Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Nouveautés 2021 - SUV citadins : les Opel Mokka, Toyota Yaris Cross et Volkswagen Nivus arriventAvec l’arrivée l’an dernier des nouveaux Peugeot 2008 et Renault Captur, les nouveautés les plus importantes sont déjà là mais la catégorie des crossovers citadins nous réserve cependant encore des surprises. Ainsi cette année marquera les lancements des Hyundai Bayon, Opel Mokka 2, Toyota Yaris Cross et Volkswagen Nivus (version coupé du Volkswagen T-Cross). En prime, nous aurons droit à de nombreux restylages : Citroën C3 Aircross, Opel Crossland, Seat Arona…

Lire le dossier»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

NIVUS... Ni Connus !

Par

C'est quoi le délire des constructeurs Allemands avec les SUV coupé :voyons:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

C'est quoi le délire des constructeurs Allemands avec les SUV coupé :voyons:

Il n'y a aucun délire, juste de la logique. Il me semble même avoir lu que le Q3 sportback se vendait mieux que la version normale, c'est dire. Moi je ne me priverais pas à leur place...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

C'est quoi le délire des constructeurs Allemands avec les SUV coupé :voyons:

Bientôt l'arrivée de SUV surbaissés.

Par

Bonne année à tous !

Je vous souhaite le meilleur pour vous et vos proches.

Sinon, j'aime bien ce Mokka, hâte de le voir en vrai.

Par

C'est tout de même un peu le... bal des horreurs... même si certains sont moins moches que d'autres. :cyp:

Mais comment en est-on arrivé là?

Par

Pour le Volkswagen Nivus, il utilise la plateforme MQB-A0. Cette plateforme n'autorise pas le AWD (4x4), pas de gros moteurs (le plus gros moteur étant le 2.0 200 cv des Polo GTi et de l'A1), pas de moteur hybride ou plug-in hybride. Le Nivus sera certainement équipé des moteurs essence 1.0 (95 cv, 116 cv) et 1.5 litres (150 cv). Il aura aussi certainement un frein à main manuel, comme toutes les voitures de cette plateforme. Donc, pas de fonction "auto hold" livrée avec le frein à main électrique.

Par

En réponse à Ajneda

Il n'y a aucun délire, juste de la logique. Il me semble même avoir lu que le Q3 sportback se vendait mieux que la version normale, c'est dire. Moi je ne me priverais pas à leur place...

Je pensais que tu aimais les VE :bah:

Par

En réponse à GY201

Bientôt l'arrivée de SUV surbaissés.

Et on les appellera Break, c'est vendeur :biggrin:

Par

En réponse à GY201

Bientôt l'arrivée de SUV surbaissés.

:bien: :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Gus76

Bonne année à tous !

Je vous souhaite le meilleur pour vous et vos proches.

Sinon, j'aime bien ce Mokka, hâte de le voir en vrai.

:bien::bien: merci :jap:

Par

En réponse à fedoismyname

C'est tout de même un peu le... bal des horreurs... même si certains sont moins moches que d'autres. :cyp:

Mais comment en est-on arrivé là?

Le consommateur :biggrin:

Par

Il y a de quoi dégobiller son quatre heures, et son minuit aussi...

Les fameux SUV "hauts pour faciliter l'installation à bord" (des pépés bedonnants et arthritiques) dans lesquels finalement on monte en baissant la tête pour ne pas se cogner, et qui perdent en volume de coffre tout en s'allongeant ! Je me marre !

Par

On attend avec impatience l'éléction de la plus belle voiture de l'année 2022!

Par

Déjà, dans un SUV normal, on a beaucoup moins d'espace que dans un monospace, style Ford S-MAX.

Mais alors là, avec un SUV coupé, je crois qu'on tombe vraiment dans le ridicule ABSOLU!!!

Dans une Ford Puma ou Opel Mokka nouvelle génération, on a même la tête qui touche le toit!! N'importe quoi!!

