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Commentaires - Route de nuit - Ne les appelez plus voitures sans permis, mais "sanpés"

Michel Holtz

Route de nuit - Ne les appelez plus voitures sans permis, mais "sanpés"

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Par

C'est vrai que il faut pas dire clodos mais SDF... ça change tout...;-)

Par

dnas mon village du Beaujolais .. certes l'un des plus riches du Rhône.. Une vingtaine de voitures "sanpés".. grosse recherche journalistique, le sud de la France ne commence pas à connaître cette mode, elle est installée depuis une bonne dizaine d'année dans tous les villages où les "nantis " font nombre.

Par

Sympa la comm de Ligier

Par

Philippe manoeuvre qui pose à côté de son "Bolide".

C'est tellement rock'n'roll:areuh:

Par

Des quadricycle légers, j'en vois de plus en plus autour de chez moi, Lyon 8 ème et Bron.

Beaucoup de pavillons avec jardinet et le dragster qui trone entre les lauriers et les rosiers:biggrin:

C'est souvent des modèles bien flashy en tenue de sport, jantes alliage 15 ou 16 pouces, double échappement avec sorties diamètre 100mm:beuh:, les mêmes que sur une Porsche Panamera:blague:

C'est vrai que c'est pratique en ville, pour rouler à 30 km/h entre 2 feux distant de 200m dans le meilleur des cas.

Les 8 chevaux sont laaaargement suffisant.

Et pour une 2 ème voiture, qu'elle est 2 places est pas un problème.:bien:

Le plus embêtant, et ça c'est vraiment con:cubitus:

C'est que 90% d'entrées elles, ont des moteurs diesel:confused: (Kubota ou Lombardini) Et ont donc, dans le meilleur des cas, la vigne crit'air 2:confused:

Alors que Doucet la pastèque vert de gris, veut virer tout ce beau monde....des véhicules idéals en.... ville

Par

Suppositoire à Camions c'est très bien pour qualifier ce genre de véhicules

Par

la citron Ami n'est pas un bon exemple, châssis qui se déssoude, fuite d'eau, portière qui ferme pas.... une tare cet engins de malheur

Par

Et bien quelque part c'est du bon sens. Si on vit exclusivement en ville et pour une vie urbaine sans famille pourquoi s'embêter avec une vraie voiture? Sans permis c'est la garantie de ne pas le perdre même en roulant à 50 dans une zone 30 ou en ayant bu quelques verres.

C'est plus facile à garer.

Par contre la clim avec un moteur de 8CH, j'aimerais bien voir ça. Après le volume intérieur est tout petit....

Par

En réponse à JJG57

la citron Ami n'est pas un bon exemple, châssis qui se déssoude, fuite d'eau, portière qui ferme pas.... une tare cet engins de malheur

   

les 1er modèles etaient vérolés certes... mais de nombreuses améliorations sont maintenant là.... et pour 6000 balles tu roules à l'abris de la pluie l'hiver.....

pour le double du prix de la citroen ? rassure toi la LIGIER, la Microcar diesel .... ça doit etre super bien insonorisée..... MDR..... voila pk Citroen la vend... et la vend bien son AMI.....

Par

Débridées pour la plupart, elles tiennent un bon 65/70 km/h :nanana:

Par

En réponse à halffinger

Des quadricycle légers, j'en vois de plus en plus autour de chez moi, Lyon 8 ème et Bron.

Beaucoup de pavillons avec jardinet et le dragster qui trone entre les lauriers et les rosiers:biggrin:

C'est souvent des modèles bien flashy en tenue de sport, jantes alliage 15 ou 16 pouces, double échappement avec sorties diamètre 100mm:beuh:, les mêmes que sur une Porsche Panamera:blague:

C'est vrai que c'est pratique en ville, pour rouler à 30 km/h entre 2 feux distant de 200m dans le meilleur des cas.

Les 8 chevaux sont laaaargement suffisant.

