Commentaires - Surprise : première photo du nouveau Dacia Duster ?

Rom qualiteche!

Les puristes ne seront pas dépaysés, le fidèle compte-tours Dacia est toujours là : gradué jusqu'à 7000 t/min sans zone rouge, même en dCi. L'ordi de bord aux graphismes de R21, old school comme on aime, rétro-éclairage orange rassurant, c'est la même couleur que les voyants d'anomalies...

L'évolution majeure serait donc ce volant 4 branches immonde avec la moitié des boutons factices...

Peut-être mais... fiable et robuste (mécanique RENAULT éprouvée), pas cher à l'entretient ou à l'achat, bien équipé, pas trop moche au niveau du design.

Tout cela pour ravir une clientèle qui veut une caisse neuve sans se ruiner et qui roule d'un point A à un point B dans des conditions relativement bonnes sans te casser les bonbons.

Je pense que la DACIA offre de véritables véhicules dits "essentiels" contrairement à ce qu'essaye de faire CITROEN avec son CACTUS.

Ce nouveau volant specifique que l on ne trouve pas ailleur prouve que meme pour du low cost Dacia produit aujourd hui largement de quoi justifier une prod de pieces specifiques au dela de la simple carrosserie

Non, j'ai eu 2 Dacia, ici, le volant fait moche tout simplement.

En montagne et régions à la météo capricieuse c'est l'un des 4X4 les plus abordables d'où un succès mérité; le Lada Niva en moins rustique.

C'est pas bien de se moquer , tout le monde n'a pas les moyens d'acheter de la qualité allemande .

L'éclairage des compteurs est le même que dans ma F30

Le volant sera repris sur le modèle de série mais les comptes tours seront changés, ceux là sont sur l'ancien Duster. Donc Dacia devrait les remplacer par une instrumentation façon Kwid ou même façon Renault et 100% numérique dans les finitions hautes.

Et la même couleur que les tableau de bord BMW.

Dans les 2 cas, si c'est la couleur qui fatigue le moins les yeux, c'est sacrément dégueulasse.

C'est clair que pour les trolls, la même chose chez BMW et Dacia, dans une caisse à plus de 50 000 et dans une caisse à moins de 15000 de l'autre côté, ça n'est choquant que dans la voiture pas chère...

La prochaine photo sera le pot d'échappement, caradisiac est vraiment passionnant .Je n'ai pas le courage de commenter une photo( ratée) d'un volant.

C'est vrai que chez BMW c'est vachement mieux :

http://pic36.nipic.com/20131127/10621228_140443381185_2.jpg

Et sur une voiture à 50 000 € il n'y a ni indicateur de température de liquide de refroidissement ni indicateur de température d'huile.

Roo c"est beau. J'en tiens une demi molle.

Allez une photo de la boîte à gants avant midi?

Dans l'ensemble je suis d'accord sauf pour le "bien équipé" ou le "pas cher". Parce que dès que tu poses deux/trois options sur une Dacia, les prix "s'envolent".

"s'envolent" je me comprends: on atteint le prix d'un produit de qualité supérieure à une Dacia

Sinon elle n'ont pas de concurrentes pour ce qui est des entrées de gamme c'est certain.

Ne sois pas tant médisant!

Il ne s'agit pas d'une photo ratée du volant, il s'agit d'une photo réussi du logo sur le volant!

Vu que sa sortie est prévue pour fin 2017, Cara prend le temps de nous présenter le véhicule au compte gouttes

ouais bof...sur la photo la qualité a l'air toujours aussi bas de gamme, et ce volant est immonde. mais ca n'empechera pas dacia d'en vendre plein, surtout si il reprend l'identité de la sandero qui est sympa

:ptdr: fiable et robuste:ptdr:

Beaucoup de problèmes selon l'automobile magazine,l'argus,autoplus occasion...problèmes de turbo,volant moteur embrayage,injection et même sur le confidentiel tce ils trouvent le moyen d'être e....dés

des années 70?

et si c'etait en fait la sandero ou le lodgy restylé?

enfin chez BMW il y a une vraie qualité produit, des moteurs puissants qui sont aux normes euro 6 et qui pollue moins que les dci qui eux ne sont pas aux normes. et une belle fiabilité.....voilà la jalousie remplace ce qu'il manque dans le compte en banque !

Pourquoi BMW ?