Je prédis la fin des SUV dans très peu de temps, et le retour aux monospaces.

Par

En réponse à Gus76

Bonne année à tous !

Je vous souhaite le meilleur pour vous et vos proches.

Sinon, j'aime bien ce Mokka, hâte de le voir en vrai.

Moi aussi....j'aimerai bien qu'il "dame le pion" au 2008. Comme ça! En plus , ça donnera de l'ouvrage en FRANCE.... :chut:

Par

La Yaris Cross, comme la citadine, ce modèle sera assemblé (pour l’Europe) dans l’usine que le constructeur japonais possède en France à côté de Valenciennes.

Je lui souhaite un succès, ça donnera de l'ouvrage en FRANCE! Je sais, je me répète...:bah:

Par

Rien d'excitant dans cette sélection. J'attends seulement de voir la toyota et l'opel ( mokka) qui seront vraiment nouvelles.

Par

En réponse à zzeelec

Il y a de quoi dégobiller son quatre heures, et son minuit aussi...

Les fameux SUV "hauts pour faciliter l'installation à bord" (des pépés bedonnants et arthritiques) dans lesquels finalement on monte en baissant la tête pour ne pas se cogner, et qui perdent en volume de coffre tout en s'allongeant ! Je me marre !

Ne soyons pas impatients....."des pépés bedonnants et arthritiques"

Notre tour viendra....Et là , ce ne sera que justice. Personnellement, je ne me suis JAMAIS fait de réflexion sur les papys , à la campagne qui descendaient de leur C4 PICASSO ou Captur...

"qui perdent en volume de coffre tout en s'allongeant..." pas si C... que cela ces gens, lorsqu'ils rabattent les sièges et font charger leur véhicules....

Le dénigrement des SUV, j'ai du mal à le comprendre, si les gens les achètent c'est qu'ils en ont besoin, c'est qu'ils s'y trouvent bien....c'est leur choix.....non? Si c'est pour faire comme le voisin ,lepatron ou le beau frre c'est autre chose mais bon ça ne gêne en rien....

Par

trop de suv

ça SUVit , je vous demande de vous arreter les constructeurs...

Par

En réponse à ZZTOP60

Ne soyons pas impatients....."des pépés bedonnants et arthritiques"

Notre tour viendra....Et là , ce ne sera que justice. Personnellement, je ne me suis JAMAIS fait de réflexion sur les papys , à la campagne qui descendaient de leur C4 PICASSO ou Captur...

"qui perdent en volume de coffre tout en s'allongeant..." pas si C... que cela ces gens, lorsqu'ils rabattent les sièges et font charger leur véhicules....

Le dénigrement des SUV, j'ai du mal à le comprendre, si les gens les achètent c'est qu'ils en ont besoin, c'est qu'ils s'y trouvent bien....c'est leur choix.....non? Si c'est pour faire comme le voisin ,lepatron ou le beau frre c'est autre chose mais bon ça ne gêne en rien....

En fait, ce sont les seniors qui ont les moyens, aujourd'hui, d'acheter une voiture neuve.

Les autres achètent donc de l'occasion. Et comme l'occasion découle du neuf, choisi par les seniors... Ceux qui achètent de l'occasion n'ont donc d'autre choix que ce que les seniors décident in fine d'acheter. :bah:

Par

En réponse à jeanpepierre

trop de suv

ça SUVit , je vous demande de vous arreter les constructeurs...

Faut dire ça aux consommateurs = car ce sont eux qui décident in fine...:bah:

Par

TOYOTA ne craint pas de canibaliser la CHR ?

En tt k, le véhicule semble sympathique, compacte et habitable et pour couronner le tt on a accès au awd...

Par

En réponse à ZZTOP60

Ne soyons pas impatients....."des pépés bedonnants et arthritiques"

Notre tour viendra....Et là , ce ne sera que justice. Personnellement, je ne me suis JAMAIS fait de réflexion sur les papys , à la campagne qui descendaient de leur C4 PICASSO ou Captur...

