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La nouvelle BMW Série 3 en montre un peu plusLa nouvelle BMW Série 3 sera présentée dans les prochains mois mais le camouflage s'est déjà tellement allégé qu'il ne reste plus grand-chose à découvrir du style extérieur. Quelques détails intéressants sont tout de même à noter sur ces récents clichés.

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" Et en parlant de présentation, BMW pourrait profiter du salon de Paris pour officialiser l'auto."

Ça fait plaisir de voir qu'il y aura au moins un stand....

Par

Elle a aucune chance face à la Peugeot 508 II . Caradisiac a dit que c'était la meilleure. Finition , puissance des gros moteurs ( oups hihihi ) , tenue de route etc etc .

Vive Caradisiac

Par

La future référence des berlines Premium.

Le style semble élancé et agressif, plus proche d'une Serie 4 que 3. A confirmer mais l'A4, aussi fade qu'une Skoda, n'a aucune chance...

Par

j'ai horreur quand la calandre touche les feux je trouve sa horrible

et la calandre de plus en plus grosse sa devient ridicule dommage c'est l'ADN de BMW

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La future référence des berlines Premium.

Le style semble élancé et agressif, plus proche d'une Serie 4 que 3. A confirmer mais l'A4, aussi fade qu'une Skoda, n'a aucune chance...

"...La future référence des berlines Premium..."

Pour vous peut-être... Cela n'engage que vous...

Par

Bon sinon elle a l'air de déboiter, surtout avec Seth Gueko au volant.

Par

Elle restera une référence à n'en pas douter :bien:

Par

La base des phares façon 308 est sympa.

Par

En réponse à Tonton Jacquot

Elle a aucune chance face à la Peugeot 508 II . Caradisiac a dit que c'était la meilleure. Finition , puissance des gros moteurs ( oups hihihi ) , tenue de route etc etc .

Vive Caradisiac

Le partenariat Caradisiac-Entouteobjectivité saura prouver au monde entier que seul Peugeot sait fabriquer des voitures dignes de ce nom. Inutile de résister, les autres constructeurs n'auront plus qu'à mette la clé sous la porte :areuh::buzz:

Par

Plus sérieusement, il me tarde de découvrir cette série 3 dans son ensemble, car sur la photo montrée ici, ça semble esthétiquement prometteur :bien:

Par

BMW encore un plaisir de conduire bientôt sur les routes :rs::rs::rs:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

la quoi ?

:orni:

Par

En réponse à 1919

La base des phares façon 308 est sympa.

Je pense que le décroché sur le dessous des phares est présent depuis plus longtemps chez BMW que chez Peugeot...

https://images.caradisiac.com/logos-ref/modele/modele--bmw-serie-3-e46-coupe/S7-modele--bmw-serie-3-e46-coupe.jpg

:bien:

Par

Je reconnais avoir une certaine admiration pour les gens du marketing ainsi que pour les journalistes qui lisent leur littérature qui parviennent à nous expliquer les énormes différences esthétiques d’une nouvelle génération par rapport à l’ancienne là où je ne vois pratiquement rien de changé.

J’ai sans doute besoin d’une visite chez mon ophtalmologue...

Par

pas besoin de la camouflé, ce sera une série 5 en réduction :bah:

Par

En réponse à axoxyxous

la quoi ?

:orni:

Ne pense pas au Nurb' ça fait mal...

Par

En réponse à axoxyxous

BMW encore un plaisir de conduire bientôt sur les routes :rs::rs::rs:

Avec intrusions des aides dans la conduite et alertes sonores tous les 100m...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ne pense pas au Nurb' ça fait mal...

...pour les comptes de FCA :ptèdr:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La future référence des berlines Premium.

Le style semble élancé et agressif, plus proche d'une Serie 4 que 3. A confirmer mais l'A4, aussi fade qu'une Skoda, n'a aucune chance...

Si c'est toi qui le dis, alors tu as raison, Il s'agit bien d'un lifting via une photocopieuse.

Merci pour ton objectivité

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ne pense pas au Nurb' ça fait mal...

Espérons que béhèèèème aura bien bossé pour contrer l'Alfa. Ça à du les vexer un tantinet.:sol:

Par

En réponse à goldskin

Je reconnais avoir une certaine admiration pour les gens du marketing ainsi que pour les journalistes qui lisent leur littérature qui parviennent à nous expliquer les énormes différences esthétiques d’une nouvelle génération par rapport à l’ancienne là où je ne vois pratiquement rien de changé.