Et pour une 2 ème voiture, qu'elle est 2 places est pas un problème.:bien:

Le plus embêtant, et ça c'est vraiment con:cubitus:

C'est que 90% d'entrées elles, ont des moteurs diesel:confused: (Kubota ou Lombardini) Et ont donc, dans le meilleur des cas, la vigne crit'air 2:confused:

Alors que Doucet la pastèque vert de gris, veut virer tout ce beau monde....des véhicules idéals en.... ville

   

C'est normal que ça soit des diesel, t'es limité à 500cc en diesel contre 50 en essence. Et la limite légale c'est sur la puissance, y'en a aucune sur le couple :blague:

Sinon, ça restera toujours des suppositoire à camion pour les abruti incapable de passer ou de garder le permis. Ça ne devrait même pas être exister cette saleté dangereuse au possible. Ou mettez y au moins un gyrophare orange comme les tracteurs

Par

En réponse à JJG57

Suppositoire à Camions c'est très bien pour qualifier ce genre de véhicules

   

On appellera ça:

un Suppàmion.:areuh:

Par

En réponse à ape.happy

Et bien quelque part c'est du bon sens. Si on vit exclusivement en ville et pour une vie urbaine sans famille pourquoi s'embêter avec une vraie voiture? Sans permis c'est la garantie de ne pas le perdre même en roulant à 50 dans une zone 30 ou en ayant bu quelques verres.

C'est plus facile à garer.

Par contre la clim avec un moteur de 8CH, j'aimerais bien voir ça. Après le volume intérieur est tout petit....

   

Ça tombe bien, ya pas de clim:beuh:

Par

:brosse:

il y avait déjà pas mal de dangers sur la route avec ceux qui ont leur permis mais pour en avoir fait l expérience, il y a peu de temps, on va assister à la montée en puissance du plus grand n importe quoi sur les routes : feux rouge grillé , refus de laisser passer des piétons sur un passage piéton alors qu ils sont prioritaires à la traversée et le tout en moins de 50 mètres dans une grande agglomérations. Je vous laisse imaginer le nombre d infractions dangereuses commises au kilomètre.

Vraiment, il faudrait que les pouvoirs publiques réglementent beaucoup plus l accès à ce mode de déplacement qui permet à n importe qui de faire n importe quoi.

Conduire un véhicule n est pas aisé pour tout le.monde mais cette tendance prouve bien ce que veut la nouvelle génération : tout ,tout de suite , sans contrepartie.

vous allez voir comment les taux d accident vont grimper en flèche avec ce lâcher de fléau sur la.route.

Par

En réponse à Litch76

C'est normal que ça soit des diesel, t'es limité à 500cc en diesel contre 50 en essence. Et la limite légale c'est sur la puissance, y'en a aucune sur le couple :blague:

Sinon, ça restera toujours des suppositoire à camion pour les abruti incapable de passer ou de garder le permis. Ça ne devrait même pas être exister cette saleté dangereuse au possible. Ou mettez y au moins un gyrophare orange comme les tracteurs

   

" Sinon, ça restera toujours des suppositoire à camion pour les abruti incapable de passer ou de garder le permis. "

Non. C'est en train de changer. Ce n'est plus vraiment la voiture de retraités en zone rurale. Ça coûte bonbon et les jeunes sont clairement ciblés. Et comme dit plus haut,il va y en avoir de + en +. +73% de ventes entre janvier et septembre 2021.

Par

En réponse à Mica_29

:brosse:

il y avait déjà pas mal de dangers sur la route avec ceux qui ont leur permis mais pour en avoir fait l expérience, il y a peu de temps, on va assister à la montée en puissance du plus grand n importe quoi sur les routes : feux rouge grillé , refus de laisser passer des piétons sur un passage piéton alors qu ils sont prioritaires à la traversée et le tout en moins de 50 mètres dans une grande agglomérations. Je vous laisse imaginer le nombre d infractions dangereuses commises au kilomètre.

Vraiment, il faudrait que les pouvoirs publiques réglementent beaucoup plus l accès à ce mode de déplacement qui permet à n importe qui de faire n importe quoi.

Conduire un véhicule n est pas aisé pour tout le.monde mais cette tendance prouve bien ce que veut la nouvelle génération : tout ,tout de suite , sans contrepartie.

vous allez voir comment les taux d accident vont grimper en flèche avec ce lâcher de fléau sur la.route.

   

" Je vous laisse imaginer le nombre d infractions dangereuses commises au kilomètre."

Désolé mais même si j'ai de grosses capacités en matière d'humour, j'ai bien du mal. D'abord il faut le bsr, et ensuite la capacité d'accélération est quasiment nulle. Et la plupart des accidents, ou des infractions, sont dûs à une erreur humaine.

Par

AIXAM ET MICRO CAR commence à 9000€... Les riches roules en sans permis, les pauvres roule en scooter

Par

Bon les gars, c'est Aixam qui vous paye pour cette publicité ? Dites-le nous directement ça fera plus honnête !

Par

Il ne faut pas oublier que le vrai danger sera toujours le conducteur impatient qui va commettre des infractions pour doubler au plus vite.

Par

En réponse à Mica_29

:brosse:

il y avait déjà pas mal de dangers sur la route avec ceux qui ont leur permis mais pour en avoir fait l expérience, il y a peu de temps, on va assister à la montée en puissance du plus grand n importe quoi sur les routes : feux rouge grillé , refus de laisser passer des piétons sur un passage piéton alors qu ils sont prioritaires à la traversée et le tout en moins de 50 mètres dans une grande agglomérations. Je vous laisse imaginer le nombre d infractions dangereuses commises au kilomètre.

Vraiment, il faudrait que les pouvoirs publiques réglementent beaucoup plus l accès à ce mode de déplacement qui permet à n importe qui de faire n importe quoi.

Conduire un véhicule n est pas aisé pour tout le.monde mais cette tendance prouve bien ce que veut la nouvelle génération : tout ,tout de suite , sans contrepartie.

vous allez voir comment les taux d accident vont grimper en flèche avec ce lâcher de fléau sur la.route.

   

Le fléau, c'est celui qui ne partage pas la route sous prétexte qu'il en a une plus grosse...

Par

En réponse à ricolapin

Le fléau, c'est celui qui ne partage pas la route sous prétexte qu'il en a une plus grosse...

   

Je suis bien d'accord !

Une amie a sa fille, en Ami, qui c'est fait percuter par un pickup V8 surpuissant en ville après un démarrage façon dragster il c'est rabattu trop court et a envoyé valdinguer l'Ami dans une vitrine de magasin. Vous ajoutez le délit de fuite (le chauffeur n'avait rien entendu et rien vu), les traces de cocaine et le téléphone à la main en conduisant et il c'est retrouvé en garde à vue ... puis mandat de dépôt ... avant que son avocat le fasse sortir !

Dernière info : conducteur caucasien, bientôt 50 ans, patron d'entreprise de communication + restaurant + des sous dans un garage de restauration et entretien de pickups US.

La pauvre fille n'y est pour rien, elle risque quand même de se retrouver avec une méchante cicatrice en travers du visage.

Maintenant, imaginez la même chose avec un scooter, dans quel état serait la conductrice de pas encore 17 ans ?

La maman est avocate, très pugnace, je pense que le chauffard va le sentir passer.

Par

Peu importe le nom, ces véhicules devraient être cantonnés à un usage exclusivement urbain. Sur la route, à cause de leur limitation à 45km/h, ils se retrouvent de fait en infraction en roulant à une vitesse anormalement basse et de nature à gêner la circulation.

Il n'y a pas de vitesse minimale sur route en France mais l'article R413-19 du Code de la Route s'applique quand même.

Par

En réponse à Emmanuel48

Peu importe le nom, ces véhicules devraient être cantonnés à un usage exclusivement urbain. Sur la route, à cause de leur limitation à 45km/h, ils se retrouvent de fait en infraction en roulant à une vitesse anormalement basse et de nature à gêner la circulation.

Il n'y a pas de vitesse minimale sur route en France mais l'article R413-19 du Code de la Route s'applique quand même.

   

Ils roulent sur des routes où tu peux rencontrer des convois agricoles, 40km/h maxi. Cette idée qui voudrait que l'on soit gêné par celui qui ne fait que exister dans un espace public doit être combattue.

Par

En réponse à ff317

" Je vous laisse imaginer le nombre d infractions dangereuses commises au kilomètre."

Désolé mais même si j'ai de grosses capacités en matière d'humour, j'ai bien du mal. D'abord il faut le bsr, et ensuite la capacité d'accélération est quasiment nulle. Et la plupart des accidents, ou des infractions, sont dûs à une erreur humaine.

   

Pas besoin de grosse accélération pour les accidents. Les trois seuls presque-accidents que j'ai eu, c'etait deux godiche et un vieux à un stop qui s'avancent touuuuuut doucement en te regardant :violon:

Par

En réponse à manu.lille

Je suis bien d'accord !

Une amie a sa fille, en Ami, qui c'est fait percuter par un pickup V8 surpuissant en ville après un démarrage façon dragster il c'est rabattu trop court et a envoyé valdinguer l'Ami dans une vitrine de magasin. Vous ajoutez le délit de fuite (le chauffeur n'avait rien entendu et rien vu), les traces de cocaine et le téléphone à la main en conduisant et il c'est retrouvé en garde à vue ... puis mandat de dépôt ... avant que son avocat le fasse sortir !

Dernière info : conducteur caucasien, bientôt 50 ans, patron d'entreprise de communication + restaurant + des sous dans un garage de restauration et entretien de pickups US.

La pauvre fille n'y est pour rien, elle risque quand même de se retrouver avec une méchante cicatrice en travers du visage.

Maintenant, imaginez la même chose avec un scooter, dans quel état serait la conductrice de pas encore 17 ans ?

La maman est avocate, très pugnace, je pense que le chauffard va le sentir passer.

   

Bein, en scooter elle aurait pu l'éviter :bah:

Par

C'est l'avenir de la voiture.

ZFE, toutes les villes limitée à 30 km/h, plus de parking, on est condamné à rouler avec cette boite plastique à piles. Triste bilan.

Par

En réponse à titeuf380

les 1er modèles etaient vérolés certes... mais de nombreuses améliorations sont maintenant là.... et pour 6000 balles tu roules à l'abris de la pluie l'hiver.....

pour le double du prix de la citroen ? rassure toi la LIGIER, la Microcar diesel .... ça doit etre super bien insonorisée..... MDR..... voila pk Citroen la vend... et la vend bien son AMI.....

   

Où sont conçues et fabriquées les AMI d'un coté et où sont conçues et fabriquées les Aixam de l'autre?

Et les produits ne sont pas comparables.

Après ça va pleurnicher des hausses d’impôts et de pertes d'emploi.

Par

En réponse à Litch76

Bein, en scooter elle aurait pu l'éviter :bah:

   

comment l'éviter ?

il a doublé trop court

c'est au niveau de sa roue arrière qu'il a percuté l'Ami. d'après la maman et le rapport d'expertise il manquait quasi un mètre quand il c'est rabattu !

il a tapé dans le flanc de l'Ami qui a été projeté sur le coté, en scooter il aurait tapé la conductrice qui serait tombée et sans doute passée sous le truck

Pour la vitesse, c'était en zone urbaine, donc 50 km/h ... d'après le retour de l'expertise, et l'analyse de son GPS il était à presque 70 km quand il c'est rabattu après avoir doublé 2 Ami qui se suivaient, percutant la première. Tout l'accrochage a été filmé par la caméra installée dans la seconde Ami !

La maman a lancé une expertise de l'enregistrement, elle se demande si l'accrochage n'est pas volontaire, avec une accélération après avoir tapé.

Il a été rattrapé par des automobilistes témoins qui l'ont suivi en prévenant la police.

il risque de 2 à 5 ans de prison ferme selon les expertises.

Si c'est deux ans il n'y aura sans doute pas de mandat de dépôt, par contre si c'est plus il risque de passer de quelques mois à quelques années derrière les barreaux.

Par

En réponse à Emmanuel48

Peu importe le nom, ces véhicules devraient être cantonnés à un usage exclusivement urbain. Sur la route, à cause de leur limitation à 45km/h, ils se retrouvent de fait en infraction en roulant à une vitesse anormalement basse et de nature à gêner la circulation.

