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Road trip Caradisiac en Alfa Romeo - Fiat - Jour 5 : De Florence à San Remo, la plus longue étapeFlorence, San Gimignano, Sienne, Pise, Portofino, Gênes, San Remo, voici les noms prestigieux des villes traversées par notre convoi le cinquième jour de notre road trip en Italie. L'occasion de tester nos voitures dans des conditions différentes et de découvrir des paysages magnifiques.

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Condensé d'ennuis comme tes commentaires. Et si ce road trip ne te plaît pas, tu peux toujours aller voir ailleurs, personne ne te retient.:wink:

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merci quand même Caradisiac pour proposer des reportages comme cela qui change un peu des articles parfois sans réel intérêt, il y a des choses à améliorer mais le résultat est sympa, en espérant revoir ce genre de reportage avec d'autre groupe historique dans des lieux sympa ( please outre atlantique !)

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Bon cet épisode était un peu inutile car il aurait falluen montrer un peu plus sur ces belles régions (les infos sur les voitures arriveront après). Bon, j'espère que la team caradisiac garderont en tête que cet essai est fait dans des conditions de chaleur assez difficile : quelque soit la voiture les organismes souffrent, donc le moindre voyage reste plus fatiguant !

Enfin je trouve Monsieur Bellu particulièrement difficile avec le Stelvio QV. On a bien compris qu'il n'aime pas les SUV (mais alors pourquoi lui avoir donné le SUV, il aurait du prendre la Giulia !), mais il faut remettre le Stelvio dans son contexte et le comparer à sa concurrence : il est un des moins lourd et des plus équilibrés (voir essai de Soheil !). Enfin, pour tous les haineux, dire que c'est des voitures sans âme je ne pense pas que l'on puisse dire cela d'une 4C, Abarth ou autre QV.

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Quand je lis ton pseudo " alpha romerda " je sais tout de suite que ton commentaire est un troll. En attendant la fiat que j'ai eu était plus fiable que l'allemande "deutch qualitat" qui terminait chez le mécano toutes les semaines :chut::fresh:

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En réponse à lejoggeur91

Bon cet épisode était un peu inutile car il aurait falluen montrer un peu plus sur ces belles régions (les infos sur les voitures arriveront après). Bon, j'espère que la team caradisiac garderont en tête que cet essai est fait dans des conditions de chaleur assez difficile : quelque soit la voiture les organismes souffrent, donc le moindre voyage reste plus fatiguant !

Enfin je trouve Monsieur Bellu particulièrement difficile avec le Stelvio QV. On a bien compris qu'il n'aime pas les SUV (mais alors pourquoi lui avoir donné le SUV, il aurait du prendre la Giulia !), mais il faut remettre le Stelvio dans son contexte et le comparer à sa concurrence : il est un des moins lourd et des plus équilibrés (voir essai de Soheil !). Enfin, pour tous les haineux, dire que c'est des voitures sans âme je ne pense pas que l'on puisse dire cela d'une 4C, Abarth ou autre QV.

Ne prenez pas la peine de répondre à tous ces jaloux frustrés, qui, apparement, n'ont jamais conduit de voitures un rien passionnantes...

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Un BMW Z4, mais bien sûr... Après avoir expliqué ici qu'un Renegade à transmission intégrale n'était pas légitime sous le prétexte que Renault et Peugeot ne proposaient pas d'équivalents !

Pour rappel :

"Les 4 roues motrices, ça n'intéresse quasi personne".

"Si Peugeot et Renault ne proposent pas de 4RM, c'est que la demande ne le justifie pas".

Donc désormais tu viens te lamenter qu'iil n'y aurait pas assez de cabriolets dans la gamme Fiat malgré les deux modèles que tu mentionnes, et cela même si Renault ou Peugeot n'en proposent pas.

Comme d'hab : discours incohérent, confus et contradictoire, à la limite du délire, en plus de la traditionnelle fixette sur FCA. J'arrive même pas à en rire tellement cette misère intellectuelle fait de la peine.

Par

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Les essais longues durée de chaque auto donneront lieu ades articles plus tard. Et l'idée est bonne.

Parcontre les videos avec trop de blabla répétitif, chaque essayeur répète ce qu'a dit le précédent. Et cela resdemble toujours à la journée d'avant.

Concernant les critiques sur les voitures quelles soient positives ou négatives, il eut été judicieux de les illustré par une rapide vidéo. Surtout qu'en 8-12h de route par jour, il y a moyen de saisir une vidéo d'une qualité-problème récurent. Et cela sans trop mordre sur les essaos longue durée. En tout cas l'idée de virée longue durée est sympa et intéressante, mais on sans bien quavec la chaleur, se remettre au montage vidéo après une journée de route, ne doit pas être super évident.

Par

Tellement dommage que des gens viennent simplement pour critiquer gratuitement par haine ou jalousie. Je n'aime pas les voitures allemandes et c'est pas pour autant que je vais faire la même chose. Dans quel intérêt ? Chacun ses passions, laisser les autres tranquille. Merci à vous

Par

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:lol:Attend je viens de lire quoi là ? :eek::eek: c'est plutôt toi le fake :lol:

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