Par Gastor
Il y a un bon moment pour acheter asiatique ? 
Pourquoi ce n'est pas le bon moment pour acheter un Tucson hybride rechargeable
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Par Gastor
Il y a un bon moment pour acheter asiatique ? 
Par Gastor
Vous êtes fanatique où quoi ?
Nous avons déjà discuté du PHEV MG qui est incapable de réchauffer l'habitacle sans utiliser le moteur thermique, donc on paye un PHEV mais on fini avec un pur thermique sur courte distance la moitié de l'année..
Par PhiIippe2446
En réponse à Gastor
Vous êtes fanatique où quoi ?
Nous avons déjà discuté du PHEV MG qui est incapable de réchauffer l'habitacle sans utiliser le moteur thermique, donc on paye un PHEV mais on fini avec un pur thermique sur courte distance la moitié de l'année..
"la moitié de l'année". Habitant Ardennes / Vosges spotted. 
Par Lucky06200
En réponse à Gastor
Vous êtes fanatique où quoi ?
Nous avons déjà discuté du PHEV MG qui est incapable de réchauffer l'habitacle sans utiliser le moteur thermique, donc on paye un PHEV mais on fini avec un pur thermique sur courte distance la moitié de l'année..
Je ne suis nullement fanatique mais toi tu dérailles toujours complètement avec ton MG qui est loin de representer la production asiatique !
Par Lucky06200
En réponse à Gastor
Vous êtes fanatique où quoi ?
Nous avons déjà discuté du PHEV MG qui est incapable de réchauffer l'habitacle sans utiliser le moteur thermique, donc on paye un PHEV mais on fini avec un pur thermique sur courte distance la moitié de l'année..
En plus tu as toujours autant de mal à suivre une conversation ! Quand je pose la question ”y en a-t-il un mauvais ?” je réponds directement à ta question ”il y a un bon moment pour acheter asiatique ?” Je parle donc d’un ”mauvais moment”... et non ”d’un mauvais PHEV”. Bref, deuxième déraillement.... comme d’hab !
Par roc et gravillon
En réponse à Lucky06200
Je ne suis nullement fanatique mais toi tu dérailles toujours complètement avec ton MG qui est loin de representer la production asiatique !
Note bien sa question "vous êtes fanatique ou quoi ?".
A encadrer !
Par roc et gravillon
... des gens trop idiots pour se souvenir qu'ils disposent de sièges chauffants sur ce type de modèle ?
Par roc et gravillon
Bon... l'essai de ce modèle qui dans son offre globale figure toujours au plus haut dans les modèles les plus diffusés en Europe, comme quoi, l'audace stylistique initiale a payé, n'attire pas les foules.
Saluons l'honnêteté du Farouche Froli dans son approche, en conseillant sans baragouiner de diffèrer son achat dans l'attente d'une version èvoluée.
Par Lolobjectif
En gros toute l'année c'est le bon moment d'acheter asiatique, hormis si tu veux une auto pas fiable, mal finie, peu qualitative, pas au point technologiquement, là evite les asiatiques et va plutot regarder du côté de peugeot
Par Lolobjectif
Ce Tucson est une véritable réussite. Nous avons la chance d'avoir les versions microhybride 180CV bien plus accessibles chez nous sans vos malus ridicules...c'est des top autos, très qualitatives, bien finies, classes et sobres (on est pas loin du BAM) et les motorisations fiables sans être trop gourmandes...bravo Hyundai vous mettez une nouvelle fois la misère aux produits lowcost stellantis (peugeot et cie)
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
... des gens trop idiots pour se souvenir qu'ils disposent de sièges chauffants sur ce type de modèle ?
Les sièges chauffants n’ont jamais empêché la buée ni séché les vitres, papy. Rappelez nous donc dans quelle voiture vous avez eu cet équipement, exactement ?
Par Gastor
En réponse à Lucky06200
Je ne suis nullement fanatique mais toi tu dérailles toujours complètement avec ton MG qui est loin de representer la production asiatique !