"qui perdent en volume de coffre tout en s'allongeant..." pas si C... que cela ces gens, lorsqu'ils rabattent les sièges et font charger leur véhicules....

Le dénigrement des SUV, j'ai du mal à le comprendre, si les gens les achètent c'est qu'ils en ont besoin, c'est qu'ils s'y trouvent bien....c'est leur choix.....non? Si c'est pour faire comme le voisin ,lepatron ou le beau frre c'est autre chose mais bon ça ne gêne en rien....

Le problème des SUV, c'est que ça nuit à la diversité (40 % de parts de marché en Europe), et que c'est dans la plupart des cas un non-sens :

- remplacer une citadine par un SUV citadin ?

- remplacer un monospace par un SUV ?

- remplacer une berline/break par un SUV ?

A chaque fois, c'est plus lourd, plus cher, plus énergivore et pas forcément plus pratique ou logeable. Et c'est laid !

Par chez moi, en campagne, il y a encore assez peu de SUV. Ma voisine de 90 ans conduit toujours sa C3 1ère génération sans problème. Ma grand-mère de 93 ans conduisait encore une citadine il y a 2 ans sans souci.

Donc tout le monde ne devient pas bedonnant et arthritique, justement ! Il y a encore des vieux qui gardent bon pied, bon oeil, et qui se passent allégrement de SUV... contrairement à ce que le marketing veut nous faire croire.

Et tout le monde n'est pas également perméable aux phénomènes de mode...

Par

J'aime beaucoup la toy et le ford.

Le Mokka l'emballe moins pour le coup même si je comprend totalement quil puisse avoir beaucoup d'engouement.

Mais C'est un peu triste, ces gammes voitures qui se ressemblent.. à 90% suv

Et même Citroën qui cède à cette tendance.. je déteste le c3 aircross.

Au moins, on pourra pas leur reprocher de ne pas oser quand on voit leurs dernière c4.. :lover:

Personnellement j'attend la c5 :bien: à première vue elle ressemblera à un shooting break :rs:

Par

En réponse à fabriziod

TOYOTA ne craint pas de canibaliser la CHR ?

En tt k, le véhicule semble sympathique, compacte et habitable et pour couronner le tt on a accès au awd...

Je pense pas vraiment, chez vw le t-cross cohabite avec le nivus qui cohabite avec le t-roc qui cohabite avec le tiguan.

Le Yaris cross est je pense plus simple pour plaire à tout le monde ( en ayant tout de même son style ) quand le chr lui est beaucoup plus sur la séduction et est plus haut de gamme.

Ils se complètent tout bonnement je pense

Par

En réponse à dédé2

Rien d'excitant dans cette sélection. J'attends seulement de voir la toyota et l'opel ( mokka) qui seront vraiment nouvelles.

Il y a déjà pas mal de photos du Yaris cross sur le net

A première vu, c'est.... moyen

Par

En réponse à ricolapin

Il y a déjà pas mal de photos du Yaris cross sur le net

A première vu, c'est.... moyen

En vrai, c'est jamais qu'une grosse Yaris, comme le 2008 est une grosse 208, le Captur une grosse Clio...

La cross est juste un peu plus masculine que la Yaris, autrement, ce sont les mêmes avec 4 roues motrices et un allongement de la carrosserie haut perché. Tu auras le coffre électrique en plus, un nouvel écran un peu plus moderne et des compteurs bien modifié, voilà les nouveautés. Après niveau physique, il faut aimer le faciès relativement lisse et l'arrière très typé manga.

Par

En réponse à Enzodesign

Je pense pas vraiment, chez vw le t-cross cohabite avec le nivus qui cohabite avec le t-roc qui cohabite avec le tiguan.

Le Yaris cross est je pense plus simple pour plaire à tout le monde ( en ayant tout de même son style ) quand le chr lui est beaucoup plus sur la séduction et est plus haut de gamme.

