Par simK
Commentaires - En direct du salon de Bruxelles 2023 - Toutes les voitures de rêve (vidéo)
En direct du salon de Bruxelles 2023 - Toutes les voitures de rêve (vidéo)
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Par ricolapin
La Lamborghini 350 GT est bien plus désirable que la fumeuse Sterrato
Par labagnolebof
Qui peut encore rêver de bagnoles ?
Par Tomtomgo
Paris est une ville anti voitures, logique que les amateurs de voitures se retrouvent... à Bruxelles. Faut aussi rappeller que la Belgique a toujours une fiscalité intéressante pour les entreprises, le marché y est dynamique et là votiure de fonction très courante pour des collaborateurs.
Merci aux concessionnaires et importateurs locaux également qui font le taf.
Par Bytheway
En réponse à Tomtomgo
Paris est une ville anti voitures, logique que les amateurs de voitures se retrouvent... à Bruxelles. Faut aussi rappeller que la Belgique a toujours une fiscalité intéressante pour les entreprises, le marché y est dynamique et là votiure de fonction très courante pour des collaborateurs.
Merci aux concessionnaires et importateurs locaux également qui font le taf.
Euh... fiscalité intéressante en Belgique, c'est une blague ?
Ou alors mes collègues Belges ont loupé un épisode....
Je parle des voitures qui font "rêver", pas les voitures avec des moteurs communs genre 3 cylindres
Par Vroom37
qu'est-ce que tu fous sur ce site si l'automobile ne t'intéresse pas ???
va plutôt regarder une série débile (pléonasme...) sur ta télé et fous nous la paix ...
Par Gastor
En réponse à Vroom37
qu'est-ce que tu fous sur ce site si l'automobile ne t'intéresse pas ???
va plutôt regarder une série débile (pléonasme...) sur ta télé et fous nous la paix ...
Je pense qu'il s'interroge plus sur contexte actuel ; inutile de passer votre agressivité sur quelqu'un qui pourrait par ailleurs pensez comme vous.
Par Tomtomgo
En réponse à Bytheway
Euh... fiscalité intéressante en Belgique, c'est une blague ?
Ou alors mes collègues Belges ont loupé un épisode....
Je parle des voitures qui font "rêver", pas les voitures avec des moteurs communs genre 3 cylindres
Suis pas Belge mais des amis Belge m'en avait déjà parlé il y a quelques années déjà (28 ans, comptable et Q5 de fonction à l'époque ...)
https://www.meilleurtauxpro.com/voiture-de-societe/actualites/2017-novembre/voitures-de-societe-en-belgique-sujet-de-polemique.html
Par Otonei
Bravo Bruxelles, qui confirme que Paris est devenu le pire salon du monde
Par Twin1
En réponse à Vroom37
qu'est-ce que tu fous sur ce site si l'automobile ne t'intéresse pas ???
va plutôt regarder une série débile (pléonasme...) sur ta télé et fous nous la paix ...
Ça me fait penser aux gens qui viennent là pour sortir à chaque occasion qu'ils font du vélo et que c'est beaucoup mieux que la voiture. Un moment donné y en avait un qui n'arrêtait pas avec ça. Je serais curieux de voir si y a des passionnés de voitures qui vont sur les forums de vélos pour faire la promotion du V8 ou moteur diésel.
Faut aimer se faire du mal que d'aller sur des trucs qu'on aime pas.
Par Twin1
En réponse à Gastor
Je pense qu'il s'interroge plus sur contexte actuel ; inutile de passer votre agressivité sur quelqu'un qui pourrait par ailleurs pensez comme vous.
Le climat actuel anti bagnoles qu'on retrouve un peu partout ne doit pas faire oublier que l'on peut encore aimer la voiture même en tant qu'objet de passions. Même si je suis d'accord que pour le moment le moteur électrique ne me fait pas rêver autant qu'une belle cavalerie mise au point avec passion et au son ravageur.
Par Aznog
En réponse à simK
Il faut quand même préciser que ce sont les importateurs qui participent au salon de Bruxelles (quand bien même ils ont l'appui des marques).
De ce fait vous étiez dans le hall de D'Ieteren, qui importent VW, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Rimac (dont la première concession européenne vient d'ouvrir à Bruxelles), Microlino et la marque de vélo électrique Lucien.
Sans ça, je ne pense honnêtement pas que ces marques viendrait à Bruxelles. Mais on ne va pas bouder notre plaisir.
Bravo aux importateurs et aux constructeurs qui ont joués le jeu en leur amenant quelques concepts pour qu'ils soient exposés.
J'imagine que le ticket d'entrée pour les exposants est bien moins élevé que pour le salon de Paris ... qui semble se prendre pour une diva et qui s'est pris une gifle monumentale l'année dernière vu la pauvreté des exposants présents.
Bref, un peu plus de "rêve automobile" qu'une exposition quasi exclusive de lave linges ... oups ... SUV chinois électriques sans grand intérêt et autres modèles généralistes qu'on trouve dans toutes les concessions depuis des mois.
Par Axel015
En réponse à Twin1
De toute manière ce salon de Paris n'a plus rien à faire à Paris. Une ville qui déteste autant les automobilistes n'a pas à profiter de l'aura de ce salon.
Je pense qu'à Paris il devrait faire comme à Lyon.
Plutôt que d'interdire les voitures à terme : pourquoi ne pas faire un mur végétalisé autours des routes qui traversent Paris (comme celui à 850 000 euros à Lyon du gouvernement écolo pour cacher les putes, les macs et la faune) ? Au final tout le monde serait content et arrosées de CO² les plantes vont pousser comme jamais !
Il faut quand même préciser que ce sont les importateurs qui participent au salon de Bruxelles (quand bien même ils ont l'appui des marques).
De ce fait vous étiez dans le hall de D'Ieteren, qui importent VW, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Rimac (dont la première concession européenne vient d'ouvrir à Bruxelles), Microlino et la marque de vélo électrique Lucien.
Sans ça, je ne pense honnêtement pas que ces marques viendrait à Bruxelles. Mais on ne va pas bouder notre plaisir.