Commentaires - Salon de Munich 2021 : Smart annonce son premier SUV

C’est surtout qu’a plus de 20.000€ la smart incapable de taper 100km en ville en une seule charge en hiver ou en ete avec la clim ben c’est pas super pratique.

Un SUV 2 places ? Ça s'appelle une poussette, non ?

On dirait une Opel Adam Rock, version électrique...

Opel Adam Rocks

https://www.netcarshow.com/opel/2015-adam_rocks/?ref=and

Vu le tarif de la petite smart électrique incapable de faire plus de 150km d'une traite, on peut alors s'attendre à un tarif stratosphérique pour ce petit SUV...

A un prix raisonnable ca peut cartonner.

Comme la 500 par exemple.

Hate de voir en réel ! Si c’est une 3p ça sera une bonne chose !

Ils ont dû être positivement impressionnés par les chiffres de vente de cette inoubliable caisse.

T’as deja vu une smart à un prix raisonnable toi?

C'est vrai que Smart existe. Je pensais que ça marcherait mieux que ça la Smart électrique.

Le coup de crayon est sympa. Reste à voir ce que ça donnera en vrai. La force initiale de Smart, c'était de pouvoir se faufiler partout, tout en ayant le soutien de Mercedes.

La force et la faiblesse ...

Je connais bien Smart car je suis tombé amoureux dès les premiers concept-cars à l'époque ou le fondateur de Swatch était dans le projet. Depuis, le temps est passé et j'en ai eu quand même 5 (toujours avec capote). J'en possède toujours une, mais je dois bien dire que les temps ont changé.

Jadis, l'entretien se faisait dans des smartcenter dédiés aux Smart, avec un service premium mais des tarifs smart en rapport avec la taille et la cylindrée des autos.

Au fil du temps, et de la baisse des ventes ... les concessions Mercedes ont pris la relève sans rien comprendre à la clientèle. Objectivement, les Smart ont toujours été trop chères pour ce que c'est, mais cela ne veut pas dire que c'était un piège à gogo : elles possédaient leurs qualités propres ( taille, maniabilité, légèreté, originalité, personnalisation...) mais leur tarif d'entretien restait en rapport avec le gabarit de l'auto.

Aujourd'hui, en concession Mercedes, pour une révision de base avec un changement de batterie (sur une thermique !) c'est 740€, pour une révision normale avec supplément car "la voiture ne roule pas beaucoup" c'est presque 1000€, pour changer une poignée de porte intérieure facturée 70€ on te rajoute 1100€ pour la main d'oeuvre et le changement forcé mais inutile de tringles ... Autant dire que cela a une conséquence : faire fuir le client !!!

Je pense que ma 5e Smart sera donc la dernière, et que ce n'est pas une chinoiserie électrique badgée Smart qui prendra place dans mon garage lorsque je songerai à remplacer la mienne : trop de marques oublient l'importance du sav ... en terme d'accueil, de qualité de service et de tarif. Sur ces 3 derniers points le réseau Mercedes a tout faux ...dès lors qu'on y amène une Smart !

ça va ressembler à un déambulateur électrique...

J'aimais bien l'idée de la Fortwo.... jusqu'à ce que ma fille en achète une, cab, boite auto. Jamais conduit un truc aussi désagréable et flippant. La boite est d'une telle lenteur que les trous lors des passages en sont dangereux, la tenue de route est aléatoire, le confort catastrophique. Et l'entretien, en effet, dissuasif, surtout au vu de la fiabilité, que l'on peut qualifier de fantaisiste. Bref, elle l'a refourgée rapidos après une révision. (plus chère que sur ma Lexus)

La Fortwo était un concept sympa, mais il n'y a pas eu assez de client pour partager cette vision de la mobilité hélas...

Sur cette nouvelle smart, le design a l'air plutôt sympa et tendance, une platform Volvo/GEELY, toujours le réseau Mercedes pour distribuer la voiture, un format SUV qui s'ouvre à beaucoup plus de clients... si le prix reste correct (made-in China, ça devrait être le cas) et que la communication reste jeune et branchée alors ce coup ci ça peut cartonner.

C'est tout le mal qu'on peut leur souhaiter !

Bah je ne comprends pas trop le commentaire de Caradisiac sur ce point honnêtement...

Quand tu regardes les chiffres de vente en Europe,

sachant que c'est une micro deux places électrique, donc très loin des standards du marché, les chiffres de vente sont plutôt pas mal.

Les voitures exotiques se vendent rarement dans de tels volumes. Il faut remettre les choses en place, ce n'est pas une golf.

Non?