Il n'y a pas de vitesse minimale sur route en France mais l'article R413-19 du Code de la Route s'applique quand même.

   

donc vous supprimez aussi les tracteurs et engins agricoles dont les vitesses s'étagent de 15 à 60 km/h ?

et puis aussi les vélo, parce qu'il est difficile en vélo de dépasser 30 km/h

et puis les scooters et mobylettes qui ne peuvent circuler qu'à 45 km/h maximum

en résumé, la route que pour vous, et sans limitation de vitesse je suppose ?

vous connaissez les VRP et leur chanson "Le Roi de la Route " ?

https://www.youtube.com/watch?v=YX2lFi91_E4

Allez, ça va passer !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

sans façon, je suis plus branché milf! :areuh::biggrin:

Par

En réponse à Litch76

Bein, en scooter elle aurait pu l'éviter :bah:

   

À bord d'un Pick up, elle n'aurait pas été blessée.

Pourquoi tolérer la circulation de véhicules dangereux car ils ne protègent pas leurs occupants ?

Rouler en bicyclette ou en ami c'est plus de la témérité mais de l'inconscience !

Par

Avec une AMI est ce que tu ramènes des amies ?

Difficile de pécho avec un véhicule aussi ridicule.

En plus l'habitacle est vraiment trop exiguë pour pouvoir concrétiser à l'intérieur même avec des naines.

Dissuasif pour un ado !!

À 16 ans je subtilisais discrètement la 504 coupé de papa et la récolte était bonne !

Par

Cet aprem j'avais une voiture sans permis qui m'a foncé dessus à plus de 60/65km/h, j'étais à 50 (encore en ville, le sortie n'était plus très loin). Je dois avouer que ça fait bizarre de se faire rattraper par un truc pareil et ça fait surtout peur quand on voit à quel point c'est du plastique hyper fragile. Surtout qu'un truc pareil avec ses roues galettes et ses freins de vélo, rouler à plus de 60, c'est limite suicidaire. Alors ils seraient intéressant de rendre ces véhicules un peu plus difficile à débrider ! Sans parler des poubelles avec des pièces qui pendouillent en dessous et qui menace de vous sauter dessus à tout moment.

Les contrôles techniques devraient être obligatoire sur ces dangers roulants.

Oui, ça n'a pas de rapport avec votre histoire de "sanpé" mais j'avais besoin de le dire :areuh:

Si ça avait été une ami, je n'aurai pas eu le problème vu la puissance et l'autonomie du bazar :ange:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Allez cara, on fait son taff et on nettoie les bots :areuh:

Par

n 'autorisons ces engins qu'en ville (et encore) car ils sont dangereux sur les petites routes au même titre que les engins agricoles. leur vitesse est trop faible par rapport aux autres véhicules.De plus leurs conducteurs sont inexpèrimentés et ceci pose aussi problème.

et je ne parle même pas de la sécurité à bord de ces" miniatures" en cas d'accident .

Par

En réponse à manu.lille

Je suis bien d'accord !

Une amie a sa fille, en Ami, qui c'est fait percuter par un pickup V8 surpuissant en ville après un démarrage façon dragster il c'est rabattu trop court et a envoyé valdinguer l'Ami dans une vitrine de magasin. Vous ajoutez le délit de fuite (le chauffeur n'avait rien entendu et rien vu), les traces de cocaine et le téléphone à la main en conduisant et il c'est retrouvé en garde à vue ... puis mandat de dépôt ... avant que son avocat le fasse sortir !

Dernière info : conducteur caucasien, bientôt 50 ans, patron d'entreprise de communication + restaurant + des sous dans un garage de restauration et entretien de pickups US.

La pauvre fille n'y est pour rien, elle risque quand même de se retrouver avec une méchante cicatrice en travers du visage.

Maintenant, imaginez la même chose avec un scooter, dans quel état serait la conductrice de pas encore 17 ans ?

La maman est avocate, très pugnace, je pense que le chauffard va le sentir passer.

