Commentaires - Grands départs: pourquoi il faut absolument bien dormir la veille

Roc le road warrior se moque bien de ces conseils ! Partir à 5 heures du mat, rouler non-stop jusqu'à un resto où il prendra le menu dégustation avec les vins associés, un petit digeo et hop ! Ça repart à pleine balle pour 1 000 km sans s'arrêter !

Une pause toutes les 2 heures ? Quelle insulte pour ce king of ze road !

Pinaise il a fallu une étude pour déterminer que moins on dors, plus on est fatigué...

Ha ouai quand même...

Sans compter le petit repas idéal qu'il faudrait bouffer pour être bien.

D'ailleurs apparemment il fait chaud à la métropole.

Ils ont prévenu que quand il fait chaud il faut boire (de l'eau)?

On ne sait jamais....une étude a bien du le démontrer.

Et il arrive tout frais à destination pour allumer le barbecue et enchaîner les viandes et la bière en pleine forme !

Bref un être humain très normalement constitué quoi

il a bien raison roc!!

sinon ces crétins veulent vous mettre dans les bouchons!!!

évidemment qu'il faut rouler la nuit...!!!

l'ideal partir le soir à la fraiche vers 22 heures.. et rouler la nuit!!

au lieu de passer 14 heures dans une électrique avec 4 arret en plein cagnard en semaine..

parce que le we çà sera plutot 20.. avec les bouchons et la queue à la sucette!!

bref 1000 bornes çà se fait en 9 heures!!!

vers 3 heures du mat.. s'arretter et confier le volant au 2 eme conducteur.. qui aura roupillé avant!!

si vous avez des gnards..

ils vous fouteront la paix!! en dormant tout le voyage!!!

J'espère que ceux qui ont réalisé cette études se couchaient tôt et buvaient de l'eau..........

excellent !

Je comprends mieux désormais pourquoi tant de gens restent scotchés sur la voie du milieu, sans doute un manque de sommeil rendant l'opération mettre le clignotant + se rabattre sur la voie de droite trop compliquée.

Promenez-vous en voiture et à pied à quelques dizaines de kilomètres autour de chez vous au lieu de vous agglutiner dans des pièges à touristes. Et chaque soir vous pourrez dormir dans votre lit.

C’est tellement ça.

Après tout le monde n'a pas le même niveau de forme.

On est pas égaux ne t'en déplaise.

On connaît les surhommes comme toi qui se disent "c'est pour les autres, ça", et qui finissent comme ça :

https://www.directgarantie.fr/securite-routiere/attention-a-la-somnolence-au-volant-premiere-cause-daccidents-sur-lautoroute

Malheureusement, sur autoroute ils sont rarement les seules victimes de leur connerie...

https://www.securite-routiere.gouv.fr/dangers-de-la-route/la-fatigue-et-la-conduite

« Le temps de sommeil des Français a tendance à se raccourcir. Plus d’un tiers se contentent de moins de 6 heures par nuit alors que les besoins de sommeil se situent davantage entre 7 à 8 heures, pour récupérer. L’augmentation du temps de transport quotidien, 1h20 en moyenne, contribue à accentuer cette dette chronique de sommeil qui nous rend plus somnolents dans la journée et en particulier dans les périodes monotones, comme au volant d’une voiture », explique le professeur Damien Léger, président du Conseil scientifique de l’Institut national du sommeil et de la vigilance (INSV). »

Allez, soyons prudents et bonne route !

Toujours pondérer les propos du genre.

— Je maitrise.

- On n'est pas tous égaux, désolé.

- Moi, je ne conduis pas, je pilote.....etc etc...

Non je ne suis pas un sur homme, mais des sous homme par contre il y en a pléthore : pas capable de courir 400m sans être a bout de souffle, fatigué H24, avec un temps de réponse qui frôle le handicap, etc...

J'ai déjà conduit 9 heures d'affilé avec juste une pause pour faire le plein et pisser a mi chemin (donc 10 minutes de pause) et j'étais en pleine forme, j'y ai même pris du plaisir. (Hambourg - > Paris).

Bref, on est pas tous égaux, la condition physique des gens est très disparate. C'est tout accepte le, ton logiciel de 'coco' égalitariste ne s'applique pas aux humains.