Nous dit celui qui a écrit "y en a-t-il un mauvais" ?




Par SR-Narbonne
Ce n'est pas le bon moment parce que ce n'est plus le bon moment et que ce ne sera jamais plus le bon moment. Le PHEV est hasbeen depuis que les VE ont des autonomies suffisantes pour parcourir 300 Km sur autoroute et que les puissances de charge sontsuffisante pour faire un pleind'électrons en moins de temps qu'il n'en faut pour déjeuner, et cela pour seulement 4 trajets par an, le reste étant du réseau secondaire à basse consommation, faible vitesse, et petite distance et ceci parce que non seulement les VE sont au top, mais le réseau de recharge également, tant en nombre de bornes, qu'en puissance de charge, et en répartition sur le territoire. J'ai utilisé avec bonheur, durant 9 ans une PHEV Outlander depuis 2014 quand elle se justifiait face au monde du VE de l'époque, mais depuis le début des années 2020 elle est devenue une voiture du passé. Ce n'est plus l'heure des PHEV et des EREV, mais celui des VE.
Serge Rochain
Par stopgun
Je ne comprend pas le titre de cet article !!!
!
Par danielsan
En réponse à Gastor
Vous êtes fanatique où quoi ?
Nous avons déjà discuté du PHEV MG qui est incapable de réchauffer l'habitacle sans utiliser le moteur thermique, donc on paye un PHEV mais on fini avec un pur thermique sur courte distance la moitié de l'année..
IL y a des PHEV qui n'ont pas besoin du thermique pour chauffer l'habitacle.
Par Logan V6
En réponse à roc et gravillon
... des gens trop idiots pour se souvenir qu'ils disposent de sièges chauffants sur ce type de modèle ?
[QUOTE]... des gens trop idiots pour se souvenir qu'ils disposent de sièges chauffants sur ce type de modèle ?[/QUOTE]
Et sinon que penses tu des gens trop idiots pour comprendre que les sièges et volants chauffants ne sont jamais parvenus à désembuer un parebrise ?
Par Lucky06200
En réponse à SR-Narbonne
Ce n'est pas le bon moment parce que ce n'est plus le bon moment et que ce ne sera jamais plus le bon moment. Le PHEV est hasbeen depuis que les VE ont des autonomies suffisantes pour parcourir 300 Km sur autoroute et que les puissances de charge sontsuffisante pour faire un pleind'électrons en moins de temps qu'il n'en faut pour déjeuner, et cela pour seulement 4 trajets par an, le reste étant du réseau secondaire à basse consommation, faible vitesse, et petite distance et ceci parce que non seulement les VE sont au top, mais le réseau de recharge également, tant en nombre de bornes, qu'en puissance de charge, et en répartition sur le territoire. J'ai utilisé avec bonheur, durant 9 ans une PHEV Outlander depuis 2014 quand elle se justifiait face au monde du VE de l'époque, mais depuis le début des années 2020 elle est devenue une voiture du passé. Ce n'est plus l'heure des PHEV et des EREV, mais celui des VE.
Serge Rochain
On te parle d’acheter des Asiatiques.... pas des Phev chinoises ! Suis un peu au lieu de rester dans tes étoiles !
Par Lucky06200
En réponse à Gastor
Absolument, mais Lucky m'affirmait que tout les PHEV pouvaient, ce qui est indéniablement un mensonge.
Je n’ai jamais affirmer ce que tu prétends. Bref encore des mensonges mon pauvre Gaston ,
Par Lucky06200
En réponse à Lucky06200
Je n’ai jamais affirmer ce que tu prétends. Bref encore des mensonges mon pauvre Gaston ,
J’ai juste contesté ton affirmation que les PHEV qui avaient besoin du thermique pour le chauffage roulaient donc toujours dans ce cas avec le thermique fonctionnant en PERMANENCE. C’EST FAUX ,
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