Commentaires - Jusqu’à 8 000 € de remise sur la MG4, la marque chinoise n’y va pas avec le dos de la cuillère

MG vous remercie pour la publicité, les fameuses remises MG font l'objet de beaucoup d'articles mais n'amènent rien sur la connaissance de la voiture et surtout sur le fond ....

Alors M. Julien BERAUX, à quand un article sur les conséquences destructrices à plus long terme pour notre économie avec ces voitures ultra subventionnées, bradées pour cause de surproduction en Chine ....

Un peu de jugeotte, on casse les prix, on détruit la concurrence et après ....

Comme disait Coluche :

quand on pense qu'il suffirait que les gens ne l'achètent pas pour que ça ne se vende plus !

Nos voisins européens tenaient le même discours au sujet de Renault entre 1945 et les années 90 quand l'entreprise était nationalisée ?

C'est peut-être d'ailleurs parce qu'elle ne se vend plus qu'ils la bradent. Et là ça n'est plus qu'une simple volonté ''d'invasion'' mais une stratégie commerciale comme pratiquée par n'importe quelle autre marque...

En effet, il suffit de ne pas acheter....

C'est mon cas.

Et il y a quand même des Français qui réfléchissent et agissent dans ce sens. Je pense (par ex) au flop du BHV avec Schein...

Il ne faut pas oublier que les médias vivent aujourd'hui principalement de la publicité, l'affiliation, le trafic généré par les clics....

ils ont intérêt à publier des contenus qui génèrent du trafic, et je dois reconnaitre qu'un titre comme "Jusqu'à 8 000 € de remise sur la MG4" , c'est plutôt vendeur....

Cela attire bien plus de lecteurs qu'un article technique, on passe en gros d'un journalisme d'information à un journalisme de consommation.

la preuve du dumping chinois.

les abrutis de l'UE n'ont toujours pas percuté.

l'indemnité etant grasse, on continue ses anneries.

Comparaison foireuse, regarde plutôt ce qu'il s'est passé avec les panneaux solaires, l'électroménager, .... etc etc

Les citoyens des pays capitalistes qui pleurent du capitalisme de la Chine

C'est d'ailleurs pour cette raison que c'est difficile de légiférer contre cette invasion de véhicules chinois...

Faut argumenter plutôt que de simplement dire que la comparaison est foireuse...

prévoir des bonnes prises 220 220volts pour bien recharger vos électriques.

https://www.facebook.com/share/p/1DC4YRy3do/

Les journalistes ne sont pas responsables de la politique automobile désastreuse de l'Europe !

Après il ne faut pas oublier que les constructeurs européens ont une lourde responsabilité en voulant marger le plus possible alors qu'ils pourraient très bien rendre accessible des modèles familiaux à l'ensemble de la population...comme ils ne le font pas c'est une voie royale pour les Chinois !

En plus fiscalement parlant l’état gagne plus d’argent en taxe avec cette MG qu’avec les véhicules électriques européens du même gabarit qui ont droit au bonus.

Il faut dire que la clientèle du BHV n'est pas la cible de Shein. Et que les clients Shein n'ont rien à faire au BHV... C'était une association contre nature et qui s'est révélée contre productive

Sauf que dans le cas présent, même Dacia en prend pour son grade alors que la marque est ''historiquement'' bien implantée dans l'offre des véhicules accessibles.

...et apres... on ferme les usines en europe ( ou on les loue à la chine )

VOILA. et on a tous compris que cette histoire est dejà en train de s'écrire

et l'apres de l'apres, quand la chine sera hyper bien installée en europe, les Prix de ces voitures bridées remonteront !

étonnant, ou pas

On ne peut pas leur demander de se censurer pour protéger les constructeurs européens des conséquences des choix de l'Europe en matière automobile.

Arrêtez de répéter inlassablement les mêmes contrevérités.

La Chine peut produire n'importe quel véhicule thermique, hybride ou électrique 40% moins cher que l'UE grâce à une main d'œuvre taillable et corvéable à merci.

Et c'est valable pour n'importe quel produit vendu sur Temu ou Shein.

Est ce si compliqué de reconnaître cette réalité sans chercher un bouc émissaire facile ?

Vous qui avez la fibre sociale, cela devrait vous parler...

Ou bien prônez vous les retour des 45h et la diminution du SMIC ?