J’ai sans doute besoin d’une visite chez mon ophtalmologue...

On sera deux alors.:wink:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La future référence des berlines Premium.

Le style semble élancé et agressif, plus proche d'une Serie 4 que 3. A confirmer mais l'A4, aussi fade qu'une Skoda, n'a aucune chance...

J'espère juste qu'ils vont innover l'intérieur :chut:

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

"...La future référence des berlines Premium..."

Pour vous peut-être... Cela n'engage que vous...

Euh quand on laisse un commentaire c'est forcément pour exprimer SON avis non ?

Réfléchis !

Par

En réponse à Maître_Yoda

Bon sinon elle a l'air de déboiter, surtout avec Seth Gueko au volant.

:bien:

Titi Parisien :buzz:

Par

En réponse à FXX-K

Espérons que béhèèèème aura bien bossé pour contrer l'Alfa. Ça à du les vexer un tantinet.:sol:

les vexer? mdr....bmw a compris depuis longtemps que ca sert a rien un chrono sur le nurb si les ventes ne suivent pas....et que pour faire du volume il faut agrandir sa gamme et renouveler ses modeles.

la giulia sur le nurb ca fait plaisir aux fans de posters et de majorettes.

Par

En réponse à goldskin

Je reconnais avoir une certaine admiration pour les gens du marketing ainsi que pour les journalistes qui lisent leur littérature qui parviennent à nous expliquer les énormes différences esthétiques d’une nouvelle génération par rapport à l’ancienne là où je ne vois pratiquement rien de changé.

J’ai sans doute besoin d’une visite chez mon ophtalmologue...

Clairement si tu n'arrives pas à voir la différence entre la nouvelle série 5 et l'actuelle série 3, tu peux aller chez l'ophtalmo "les yeux fermés".

Après ça n'a rien de révolutionnaire, néanmoins c'est nettement plus jolie/agressif.

Par

En réponse à damaskinoss

J'espère juste qu'ils vont innover l'intérieur :chut:

C'est bien le problème des serie 3 actuelles.

Et face à Mercedes (la classe A) qui n'y vont pas avec le dos de la cuillère ils vont devoir aller plus loin que ce qu'ils ont fait avec la 5. Qui même si elle est tip top, va vite perde en prestige au vu de la concurrence niveau intérieur tout du moins.

Par contre pot la conduite :bien:

Par

En réponse à damaskinoss

J'espère juste qu'ils vont innover l'intérieur :chut:

L'intérieur va être de la même trempe que celui des nouveaux X5/X7, "spyshotés" récemment.

Donc une véritable révolution pour Bmw qui, je suis d'accord, commençait à sérieusement prendre du retard dans ce domaine.

Par

En réponse à damaskinoss

Euh quand on laisse un commentaire c'est forcément pour exprimer SON avis non ?

Réfléchis !

Et bien réfléchissez donc un peu vous-même...! Mon commentaire laisse, à peine..., entrevoir une opinion...non ?? La mienne...qui est à l'opposé...de la sienne...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La future référence des berlines Premium.

Le style semble élancé et agressif, plus proche d'une Serie 4 que 3. A confirmer mais l'A4, aussi fade qu'une Skoda, n'a aucune chance...

Lol monte dans une A4 et tu verra la difference je vois aucune diff entre cette bmw est la f30 je parle mm pas de linterieur qui n'est pas encore 100% digital avec le compte tour orange qui fait vieillot.

Par

En réponse à TeamGreen74

les vexer? mdr....bmw a compris depuis longtemps que ca sert a rien un chrono sur le nurb si les ventes ne suivent pas....et que pour faire du volume il faut agrandir sa gamme et renouveler ses modeles.

la giulia sur le nurb ca fait plaisir aux fans de posters et de majorettes.

Le fanboy FCA n'a que de l'illusion à se mettre en bouche. Donc, il s'accroche à cette illusion.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Et bien réfléchissez donc un peu vous-même...! Mon commentaire laisse, à peine..., entrevoir une opinion...non ?? La mienne...qui est à l'opposé...de la sienne...

Toi réfléchis, c'est le serpent qui se mord la queue, cela peut durer trois jours s'il faut te répondre à chaque fois. Bref, effectivement vivement le retour de la série 3, après presque 7ans depuis la F30/31.

Par

En réponse à goldskin

Je reconnais avoir une certaine admiration pour les gens du marketing ainsi que pour les journalistes qui lisent leur littérature qui parviennent à nous expliquer les énormes différences esthétiques d’une nouvelle génération par rapport à l’ancienne là où je ne vois pratiquement rien de changé.

