Commentaires - Les constructeurs automobiles chinois prévoient de produire 1,5 million de véhicules en Europe

Et tout ceci avec l'appui de nos élus qui voient d'un très bon œil l'arrivée de cette industrie chinoise afin de pallier aux licenciements de masse créée par leur politique d'applaudissement et de destruction de l'industrie automobile européenne. Soyez les bienvenus.. mais après les élections svp.

Oups.. "appauvrissement."

Pas forcément une mauvaise nouvelle pour l'emploi

Mauvaise nouvelle pour les tarifs de ces chinoises qui seront bien plus élevés du fait d'un coût de main d'oeuvre plus onéreux qu'en Chine

Oui bien sûr , c'est pourtant la politique qui a été menée pendant plusieurs décennies par plusieurs gouvernements Français et Européens .

Contrôler l'inflation à bon compte en faisant fabriquer ailleurs , et d'une pierre deux coups , donner du pouvoir d'achat avec des produits moins chers produits en Chine (par exemple) .

Les générations passées en ont profiter , celles d'aujourd'hui beaucoup moins puisque moins de travail, au final 4 actifs pour 1 retraité en 70 , aujourd'hui c'est 1,7 ....

Et puis tant qu'on y est ,les prix immobiliers ont augmenté.

Le gouvernement de gauche espagnol est ravi de dérouler le tapis rouge aux communistes chinois...

« Soyez les bienvenus.. mais après les élections svp. »

Phrase qui ne veut rien dire car on est toujours entre deux élections...

« Les générations passées en ont profiter , celles d'aujourd'hui beaucoup moins puisque moins de travail, au final 4 actifs pour 1 retraité en 70 , aujourd'hui c'est 1,7 .... »

Et ça n'a rien à voir avec la démographie... On a aujourd'hui un pourcentage plus élevé de travailleurs parmi les personnes en âge de travailler que dans les années 1970, donc que voulez-vous dire ?

J'ai vu beaucoup de voitures chinoises en Espagne cet été. Visiblement, les Espagnols sont déjà conquis, dans tous les sens du terme !

C'est ainsi qu'on commence à liquider tout un pan de savoir-faire et de souveraineté industriels. Car ne nous y trompons pas : la R&D, l'ingénierie, l'innovation et les brevets restent en Chine. L'Europe sera juste un centre d'assemblage destiné à échapper aux taxes douanières.

Nous voilà donc dans une situation de relocalisation industrielle sous pavillon chinois. Ironie de l'histoire !

Emploi non qualifié, mais pas emploi qualifié ni budgets de R&D pour l'innovation. C'est de la sous-traitance d'assemblage de bas niveau.

La chaîne de valeur nous échappe, et c'est dangereux pour l'avenir économique (perte de compétences, dépendance à la Chine).

Mais évidemment, pour voir cela il faut une vision moyen/long terme, ce que les politiciens braqués sur leurs prochaines élections n'ont visiblement pas.

Ce n'est pas tant la main d'œuvre qui permet à la Chine de proposer des prix bas.

Sortez un peu de vos vieux clichés à 2 balles.

Les usines Chinoises sont plus automatisées que celle d'Europe.

Là où ils gagnent, c'est dans les subventions.

Allez lire les plans quinquenaux chinois depuis 2010. Ils ne cachent même pas leur ambitions et comment y parvenir.

Un pays "communiste" dont les dépenses publiques / PIB sont largement inférieures à celles de la moyenne des pays de l'UE (et quasiment divisées par deux par rapport à la France) !

Qui est le plus "communiste", alors ?

Vous savez, les Chinois ne s'en sont pas trop mal sortis.

Ce qui est désolant c'est que nos politicards ne comprennent pas que la Chine ne joue qu'avec ses propres règles du jeu.

L invasion ne fait que commencer !

L ibere est faible...

L'assemblage n'est qu'une petite part du coût de revient d'un véhicule : la R&D, les matières premières (approvisionnement, raffinage et énergie associée) et les composants technologiques (batteries, systèmes embarqués) ne sont pas à négliger.

