Hyundai Tucson : les infos sur l'hybride rechargeable

Par charly177Le 08/12/2020 à 15:04

558 litres de coffre malgré les batteries ? Impressionnant !

Par Nadir94 Q5Le 08/12/2020 à 15:09

Et sinon il y'a le nouveau Genesis GV70 qui vient d'être dévoilé un petit article :biggrin: ne ferai pas de mal enfin sauf pour une seule personne que je n'écrirai pas le pseudo

Par Taro.HLe 08/12/2020 à 15:34

En réponse à Nadir94 Q5

Et sinon il y'a le nouveau Genesis GV70 qui vient d'être dévoilé un petit article :biggrin: ne ferai pas de mal enfin sauf pour une seule personne que je n'écrirai pas le pseudo

Enfin Genesis c'est pas comme si c'était vendu en europe aussi..

Par Nadir94 Q5Le 08/12/2020 à 15:55

En réponse à Taro.H

Enfin Genesis c'est pas comme si c'était vendu en europe aussi..

Il me semble qu'elle va être prochainement commercialisée surtout que le modèle dans je fais allusion sera commercialisé en Europe

Par CruchotCarsLe 08/12/2020 à 15:56

Il a une vraie transmission 4x4, PSA devrait en prendre de la graine.

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Par zzeelecLe 08/12/2020 à 17:10

Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.

Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !

Par gordini12Le 08/12/2020 à 17:45

En réponse à zzeelec

Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.

Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !

L'industrialisation d'une voiture est un peu plus compliquée que celle de masques. Les produits évoluent mais il faut laisser du temps aux industriels pour optimiser un concept.

Par Michel.itLe 08/12/2020 à 20:31

En réponse à zzeelec

Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.

Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !

Apparemment c’est un moteur turbo à cycle Miller. Il ferait aussi bien que le moteur atmosphérique à cycle Atkinson. Moi aussi j’étais sceptique, j’attends de voir.

Par integralhfLe 08/12/2020 à 23:19

Toujours un peu grossier le design coréen même si quelques français leurs sont venus en aide :chut:

Par roc et gravillonLe 09/12/2020 à 05:22

En réponse à Nadir94 Q5

Il me semble qu'elle va être prochainement commercialisée surtout que le modèle dans je fais allusion sera commercialisé en Europe

Nouvelle patate routière de 4,71m de long en vue.... ça manquait...

Par ThePolymerLe 09/12/2020 à 07:32

En réponse à Michel.it

Apparemment c’est un moteur turbo à cycle Miller. Il ferait aussi bien que le moteur atmosphérique à cycle Atkinson. Moi aussi j’étais sceptique, j’attends de voir.

Cycle Miller, comme la plupart les moteurs turbo, en somme... TSI, Puretech, etc

Par Nadir94 Q5Le 09/12/2020 à 08:06

En réponse à roc et gravillon

Nouvelle patate routière de 4,71m de long en vue.... ça manquait...

:biggrin: