Commentaires - Mondial de Paris 2016 - Nouveau Peugeot 5008 : le 3008 des familles

Maousse Kostaud

Le régulateur de vitesse toujours à droite et bien derrière le volant , toujours aussi ergonomique !

il a fallu 15 ans d'études a Audi pour en arriver à la même solution

faut croire que c'est pas si mauvais

Ça y est. les monospaces deviennent des SUV. Quelle horreur ! Je vais rester en Picasso. Je préfère passer pour un beauf que pour un kéké.

la face avant ça va. mais que la face avant. le reste est juste...affreux

C'est clair que c'est la solution la plus ergonomique, par contre c'est pas à gauche plutôt ?

Tu devrais un jour t'offrir le luxe de rouler dans ce dont tu causes Mykeule...et tu verrais que ce n'est pas vraiment la même chose.

La Peug' doit avoir signé un contrat avec le fournisseur avec un zéro ou deux de trop sur le bon de commande?

Ça fait combien d'années que cette merdouille souple en plastoc minable existe.... depuis la 207 ?

Avant ?

T'es as un sur ta 206+ La Zapette ?

Tu sais t'en servir ?

S 'ajoutant à une offre HDI la mieux dépolluée du marché, le Koup de la trottinette électrique atteint tout juste LE summum ..!!

A part ça....pourquoi ne pas voir là également un remplaçant à la merveille 4007.

De profil, la même élégance distinguée...

Ah oui....tout le monde aura oublié le 4007 ( idem pour 4008 ).

C'est vrai, j'avais oublié...

La silhouette est plus jolie que le 3008 grâce à un avant moins torturé et plus fluide....Le tableau bord bis est sympa, ils auraient tord de sans privé...Seul bémol c'est l'écran non rétractable qui trône sur le mobilier.

Exact Mouldu....c'est vrai que tu peux tomber pile poil entre deux bornes d'appel quand tu tombes en rade sur l'autoroute.

Bornes d'appel qui au passage seront peu à peu supprimées;

Du coup, la trottinette ou le vélo pourront être utile si ton smartphone est en rade de batterie à force d'avoir trop chassé le Pokemon.

" ils auraient tord de sans privé "

De sang privé ?

Jamais eu de 206 +, et le régulateur / limiteur façon Peugeot est le plus pratique et le plus ergonomique du marché.Il tombe naturellement sous la main et n'oblige jamais à quitter la route des yeux ne serait-ce qu'une fraction de seconde. Mais pour quelqu'un qui ne conduit pas vous avez un avis bien tranché sur la question ! Et je ne parlerais même pas de votre certitide de devoir passer par l'écran tactile de la 308 pour activer les warnings le dégivrage et de recyclage d'air !

J'ai déjà eu une Audi et Vw .et donc il n'a rien d'extraordinaire de se "payer le Luxe de",avec une préférence pour l'Audi et maintenant je roule en française....Il faut savoir varier les plaisirs...

"T'es as un sur ta 206+" : Tu en as un....

On sent déjà le vécu....chez Audi par exemple?

Je le trouve pas mal extérieurement ... entre le 3008/5008, ils ont fait un satané boulot chez Peugeot.

Le 5008 n'a pas été un fiasco commercial ?

Surprenant que Peugeot remette ça, non ?

mouai, faire comme tout les beaufs qui prennent un mazout pour faire 10000 kms par an et presque que de la ville sauf une fois l'an pour déplacer bobonne et les mouflets jusqu'au lieu de vacance ... Bref, les choix de motorisation des voitures françaises reste pathétique et on s'étonne qu'en dehors de France, ça s'exporte mal ... Ils ont des moteurs essence enfin corrects (les puretech) et le système qui va avec, alors pourquoi ils s'obstinent à nous claquer 4 mazout sur 6 moteurs dispos. C'est du gâchis ...

Je n'irais pas jusqu'à le qualifier de beau, mais il a de l'allure.

Sauf qu'il est à gauche

Le jour où tu auras l'occasion de poser autre chose que les yeux dessus, tu te rendras compte de ton erreur

@Mon Chateigner " les choix de motorisation des voitures françaises reste pathétique et on s'étonne qu'en dehors de France"

Gros moteurs à la vagnérienne = grosses pollutions, par les temps qui Kourent, fôôôôô oublier ..!!