J’ai sans doute besoin d’une visite chez mon ophtalmologue...

Les journalistes sont les premiers à dire que le style des constructeurs allemands n'évoluent quasiment pas, de génération en génération.

D'ailleurs, souvent, il parle des jeux 7 différences. Les services marketing parle de nouvelles voitures car même si esthétiquement, le style n'est pas bousculé, les évolutions majeures existent (motorisations, technologie embarquées, plateforme etc )

Par

En réponse à FXX-K

Espérons que béhèèèème aura bien bossé pour contrer l'Alfa. Ça à du les vexer un tantinet.:sol:

Y'a intérêt qu'ils aient revu la copie !

Par

En réponse à TeamGreen74

les vexer? mdr....bmw a compris depuis longtemps que ca sert a rien un chrono sur le nurb si les ventes ne suivent pas....et que pour faire du volume il faut agrandir sa gamme et renouveler ses modeles.

la giulia sur le nurb ca fait plaisir aux fans de posters et de majorettes.

Mwahaha quand on gagne c'est bien quand on perd on a toujours une excuse...

Par

En réponse à Pirelli P7

Le fanboy FCA n'a que de l'illusion à se mettre en bouche. Donc, il s'accroche à cette illusion.

He Poussette quand est-ce que tu quittes le cocon familial et que tu taffes pour Volkswagen ?

Par

Parce-que c'est bien de naître avec une cuillère en argent dans la bouche, mais à un moment donné faut la quitter et prendre son envol...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

on a pas choisit le meme gagnant

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

quand on perd on se raccroche au chrono du nurb.....maigre consolation :bien:

Par

En réponse à TeamGreen74

les vexer? mdr....bmw a compris depuis longtemps que ca sert a rien un chrono sur le nurb si les ventes ne suivent pas....et que pour faire du volume il faut agrandir sa gamme et renouveler ses modeles.

la giulia sur le nurb ca fait plaisir aux fans de posters et de majorettes.

J'ai bien ri aussi :lol:

Si FCA se focalisait sur sa stratégie marketing plutot que sur des chronos a la con, il aurait peut-être leurs finances dans le vert :tourne:

PS : Je trouve néanmoins la Giulia très réussie :bien:

Par

En réponse à TeamGreen74

on a pas choisit le meme gagnant

Tu suis le troupeau oui.

Par

En réponse à Laulau2097

J'ai bien ri aussi :lol:

Si FCA se focalisait sur sa stratégie marketing plutot que sur des chronos a la con, il aurait peut-être leurs finances dans le vert :tourne:

PS : Je trouve néanmoins la Giulia très réussie :bien:

Mais elles sont dans le vert :biggrin:

Par

En réponse à TeamGreen74

quand on perd on se raccroche au chrono du nurb.....maigre consolation :bien:

Perdre quoi ? Tes ventes d'expert-comptable ? Cite-moi une concurrente directe premium non-allemande qui se vend mieux vas-y. Tu veux parler de quoi ? Perdre quoi ?

Par

Vous me faites rire à toujours parler de ventes plutôt que d'automobile en soi, sur un site automobile. Allez vous inscrire sur Les Échos si c'est votre trip.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est sans doute pour ça que FCA se cherche toujours des excuses ? :biggrin:

Pareil pour ceux qui défendent FCA.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Tu suis le troupeau oui.

Et toi, tu t'égars de plus en plus. :biggrin:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Mais elles sont dans le vert :biggrin:

Parce qu'ils n'investissent plus rien depuis des années.

Maintenant, tu nous expliques comment on sort de nouveaux modèles sans investir ? :biggrin:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Vous me faites rire à toujours parler de ventes plutôt que d'automobile en soi, sur un site automobile. Allez vous inscrire sur Les Échos si c'est votre trip.

Peut être que parce que pour sortitr des automobiles, il faut d'abord en vendre.

Tu savais pas. Maintenant, tu sais. :biggrin:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Parce-que c'est bien de naître avec une cuillère en argent dans la bouche, mais à un moment donné faut la quitter et prendre son envol...

Je dirige une concession automobile. Entre autre.

Et toi, tu fais quoi dans la vie à part troller jusqu'au beau milieu de la nuit ? :biggrin:

Par

En réponse à ab2o12

Les journalistes sont les premiers à dire que le style des constructeurs allemands n'évoluent quasiment pas, de génération en génération.

