Commentaires - La situation de BYD se dégrade encore en Chine et même par rapport à ses concurrents, le géant perd du terrain

Les ventes de VE ont baissé en chine ces derniers temps, le gvt a calmé les constructeurs sur le ventes à pertes....

Retour à la réalite, comme en europe.

Warren Buffett a vendu au bon moment, c'est étonnant.

Autres visionnaires : VW qui s'associe avec le concurrent de BYD ....: Xpeng.

Et l'autre Chinois mais pour ce qui est des batteries solides : Gotion .

Il faudrait connaître les raisons de la baisse significative de vente de Byd en Chine. Fiabilité dans le temps? Image pas assez valorisante? Produits dépassés par la concurrence chinoise ? Voir incitation politique du parti à acheter une autre marque chinoise car Byd a déjà été dans le collimateur du gouvernement pour ses immatriculations fictives...ou justement fin des fausses immat

La guerre des prix locale a crée un climat d'attentisme pour les clients, pas étonnant. Et quand on sait que la Chine a retiré l'industrie du véhicule electrique de ses priorités dans son nouveau plan quinquennal. Ils vont être bientôt livrés à eux mêmes.

Vous prenez vos rêves pour des réalités, les ventes n'ont pas baissé mais la croissance. Qui reste positive.

Ça veut dire que les chinois en ont marre de cette marque aux produits peu fiables.

Et oui les chinois ont encore la liberté de choisir objectivement ce qu’ils achètent, un peu comme nous avec les Stellantis.

Il s est bien planté sur le japon par contre, un commentaire ?

Ce qui affecte BYD en Chine début 2026 — et plus généralement l’industrie automobile chinoise — est un ensemble de facteurs : un ralentissement de la demande intérieure, moins d’incitations fiscales, forte concurrence locale, effet saisonnier du Nouvel An chinois, et une pression sur les capacités de production qui met à mal les marges. BYD réagit en renforçant ses exportations et en lançant des offres de financement attractives pour stimuler la demande domestique.

À suivre…

le marché chinois arrive aussi peut etre au bout du ''renouvellement'' de ce que les chinois avaient à acheter..

on achete pas tout les 3 mois dans un nouveau véhicule.

en quoi les voitures BYD ne sont pas fiables ? notamment en Chine ? T’as des sources fiables, là-dessus ?

Ça fait 6 mois que l'on sait que le marché automobile chinois va connaître cette année et l'an prochain une stagnation si ce n'est une chute probable de l'ordre de ~ 10 à 15 %.

Mais semble que ce soit des informations qui n'arrivent pas aux oreilles des blogueurs " journalistes ", plus intéressés au frivole qu'à la substantifique moelle.

Ce n'est donc pas très nouveau, les arbres ne montent pas au ciel en ligne direct, ce sont des lois mathématiques qui plus est liés à des facteurs économiques internes, fin des aides.

Xiaomi lors du dernier trimestre 2025 a indiqué que faire juste égal à l'an dernier sera déjà bien.

Mais bon, les titres et articles racoleurs comme appât du chaland c'est le bhééé à bas.. de la presse.

Vous croyez qu'ils vivent de quoi ?

Mais il faut reconnaître que depuis un semestre, mois après mois, Byd est dans une dynamique négative importante en Chine et cela semble s'aggraver à chaque publication des résultats. Je me trompe ?

Ça fait également 6 mois que Byd perd des parts de marché en Chine (en volume c'est important).

Cela ne date donc pas des nouvelles mesures 2026 imposées par le gouvernement chinois, et certains concurrents locaux s'en sortent bien mieux et arrivent à maintenir leurs volumes.

En soit être tributaire de la demande, du cadre imposé par le gouvernement, c'est normal... Mais là la dynamique négative de Byd semble être amplifiée par un élément mystère supplémentaire

BYD c'est quand même mes idoles! ce qu'ils ont osé faire en Italie en proposant 11000.- de remise sur un véhicule neuf pour vous débarrasser de votre puretech!!!! du génie tout simplement

Vous ne voulez quand même pas qu'on pleure pour Warren Buffett !?

Donc, l'électrique ?

Un véhicule électrique peu fiable c’est un oxymore.Sauf si c’est une Stellantis….

Ce coup de com marchait aussi bien en faisant 5K de remise donc ils doivent vraiment ne plus savoir quoi faire de leurs stocks.

Si c'est le FIAT chinois (sans les produits légendaires), c'est pas étonnant que les chinois finissent par préférer autre chose...