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Le sommaire du road trip Caradisiac en Italie : des essais longue durée, des visites de musées, des exclusivités...Tester neuf autos pendant 3000 kilomètres, tirer la quintessence d'Alfa Romeo, de Fiat, d'Abarth, visiter les lieux sacrés de l'histoire des marques italiennes, voilà le programme de notre road trip en Italie. Découvrez ci-dessous les neuf modèles testés, la bande annonce de l'aventure et le sommaire des 24 reportages vidéo publiés cet été sur Caradisiac. 

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Une petite pensée au mec en panda et 500 pour suivre l'alfa de 500 cv

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En réponse à Marv.

Une petite pensée au mec en panda et 500 pour suivre l'alfa de 500 cv

Respect, tu veux dire ! :biggrin::biggrin:

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A ce moment, cela vaut pour toutes les marques.

On a pu lire ici des tartines laudatrices pour bien d'autre autos.

Il faut que tu arrêtes ta fixettes avec les constructeurs italiens...

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Ça aura au moins l'avantage de montrer un beau pays à l'amateur de HLM replié sur lui-même que tu es :biggrin:

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Y'a une erreur sur la fiche technique de la Giulia. Veuillez la corriger svp.

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En réponse à v_tootsie

A ce moment, cela vaut pour toutes les marques.

On a pu lire ici des tartines laudatrices pour bien d'autre autos.

Il faut que tu arrêtes ta fixettes avec les constructeurs italiens...

Évidemment. Mais faut bien cracher son venin!

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En réponse à king crimson

Évidemment. Mais faut bien cracher son venin!

C'est dingue d'être aussi aigri tout de même....

Peut-être faudrait-il se cotiser pour lui offrir une peluche ?

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la carte montre votre parcours ? parce que je vois pas le passage en Italie par le tunnel du Mont-Blanc ?!?!?:bah:

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personne ne te retient ici:bah:

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Il y pourtant la journée chez Ferrari.

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En réponse à TeamGreen74

la carte montre votre parcours ? parce que je vois pas le passage en Italie par le tunnel du Mont-Blanc ?!?!?:bah:

Tu as raison, la carte montre une traversée des Alpes par la vallée de la Maurienne et le Mont Cenis, route magnifique dès qu'on a passé Modane d'ailleurs, la montée au lac et col est autrement + intéressante que l'autoroute & tunnel du Mont Blanc.

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trop belle la tipo sw en plus elle monte a 200 et ta pas une golf gti et ouai

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Quand c'est Renault, PSA ou VAG qui le fait on ne t'entend pas :bien:

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38350€ la Giulietta diesel ?

Mamma mia che vergogna....

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46K€ :blague::blague::blague::blague:

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En réponse à Maître_Yoda

Quand c'est Renault, PSA ou VAG qui le fait on ne t'entend pas :bien:

ben non c'est pas italien

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"Mais ce n'est pas grave, les voitures italiennes n'ont pas besoin d'être élitistes pour générer de la passion et proposer de bons moments au volant."

:bien::bien:

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"les italiennes çà rouille..."

C'est surtout ton cerveau qui est rouillé. Ça fait belle lurette que les italiennes ne rouillent plus, sors de ta caverne.

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En réponse à zafira500

"les italiennes çà rouille..."

C'est surtout ton cerveau qui est rouillé. Ça fait belle lurette que les italiennes ne rouillent plus, sors de ta caverne.

C'est une boutade bien sûr. :biggrin:

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Tu leur as demandé ? :wink:

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Elle a ouvert les portes de son usine, c'est déjà ça.

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Il serait intéressant de faire des comparatifs.

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Pour info la piste du Lingotto se visite sans problème, j’y suis déjà allé.

Deux possibilités : être client de l’hôtel NH Congress en dessous, visite gratuite sur demande, ou sinon payer l’entrée pour la galerie Agnelli qui se trouve sur le toit.

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Sur la carte vous passez par le tunnel du Fréjus et pas celui du Mont Blanc ......

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Mais qu'est-ce que ça change entre ce road trip et les essais de véhicule privé de PSA, VAG ou n'importe quel autre groupe automobile, qui se passe souvent ailleurs, avion + nourri logé ?

Leur jugement ne sera pas neutre ? Ben non, comme pour tous les autres.

