Par roc et gravillon
Notons surtout la vraie nouveauté: le hoodie Cara que le Grand Bataille porte avec une belle prestance et de superbes bacchantes. 
La Tesla Model Y Standard présentée au Salon de Bruxelles 2026
Déposer un commentaire
Par roc et gravillon
Notons surtout la vraie nouveauté: le hoodie Cara que le Grand Bataille porte avec une belle prestance et de superbes bacchantes. 
Par Aznog
Il y a aussi la version "Standard Grande Autonomie" à 657 km pour 44990€ soit seulement 2K€ de moins que la "Premium Grande Autonomie" alors que la "logique" aurait été de la proposer à 5K€ de moins elle aussi.
Par Aurcads
Il n'y a effectivement qu'un souci pour un client potentiel, mais il sera rédhibitoire pour beaucoup, ce sont ces affreux enjoliveurs ultra-cheap 
À voir ce qu'ils proposent en option pour y remédier.
Le model Y a bien droit au bonus enfin au CEE ? Ça n'est pas précisé.
Par Gastor
Pas de TMY Longue (+25 cm, 90–95 kWh) à ce salon pour l'Europe, dommage !
Par RR69
à ce tarif, il est bien placé! Et largement plus efficient que certains VE (e-3008...)
Par Jerep
L'image de Tesla en a durablement pris un coup, et Musk veille à pourrir le truc à petit feu chaque jour ... (encore ces jours-ci où il trouve normal que la mère de famille ait été tuée par l'agent de l'ICE).
Par trophyman
Le soucis de ces véhicules n'ai pas l'efficience, la meilleure, mais la taille, trop grande pour beaucoup, après faut aimer l'intérieur "Ikea" et surtout ne pas avoir de soucis avec l'idéologie du patron.
Par Salva
40 000 € la citadine ... on est bien en oxydant là ...
Par bdfan
Que ce soit en "l'oxydant" ou en "l'orientant" (RIP l'orthographe en 2026), cette version est au moins attractive de par la disparition de cet horrible cuir vegan qui couine sans interruption sous les séants, en plus de laisser glisser ses passagers dans toutes les directions possibles au moindre virage ou accélération. Honnêtement, je n'ai jamais vu une surface de siège aussi mauvaise que le cuir vegan Tesla.
Par Jerep
En réponse à bdfan
Que ce soit en "l'oxydant" ou en "l'orientant" (RIP l'orthographe en 2026), cette version est au moins attractive de par la disparition de cet horrible cuir vegan qui couine sans interruption sous les séants, en plus de laisser glisser ses passagers dans toutes les directions possibles au moindre virage ou accélération. Honnêtement, je n'ai jamais vu une surface de siège aussi mauvaise que le cuir vegan Tesla.
Suis d'accord! Le tissu est un gros atout!
Par BigD
En réponse à bdfan
Que ce soit en "l'oxydant" ou en "l'orientant" (RIP l'orthographe en 2026), cette version est au moins attractive de par la disparition de cet horrible cuir vegan qui couine sans interruption sous les séants, en plus de laisser glisser ses passagers dans toutes les directions possibles au moindre virage ou accélération. Honnêtement, je n'ai jamais vu une surface de siège aussi mauvaise que le cuir vegan Tesla.
Commentaire intéressant que je n'avais jamais entendu. Je trouvais ces sièges en plastoc très cheap, mais je ne savais pas qu'ils étaient désagréables en plus. Étonnamment Cyril Drevet n'en a jamais parlé dans Turbo...
Par Otonei
En réponse à BigD
Commentaire intéressant que je n'avais jamais entendu. Je trouvais ces sièges en plastoc très cheap, mais je ne savais pas qu'ils étaient désagréables en plus. Étonnamment Cyril Drevet n'en a jamais parlé dans Turbo...
Je ne l'ai pas testé assez longtemps pour m'en rendre compte. Mais déjà ces sièges monoblocs sont vraiment moches... Ils les ont développés en interne sans faire appel à des pros et ca se voit / sent.
Par C classe
En réponse à bdfan
Que ce soit en "l'oxydant" ou en "l'orientant" (RIP l'orthographe en 2026), cette version est au moins attractive de par la disparition de cet horrible cuir vegan qui couine sans interruption sous les séants, en plus de laisser glisser ses passagers dans toutes les directions possibles au moindre virage ou accélération. Honnêtement, je n'ai jamais vu une surface de siège aussi mauvaise que le cuir vegan Tesla.
"qui couigne" ... je roule depuis 5 ans dans une Modèle 3 et jamais jamais je n'ai entendu le siège couiner.
Je veux bien qu'il accroche pas à Tesla mais raconter autant de co...ries c'est pas possible.
SPONSORISE