Est ce qu'il va autant polluer qu'une brique allemande ?

Ou que les commentaires d'un membre qui n'a d'autres choses à faire que de polluer les commentaires en permanence ici ?

Tiens c'est drôle, il est fan de la marque en question !

Si il est aussi spacieux, accueillant et bien fini que mon 5008 thp actuel, je suis preneur.

Le chrome sur les flans, comme chez R'no... vulgaire, tout simplement. La bling bling touch du cric est contagieuse, fuyez !

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/44-Seat/392-Leon.html?fueltype=2&constyear_s=2012&power_s=149&power_e=151&powerunit=2

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/36-Peugeot/1041-308.html?fueltype=2&constyear_s=2012&power_s=129&power_e=131&powerunit=2

Plus gros, plus puissant, et pourtant moins grosses consommations (ce qui l'essentiel, pour le conducteur).

D'autres commentaires moumou ?

C'est la meme merde mais à gauche

Un truc à faire passer la Skoda Kodiaq pour un canon de beauté...

Un diesel de 100ch là dedans? J'espère que c'est interdit sur l'autoroute...

Ce que je disais hier : notre roteur préféré représente encore la majorité des commentaires sur cette nouveauté française!

Et avez vous vu son degré d'expertise des habitacles Psa? Je le soupçonne d'être un fanboy Psa refoulé!

Tu as raison, l'ami : il n'y a pas meilleure qualité et fiabilité!

En tout cas je n'ai pas "le luxe" de me payer un abonnement au garage, donc perso j'évite toute Vag-Audi! Et ça m"évite d'avoir la honte sur les performances truqués de mes voitures...

28000euros contre 25000 au kodiak, à voir!

C'est vrai que le Kodiak peut être intéressant au niveau tarif. Mais si l'intérieur est aussi peu flatteur que le Touran, pas la peine que je le test.

Pour le coup c'est une sacré régression. 3008 et 5008 aujourd'hui se distingue....demain c'est LE MÊME en plus long. Dommages.

Pas de face en tout cas

3ke pour :

- un vrai chassis ;

- une modernité de 5 ans d'avance (regarde la planche de bord du koubiak...pouahh) ;

- une finition supérieure ; Autoplus a même affirmé que le Tiguan était battu...Quand on connait l'avis d'AP sur la finition des Audi-Vag : c'est toujours la meilleure...Bref l'inverse de leurs classements fiabilité

- et une décôte nettement moins marquée

Bref : rien à voir!

Depuis quand il est obligatoire de rouler à plus de 180 sur autoroute ? Depuis quelle année n'avez-vous pas pris l'autoroute ? Au régulateur à 140 on double déjà 98% des véhicules ...

On peut aussi comparer le prix d'un duster et d'un evoque ...

Bienvenue dans le monde de la boite à chaussures

Pas de feux Full LED comme le 3008?

Aucun rapport

Sur TF1 auto moto on peut voir la version GT et on annonce le thp 205, plutôt sympa

Comme il n'y a aucun rapport entre le kodiac et ce 5008... j'ai juste pris un gap un peu plus grand pour montrer l'incohérence du commentaire précédent...

Oui exact , mea culpa...c'est à gauche ! Pour avoir deja conduit une 208 avec ce genre de commande de regulateur ,comparé à ma civic 8 c'est un calvaire!

Si si y'a rapport, c'est juste que ta mauvaise foi habituelle t'empêche de le réaliser.

Bien sûr que si que ya un rapport. C'est peu ou prou les mêmes tarifs la même habitabilité, à peu près les mêmes moteurs et de facto la même cible.

Largement plus de rapports qu'entre un Duster et Evoque

Pas vraiment ... Le kodiac semble avoir 15 ans de retard par rapport à un 3008 / 5008. Pas vraiment le même segment du coup, sinon on peut comparer une Fiat 500 et une Audi A1...

15 ans dans quoi?

Dans la technologie? Au moins le Skoda peut il être dispo en 4 roues motrices. Ce n'est pas parce que le 3008 à des jolis compteurs que ça lui donne 15 ans d'avance

Quant au design c'est purement subjectif. Certains préféreront le classique Skoda à ce nouveau 5008

Un peu d'objectivité sinon tu ne vaux pas mieux que certains troll anti Renault

C'est le même segment : C'est des SUV 7places... ;) Si tu essaies d'insinuer que Peugeot est premium et que Skoda est low cost, tu as encore besoin de lunettes.

Cherche pas, elle s'imagine avoir toujours raison, elle croit que Peugeot > VAG en tout point... L'objectivité elle connait pas.

"- et une décôte nettement moins marquée"

Alors celle là, elle est magique...

La france n'est pas une île déserte et aussi chauvins qu'on puisse être, les marchés sont européens, et donc les cotes sont européennes (surtout pour les généralistes à petits moteurs). Alors de là à ce que le marché européen considère qu'une PSA cote plus qu'une VW... Qu'on essaie de faire aussi bien que Skoda à ce niveau, ce sera déjà pas mal.

Il est enKore très énervé, il va user ts ses pseudos enKore aujourd' hui ..!!

@Trevor Tu "Kroipa" que tout vvé group n' a tjrs été qu' un Koup marketung qui s' est malenKontreusement fait pécho ..??!!

Dites-moi est-ce que Peugeot et Volkswagen travaillent ensembles ??

@samy ensemble est ..invariable ..!!

Il suffit de monter à bord des 2 pour constater les 15 ans d'écart de conception. 4 roues motrices ça existe depuis 1 siècle, ce n'est pas "novateur" et on sait très bien que ce genre de véhicule quand il est proposé en 4*4 et en 4*2 se vend à plus de 90% en 4*2 dans nos contrées.

Non mais Peugeot est dans le haut du panier des généralistes et se positionne en access premium (surtout avec les nouveaux modèles, 308 et 3008) quand SKODA se positionne en "access généraliste", au niveau d'un Renault d'il y a 5 à 10 ans, Renault est bien monté en gamme avec la nouvelle Mégane quoiqu'on en dise.

Donc on peut comparer un duster et un evoque, c'est le même segment, non ? Des SUV compacts 5 places... Alors qu'en fait, et bien ce n'est pas du tout le même segment même si les dimensions sont sans doute proches... On va parler de SUV du segment B ou C, etc ... mais c'est pas pour autant qu'on va comparer un Macan et un tiguan, etc ... Parce qu'on peut comparer la 500 à la karl, la karl à la DS3, la DS3 à la mini, la mini à l'A1, mais de là à comparer la 500 à l'A1 (citadines "branchées", même segment donc) il y a un pas que je ne franchirais pas...

Ah parce que tu es déjà monté dans les 1? Biiiiien

Et puis ton jugement se base sur de la qualité perçue. Ré-biiiien

Ça fait 100 ans que ça existe? Et depuis combien de temps chez PSA? Rere-biiiien.

Bref tu n'as pas plus d'objectivité que celui dont tu t'excrimes à démontrer ses pseudos doubles comptes

Ah bon? Et c'est quoi la définition de l'acces prémium selon l'académie française stp?

Parce qu'à part une pseudo qualité intérieure améliorée (et encore il suffit de comparer une superb et une Talisman pour se rendre compte qui est à la rue) il suffira de mettre une Peugeot sur un pont que la qualité extérieure est déjà, elle, complètement à la rue.

On ne parlera de la possibilité d'accéder à toutes possibilités de combinaison moteur/boîte pour configurer sa voiture comme on le sent. Bah voui le prémium c'est pas juste la profondeur du fist que tu peux appliquer à tes plastiques. Et si jamais je veux une 5008 en HDI 180 mais en boîte mécanique ou auto par exemple je peux? Meme pas sur tiens. Ah bin si en version GT (GT quoi...)

Bref je me demandais encore si tu pouvais être un minimum objectif dans tes dires mais bref tu es à ranger du même côté que bien d'autres ici.

Toi t'as vraiment besoin d'aller dans une concess Skoda à l'occas.

Je reprends l'exemple de Vroum, la Superb met juste à la rue la 508. Skoda est carrément monté en gamme ces 5 dernières années, mais ça tu t'en es pas rendu compte parce que tu ne vois que PSA et Renault. (Mais je suis d'accord sur la Meg' 4) Skoda n'a pas à rougir face à Peugeot, VW ou n'importe quel généraliste. Et ses quelques lacunes sont vites compensées par des prix justes.

Peugeot n'a rien de "haut de gamme" pour un généraliste. C'est pas parce qu'ils ont mis une grosse étiquette et que les plastiques sont bien finis qu'on va oublier le reste : boite de vitesse mécanique à la ramasse, ergonomie perfectible, pas de 4WD. (Ouais le 4WD, t'as raison ça se vend pas des masses, mais le premium c'est aussi proposer des trucs un peu plus exclusifs) Bon je leur laisse la qualité de leurs diesel : les puretech sont vraiment des bijoux, aussi bien que les BlueHDI. (ah ? Les Puretech sont des essences ?)

Ton 2° commentaire : un Kodiaq et un 5008 sont deux SUV 7places de généralistes, positionnés entre 25 et 30K€. Tu veux me dire que c'est pas comparable ? T'as fini ta mauvaise foi ?

Juste jai dit que la superb met à la rue là Talisman. La 508 pour son âge à de beau reste.

Pour le reste on est d'accord. Peugeot z fait de gros progrès et leur moteurs et surtout essence maintenant sont réussis. Ça n'en reste pas moins que ce 5008 et le Kodiaq sont en concurrence direct. Et sur ce segment des SUV généralistes, pour le moment, les deux meilleurs choix

Moi je trouve qu'il est pas mal, on peut pas non plus demander à un SUV qu'il soit beau, c'est comme pour le monospace …

On retrouve un peut les lignes carrées d'un Range Rover, plaisant à regarder…

Tu es monté à bord de deux véhicules non commercialisés, qui n'ont été pour l'instant montré qu'à à la presse automobile ?

Tu es journaliste ?

bref SUV simplifié, ou Crossover dopé au Viagra ?

Coté look , il s'affirme comparé à la fourgonnette qu'il remplace.

Mais il faut le voir en vrai, les illustrations PSA ne sont pas toujours flatteuses.

D'ailleurs les photos sont souvent prises d'un angle, avec lequel un humain sur ces 2 pates ne pourra pas observer...

La planche de bord toujours aussi impressionnante d'originalité réussie. Elle mérite vraiment un prix!

le catalogue est bien pourvu il ne manque rien, pour un constructeur du rang de Peugeot. Il est clairement dans la course en 2017!

les motorisations et boites sont cohérentes et sans lacunes. peut on juste ce poser l'absence de transmission intégrale sur un véhicule au look baroudeur. Mais il remplace une fourgonnette familiale, tout en offrant une volume de chargement supérieur , il associe un silhouette très à la mode. Donc pas vraiment besoin de ça sur un véhicule qui se vendra moins que le 3008 mais à but famillial.

En suivant ton raisonnement une 208 ne serait donc pas sur le même segment que la 206 car elles auraient 15 ans d'écart...

Ensuite, je me demande bien où se trouve le si grand décalage d'innovation entre ce parpaing chromé et celui un peu plus sobre mais tout aussi lourd présenté par Skoda. On retrouve sur le Kodiaq une boite à double embrayage dispo sur pratiquement toutes les motorisations, une suspension pilotée, 4 roues motrices, et on sait qu'une version hybride rechargeable est en préparation. Donc plus d'alternatives, moins de compromis qu'avec le 5008. Alors si l'"access premium" propose moins que le sous généraliste supposé, c'est qu'il y a un hic tu crois pas ? Et si la marque tchèque reste - selon toi - au niveau du "Renault d'il y a dix ans", ce 5008 se situe ainsi encore plus loin encore dans le sombre passé du losange... Et heureusement pour lui ce n'est pas le cas.

Toi qui hurles au troll dès que le débat te dépasse, je suis pas certain que tes analogies grotesques (ce n'est pas la première) rendent service à la marque que tu soutiens.

Son design n'est pas moche mais je préférerai m'orienté vers le Kodiak de chez Skoda.

C'est quand même dommage de ne pas proposer une version 4 roues motrice au catalogue.

Elle a tout le look d'un 4x4 mais n'en est pas un.

