Commentaires - Nouvelle Citroën C3 : à partir de 12 950 €

Ah c'est sur que la clim de nouveau, ce n'est pas un équipement considéré comme essentiel, contrairement à l'alerte de franchissement de ligne...

Tout ça pour obtenir un maximum au crash test?

Plus de 10K la citadine sans boîte automatique... Au revoir.

jolie voiture mais bien trop chère à mon gout, 12000 balles de plastocs quasie à poil niveau option, je préfère de loin me prendre une serie 1 d occasion

Donc nous avons une citadine moderne généraliste, qui ne propose pas de boîte auto, ni de clim : rien d'essentiel pour les bouchons citadins. Le tout lancé en septembre... mois neigeux de totale inactivité!

Par contre, l'alerte de franchissement de ligne et de pause pour les grands routier est là.

Le très high-tech reconnaissance des panneaux, pour ceux qui auraient loupé le code ou les aveugles est aussi présent...

Par contre rien de rédhibitoire à proposer des jante tôle avec enjoliveur,sur une citadine bouffeuse de trottoirs. Mais selon l'article, on retrouve les enjoliveurs jusqu'au sommet de la gamme. Pas sûr qu'avec une si jolie frimousse certains n'aient pas envi de l'équiper de jantes alliage... sûrement au catalogue qd même.

Étant 5 porte et potentiellement sans clim à t on les voit arrière ouvrables(contrairement à la premium ds4, ou l'essentielle c cactus?). Peut on imaginer une banquette fractionnable?

Côté sport, Citroën l'a teste en version wrc actuellement. Il serait intéressant de voir une petite c3 "hommage" de 180 ch. pour titiller les Ibiza ou fiesta, à prix réduit.

Moins de 10 k€ pour une grosse citadine à transmission auto ou semi auto tu as quoi toi ?

Parceque meme une Sandero avec la transmission Easy R c'est 12 000 € au catalogue...

Malheureusement ça paraissait évident qu'ils n'allaient pas mettre la clim d'office, suffit de voir la 208 access je trouve quand même les tarifs un peu salé...

A motorisation et equipement proche on est relativement proche aussi du prix d'une C-Catus...

La concurrence interne promet d'etre rude chez Citroen.

évidemment la POLO est à moins de 10k€ prix public avec boite auto ...

Une bonne bagnole de beauf en somme ...

Pour une voiture issue directement d'un modèle existant et rentabilisé, la 208. Pour une voiture fabriquée en Slovaquie sur les mêmes lignes de production de la 208. Pour une voiture à la finition intérieur et extérieur basée essentiellement sur le plastique noir. Pour une citadine n'offrant même pas la boite automatique EAT6. Pour un modèle qui va représenter la marque Citroën en WRC et ne disposant même pas d'une version GT, pour tout ces manquements, je trouve que l'addition est bien trop lourde et que Citroën et surtout PSA se moquent de nous!!!

Citroën bien positionné comme un constructeur d’entrée de gamme pour la finition, mais pas les prix. Bref le cul entre deux chaises, c'est inconfortable et ça ne dure jamais longtemps!!!!

C'est clair que par contre Mercedes ne se moque pas de ses clients avec une classe A à plus de 30000 € avec le moteur du Duster, des manivelles à l'arrière, pas de Nav et des feux diurnes à filament... Et BM se moque pas su monde avec une 114d de 95 ch à plus ou moins le même tarif avec un équipement tout aussi indigent. par contre c'est vrai que le niveau "zéro" aurait pu avoir un pris d'appel plus bas, question de com'

J'ai jamais dis qu'on pouvait avoir une citadine généraliste, avec BVA, pour moins de 10K en neuf...

" Plus de 10K la citadine sans boîte automatique... Au revoir " Ben si.

Paulie a 14 ans, faut lui pardonner.

On se demande bien ce qui passe par la tête des commerciaux...

Reconnaissance des panneaux....mais qu'est-ce qu'on s'en fout !!!

Le moindre GPS sait quel est la limitation en vigueur et vous alerte en cas de dépassement !!! Et ce serait nettement plus utile.

