Commentaires - Mercedes dévoile les contours du nouveau GLA

Il est étonnant de voir combien de déclinaisons ils peuvent mettre sur le marché.

A un moment, il y aura la question de la rentabilité.

Trop de suspense

Oh mon dieu !

Un Suv !!!!

C'est du délire !

Next.

commentaire de qui n'est pas bien informé: depuis 2 décennies, les premium allemands taillent de croupières aux généralistes justement car ils ont mise en place un système d'économie d'échelle sur moteurs et plateformes (voir BMW qui a en commun sur une seule plateforme traction toute la gamme Mini + les série 1/2) qui leur permet de sortir enormement de modèles qui remplissent toutes les niches et restent très rentables même en se vendant a peu d'unités car leur statut premium permet de les vendre très chers, et comme les achats se font surtout en LOA leur mensualité est similaire voir inférieure a celle d'un équivalent généraliste grâce a la valeur de revente très supérieure qui leur octroi leur statut premium encore et toujours. De plus, avec les évolutions des sociétés occidentales, bcp de clients préfèrent acheter des voitures plus petites mais avec un logo prestigieux sur le capot. Les allemands sont passés maitres dans l'art de transformer leur statut premium en une sacrée machine a fric

oui, encore un futur best*seller de chez BM

même si personnellement je garde ma petite W176 classe A, qui m'enchante tout les jours

Comment j'ai hâte de la découvrir, elle doit être surprenante

Du moment qu'il soit moins laid que le premier serait déjà bien

Mais vu le design des étoiles actuellement' c'est pas gagné

Si le saut qualitatif et prestations sera le même que pour la classe A, le GLA à venir va être un best seller.

Mine de rien, avec son design disons clivant (et son confort nul, sa finition plus que moyenne, son petit coffre et son habitabilité de cercueil), l'ancien petit bestiaux a été un succès pour la marque assurément.