Pas mal du tout ce 5008 SUV

La 208 est la remplaçante de la 207 qui elle même a remplacé la 206, etc ... elles ne sont plus comparables ! Pas les mêmes prestations, pas les mêmes équipements, neuf VS occasion, etc, etc ... Donc on ne peut plus les comparer, pas plus qu'une POLO de 1976 et une POLO actuelle... (d'ailleurs la polo doit être plus grande que la golf de l"époque)

Il doit y avoir le grip control qui permet déjà de s'aventurer plus sereinement en tout terrain qu'avec un SUV 2 roues motrices monté en pneus sport en 19 pouces, sans ce dispositif... Pour rappel quand il y a le choix entre les deux, les clients choisissent à plus de 90% la version 2 roues motrices dans nos contrées.

On a déjà vu pas mal de photos de l'intérieur, l'un ressemble à un concept-car, l'autre à un intérieur de golf V...

Tout le monde sait ici qu'il a au moins 5 ou 6 comptes qui tournent. Et cet "individu" n'a jamais rien raconté d'intéressant à part insulter tout le monde. Chacun peut avoir son avis. Le Skoda a 15 ans de retard sur le Peugeot, mais il y a bien des gens qui préféraient acheter une Xantia plutôt qu'une Audi A4 à l'époque !

Mon dieu, comment peut-on dire autant de conneries ?

Bien sur que tu peux comparer l'ancien et le nouveau modèle. C'est même le truc le plus comparable qui soit... Tu compares afin de voir l'évolution parcourue. Alors ok tu le fais pas sur 3générations (encore que), mais typiquement comparer 207 et 208 c'est totalement normal...

Ok toujours aucun argument.

NeXT

Punaise on dirait que c'est toi. Tu racontes rien d'intéressant mais tu insultes. Cf la discussion sur la fiabilité de la 308 où t'es venue m'insulter sans expliquer en quoi la Leon est moins bien que la 308.

Oui on peut avoir son avis. Mais un avis, ça se défend, avec des arguments et du respect. Tu n'as aucun des deux, tu es incapable de défendre ton avis sans utiliser des arguments bidons (exemple "suffit de monter dans deux caisses pas dispo au public").

On a compris : tu aimes Peugeot et tu ne connais pas Skoda.

Le fait que le Kodiaq fasse pas vaisseau spatial à l'intérieur ne justifie pas le fait qu'il soit "15ans en retard" : Il a un chassis assez saiks, une boite méca certainement meilleure que celle de Peugeot, des moteurs essences de qualité, probablement du choix en moteur essence/diesel sans restriction sur les boites méca/auto. Je me base sur le comportement actuel de PSA et VAG, je doute qu'ils vont créer de nouveaux moteurs et nouvelles boites. Le Kodiaq se base sur la MQB (Golf, Passat, Tiguan), plateforme éprouvée et appréciée.

Le design est plus classique que celui du 5008, que certains préfèreront. D'ailleurs, les design tortueux, c'est bien pour la prise de risque mais c'est pas au gout de tout le monde donc c'est plus dur à vendre donc tu perds en décote...

Et Peugeot n'est pas si fiable que ça, on l'a vu sur l'article de la 308.

Donc voilà, tout ça pour dire que cracher sur le Kodiaq et Skoda en général c'est un peu débile de ta part...

Hey, elle a progressé, elle a pas insulté tout le monde !

Mini-Mel est donc un fanboy R'no. Le gusse est aussi objectif à l'égard de Skoda et Peugeot que moi avec le losange... Ajoutons à cela son agressivité quotidienne...

Aucun argument pour quoi ? Essayez des voitures, regardez les et vous comprendrez.

Je n'ai jamais insulté personne. Mais choisir une voiture UNIQUEMENT sur le fait qu'elle n'est pas Française je trouve ça un peu fort (tout en soutenant que la 308 ne serait pas fabriquée en France contrairement à la Yaris ce qui est totalement faux 78% VS 52%)

Il parlait pas de 207 vs 208 mais de 206 vs 208 ... à ce compte là on compare à la 205 ... ou la golf VII à la golf III ... mais ça n'a plus rien à voir, autant comparer une skoda et une Audi (ah ben non mince en fait...)

TOI tu n'as jamais insulté personne? Tu fais de l'humour là?