Ils ne sont pas responsables, mais un article qui ne fait que relayer une publicité c'est du très mauvais journalisme ....

Et je suis bien content que les discussions partent sur le sujet de la Chine plutôt que de se contenter de relayer la pub MG comme Bertaux : Nous, au moins on fait le job !

Ce n'est pas ma faute si ta première intervention était foireuse .... tu me donne un exemple ... je te donne le contre exemple, alors oui, je me contente de me mettre à ton niveau médiocre de troll à la Chine ....

Arrêtez de présenter les aides à la reprise comme une remise nette supplémentaire...

Au lieu de vous reprendre votre bagnole 10.000 ils vous en proposeront 8.000.

Trop facile de mettre sur le dos du VE l'invasion de la chine sur l'automobile.

Les Chinois sont capable de nos concurrencer sur n'importe quelle motorisation.

Pour preuve la MG3 hybride, Omoda-jaecco qui débarque en Europe avec des hybrides.

Il me vient parfois des remarque basiques: si la Chine subventionne ses industries, c'est que ce pays a de l'argent. D'où vient cet argent?

La réponse est connue de tous et ce n'est que le fruit d'un travail de longue haleine et d'une politique de contrôle de l'économie qui fait défaut à tous les pays geignards. Regarder partir le fruit du travail dans les poches de quelques ultrariches n'a jamais été une situation d'avenir.

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Après la comparaison avec l'Inde depuis 1948 est cruelle. L'Inde a adopté une voie économique où la liberté du renard dans le poulailler alors que la Chine s'est protégée d'un monde hostile pour se rétablir d'un siècle de malheurs imposés par les pays d'Europe (Russie comprise) et le Japon. Presque 80 ans plus tard, il est tout à fait possible de comparer l'efficacité pour ces deux pays de leurs différentes politiques économiques.

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Aujourd'hui, certains de nos chercheurs s'expatrient en Chine. Ils ne sont pas seuls, même des américains font ce voyage.

https://www.rfi.fr/fr/am%C3%A9riques/20250823-%C3%A9tats-unis-apr%C3%A8s-les-coupes-budg%C3%A9taires-dans-la-recherche-une-fuite-des-cerveaux-vers-la-chine

Il y a encore moins cher Mg avec la 4urban , tout aussi bien que la 4 tout court

ça semble trop compliqué pour lui...

Et quand bien même vous achetez aussi des produits chinois…

Le soucis est qu'en Europe on ne peut pas subventionner des constructeurs comme la Chine l'a fait sur le VE, les batteries, les terres rares, le lithium ... etc etc au nom de la libre concurrence non faussée à l'intérieur de l'UE ... donc on subventionne les consommateurs qui eux sont libres d'acheter du Chinois avec notre argent Européen ....

Indirectement, on a donc certainement donné plus d'argent aux VE chinois et surtout batteries chinoises que pour nos propres fabricants : un comble

Pas faux Rantanplan... et tu en es la preuve vivante.

Malgré la publicité constante pour ton employeur que tu produis ici, il n'est pas même fichu de te rémunérer assez pour que tu puisses enfin renouveler ta caisse de la 3 ème division du groupe.

Alors cette remise de 8 000 € hein !

Réfléchis y donc à deux fois....

Hormis mon iPhone (que j'ai depuis 6 ans), je ne pense pas... Je suis très attentif à ce genre de choses.

Et votre ordinateur, votre téléviseur, votre outillage électrique, votre imprimante, votre chaîne hifi (surtout si elle récente), vos chargeurs de batteries, votre batterie électrique (vélo, voiture hybride, appareils portatifs), composants électroniques, etc.

La liste est longue !

Évidemment vous pourriez par exemple éviter d’acheter un iPhone made in China et acheter un Fairphone, un Samsung ou un Google Pixel (produits fabriqués à Taïwan, au Vietnam et même parfois assemblés en Europe).

Étant donné que c'est une Dacia Stepway II que j'ai acheté neuve moins de 13000 euros, c'était au contraire parfaitement accessible au commun des mortels.

Rien à voir avec l'inflation tarifaire qu'à connu Dacia ces deux dernières années, et que je dénonce tout autant que celle des autres constructeurs européens.

Bref tu as encore perdu une occasion de te taire !

Papy Roc va enfin s'acheter une MG, son rêve depuis quand Serge Rochain en a fait la promotion ici.