D'ailleurs, souvent, il parle des jeux 7 différences. Les services marketing parle de nouvelles voitures car même si esthétiquement, le style n'est pas bousculé, les évolutions majeures existent (motorisations, technologie embarquées, plateforme etc )

Les allemands améliorent concrètement leurs voitures.

Les italiens font "joli" pour cacher le manque d'évolutions.

:bah:

Par

En réponse à Pirelli P7

Peut être que parce que pour sortitr des automobiles, il faut d'abord en vendre.

Tu savais pas. Maintenant, tu sais. :biggrin:

Savoir, c'est bien. Comprendre, c'est encore mieux. :lol:

Par

En réponse à Pirelli P7

Je dirige une concession automobile. Entre autre.

Et toi, tu fais quoi dans la vie à part troller jusqu'au beau milieu de la nuit ? :biggrin:

Il s'occupe d'un Panda. :ptèdr:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Perdre quoi ? Tes ventes d'expert-comptable ? Cite-moi une concurrente directe premium non-allemande qui se vend mieux vas-y. Tu veux parler de quoi ? Perdre quoi ?

perdre quoi? tu devrais le savoir...je ne fais que répondre à ta phrase précédente:

"Mwahaha quand on gagne c'est bien quand on perd on a toujours une excuse..."

Par

En réponse à Maître_Yoda

Perdre quoi ? Tes ventes d'expert-comptable ? Cite-moi une concurrente directe premium non-allemande qui se vend mieux vas-y. Tu veux parler de quoi ? Perdre quoi ?

pourquoi non allemande? ici c'est un article sur bmw et tu passes ton temps à rabâcher le chrono de la giulia.

et maitenant je dois te trouver une concurrente non allemande? pourquoi tu changes de sujet?

Par

En réponse à Maître_Yoda

Tu suis le troupeau oui.

non j'aime beaucoup alfa. mais ca me saoule de lire tout le temps vos critiques sur les allemands avec comme seul argument le chrono de la giulia.....on dirait un gamin à la récré.

avec une gamme alfa qui aura bientôt 10 ans et 2 pauvres récents modèles qui se vendent au compte gouttes....

si je devais être vendeur automobile avec une maison a payer et une famille à nourrir, le choix entre alfa et bmw serait vite fait hein!

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Et bien réfléchissez donc un peu vous-même...! Mon commentaire laisse, à peine..., entrevoir une opinion...non ?? La mienne...qui est à l'opposé...de la sienne...

C'est bien ce que je dis !

Chacun son opinion patate

Par

En réponse à Pirelli P7

Le fanboy FCA n'a que de l'illusion à se mettre en bouche. Donc, il s'accroche à cette illusion.

C'est marrant venant d'un mec se prétendant vendeur FCA. Tu ne serais pas bipolaire toi?

Par

En réponse à Pirelli P7

Les allemands améliorent concrètement leurs voitures.

Les italiens font "joli" pour cacher le manque d'évolutions.

:bah:

Pourquoi tu ne vends pas de caisses allemandes alors?

Par

En réponse à Berlioz-

Toi réfléchis, c'est le serpent qui se mord la queue, cela peut durer trois jours s'il faut te répondre à chaque fois. Bref, effectivement vivement le retour de la série 3, après presque 7ans depuis la F30/31.

Donc, pour vous, "réfléchir" c'est opiner dans votre sens... C'est ça...??

Par

En réponse à damaskinoss

C'est bien ce que je dis !

Chacun son opinion patate

Donc, "patate", j'avais le droit de dire ce que j'ai dit, non...??

Par

En réponse à Pirelli P7

C'est sans doute pour ça que FCA se cherche toujours des excuses ? :biggrin:

Pareil pour ceux qui défendent FCA.

Je défends FCA,parceque j'ai utilisé plus de 10 voitures italiennes, sur les 28 que j'ai possédé dont 9 authentiques Fiat ou FCA,sans compter les autres des membres de ma famille.

Mais j'ai également possédé 3 BMW et en possède encore actuellement une E46 323CI,que je viens de restaurer et qui est l'unique de la marque, qui ne m'a encore pas causé trop d'ennuis.