Franchement, ta haine envers l'italie et tout ce qui s'en rapporte, ça devient ridicule. Ne lis simplement pas tous les articles de ce road trip si c'est aussi maladif.

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En réponse à cactus-fr

Pour info la piste du Lingotto se visite sans problème, j’y suis déjà allé.

Deux possibilités : être client de l’hôtel NH Congress en dessous, visite gratuite sur demande, ou sinon payer l’entrée pour la galerie Agnelli qui se trouve sur le toit.

Merci pour l’info. :bien:

Bon après, pour obtenir l’autorisation d’y amener sa propre voiture, c’est une autre histoire j’imagine. :biggrin:

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En réponse à Pirelli.P7

Merci pour l’info. :bien:

Bon après, pour obtenir l’autorisation d’y amener sa propre voiture, c’est une autre histoire j’imagine. :biggrin:

Un petit tour en 4C ? :wink:

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Un media en ligne gratuit, qui ne va pas vivre de la pub car tout le monde a une fonction anti-pub sur son navigateur, qui vivrait de la générosité des constructeurs ? C'est étonnant ma parole...

Tu veux de la neutralité, alors demande à Caradisiac d'intégrer un abonnement premium à 10€ par mois, qui t'offrira l'accès aux essais et road trip neutre. Mais nul doute qu'un tel abonnement ne serait pas une option car tu ne veux rien payer.

Tout se monnaie dans la vie, et quand un site en ligne est gratuit, il doit bien avoir des rentrée d'argent d'une manière ou d'une autre. Ce n'est pas du coté des internautes, donc ça vient d'ailleurs. Ce sont les bases. Mais Caradisiac ne vit pas que de FCA, mais aussi de tous les autres. Alors vu qu'ils se font acheter par tous les groupes automobiles, finalement on se retrouve presque avec une certaine neutralité, neutralité positive certes :brosse:

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Comparer des politiques qui pillent allègrement pour leur usage personnel les caisses de l'état (et donc financées par nos impôts) et un article sur un site automobile... il faut le faire tout de même. Ta xénophobie anti-italienne te rend de plus en plus idiot, pour ne pas dire ridicule. Pour info, j'ai travaillé pour un bon nombre de titres de presse, et des essais de "complaisance", en échange de quelques services, genre prêt de bagnole pour les vacances ou d'un utilitaire pour déménager, j'en ai vu des dizaines, toutes marques confondues.

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Les aigreurs d'estomac :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Les aigreurs d'estomac :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Non, j'aurais dit hémorroïdes.:buzz:

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Bon Cara' vous virez quand ces 2 zobs ? Parce-qu'à ce rythme là ils vont polluer chaque article de ce road-trip, et je pense que vous n'avez pas fait tout ça pour vous laisser pourrir comme ça...

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"C'est un peu comme Youtube aujourd'hui ou avant chaque vidéos t'as droit à "laissez moi tout dabord vous parler de insérez application portable de merde , Nord VPN ect ..... ""

Avec les démonetisations en séries causées par YouTube - et souvent injustifiées - en pouvait-il être autrement. Il faut bien que le/la youtubeur/euse fasse vivre sa chaîne, rien n'est gratuit.

Par

Erratum (je n'avais pas vu le nouvel arrivé) : ces 3* zobs...

Par

"Une compacte à 20000 ?

Bah, il y a pour ce tarif des Tipo en 95 cv très bien équipées ou des 120 cv correctement équipées .

Mais si tu préfères donner plus de 25000 pour une Golf équivalente, c'est ton droit :wink:

Encore heureux que je choisirais la Golf pour 5 000 € de plus même si je conchie cette voiture ....

L'une fait partie des références de son segment pratiquement depuis sa création

L'autre n'a pour seule ambition que de concurrencer des Dacia Lowcost ....

Par

En réponse à Pagani-Zonda

"Une compacte à 20000 ?

Bah, il y a pour ce tarif des Tipo en 95 cv très bien équipées ou des 120 cv correctement équipées .

Mais si tu préfères donner plus de 25000 pour une Golf équivalente, c'est ton droit :wink:

Encore heureux que je choisirais la Golf pour 5 000 € de plus même si je conchie cette voiture ....

