Commentaires - Pourquoi BMW et Mini annulent leur participation au Mondial de l’auto de Paris ?

Est ce un drame ?!

C'est quand même dingue que tous les européens dévissent en Chine.

Mis à part les Xiaomi, le reste des véhicules chinois ne paraît vraiment pas dingue.

La faute aux résultats en Chine donc.

Peut-être aussi au succès insolent des iX3 et de autres électriques, avec une longue liste d'attente.. inutile en ces temps difficiles pour les thermiques, de créer plus de frustration encore.

Ils ont eu honte de leur modèle par rapport à l'armada chinoise qui débarque ?

D'ailleurs Xiaomi devrait en profiter pour présenter son/ses modèles européens non ? Ils sont annoncés je n'ai pas fait attention

Bien tenté, mais leur carnet de commande est plein.

Pas sûr que les Chinois puissent se vanter du même succès.

Si leur carnet de commande est plein pourquoi le titre baisse t il en bourse ?

A ce moment là, dommage pour eux qu'ils n'aient pas la capacité industrielle de produire plus.. ca aurait permis de satisfaire les investisseurs et de faire monter l'action.

Du coup, ils laissent la porte ouverte aux constructeurs chinois pour montrer ce qu'ils savent faire (et produire..)

Les Allemands savent que leur industrie automobile appartient au passé. Ils vont reconvertir les personnels de cette activité moribonde dans l'armement. Parions que les Allemands auront la première armée d'Europe (nucléaire excepté) dès 2028.Et seront les premiers exportateurs d'armes du Vieux Continent.

Précisé dans ma première phrase de mon premier commentaire...

Hélas un problème majeur pour les BAM, et c'est pas Trump qui aide à sauver la mise sur le marché américain.

Ils ont bien raison...

La qualité de leur offre suffit....

Moi j'y vois le déclin de la France pour lesquelles les voitures thermiques bmw écopent d'un lourd malus. La France n'intéresse plus autant les fabricants de voitures vroum vroum.

Je rentre jamais en voiture dans Paris.... L'Eurostar le fait de manière plus efficace que moi.... Et si je compte le parking à Paris, c'est à peine plus cher ....

Pour le moment, les chinois se contentent de nous refourguer leur vieille techno (comme on l'a fait avec eux à l'époque) qui est déjà suffisante pour nous concurrencer vu notre faible niveau. Les voitures qui sortent là-bas sont juste incroyables en terme de rapport prix-prestations, ce qui explique pourquoi les européens n'y vendent plus rien.

en fait, certains n'ont pas besoin de salon, pour vendre.

quand Xiaomi débarquera en Europe (pour les voitures), ça fera comme pour Tesla.

pas de malus sur les BMW électriques, mais des tarifs haut perchés et donc sans aides.

sinon, oui, mais pour un petit coupé série 2 diesel (essence = gros malus) auquel je m'intéresse de temps en temps, ça n'est vraiment pas donné.

parce que, nananére

La théorie dit que le lien entre le cours de la bourse et la réalité économique est très très fort.

Le réalité montre qu'il n'y a qu'un lien tenu entre le cours de la bourse et la réalité économique de l'entreprise cotée.

Tesla est le meilleur exemple de ce principe économique.

Le monsieur te parlait de ta remontée vers le Royaume...

Et si t'as plus les moyens de te payer le parking Porte de Versailles, gare là gratos à pétaouchnoc en banlieue sud et prend le bus.

C'est dur d'être pauvre quand on est un constructeur premium important , au point de ne pas avoir les moyens de participer à un salon automobile majeur en europe

Je comprends mieux les énormes augmentations de leurs LLD depuis juillet 2025 : il faut renflouer les caisses, reste à espérer que la clientèle intéressée par leur produits veuille y participer (à l'inflation, pas au salon...).

Baisse des prix de vente en vue (après l'écoulement des premières séries toutes options) ?

C'est exact

A la place de BMW, on verra les Toyota électriques qui "cartonnent" ?

(et Lexus et Subaru ?)

Un salon de l’auto dans une ville autophobe , inutile d’y être présent .

Mi octobre, je serai depuis longtemps de retour à Bruxelles...