   

Lol

Encore une de tes histoires rocambolesque, dramatique et avec un avocat que tu connais ma parole.

Par

En réponse à Litch76

Pas besoin de grosse accélération pour les accidents. Les trois seuls presque-accidents que j'ai eu, c'etait deux godiche et un vieux à un stop qui s'avancent touuuuuut doucement en te regardant :violon:

   

Ok merci mais un presque-accident ce n'est pas tout à fait un accident je pense.

Par

En réponse à Mica_29

:brosse:

il y avait déjà pas mal de dangers sur la route avec ceux qui ont leur permis mais pour en avoir fait l expérience, il y a peu de temps, on va assister à la montée en puissance du plus grand n importe quoi sur les routes : feux rouge grillé , refus de laisser passer des piétons sur un passage piéton alors qu ils sont prioritaires à la traversée et le tout en moins de 50 mètres dans une grande agglomérations. Je vous laisse imaginer le nombre d infractions dangereuses commises au kilomètre.

Vraiment, il faudrait que les pouvoirs publiques réglementent beaucoup plus l accès à ce mode de déplacement qui permet à n importe qui de faire n importe quoi.

Conduire un véhicule n est pas aisé pour tout le.monde mais cette tendance prouve bien ce que veut la nouvelle génération : tout ,tout de suite , sans contrepartie.

vous allez voir comment les taux d accident vont grimper en flèche avec ce lâcher de fléau sur la.route.

   

Aux Etats-Unis tout le monde roule à 16 ans ou même avant y compris avec de gros SUV et il n'y a pas plus d'accidents avec ces jeunes qu'avec d'autres conducteurs..

Question d'éducation à l'approche de la conduite responsable sans doute, pas d'alcool au volant et également sanctions lourdes en cas de délit

Par

Un SANPE est un San Pellegrino :lol:

Par

En réponse à ff317

Ok merci mais un presque-accident ce n'est pas tout à fait un accident je pense.

   

Effectivement. Parce que je compte pas le fait de foutre ma voiture dans le fossé pour éviter ces abrutis comme un accident :bah:

Par

C'est déjà à peine tolérable en ville, mais le ponpon c'est que tu en trouves même en dehors sur des routes secondaires à la fois sinueuses et vallonnées où ces véhicules sont totalement inadaptés et se traînent à 25 km/h avec une longue file de voitures derrière eux qui ne peuvent dépasser en toute sécurité... Le bon vieux 2-roues n'a pas ce problème au moins.

Par

Ce qui est idiot c'est de brider ces chichinettes à 45. Alors que bridées à 60 mais vraiment indébridables, ce serait plus sûr pour tout le monde.

N'oublions pas que c'est surtout la différence de vitesse qui est dangereuse...

Par

Cette mode me semble étrange quand même, dans la plupart des villes les maires veulent chasser les voitures, même avec une voiture sans permis tu aura des difficultés a te garer, tu restes coincé dans les bouchons... Je trouve que le scooter est plus efficace en ville.

Par

Ce genre d' "engin" devrait être interdit. Si tu n'es pas capable d'avoir ton code et ton permis, tu n'as rien à faire sur la route !

Par

En réponse à Automotoman

C'est vrai que il faut pas dire clodos mais SDF... ça change tout...;-)

   

Il ne faut pas dire boulanger mais "personne qui fait du pain". Désolé pour le H.S. mais on en est là aujourd'hui.

Par

En réponse à integralhf

Débridées pour la plupart, elles tiennent un bon 65/70 km/h :nanana:

   

plutot 80... facile de débrider le lombardini diesel...

et tu boira toujours 2 litre de go au cent...

pour rouler en ville à 30 c'est trés bien ces voiturettes...

sinon chut y a aussi moyen de débrider une voiturette electrique..

comme les vélos d'ailleur...

Par

En réponse à ricolapin

Le fléau, c'est celui qui ne partage pas la route sous prétexte qu'il en a une plus grosse...

   

Apparemment, il y a un nid dans le coin :cubitus:

 

Par

le genre de véhicule qui donne envie de crever...

 

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