L'une fait partie des références de son segment pratiquement depuis sa création

L'autre n'a pour seule ambition que de concurrencer des Dacia Lowcost ....

La Golf est une référence en terme d’image. Ce qui est hautement subjectif.

Pour avoir roulé avec les deux, je ne vois pas ce que la Golf propose de mieux à part certains plastiques.

Et comle je me contre fiche du logo VW, je ne donne pas les 5000 eur de plus. :tongue:

Quand à Dacia, c’est encore un bon cran en dessous côté finition, insonorisation, châssis, ... donc logique que c’est encore moins cher.

Ceci dit, chez Dacia, les remises, c’est proche de zéro ... alors que les Tipo proposent toujours des offres généreuses.

Au final, la Dacia n’est pas si bon marché que ça. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

"Perso, je ne sais pas si ces essais seront de qualité mais j'ai envie de suivre rien que pour le trip et le fait que ça parle de voitures que j'aime."

Pareil.:bien:

Mais la même chose avec les marques d'autres pays, ou même mieux, avec des voitures anciennes, je ne serais pas contre.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

"Une compacte à 20000 ?

Bah, il y a pour ce tarif des Tipo en 95 cv très bien équipées ou des 120 cv correctement équipées .

Mais si tu préfères donner plus de 25000 pour une Golf équivalente, c'est ton droit :wink:

Encore heureux que je choisirais la Golf pour 5 000 € de plus même si je conchie cette voiture ....

L'une fait partie des références de son segment pratiquement depuis sa création

L'autre n'a pour seule ambition que de concurrencer des Dacia Lowcost ....

"Encore heureux que je choisirais la Golf pour 5 000 € de plus même si je conchie cette voiture ...."

Ah là là le masochisme.:roll:

Par

En réponse à zafira500

"Encore heureux que je choisirais la Golf pour 5 000 € de plus même si je conchie cette voiture ...."

Ah là là le masochisme.:roll:

Encore une fois je parle pas sans savoir hein , j'ai eu aussi bien des Tipo bien optionné que des Golf 7 entre les mains ... Et même la plus bas de gamme des Golf est meilleur à tous les niveaux que la meilleur des Tipo , du coup je réitaire , OUI quitte à rajouter 5 000 € je préfère prendre une Golf qu'une Tipo , ça n'a strictement rien de comparable c'est d'un tout autre niveau .... :buzz:

Par

"Ils séduisent de plus en plus une clientèle qui auparavant pensait que l'achat d'une marque européenne renvoyait une meilleure image."

Tout est dit, si PSA est vu comme great wall, cherry et consorts alors il vaut mieux plier bagage plutôt que de continuer à donner nos technologies gratos aux Chinois.

Déjà que nos politiques leurs donnent notre marché via les VE, au moins ils n'auront pas des copies conformes de PSA quand ils (re) débarqueront en Europe dans 10 ans.

Par

Que des marques du groupe FCA.

Voudrait t on preparer l opinion francaise a un rapprochement entre FCA et un groupe francais?

Qui a sponsorise ce road trip?

Par

J'veux pas dire mais votre road trip, y'a eu beaucoup trop d'articles pour au final, nous parler un peu de la même chose à chaque fois.

Par

En réponse à bigfurrymonster

Que des marques du groupe FCA.

Voudrait t on preparer l opinion francaise a un rapprochement entre FCA et un groupe francais?

Qui a sponsorise ce road trip?

Ben FCA c'te blague !

Tu pensais à quoi ?

Une cooperative pour le développement des ventes de gorgonzola ?

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Encore une fois je parle pas sans savoir hein , j'ai eu aussi bien des Tipo bien optionné que des Golf 7 entre les mains ... Et même la plus bas de gamme des Golf est meilleur à tous les niveaux que la meilleur des Tipo , du coup je réitaire , OUI quitte à rajouter 5 000 € je préfère prendre une Golf qu'une Tipo , ça n'a strictement rien de comparable c'est d'un tout autre niveau .... :buzz:

Parce que bien évidement, quand on cause de l'achat d'une Tipo, 5 000 € de plus, c'est une paille...

T'as une vague idée du temps qu'il faudra à un ménage au revenu modeste pour arriver à mettre 5 000 € de coté en sus de ce qu'ils auront déjà économisé pour commander la caisse en question ?

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