Par flyonthe31
les constructeurs US sont largués, Trump les laisse a l'âge de pierre sur tous les sujets importants de la transition énergétique.
Trump est le pire président des US depuis des lustres...
Ford montre ses électriques et des utilitaires à la préparation étrange au salon de Munich 2025
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Par flyonthe31
les constructeurs US sont largués, Trump les laisse a l'âge de pierre sur tous les sujets importants de la transition énergétique.
Trump est le pire président des US depuis des lustres...
Par Danton63
Aucune de ces Ford ne remplacera ma Fiesta 5 ST200. Les SUV thermiques ou électriques, c'est pas mon truc
Par SF90
En réponse à flyonthe31
les constructeurs US sont largués, Trump les laisse a l'âge de pierre sur tous les sujets importants de la transition énergétique.
Trump est le pire président des US depuis des lustres...
Nixon ? Durant la guerre du Vietnam et le Watergate ?
Par roc et gravillon
A minima, il a démissionné quand il fut pris la main dans le sac...
Pour Trump, ce n'est pas un sac dont il est question, mais d'une malle.
Par F18Hornet
En réponse à flyonthe31
les constructeurs US sont largués, Trump les laisse a l'âge de pierre sur tous les sujets importants de la transition énergétique.
Trump est le pire président des US depuis des lustres...
Oui bon…
Et pourtant Ford propose avec son modèle Explorer électrique 77 kWh la meilleure autonomie sur route et autoroute parmi tous les SUV en propositions électriques.
Détails dans l’article de l’argus (comparatif d’autonomie réelle des SUV électriques)
Par flyonthe31
En réponse à F18Hornet
Oui bon…
Et pourtant Ford propose avec son modèle Explorer électrique 77 kWh la meilleure autonomie sur route et autoroute parmi tous les SUV en propositions électriques.
Détails dans l’article de l’argus (comparatif d’autonomie réelle des SUV électriques)
on est pas sur du Ford mais du VW...
Par ChatMallow
En réponse à roc et gravillon
A minima, il a démissionné quand il fut pris la main dans le sac...
Pour Trump, ce n'est pas un sac dont il est question, mais d'une malle.
Celle de tonton Ghosn? Elle faisait combien de m² cette malle?
Par youtpout
En réponse à Danton63
Aucune de ces Ford ne remplacera ma Fiesta 5 ST200. Les SUV thermiques ou électriques, c'est pas mon truc
J'ai remplacé ma Festa ST 182 par une polestar 2, j'aurais du mal à revenir en arrière, bon après je peux pas prendre les virages à la même vitesse vu le poids du véhicule.
Par contre chez ford il y a aucun VE vraiment intéressant, dommage qu'on a pas de fiesta ou focus électrique
Par manu.lille
En réponse à youtpout
J'ai remplacé ma Festa ST 182 par une polestar 2, j'aurais du mal à revenir en arrière, bon après je peux pas prendre les virages à la même vitesse vu le poids du véhicule.
Par contre chez ford il y a aucun VE vraiment intéressant, dommage qu'on a pas de fiesta ou focus électrique
compte tenu de l'avis du patron Ford sur le Xiaomi essayé (c'est trop bien, jveux le garder !). Avec un peu de chance Ford va s'en servir comme mètre étalon pour leurs futures gammes de VE.
et si c'est la cas on risque d'obtenir de très bon VE, si on, ça finira avec du VW ou du chinois rebadgé
Par Au Fou
Ford ne présente plus désormais que des utilitaires familiaux pour gens (très) aisés.
Quelle dégringolade !
Dans les années 60 et 70, les gens étaient fièrs de posséder une Ford, élégantes , bien finies et fiables : Capri, Granada, Taunus...
En 2025, pas vraiment la même musique
Par youtpout
En réponse à manu.lille
compte tenu de l'avis du patron Ford sur le Xiaomi essayé (c'est trop bien, jveux le garder !). Avec un peu de chance Ford va s'en servir comme mètre étalon pour leurs futures gammes de VE.
et si c'est la cas on risque d'obtenir de très bon VE, si on, ça finira avec du VW ou du chinois rebadgé
je vois pas l'interet de VW rebadgé, ford à réussir à faire le mustang mach-e, et électrifié le puma, dommage avec une batterie trop petite, je sais qu'il prépare un VE a bas cout à voir ce que ca donne en réalité.
L'abandon de la fiesta et la focus est préjudiciable pour Ford sur le marché européen.
Par FredBN254
On sent que ford veut faire le minimum d'investissements en ce moment pour l'Europe.
Par Sygnus
Les Ve électriques avec les cellules qui se détachent (Mach E), mouais... next
A noter que pour les rares chanceux avoir du pognon mais pas de revenus, le leasing social permet d accéder a l'Explorer : le plus gros véhicule proposé dans ce cadre.
Pour les utilitaires en survet, ça cartonne en Angleterre. Et la perspective d avoir un fourgon qui fasse pas trop cheap avait déjà fait vendre pas mal de Transit avec bandes et jantes alu chez nous
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