Pas faux tout ça... rien de bien compliqué aujourd'hui. Parti vers 8h 30 du délicieux gîte où nous étions, coffre chargé de victuailles locales solides et liquide, une pause pipi, un repas dans un buffet chinetoque ( on sait quand on arrive et l'on en part vite ensuite, pourquoi s'y attarder ? ) et hop... 700 km plus loin, arrivé frais comme un gardon avec un bon quart du plein dans le réservoir...

A l'aller, zéro autoroute, que de la route de campagne avec multiples arrêts aléatoires au fil des villages rencontrés.

La vie quoi... si d'autres choisissent la chasse aux sucettes, ben tu vois, c'est pas trop mon truc.

Et franchement, faut vraiment être une sacrée loque pour être incapable d'aligner 1 000 km, dans les conditions de confort des caisses modernes.

Les gens savent ils seulement se souvenir qu'ils disposent d'un régulateur de vitesse ?

De choisir une position de conduite relaxante ? Vraiment pas l'impression quand je regarde ce qui m'entoure, dans de si nombreux cas...

Vous le connaissez tellement bien !

Ben oui, je bois comme un trou quand je suis au volant, j'en cause souvent d'ailleurs.

Mais je comprend que la recherche de sucettes puisse vous stresser.

Voir chapitre 2 du road trip espingoin.

Le plus amusant est que cette étude type Mr Obvious aura été payée par nos primes d'assurances.

Dont les tarifs vont bien évidemment tester très doux, après les suites de l'affaire de l'ange Naël et des dégâts de la grêle de la nuit d'hier.

Série en cours !

"J'ai déjà conduit 9 heures d'affilé avec juste une pause pour faire le plein et pisser a mi chemin (donc 10 minutes de pause) et j'étais en pleine forme"

Quel que soit ton niveau de forme physique et tes capacités, écrire ça démontre à quel point tu es dans le déni et incapable de reconnaître ta fatigue.

PERSONNE ne peut conduire 9 h d'affilée sans en éprouver de fatigue, tout simplement parce qu'il s'agit d'une activité qui nécessite une certaine concentration, et donc une fatigue nerveuse obligatoire.

Après, on connaît les routiers qui prenaient de la méthamphétamine pour tenir toute une nuit au volant... à une époque révolue et bien plus accidentogène que la nôtre.

"Et franchement, faut vraiment être une sacrée loque pour être incapable d'aligner 1 000 km, dans les conditions de confort des caisses modernes. "

On parle de rouler safe... bien entendu qu'on peut aligner des bornes avec les voitures d'aujourd'hui...

Mais contrairement à toi et à ton petit nombril, tout le monde n'a pas la vie d'un éternel adolescent qui va et vient au gré du vent. La plupart des gens ont un truc que tu détestes et qui s'appelle des "enfants", et je te garantis qu'ils puisent une part non négligeable d'énergie à leurs géniteurs, et ont une certaine passion pour la négociation musclée (à base de hurlements et autres caprices, si tu vois ce que je veux dire) !

Et puis y'a des vieux aussi qui n'ont pas conscience d'avoir perdu une partie de leurs capacités, et des jeunes pas trop expérimentés sur la conduite mais qui se prennent pour plus forts qu'ils ne sont, et qu'on retrouve sur le toit...

Donc on fait avec ça : le monde réel, pas celui de toi et toi-même.

Je pense que 700 km avec un VE qui va bien en partant 100 % chargé de ton gîte super génial (dont les proprios t'auront évidemment donné accès à une prise ou borne, parce que ce sont de délicieuses personnes) ne présente strictement aucune difficulté.

Quant au buffet chinois, tu me déçois beaucoup ! Ce n'est pas de ton rang ! Quel avilissement !

çà va changer avec les gars en electrique... petite sieste toutes les 2 heures...

a la sucette...!!!

sinon moi je change pas mes habitudes..

direction l'espagne!!!

et juste petite pause aprés la frontiere pour faire le plein 20% moins cher de gras!!

et en 3mns///

la nuit est belle.. elle est sauvage!!

je laisse la journée aux crétins!!!

j'ai vu çà sans son pote... la nuit à la sucette!!!

la mon pauvre danger public le lendemain;..!!!

une nuit à la sucette çà devrais etre interdit!!

sinon oui que des loques le français...incapable d'aligner 1000 bornes en 9h..

il lui en faut 14!!!

bon j'espere que çà va changer un peu avec le grand remplacement...

le retour des vrais hommes!!!