Et gros mauvais point pour la clim, même en bas de gamme une clim manuelle c'est plus utile. cela dit avec 68ch sous le capot on comprend mieux...la voiture doit être un véritable veau si la clim fonctionne.

Et donc à ce prix cette C3 ne se distingue guère des stars de la catégorie....où plutôt dans le mauvais sens avec son intérieur "minimaliste".

Ben non... Je dis que claquer plus de 10 briques dans une citadine qui ne propose pas la BVA, c'est non. "Plus de 10K", ça inclut les versions à 14, 16 et 18 boules hein ma grande... "Plus de", tu comprends ou pas ? Bah non...

@Hydraction, Je n'ai pas 14 ans et je ne suis pas non plus comme toi, un vieux facho franchouillard vivant dans le passé.

J'étais prèt à me laisser tenter, mais 14 K€ pour un atmo avec finition de base, ce sera sans moi, désolé mais la clim comme pack safety je n'en ai cure et je déteste que ma bagnole clignotte comme un sapin de noël et bip comme un clip de David Ghetta à chaque fois que je fait quelque chose...

Le Scenic de mon père me rend fou, comment il peut supporter ça???

Une 114d au tarif catalogue c'est 23k, et pas 30.

la sémantique tu connais ? ta phrase signifie bien ce que les autres te disent. Quant à ton couplet sur le facho franchouillard vivant dans le passé tu peux te le garder. Car tu es quoi toi finalement : une petite merde vivant dans le présent ?

Si tu avais un peu l'occasion de rouler dans des caisses diverses au lieu de venir sempiternellement ronchonner ici, tu aurais vite fait de constater que les GPS t'indiquant les vitesses à respecter, qu'ils soient intégrés ou amovibles, sont en de nombreuses zones parfaitement faux....et ce, même sur des caisses ayant quelques semaines, où on pourrait penser que les indications soient à jour.

Et ce n'est vraiment pas toujours le cas....

Alors, oui, ces reconnaissance actives de panneaux qui commencent à devenir de plus en plus commun, même sur des autos bon marché et sans forcément devoir aller taper sur des finitions hautes est une excellente nouvelle.

Enfin, pour ceux soucieux de conserver leurs points du moins....

Peut être que le paternel a également du mal à supporter un fils qui a quelques talents et qui a choisi le mode glandouille assumé.....

Stupide absence de boîte auto sur ce modèle. Pour une voiture qui sera souvent utilisée en ville et prisée des personnes âgées car confortable et petite, c'est se tirer volontairement une balle dans le pied... D'autant plus que la boîte EAT6 existe déjà...

Pas faux!

Cela dit, les mecs comme lui seraient de bon clients si ils acceptaient de m'embaucher plutôt que de se faire pigeonner à longueur de temps, mais la fierté de sa génération...

Et puis contrairement à moi, il est salarié de sa boite, ce sont ses actionnaires qui prennent les risques et le pognon, moi je suis le patron dans tous les sens du terme...

Du coup, je comprends mieux qu'il préfère une voiture qui conduit à sa place...

Merci Roc, tu m'a fait comprendre un truc aujourd'hui!

Ouais avec les vitres arrières à manivelle et un radio K7...

C'est juste un multi du troll du site...

Pas de boite auto, au départ, mais ça devrait arriver , incontournable aujourd'hui. La clim ? les séries limitées illimitées vont s'en charger. Citroën n'est jamais généreux au lancement d'un modèle mais ça s'arrange rapidement.

heu.. pas mal de GPS intégrés aux voitures ne sont pas à jour et peuvent donc afficher des vitesses limites erronées. donc si, je trouve la lecture des panneaux utile.

pour l'alerte de franchissement de ligne en revanche, c'est peu utile.

