Par roc et gravillon
La fameuse adresse que l'auteur de l'article semble avoir juste oublié de donner, c'est 95 rue de la Boétie, Paris VIII.
Les robotaxis de Google débarquent discrètement à Paris
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Par roc et gravillon
La fameuse adresse que l'auteur de l'article semble avoir juste oublié de donner, c'est 95 rue de la Boétie, Paris VIII.
Par matrix71
ça évitera de se taper un chauffeur de taxi parisien qui passe pas une minute a râlé
Purée ! Il n'y avait déjà pas assez de dangers à Paris avec les vélos et les trottinettes ? 
Par Jeff812
En réponse à matrix71
ça évitera de se taper un chauffeur de taxi parisien qui passe pas une minute a râlé
Je vous comprends : étant chauffeur vtc, je dirais en tant que client ce n’est pas mieux « chez nous ». Le conditions de circulation sont ce qu’elles sont, mais c’est le client qui nous fait vivre…et il a ses soucis personnels.
Par Jeff812
Le metier va peu à peu disparaître, et ne restera que la grande remise et le transport de malades.
Par Salva
le véhicule autonome, ça s'appelle le train .
Par mekinsy
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Purée ! Il n'y avait déjà pas assez de dangers à Paris avec les vélos et les trottinettes ? 
Je n'ai aucun soucis à me faire tranporter par une voiture autonome.
https://youtu.be/679i0AGxXFk?is=GwwqnRAB3pBNx7B-
Ça fait rêver. 
Par roc et gravillon
En réponse à mekinsy
Je n'ai aucun soucis à me faire tranporter par une voiture autonome.
https://youtu.be/679i0AGxXFk?is=GwwqnRAB3pBNx7B-
Ça fait rêver. 
Pousse-le à tenter de battre ton fameux record du virage sur la rocade de Bordeaux depuis la banquette arrière Monoski...
Par Twin1
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Purée ! Il n'y avait déjà pas assez de dangers à Paris avec les vélos et les trottinettes ? 
Vu comment ils sont tarés avec leurs deux roues là bas, je ne crois pas que le danger vienne d'un véhicule autonome. Peut être que ce dernier sera plus apte à éviter justement les deux roues qui déboulent de n'importe où (y compris en contre sens sur les boulevards). Le conducteur lambda a sûrement plus de mal à avoir les yeux partout qu'un véhicule avec une floppée de caméras. Là où avant on se disait "un véhicule peut pas débouler de là car c'est interdit, ça passe pas ou c'est un sens unique"... bah avec les deux roues, tout est possible.
Par GY201
En réponse à Jeff812
Le metier va peu à peu disparaître, et ne restera que la grande remise et le transport de malades.
Je souhaite quand même bonne chance à ces automates créateurs de bouchons.
Être 100% en accord avec le code de la route est un défi de tous les jours à Paris comme dans toutes les autres grandes villes des pays méditerranéens. Je rêve de les voir à Naples ou Istanbul.
Par smartboy
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ah ah j'espère au moins qu'ils t'ont offert la vidéo souvenir !
Par MotherKaiser
Franchement je doute que ça marche à Paris, trop compliqué cette région, un enfer pour les automobiliste comme pour les véhicules autonomes
Il faut absolument un pilote humain, y'a trop de cas compliqués, des travaux, des déviations, des changements de vitesses incessants
la région parisienne n'est pas les etats-unis
En plus le marché est déja saturé de VTC, taxis etc, les conducteurs humains se feront un plaisir de dégrader leurs concurents autonomes 
Par fedoismyname
En réponse à MotherKaiser
Franchement je doute que ça marche à Paris, trop compliqué cette région, un enfer pour les automobiliste comme pour les véhicules autonomes
Il faut absolument un pilote humain, y'a trop de cas compliqués, des travaux, des déviations, des changements de vitesses incessants
la région parisienne n'est pas les etats-unis
En plus le marché est déja saturé de VTC, taxis etc, les conducteurs humains se feront un plaisir de dégrader leurs concurents autonomes 
oui, enfin, si c’est pour rouler à 30 km/h, il n’y a pas beaucoup de danger à y faire rouler des véhicules autonomes. 
Par Altrico
Les voirures vont être prises pour des engin de verbalisation.
Par fedoismyname
on peut s'attendre à une forte réaction des taximen et vtcmen, à Paris, quand ça arrivera. car ça signerait la fin de leur business, sachant que les taximen doivent encore payer à prix d'or leurs licences.
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