Bon je suis peut être un vieux con,mais je ne prétendrai jamais que ce qui est construit par FCA est meilleur que les autres, mais une chose est certaine pour moi, le rapport qualité prix, plaisir de conduite,est largement en faveur des produits italiens, si on sait lesquels acheter

Par

ce qui me plaît énormément chez Bmw c'est avant tout la tenue de route !

mais il y a aussi les moteurs , le freinage , et la boite tiptronic à 7 rapports , ainsi que cette classe qu'elles dégage tout en étant juste agressive comme il le faut pas trop pas trop peu ...

je connais pas UNE Bm avec une mauvaise tenue de route ou freinage quand aux moteurs franchement tous bon.

l'unique point très négatif chez Bm c'est les options ! par exemple la navigation en option c'est juste exagérer à notre époque ... mais ils s'améliore sur ce point c'est à dire le tarif gonfle vu que c'est de série...

Par

En réponse à le jeune rat

ce qui me plaît énormément chez Bmw c'est avant tout la tenue de route !

mais il y a aussi les moteurs , le freinage , et la boite tiptronic à 7 rapports , ainsi que cette classe qu'elles dégage tout en étant juste agressive comme il le faut pas trop pas trop peu ...

je connais pas UNE Bm avec une mauvaise tenue de route ou freinage quand aux moteurs franchement tous bon.

l'unique point très négatif chez Bm c'est les options ! par exemple la navigation en option c'est juste exagérer à notre époque ... mais ils s'améliore sur ce point c'est à dire le tarif gonfle vu que c'est de série...

Vous n'avez pas conduit beaucoup d'autres voitures apparemment. Une BM propulsion ne peut suivre une concurrente (même traction) que si elle peut disposer de 50 à 80 CV de plus. A rapport poids puissance identique BM est en terme d'efficacité routière la lanterne rouge des prétendants et c'est pas d'aujourd'hui... mais mais ils vendent.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Donc, "patate", j'avais le droit de dire ce que j'ai dit, non...??

Oh mais TG! :brosse:

Par

En réponse à disvar81

Vous n'avez pas conduit beaucoup d'autres voitures apparemment. Une BM propulsion ne peut suivre une concurrente (même traction) que si elle peut disposer de 50 à 80 CV de plus. A rapport poids puissance identique BM est en terme d'efficacité routière la lanterne rouge des prétendants et c'est pas d'aujourd'hui... mais mais ils vendent.

et pourtant une porsche est bien une propulsion avec un moteur arrière (Pas forcément la meilleurs configuration) et elle met la pige au traction, donc cela ne veux rien dire

Par

Nouvelle ? Pourtant l'impression de voir les versions précédentes...

Par

En réponse à suberic

et pourtant une porsche est bien une propulsion avec un moteur arrière (Pas forcément la meilleurs configuration) et elle met la pige au traction, donc cela ne veux rien dire

sur le sec...

Par

Ce qu'il y a de bien avec les Audi et les BMW, c'est que les "nouvelles" versions ne démodent jamais les précédentes. Seul un vrai amateur du modèle peut en effet déceler les toutes petites nuances apportées d'une génération à l'autre. C'est cool d'être designer chez Béhème. 1h de travail de temps en temps. Sans jamais prendre de risques. A Munich ils ont déjà dessiné la nouvelle-nouvelle, celle du 2025. Ca leur a pris 6.875 secondes. Les clignotants seront 0,2mm plus larges et 0,3 mm plus hauts. Au sinon, j'adore les BMW. C'est juste que je suis resté bloqué à la E30 325i et à la 635 Csi.

Par

En réponse à charly177

Ce qu'il y a de bien avec les Audi et les BMW, c'est que les "nouvelles" versions ne démodent jamais les précédentes. Seul un vrai amateur du modèle peut en effet déceler les toutes petites nuances apportées d'une génération à l'autre. C'est cool d'être designer chez Béhème. 1h de travail de temps en temps. Sans jamais prendre de risques. A Munich ils ont déjà dessiné la nouvelle-nouvelle, celle du 2025. Ca leur a pris 6.875 secondes. Les clignotants seront 0,2mm plus larges et 0,3 mm plus hauts. Au sinon, j'adore les BMW. C'est juste que je suis resté bloqué à la E30 325i et à la 635 Csi.

de très beaux modèles.

j'ajouterai la E92 que je trouve très réussie aussi :)

dans les nouveaux modèles à part la série 4 et 2 bof

Par

En réponse à suberic

et pourtant une porsche est bien une propulsion avec un moteur arrière (Pas forcément la meilleurs configuration) et elle met la pige au traction, donc cela ne veux rien dire

Je demande à voir à rapport poids puissance identique et à configuration identique (coupé 2 portes ou berline 4 places)

Par

... Perso, ce sera la prochaine, mais en phase 2, que je prendrai en hybride. En 2021 ou 2022...

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