Je t'ai pourtant donné la référence : https://www.caradisiac.com/fiabilite-de-la-peugeot-308-ii-la-maxi-fiche-occasion-de-caradisiac-109564.htm#articleComm page 13 30 Août 2016 à 16h00, tu vois un commentaire de moi citant ton commentaire supprimé. Tu y étais clairement insultante dedans. :)

Tu souffres de schizophrénie, c'est la 2° personnalité qui insulte, toi tu es blanche comme neige ?

Bon je le dirais une dernière fois, intègre bien ça dans ta tête : je me fous de la nationalité d'une voiture, d'où elle est assemblée, du logo sur sa calandre : Seul le véhicule compte.

Même pas Paulie, c'est une pro française.... Juste que PSA c'plus français que Renault donc c'mieux....

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référence vers un commentaire censuré parce que j'apporte des preuves de ce que je dis !

Il faut lire bulot, pas boulot...

Alors pour commencer:

1) le look : pas génial sur ces représentations mais beaucoup mieux sur d'autres sites.

2) l'intérieur : très segmentant les nouveaux intérieurs Peugeot. Personnellement j'ADORE :)

3) techno,motorisation,transmission : bien dotée ,mais le gros point noir est l'absence de 4 roues motrices. Je cherche un SUV 4x4 et le peugeot aurait fait partie de mes choix si...

Bref à priori un bon choix pour ceux qui cherche un SUV 2 roues motrices (la majorité) et qui apprécient l'intérieur.

Hélas, si seulement tu avais apporté des preuves et des arguments, j'aurais pas passé plusieurs commentaires à les demander, ces arguments.

Bref.

Celui sur la nouvelle Civic ou tu commences par : Hé le mioche? Par exemple...

Le style est lourd et chargé... et finalement, en prenant le temps de le regarder dans les détails, pas si moderne que ça... le profil et l'arrière sont d'un goût très "spécial" dans lequel j'ai du mal à retrouver un harmonie... c'est parfois difficile de faire "simple"... et c'est pourtant ce qu'il y a de plus élégant et indémodable... l'avenir nous en dira plus sur le succès et la pérennité de ce dessin que je trouve "bof bof" et finalement plutôt déjà vu et daté.

Je le trouve moderne mais pas élégant... En même temps c'est un SUV

Mais regarde sur d'autres sites car sur cara les clichés sont les plus moches que j'ai pu voir. On verra bien en vrai.

Sympathique ce 5008. Pas de 4 roues motrices mais peu importe la plupart des suv se vendent en 4x2.

J'aimais bien le kodiaq mais il a un style assez massif et finalement je préfère le 5008 qui est plus dynamique et avec une planche de bord très originale.

Je ne dis pas qu'elles sont comparables, je dis que ce n'est pas forcément l'âge de la voiture qui définit son segment, ce que laissait entendre ton message initial => 15 ans d'écart : plus le même segment.

Enfin bref, ça à la limite on s'en cogne. Le truc c'est que t'es le seul à penser qu'on ne peut pas opposer un Kodiaq à ce 5008 sur la seule foi d'un jugement préconçu. Tu serais sur le ton de l'humour, avec de la dérision, pourquoi pas. On est aussi ici pour se détendre... Mais là, j'ai pas le sentiment que ce soit le cas.

Avec toi on ne pouvait donc pas confronter un Renegade au 2008 (plateforme de Panda), pas question de comparer une Mazda 3 à une 308 (pas au niveau access premium... mais des coréennes), et désormais tu exclus un potentiel comparatif entre le Kodiaq et le 5008. J'espère que tu fais preuve de plus d'ouverture d'esprit ailleurs, car là niveau bagnole ce n'est plus être fan, c'est être intégriste.

Essayez des voitures non sorties Vas y continues...

Regardez? Ok tu parles subjectif donc toujours rien d'objectif là dedans...

C'est pas faute que Moukeaf te fasses qqch d'argumenté tiens ...

Je pense qu'il est difficile de comparer 2 véhicules "du même segment" quand un des deux titille le segment supérieur et l'autre titille le segment inférieur pour plus de clarté. Un est à cheval entre généraliste et premium et l'autre à cheval entre généraliste et "low cost" (notez les guillemets à "low cost") Donc c'est aussi débile de comparer le skoda au 3008/5008 que de le comparer au DUSTER qui est pourtant lui aussi dans le segment des "SUV compacts" (segment C-SUV ? ) !