La Chine dispose d'atouts majeurs sur ces aspects, et à des coûts très compétitifs.

Les Français étaient prêts à parler allemand en 1940.

Il seront ravis de manger avec des baguettes et de se mettre au riz cantonnais et au mandarin en 2050.

Quand on a l'habitude de se mettre à plat-ventre, ça ne posera aucun problème : question de souplesse dorsale et d'habitude.

Il ne faut jamais décourager les vocations...

La Chine a justement absorbé tout notre savoir-faire quand nous avons délocalisé massivement, à travers les joint-ventures qu'ils ont imposées.

Ce n'est pas du tout ce qu'il se passe avec ce mouvement inverse.

Personnellement, j'adore la nourriture asiatique. En revanche, j'aime beaucoup moins les systèmes autoritaires et liberticides (mais c'est vrai qu'avec la macronie et l'UE, on en a déjà un certain avant-goût amer).

PS : on est déjà à plat-ventre vis-à-vis des USA depuis des décennies.

Tous les français ne voulaient pas parler schleu en 40, vous êtes au courant?

Vous avez voulu une Europe "gentille", d'eunuques et de tarlouzes qui se préoccupe plus de l'Ukraine corrompue, des immigrés clandestins et des LGBT en Ouzbékistan que de sa souveraineté industrielle et de sa puissance indispensables aux rapports de force mondiaux.

Soyez contents : en votant comme des cons depuis 40 ans, vous l'avez.

Vous confondez la pyramides des âges et l'emploi...

Un 1ctif ce n'est pas UNIQUEMENT une personne qui travail.

C'est une personne qui est en âge de le faire....même s'il ne le fait pas.

Un chômeur de 35 ans...est un actif.

Dans le système de retraite, quand on disait 1 retraité pour 4 actifs, ça voulait dire qu'il y avait 4 personnes en âge de travailler pour 1 inactif retraité (1 inactif ça peut aussi être un enfant pas en âge de travailler).

Et pas 1 retraité pour 4 personne qui travaillent.

Même si demain il y avait 100% des actifs ayant un emploi...il y aurait toujours 1 retraité pour 1.7 actif.

Pat contre il y aurait effectivement 6-7 millions de cotisants en plus et donc 6-7 millions de personnes à indemniser en moins.

Mais ça ne ferait toujours pas le job. Pour autant, il y aurait toujours un ratio actif/retraité trop défavorable.

Exactement. C'est bien pour cela que je dis depuis des lustres que l'ont doit appliquer stricto senso la même politique aux Chinois.

Tu veux vendre chez nous?

Joint-venture obligatoire avec un constructeur local et maximum 49% de participation dans cette co-entreprise pour toi.

Si pas content....bye, pas autorisé à vendre.

Exact : seulement 9 sur 10.

Le reste, c'est la gentille fable d'une France "résistante" qu'on vous a raconté jusque dans les années 70.

Jusqu'à Robert Paxton en 1972 (son livre "la France de Vichy") qui a sifflé la fin du mensonge.

Et le film "nuit et brouillard" qui a du affronter la censure qui appréciait modérément la photo du gendarme français gardant le camp de Pithiviers.

4 usines chinoises en espagne c'est acté + 1 en hongrie dejà ouverte + possiblement 2 , 3, voir 4 ventes d'anciennes usines VW en allemagne ( à venir ), clairement, des chinoises, on va en bouffer

En parlant de la Chine, elle nous a dépassé cette année en atteignant le deuxième rang mondial en puissance du parc nucléaire installé, derrière les USA.

La France est donc réléguée au troisième rang.

USA : 94 réacteurs, 97 GW

Chine : 62 réacteurs, 64 GW.

France : 57 réacteurs, 63 GW.

Et la Chine a 37 réacteurs en cours de construction, et le 15è plan quinquennal chinois a pour objectif une puissance nucléaire de 110 GW à l'horizon 2030.

On se consolera en se disant que face aux génies Rousseau, Tondelier et Méluche, le pouvoir chinois tremble...