La marque coréenne Hyundai prépare la nouvelle génération de son SUV Tucson.
Déposer un commentaire
Par Au Fou
Eh bien, sous "l'épaisse bâche", il y a un épais véhicule, aussi profilé qu'une armoire normande, aux lignes sans recherches, aux antipodes des lois de la gravité et de l'aérodynamisme.
Vous aimez ces gros SUV pachydermes, et bien vous allez êtes servis, vous allez en bouffer... jusqu'à en vomir
Par Lolobjectif
Il faut surtout relever que la génération actuelle est particulièrement réussie (tout comme le Kia Sportage). En Nline, elle ressort vraiment bien et le véhicule en soit propose des prestations du segment supérieur, pas loin des BAM et à des millions d'années lumières supérieures au très bas de gamme 3008 (voir 5008). Les excellentes motorisations et la fiabilité de la marque enterre définitivement la marque de Sochaux
Par Lolobjectif
Cela en reste un gros véhicule, espérons que la futur génération ne soit pas non plus trop énorme...ils ne peuvent pas se rater pour un tel best-seller
Par Au Fou
En réponse à Lolobjectif
Il faut surtout relever que la génération actuelle est particulièrement réussie (tout comme le Kia Sportage). En Nline, elle ressort vraiment bien et le véhicule en soit propose des prestations du segment supérieur, pas loin des BAM et à des millions d'années lumières supérieures au très bas de gamme 3008 (voir 5008). Les excellentes motorisations et la fiabilité de la marque enterre définitivement la marque de Sochaux
Le nec plus ultra en matière d'élégance !
Un vrai panzer endimanché 
Par Brutus1
Et des vitres laterales toujours de plus en plus petites 
Par Au Fou
En plus d'être petites, elles sont surteintées
Bientôt elles disparaîtront, tout comme la lunette arrière
Je trépigne d'impatience.
Par zabriskir
En réponse à Lolobjectif
Il faut surtout relever que la génération actuelle est particulièrement réussie (tout comme le Kia Sportage). En Nline, elle ressort vraiment bien et le véhicule en soit propose des prestations du segment supérieur, pas loin des BAM et à des millions d'années lumières supérieures au très bas de gamme 3008 (voir 5008). Les excellentes motorisations et la fiabilité de la marque enterre définitivement la marque de Sochaux
Il est encore là ce troll à radoter !!!
Caradisiac, pour la énième fois que faut il faire pour que ce troll arrête de polluer le forum de discussion ?????
Par roc et gravillon
En réponse à zabriskir
Il est encore là ce troll à radoter !!!
Caradisiac, pour la énième fois que faut il faire pour que ce troll arrête de polluer le forum de discussion ?????
En créer un spécifique pour Riton très en forme et lui...
dépose vite un brevet à l'INPI : la fenêtre latérale et le pare-brise remplacés par des écrans, avec des caméras qui te permettront de restituer l'image aussi vraie que nature.
Il se pourrait que Audi ou Mercos te le rachètent à prix d'or pour le cloquer sur tous leurs véhicules, applaudis par les journaleux toujours plus abrutis, euh pardon ébahis par autant de débauche technologique
Par ERIC3535
Ça ne s'arrange pas le design chez Hyundai - Kia ...
Par graunykho
En réponse à Lolobjectif
Il faut surtout relever que la génération actuelle est particulièrement réussie (tout comme le Kia Sportage). En Nline, elle ressort vraiment bien et le véhicule en soit propose des prestations du segment supérieur, pas loin des BAM et à des millions d'années lumières supérieures au très bas de gamme 3008 (voir 5008). Les excellentes motorisations et la fiabilité de la marque enterre définitivement la marque de Sochaux
En terme de style global, c'est quand même assez moche un Tucson.
Oui, la calandre est sympa, mais comme cela a été déjà dit par d'autres, c'est pas hyper sexy, profilé ou gracieux. C'est un bloc sur 4 roues, qui va encore diminuer son nombre d'arêtes saillantes.
Le but ultime serait-il d'arriver au nombre magique de 12 ?
Par keul
En réponse à graunykho
En terme de style global, c'est quand même assez moche un Tucson.
Oui, la calandre est sympa, mais comme cela a été déjà dit par d'autres, c'est pas hyper sexy, profilé ou gracieux. C'est un bloc sur 4 roues, qui va encore diminuer son nombre d'arêtes saillantes.
Le but ultime serait-il d'arriver au nombre magique de 12 ?
Ne vous fatiguez pas avec ce troll....son seul but dans la vie est de cracher sur Peugeot et marques affiliées à longueur de journées et d'articles, même quand le sujet n'a rien à voir XD
C'est vraiment pathologique ^^
SPONSORISE
Liste de smileys
