Commentaires - Pourquoi le Royaume-Uni veut taxer les voitures électriques et hybrides rechargeables ?

"La part de marché des véhicules électriques (VE) au Royaume-Uni a atteint près de 30% des ventes de voitures neuves, selon les données du premier trimestre 2025. Le marché a affiché une progression de 31% sur les huit premiers mois de l'année. "

Ce dynamisme permet quelques libertés visiblement.

"Le Bureau indépendant de la responsabilité budgétaire (Office for Budget Responsibility, OBR) estime que l’eVED pourrait rapporter environ 1,1 milliard de livres sur l’exercice 2028‑2029"

mais

"Une enveloppe supplémentaire de 1,3 milliard de livres sera allouée, portant le budget total du programme à près de 2 milliards de livres et prolongeant son horizon jusqu’à l’exercice 2029‑2030."

Des schizophrènes ces anglais !!

Ça nous pend au nez ! Comment Bercy va récupérer le manque à gagner sur la TIPP du fait de l'électrification du parc automobile ?

Comment vont-il faire pour certifier le kilométrage ( un compteur est vendu précis a +/- 5% ), faire la différence de roulage entre route privée et publique ? Qui va faire le contrôle ? Je pense que cette idée va être assez vite abandonnée ...

C'est comme ci c'était fait

Le raisonnement est clair

Pfff, des questions pour un journaliste ?

Le fisc tout simplement.

Tu crois que ça marche comment les sociétés en France : elles sont contrôlées et il y a 80% de majoration en cas de fraude... Il suffira de renseigner le kilométrage a chaque déclaration... (le contrôle de cohérence est pas bien compliqué à faire)

Tout notre système fiscal repose sur le déclaratif en France, ajouter un case de plus, je ne vois pas où est la difficulté.

Qu'est ce qui t’empêche de modifier la case de tes revenus sur ta déclaration pour mettre 2 fois moins et payer en conséquence moins d'impôts ? Rien du tout, pourtant tu ne le fais pas...

Moi c'est encore pire, rien n'est pré-rempli dans mes impôts : donc je peux mettre absolument ce que je veux dans les cases... (mais bon comme il y a des contrôles réguliers, j'évite de mentir... car je sais que la sanction pique).

On a bien eu des impôts calculés sur simple déclaratif. Quant aux imprécisions de compteur il suffit d'accepter une marge d'erreur comme pour les radars. Enfin que la route soit publique ou privée, l'essence est taxée de la même manière. Tout cela ne semble pas bien compliqué à mettre en place.

Il est vrai que tout impôt/taxe supprimer devra être compensé. C'est mécanique.

Exemple : si demain l'état arrive à lutter réellement contre le trafic de drogue, comment l'état va compenser les pertes fiscales massives de tous les kébabs, les ongleries, les salons de massages, bref... les milliers de blanchisseuses en France qui donne 50% de leur argent au FISC pour le légaliser ?

Et je ne parle même pas de la consommation des gens qui vivent du trafic (250 000 personnes) et qui rapporte de la TVA en dépensant leur argent...

En réalité, la taxe sur le carburant c'est une taxe à 140% assimilable à une taxe douanière.

Dans le même esprit, grâce aux revenus considérables que génèrent les droits de douanes de Trump, son administration pense sérieusement supprimer l'impôt sur le revenu aux USA.

Il n'y a pas qu'en France ou l'on a des idées à la noix , gageons que nos énarques trouveront bien aussi un moyen de surtaxer encore et encore pour compenser la perte de TICPE qui est de 37 milliard annuel

budget 2027, max 2028, soyez patients!

Sachant que dans le prix du litre d'essence, les diverses taxes étatiques représentent plus de 1 euro, il est évident que les pertes de recettes seraient titanesques en cas de démocratisation majeure des VE.

De plus, les diverses primes à la conversion, bonus pour achat VE, etc coutent également cher à l'Etat (meêm si en partie financée en partie par les impôts et diverses taxes).

D'autres pays y pensent sérieusement, en Suisse par exemple, un modèle similaire de taxe au km est envisagé. Pour l'instant une taxe sur les vélos a été mise en place.

à un moment un marché sous perfusion devra prendre sa part , les crevards en PLS , à quand le VE gâte ? quand à la taxe au klm , le plus juste niveau pollution VT inclus , mais le plus injuste en même temps , n'ayant pas les mêmes mode de vie .

vous la voyez arriver la patate chaude ?

on y va tout droit, faudra bien remplacer la ''taxe pétrole'' quand le moment sera venu... Wait and see... on y passera c'est l'évidence

En France les taxes sur les produits pétroliers rapportent 40 milliards chaque année à l'Etat.