> Paulie : t'es toute fâchée parce que je dénonce ton idolâtrie de certaine marque... Allemande. Entre Facho et Collabo on devrait se comprendre ma belle ;)

Le GPS c'est un truc de vieux, aujourd'hui, un smartphone 5.5 pouces, Google maps et c'est mis à jour en temps réel avec info trafic instantané et zones de travaux, 5 ans de google maps et pas une erreur de navigation, pas une erreur de vitesse limite, seule les vues satellites ne sont pas à jour...

Les consommations et le co2 sont en hausse par rapport à l'actuelle C3... Chapeau Citroën!

108vs104 en essence

95vs87 en diesel

PSA n'en a vraiment plus rien à foutre de Citroën!

Petit oubli dans l'article, la bva EAT6 sera proposée bien évidemment, mais pas au lancement.

Allez donc faire un tour sur le site de l'argus, l'article concernant les prix et les options etc est plus complet que celui-ci.

Sauf que je n'idolâtre aucune marque allemande, mon p'tit fanboy Citroën, nous ne pouvons pas tous être comme toi, le soumis d'une marque. Donc, pour toi, si on est pas un gros raciste dans ton genre, on est un "collabo"... Intéressant...

ca ne lit pas que les paneaux de vitesse bananes !! Il y a pleins d'interaction avec des alertes sonores et visuel dans certaines situations et suivant les paneaux rencontrés :)

et les GPS, en cas de travaux ou changement de vitesse de la voirie n'indiquent pas forcement la vitesse reel a respectée

réelle à respecter

D'ou l'avantage du smartphone, mais

par contre pas de boite auto c'est vraiment très très très très très très très très très très con

tu as la rhétorique d'un bobo socialo qui vois des facho partout dès que son avis est contesté... car contestable.

tu ne sais pas lire. tu n'idolâtre pas une marque en particulier mais toutes les marques allemandes... en bon collabo. tu confonds patriotisme et fascisme comme tout bon facho d'extrême gauche ;)

Le vieux facho qui croit que parce qu'on est pas de sa chère droite, c'est qu'on est forcément de gauche... Mouarf ! Le patriotisme, en défendant une marque automobile depuis son ordi... *rire*.

Vous avez bien cerné le "personnage" qui n'est sans doute qu'un multi du gravillon.

Raté mini brain, raté... Try again.

"nouvelle petite Citroën est plutôt bien placée face à la concurrence"

Merci caradisiac, mais on s'attendait à quelques données de la concurrence pour comparer. Pas trop compliqué pour vous qui avez une base de donnée. Par contre, moi ça me fait suer de faire un tour sur plusieurs configurateurs de la concurrence.

On a toutefois la chance d'avoir des personnes ici qui ont le temps pour chercher ces tarifs, j'attendrais donc leur sentence. Car en effet, cette C3 ne se démarque aucunement de la concurrence, nous attendons donc un juste prix pour quelle ai un avantage concurrentiel.

Et la prochaine fois je me relirai plutôt que d'écrire aussi mal.

Ca donnerait une C3 bien plus chère et encore plus critiquée de ce fait sur le forum de Cara'

Vous inquiétez pas..ça va se vendre

Caradisiac ne se prends pas trop la tête pour bien préciser la grille tarifaire qui est mal complétée et d'un coup, les râgeux maltraite la C3 trop chère, plastique pourri sans la connaître entièrement !

Sinon oui, je trouve personnellement les prix cohérents pour le moment, attendons encore le reste des options, voir plus de couleurs, espérant que les enjoliveurs ne soient pas trop moches, etc... le top !

A tous les révoltés de la boîte auto, c'est quoi la proportion de ventes méca/auto sur ce segment, svp?

Carton commercial en vue!

Que les rageux aillent acheter leur Fabia ou Polo.

Un acheteur de C3 veut du fun et de la fiabilité!

j'utilise WAZ tous les jours, il se chie beaucoup de fois sur les vitesses à respecter !

C'est juste pour troller. C'est les mêmes qui demandent des V8 et 450 ch mini et qui roulent en golf III TDi 110 Match.

5 ans de Gmaps et 5 ans de satisfaction...

Pas forcément, je suis pour les françaises premiums en grosse cylindrées mais la boite auto sur une citadine c'est bullshit!