Ils se complètent tout bonnement je pense

C'est un peu ça, le CHR à de meilleurs matériaux et un style un peu plus exubérant, quand la cross reprend les éléments de la Yaris redimensionnés. Donc des plastiques plus dur et simple et un style un peu plus soft.

Et le CHR est typé un peu coupé quand la cross se la joue suv classique. Une proposition décalé et une plus bon père de famille en somme.

Par

En réponse à fedoismyname

En fait, ce sont les seniors qui ont les moyens, aujourd'hui, d'acheter une voiture neuve.

Les autres achètent donc de l'occasion. Et comme l'occasion découle du neuf, choisi par les seniors... Ceux qui achètent de l'occasion n'ont donc d'autre choix que ce que les seniors décident in fine d'acheter. :bah:

C'est caricatural et peut sembler un peu excessif....Partant du principe que les modèles les plus vendus sont les 208 et les CLIO, et la plus vendue aux particuliers la Dacia SANDERO, avec la C3 et d'autres modèles qui se sont bien vendus , ça laisse des possibilités hors SUV....pour les achats en occasion.....

Par

En réponse à Nadir94 Q5

C'est quoi le délire des constructeurs Allemands avec les SUV coupé :voyons:

moi je dirai plutôt, c'est quoi ce délire quez Toyota ??? plus moche c'était possible ??? :beuh:

Par

En réponse à Enzodesign

J'aime beaucoup la toy et le ford.

Le Mokka l'emballe moins pour le coup même si je comprend totalement quil puisse avoir beaucoup d'engouement.

Mais C'est un peu triste, ces gammes voitures qui se ressemblent.. à 90% suv

Et même Citroën qui cède à cette tendance.. je déteste le c3 aircross.

Au moins, on pourra pas leur reprocher de ne pas oser quand on voit leurs dernière c4.. :lover:

Personnellement j'attend la c5 :bien: à première vue elle ressemblera à un shooting break :rs:

Salut enzo.

Tiens, moi aussi, pareil pour le c3 aircross. Je le trouve mal proportionné, trop ramassé, abrupt dans la forme et plein de gris gris plastiques inutiles sur la carrosserie. Le pire est vu de derrière, on dirait un cube sur roulettes.

Par

En réponse à ricolapin

Il y a déjà pas mal de photos du Yaris cross sur le net

A première vu, c'est.... moyen

Au Japon tu as même des tests

Par

En réponse à titeuf380

moi je dirai plutôt, c'est quoi ce délire quez Toyota ??? plus moche c'était possible ??? :beuh:

Effectivement le Yaris cross n'a pas un physique facile mais quand on voit la gueule de la concurrence :biggrin: :ange:

Par

En réponse à Enzodesign

J'aime beaucoup la toy et le ford.

Le Mokka l'emballe moins pour le coup même si je comprend totalement quil puisse avoir beaucoup d'engouement.

Mais C'est un peu triste, ces gammes voitures qui se ressemblent.. à 90% suv

Et même Citroën qui cède à cette tendance.. je déteste le c3 aircross.

Au moins, on pourra pas leur reprocher de ne pas oser quand on voit leurs dernière c4.. :lover:

Personnellement j'attend la c5 :bien: à première vue elle ressemblera à un shooting break :rs:

:hello::hello:

Par

En réponse à dédé2

Salut enzo.

Tiens, moi aussi, pareil pour le c3 aircross. Je le trouve mal proportionné, trop ramassé, abrupt dans la forme et plein de gris gris plastiques inutiles sur la carrosserie. Le pire est vu de derrière, on dirait un cube sur roulettes.

Cette gamme de la c3 restylée et ce c3 aircross, vraiment je peux pas, j'm'y fais pas. Et pourtant, je suis vraiment un fan de Citroën..:rs:

J'espère qu'avec le vent nouveau apporté par la c4 ( qui est une vrai Citroën pour le coup vu qu'elle a fait parler :ange: ) leur gamme va enfin plus de diversité plutôt que d'avoir uniquement des versions aircross. :roll::jap:

Plus qu'a attendre la c5 ( ou c6 :voyons: ) qui ressemblera à un shooting break, une c3 sur base de 208.. :oui::lover:

Par

En réponse à fedoismyname

C'est tout de même un peu le... bal des horreurs... même si certains sont moins moches que d'autres. :cyp:

Mais comment en est-on arrivé là?