J'imagine que cette taxe sur les VE ne va tarder à arriver...

Reste à savoir comment cette taxe au kilomètre sera calculée, à savoir sur quelle donnée source.

Si le système n'est pas con, je suppose que ça se fera via la connectivité des voitures électriques.

En tout cas, c'est clairement ce qu'il y aura en France, à terme, pour les bisounours qui ne l'auraient toujours pas compris.

Une chose est certaine: en France, pour ceux qui déclarent les frais réels kilométriques l'auront dans l'os, s'ils veulent minimiser l'impact d'une telle taxe.

(..)

Pour l'instant une taxe sur les vélos a été mise en place.

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Diable. Sous quelle forme ?

Thermique ou électrique, la conclusion restera la même: mieux rouler le moins possible.

J'aimerais bien voir comment la législation va considérer les kilomètres effectués à l'étranger...

Pourquoi ne pas profiter pour instaurer le coefficient d' utilisation raisonnée du véhicule personnel ( CURV ) ? La planète n'attends pas .

Double avantage pour l'Etat tu veux dire...

Je ne vois pas bien le probleme si une loi fiscale définit comme taxables tous les km effectués par un VE. Des revenus ponctuels hors de France peuvent être taxés en France.

moi j'entends ce discours depuis 2013 l'elec va exploser, taxe sur les panneaux solaires et taxe aux kilomètres....

pour l'instant qu'à dal...attendons encore...

trafiquer un compteur ou planquer des panneaux solaires avec les électrons qui vont au plus court...les solutions de contournement se développeront.

Pas si c'est déjà taxé dans le pays étranger. Je n'ai pas la réponse j'ai envie simplement que ce sera intéressant à suivre..

... et tu peux être certain que cette récupération de recettes fiscales envolés serait déja dans les tuyaux si dans leurs décisions d'achat nos compatriotes n'avaient pas pour large part plongé pour ces délicueux SUV et troqué des diesel pour l'essence.

Résultat, à date, les conso de carburant ne baissaient absolument pas, donc recettes fiscales stables.

Ça baissera forcément rapidement, et donc...

Déclaration + sanction : effectivement, ça fonctionne très bien.

D'un autre coté, il y a la perte de la TVA sur ceux qui achètent la drogue !

Le problème de cette taxe au kilomètre, c'est qu'elle se rajoute au coût de la recharge rapide qui est loin d'être compétitif pour ceux qui prennent régulièrement l'autoroute.

Vignette à prix fixe annuel à apposer sur le cadre

La drogue coute de l'argent à l'état.

"Le tabac est le stupéfiant qui coûte le plus cher à la société française, avec 156 milliards d'euros par an. Il est suivi par l'alcool, 102 milliards. Et enfin les drogues illicites, qui pèsent 7,7 milliards. Ce total vertigineux de près de 266 milliards d'euros.

Ces chiffres prennent notamment en compte le coût des vies perdues, la perte de la qualité de vie et la perte de productivité sur le marché du travail. Ils englobent également les dépenses publiques de prévention, de répression et de soins. Les taxes sur l'alcool et le tabac, mais également les retraites non versées, sont déduites de cet ensemble"

Les chiffres stupéfiants du « coût social » de l'alcool et du tabac | Les Echos https://share.google/9rBFhzCwZaaOahDmR

Oui, mais par expérience, si pas taxé dans le pays d'origine...

Oui c'est sur l'alcool c'est 120 milliards par an le coût typiquement.

Mais encore une fois, on trouve tjrs un moyen de détruire sa santé... aux USA c'est l'obésité par exemple et c'est 100% légal.

"Pourquoi le Royaume-Uni veut taxer les voitures électriques et hybrides rechargeables ?"

Pourquoi ? Car c'est inévitable. Il faut bien compenser le manque à gagner des plus de 70% de taxes sur le carburant.

Pour les panneaux solaires, il faudrait casser les contrats abusifs signés en la défaveur d'Edf et donc des français et réintroduire des prix d'achats d'électricité d'EDF uniqment fonction de ses besoins ...

Bref, fini le rachat à prix d'or l'été en journée de l'énergie solaire, par contre on sera Ok pour payer l'électricité des panneaux solaires l'hiver après 17h00 ...

hé bé...

et contrôle à l'appui, pour vérifier que chaque vélo a bien sa vignette ?

mais si pas de vignette, que se passe-t-il ? ils embarquent le vélo ?

Il y avait vraiment des idiots qui croyaient que l'Etat allait s'asseoir sur les taxes sur le carburant ?

Ben oui.

La connerie des électeurs est un puit sans fond.

Ça a été fait partiellement en mars 2025. La nouvelle rémunération est environ 1/3 de l'ancienne.

en fait, va falloir justement attendre de savoir comme les britanniques vont mettre en place le dispositif.

car beaucoup de questions en suspens.

bon, en France, en dehors du fait qu'on est loin d'avoir un par de ve en circulation important, il ne se passera rien, avant juin 2027.

C'est ça le problème des vaches à lait : quand elles ne produisent plus, ça fait un gros manque...

Ça me fait bien marrer quand certains ici imaginent que le modèle économique actuel des électriques a la moindre chance de perdurer !

La Chine va vite remonter des prix maintenant que le robinet des subventions se tarit et qu'ils se rendent compte sur le 100% n'est qu'un doux rêve hors de portée.

Les subventions deviennent intenables après tant d'années et en l'absence de résultat.

La gratuité finit toujours par s'arrêter.

L'Etat veux ses rentrées de taxes, qu'importe qui paye, sachant qu'à force certains sont au taquet et ceux-ci ne peuvent pas payer plus.

Les constructeurs veulent rentabiliser leurs investissements.

Les fournisseurs d'électricité doivent facturer le coût réel.

Les assureurs ne peuvent pas indéfiniment regarder ailleurs quand on leur présente la note des électriques.

Le coût du recyclage s'impose aux acteurs ayant voulu se lancer dans la belle aventure.

Les volumes des ventes électriques font capoter tous les projets de giga-trucs et giga-machins électriques.

Etc, la réalité finit toujours par triompher...

Seule solution, légaliser la vente de cannabis.

Avec plusieurs avantages à la clé:

- de nouvelles recettes (à priori importantes) pour l'Etat

- beaucoup moins de dépenses pour combattre les trafics (et on voit que ça ne sert à rien)

- des produits stupéfiants de bonne qualité, sous-entendu non coupés avec de la merde

- suppression prévisible d'une bonne partie du trafic illégal, car il ne rapportera plus grand chose aux traficants

- moins de trafic = moins de fusillades et autres joyeusetés

malheureusement, dans ce pays de bisounours, le bon sens n'existe pas et on continuera donc un combat perdu d'avance contre ce marché illégal, dont on commence à voir de plus en plus les conséquences désastreuses, incluant la mort de plus en plus d'innocents.

la prohibition américaine envers l'alcool n'a décidément rien appris aux français.

En France, la réalité est que le FISC finit toujours, tôt ou tard, par rattraper tous ceux qui pensent avoir trouver la solution pour passer outre.

La vérité est que le seul moyen de ne pas avoir affaire au FISC est de quitter le pays, en n'y laissant rien.

Tous ceux qui râlent contre les impôts devraient s'intéresser aux tourments que vivent les citoyens américains. Même expatriés, ils restent redevables d'impôt dès que leurs revenus dépassent $90.000.

Exilez vous et les dépenses supplémentaires vont vite dépasser les impôts payés en vivant chez nous.

Je leur fait confiance pour aussi augmenter les taxes sur les carburants.

Aucun rachat, aucune obligation de passer par un installateur plus ou moins honnête, ni de'autorisation sous 3kWc. Au prix d'une installation de cette puissance, faut jamais avoir fait un calcul de rentabilité pour passer à côté...

et donc, c’est ce que t’as fait chez toi, c’est ça ?

on m'a predit tellement de choses désagréables depuis 5 ans que je roule en voiture électrique, rien n'est jamais arrivé, et je continue a rouler quasi gratuit.

Exactement. 4 ans que j'attend que la conso elec soit taxée, que le bonus s'arrête, qu'une taxe s'abatte sur les VE. En attendant je roule pour pas cher, le surcoût par rapport à une thermique est déjà bien amorti

Il vous arrive de raisonner par vous-même ou vos parents vous prennent encore la main aujourd'hui ?

Vous laissez l'impression d'un suiveur qui ne comprend que des images sinon ça coince...

Le Portugal à depenalisé toutes les drogues en juillet 2001 :

Dépénalisation des drogues au Portugal : bilan 20 ans après. Note de synthèse 2021-03 - documentation-administrative.gouv.fr https://share.google/ZVtfOk5xfUN8isKGj

Bon ils n'ont pas été jusqu'à en faire un bizness...Ce qui est fort dommage.

Tu l'as volée ?

Fausse bonne idée.

Le gain de la revente est tellement important que les narco trafiquants commerceront un produit illégal qui fera plus de ravage que le cannabis. Cela part de la coca, mais il y a le captagon et toutes les drogues de synthèse, voir les effets du protoxyde d'azote.

Donc légaliser, a des avantages mais quasi tous les toxicologues alertent sur les risques de surenchère.

Thèse fausse.

Ce n'est pas parce que tu consommes une drogue (l'alcool par exemple) que tu vas te mettre à consommer de l’héroïne.

Le marché est limité par la demande et la demande n'est pas spécifiquement créé par l'offre. Ce n'est pas parce que des dealers vendent de la cocaïne à 6 km de chez moi, que je vais me mettre a en consommer.

C'est la demande qui régit l'offre. Et pour une demande stable : la quantité d'offre (et de dealers en emploi) reste stable.

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Légaliser le cannabis personnellement je suis pour car ça assècherait les dealers d'une énorme manne financière et pour gagner une guerre : ça se joue tjrs au niveau des finances. Si tu n'as pas les moyens de financer 2 guetteurs car ton business rapporte moins : tu te fais chopper plus facilement.

Le cauchemar du dealer c'est pas la police, c'est la légalisation.

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Personnellement je sais comment stopper le trafic de drogue (ou du moins le réduire grandement) en France. Voila le plan qu'il faut exécuter :

1./ On réduit de + de 50% le chiffre d'affaire des dealers en légalisant le cannabis : premier coup de massue pour les dealers...

2./ On récupère nos territoires : et les seuls capable de conquérir des territoires occupés par l'ennemi : c'est l'armée. Donc on envoi l'armée dans les cités qui occupera tous les points de deals et leur point de repli : 24h sur 24h et ça pendant 2 ans. Il y aura des effusions de sang, soyons clair, les dealers ne se laisseront pas faire, mais c'est le prix à payer pour regagner des territoires et nos militaires seront en mesure de se défendre et de neutraliser l'ennemi.

3./ Fini le juge d'application des peines : la peine prononcée pour le trafic de drogue ne permettra plus de bénéficier d'un aménagement de peine. Peine prononcée = peine exécutée.

4./ Fini les portables en prison : on met des brouilleurs dans toutes les prisons (tant pis pour les écoutes qui font avancer certaines enquêtes) : plus de gestion du trafic en télétravail possible.

5./ On taxe le cannabis pour avoir des rentrées fiscales qui financeront un volet prévention (pour les consommateurs : ce que l'on ne fait pas actuellement) & un volet prison (pour les dealers).

Le trafic de drogue ne disparaitra pas avec cette politique : il va juste prendre une cure massive d'amaigrissement et se déplacer sur internet (fini les points de deal qui pourrissent la vie des gens... les tox se fourniront sur le dark web, ou à la livraison via des messageries privées... c'est pas la panacée, mais c'est infiniment mieux que la gangrène territoriale du trafic actuel).

Si on exécute le plan susmentionné : on gagnera contre le trafic (du moins on le réduira grandement).

ça ne répond pas à ma question.

et c'est toi qui a dit qu'il fallait être fou pour ne pas le faire, s'il est possible de le faire.

mais bon, je ne m'attendais pas non plus à une autre non réponse, de ta part.

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Le gain de la revente est tellement important que les narco trafiquants commerceront un produit illégal qui fera plus de ravage que le cannabis. Cela part de la coca, mais il y a le captagon et toutes les drogues de synthèse, voir les effets du protoxyde d'azote.

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bref, le meilleur moyen de... tuer sa clientèle... et de perdre donc des recettes.

l'europe est en récession ne disposant d'aucune autonomie d'énergie fossile on est a la merci des producteurs comme les russes les saoudiens les américains quand votre économie dépend a 80 % du pétrole on a du souci a se faire!

Pour passer pour quelqu'un de limité intellectuellement, personne n'a votre pareil surtout.

t'as raison...

Quand l'hôpital se fout de la charité, bis et repetita.

Les gens normaux sortent une calculatrice pour voir ce qu’il en est, histoire de vérifier par eux mêmes.

Vous, vous demandez une image...

Ne changez rien, on se marre bien.