Commentaires - La Skoda Citigo électrique déjà victime de son succès au Royaume-Uni

Par contre Vag est aussi victime de son succès avec les procès des particuliers qui ont eu gain de cause.....L 'appel de la décision de Vag va être Encore plus croustillant....

Le juste prix pour une mobilité électrique correcte, à condition de ne pas être regardant sur l'âge ou le design de l'auto.

En même temps, on parle quand même de tous petits volumes : les objectifs commerciaux n'étaient pas très ambitieux.

J'aimerais bien savoir à combien d'exemplaires s'est vendue en europe cette triplette électrique ces derniers mois.

Après 3 semaines de confinement, que signifie cette phrase ?

"Skoda n'exclut pas de ne pas renouveler dans le futur la petite citadine si la marque ne parvient pas à maintenir le prix de vente à un niveau assez bas."

Quelqu'un pour m'éclairer ?

La situation du Royaume-Uni évoquée dans l'article, est la même pour les tous les marchés Européens, les commandes 2020 sont closes pour les 3 modèles : e-up!, Seat Mii et la Citigo.

1300 exemplaires de Skoda Citigo étaient alloués pour le marché Français.

Il n'empêche que la Zoé domine toujours et de loin le marché.

Comme quoi vos prévisions....

Oui et en plus la Zoé n'est pas une concurrente de la Citigo.

Il faudrait la comparer a la Twingo Z.E.

La concurrente de la citigo n'est pas la zoe mais la twingo z.e. donc on s'en fou que le zoe coute 26k€.

De plus la zoe fait 130km de plus que la citigo en norme WLTP sans parler du tableau bord, de l'espace a bord et tous ça...

Comparer une Zoé à une Citigo, c'est comme comparer une Audi A1 à une Skoda. Zut, c'est la même chose : une Audi est une Skoda avec 4 anus en guise de logo.

Pour la e up apparemment déjà 20 000 commandes , pour la mii et citigo je sais pas

L'écologie c'est garder sa voiture 32 ans et ce qui reste. Moi en ville soit je prends le bus soit je prends ma Ford Fiesta 4 cv de 1988 parf

Vag est englué dans le Dieselgate qui continue, le Covid qui lui fait très mal et l'IDgate qui arrive.

Comme les 30 000 commandes de ID3 depuis 8 mois...

Paraîtrait qu'un bon quart seraient déjà annulées à cause des gros problèmes rencontrés actuellement...Tu confirmes?

Parfait état, mon rayon d'action avec est de 25 kms et ma vitesse maximale est 50 km h avec en kdo le privilège de sensation d'antan et de rouler en exclusivité ds un véhicule unique et très facilement réparable.

Simple confirmation qu'à ce tarif plutôt raisonnable, VAG n'a vraiment pas besoin d'en faire trop pour connaitre un certain succès.

Avez vous vu la moindre pub pour ces produits d'ailleurs ?

Gageons que le bouche à oreille sera suffisant pour tout écouler....

Maintenant, ont ils vraiment envie de les vendre ?

Ça doit pas rapporter beaucoup ces puces.

Y'a l'ID à fourguer... la caisse moche, mal finie, chère et si mal née.

J ai dit « commandes » pas « pré-commandes « 

Quand à l édition limitée de la ID 3 vw a reçu plus que les 30 000 pré-commandes prévues initialement :)

Et c est sans compter les nouvelles commandes de 2020 et les ventes de la e-golf qui cartonne toujours , bien plus que la e-208 qui est plus chère et du segment inférieur :)

Bref , tais toi aides toi :)

Tu vaut vraiment pas un clou

Oui mon ami. L'ID3 est une véritable catastrophe, pour Vag mais aussi bientôt pour quelques maigres futurs clients.

Celui qui est censé n'achètera pas cette daube bourrée de problèmes, et zappera ta propagande TDienne !

Ben batteries de dimensions idéales pour l'usage de ce type de voiture, une Vmax adaptée, un prix cohérent.... Il faut que les autres s'alignent surtout.

Évidemment...VW tricheur n1. Allais tu pouvoir dire autre chose ? Tu es à mettre dans le même sac que NicoTdi...

Vous êtes les frères cassés !

C'est ça , rêve !!!!! Ho le troll .........

Un tout petit billet alors.

Tu ferais bien mieux d'investir 11 ke en bourse, qui peuvent légitimement se transformer en 40 ou 50 je sous 1 an ou 1,5 ans.

Oui et non

Ta Fiesta doit fumer noir

Pourquoi VW n'a t-il pas fait des Polo , Golf électrifiées à la manière de Peugeot au lieu de se croûter avec les ID?

Surtout que ces voitures profiteraient de l'aura de leurs noms contrairement à l'ID.

Au moins ça avantagera les françaises

un vrai écolo n'a pas de voiture.

un vrai écolo ne se balade pas, au risque de polluer.

une eGolf moins chère qu'une e208?

Ils n'ont pas le choix.

Avoir des électriques au catalogue ne fait pas baisser la moyenne de CO2. Ce sont les ventes qui ont cet effet.

Moi j'aime bien cette triplette, le seul souci c'est qu'ils n'ont pas reconduit le toit ouvrant. Du coup si je pars sur un VE ce serait plutôt une Twingo. Mais elle arrive trop tard par rapport à mon contrat actuel.

Et la 500e qui est ma préférée.

Mais elle, en plus d'arriver trop tard, va coûter un bras.