Et bien moi je trouve de belles petites gueules aux Mokka, Puma et Yaris.

Par

Le Mokka a décidément une bonne tronche....

Et maintenant que l'on commence à croiser des Puma sur les routes, je me dis que si la maison Porsche avait eu l'idée de lancer une ch'tiote caisse vaguement SUV, esthétiquement, ça aurait pu ressembler à ça....

Par

En réponse à roc et gravillon

Le Mokka a décidément une bonne tronche....

Et maintenant que l'on commence à croiser des Puma sur les routes, je me dis que si la maison Porsche avait eu l'idée de lancer une ch'tiote caisse vaguement SUV, esthétiquement, ça aurait pu ressembler à ça....

La première fois que je te vois écrire qu'un SUV n'est pas moche :biggrin: fait attention Roc tu risquerais de tomber amoureux :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Le Mokka a décidément une bonne tronche....

Et maintenant que l'on commence à croiser des Puma sur les routes, je me dis que si la maison Porsche avait eu l'idée de lancer une ch'tiote caisse vaguement SUV, esthétiquement, ça aurait pu ressembler à ça....

100% d'accord.

Par

volkswagen se dit que les confinements et couvre feu vont se répéter sans cesse, alors il te sort la nivus, pour pouvoir sortir incognito, ni vu , ni connu aux controles de police....

Par

En réponse à roc et gravillon

Le Mokka a décidément une bonne tronche....

Et maintenant que l'on commence à croiser des Puma sur les routes, je me dis que si la maison Porsche avait eu l'idée de lancer une ch'tiote caisse vaguement SUV, esthétiquement, ça aurait pu ressembler à ça....

Egalement du même avis. Il est extérieurement très réussi, "Porschement" parlant.

Dommage que le design intérieur ne soit pas à la hauteur, sans être laid pour autant; juste trop fade.

Par

En réponse à zzeelec

Le problème des SUV, c'est que ça nuit à la diversité (40 % de parts de marché en Europe), et que c'est dans la plupart des cas un non-sens :

- remplacer une citadine par un SUV citadin ?

- remplacer un monospace par un SUV ?

- remplacer une berline/break par un SUV ?

A chaque fois, c'est plus lourd, plus cher, plus énergivore et pas forcément plus pratique ou logeable. Et c'est laid !

Par chez moi, en campagne, il y a encore assez peu de SUV. Ma voisine de 90 ans conduit toujours sa C3 1ère génération sans problème. Ma grand-mère de 93 ans conduisait encore une citadine il y a 2 ans sans souci.

Donc tout le monde ne devient pas bedonnant et arthritique, justement ! Il y a encore des vieux qui gardent bon pied, bon oeil, et qui se passent allégrement de SUV... contrairement à ce que le marketing veut nous faire croire.

Et tout le monde n'est pas également perméable aux phénomènes de mode...

Il n'y a pas que les problèmes d'arthrite ou de rondeurs dans le choix éventuel d'un SUV.

Avec l'état souvent médiocre des routes aujourd'hui, en particulier hors agglomérations et la présence très (trop) répandue de dos d'âne parfois très aggressifs, le SUV est plus à l'aise.

Et si de nombreux monospaces pouvaient avoir cet avantage, leur aspect boîte à savon a lassé au fil du temps malgré leur praticité.

Par

En réponse à Ajneda

Il n'y a aucun délire, juste de la logique. Il me semble même avoir lu que le Q3 sportback se vendait mieux que la version normale, c'est dire. Moi je ne me priverais pas à leur place...

:chut: Le même que les Français avec la Renault Arkana ni plus ni moins .

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Toyota

Toute l'actualité