Il ne me semble pas avoir prétendu que c'était mieux chez BMW ou que leurs compteurs était la référence absolue... Je les trouve particulièrement hors d'âge sur certains modèles.

Bon les températures sont dans l'ordi de bord, encore faut-il le savoir... et ton image a quelques années cependant :

http://img4.hostingpics.net/pics/407324P1010629.jpg

mais qu'est ce que ca vient faire la? et puis sur la voiture a 50000€, ya quand vachement plus que sur la dacia, mais on en attendait pas moins. le seul point commun entre les deux serait leur relative faible decote.

Les Dacia ne sont evidemment pas indestructible ...

Mais face a la concurence bien plus huppe la plupart du temp elle n a aucun mal a faire mieux.

La simple decote Aurgus demontre a quel point les acheteurs ont confiance dans la fiabilite et la facilite de maintenance des Dacia dans le temps.

Pour en revenir a la photo, il me semble que nous sommes plutot en face des futurs Sandero\Logan restylees plutot que d un Duster

Dacia monte en gamme avec des aiguilles véritables, quand tous le monde tend à les remplacer par du dessin pixelisé avec des ombres factices. Le charme de l'authenticité.

A quand les compteurs a rouleau

J'y vois plus le volant des Sandero/Logan sachant qu'on en a eu un aperçu sur les photos récentes (carscoop par exemple). La forme de la casquette et de l'ensemble des compteurs ne changent pas eux par rapport à l'actuelle Sandero. Et le tableau de bord du Duster ayant été récemment remodelé je vois mal Dacia en refaire un nouveau encore !

moi aussi ça me semble plus plausible qu'un new duster, des spyshots comme ça ça arrive quelques mois avant la parution, pas si prematurement. non, je pense que c'est un restyling de la sandero, ou du lodgy.

Pourquoi c'est classe chez BMW et pas chez DACIA alors ?

Parce que BMW a toujours des affreux compteurs orange comme en 1990 de la série 1 au X5 en passant par quasi toute la game hors série 7...

Pas tout à fait juste, la photo que j'ai mise correspond aux compteurs de Série 5 et X5 et ils sont blancs... bref.

Mais le sujet est Dacia ici, il me semble ?

" L'ordi de bord aux graphismes de R21, old school comme on aime, rétro-éclairage orange rassurant, c'est la même couleur que les voyants d'anomalies... " => Comme sur une E90 à 50 000 €, et bizarrement là c'est pas choquant. N'est-ce pas ???

personne n'a dit que c'etait classe ni que c'etait moche, faut pas troller sans raison

Sauf que j'ai jamais causé des compteurs de E90 moi...

A force de voir des multi-comptes partout, c'est toi qui te trompes de personne mon grand.

Pourquoi critiquer uen chose sur une voiture à 15 000 (qui fait avec les moyens du bord) et pas sur celle à 50 000 (qui marge à mort sur le dos de ses clients)

http://i44.servimg.com/u/f44/11/04/89/12/compte10.jpg

ça ressemble quand même à la photo de l'article à part le faux bois...

Personellement, j'ai mis sur la table les compteurs de BMW car tu critiquais Dacia, et notemment la couleur orange des compteurs. Sur des véhicules plus haut de gamme, on peut comprendre que le choix des couleurs est criticable, mais pour Dacia, l'idée est de faire du fonctionnel du coup critiquer la couleur du compteur semble être une critique gratuite, juste pour le plaisir de critiquer.

Après bien évidemment, je ne dis pas que BMW c'est de la merde. C'est juste que c'était un point qui faisait tache sur des voitures qui cumulait les bons points

Donc Fiat fait mieux que BMW, c'est bien ça ?

Oui, c'est ça....

Ah mince, je m'suis encore trompé de compte....

C'est seulement du troll rooooh!.

Dacia c'est de la mécanique renault de a à z !!! et le 1500 dci se retrouve aussi bien dans les renault , que dans les dacia , nissan , et même mercedes classe A

en fait je trouve que c'est bien d'avoir des marques comme celle là sur le marché auto , tout le monde ne sait pas s'offrir le luxe .

Le compteur à rouleau de la GS était d'une esthétique discutable (pourquoi du jaune) mais d'une grande ergonomie. Quoique dans la CX l'effet se montrait admirable et d'une grande fraîcheur en matière de design intérieur. Je regrette beaucoup le bloc ovoïde des indicateurs, avec ses satellites, de la CX.

Certaines Jaguar adoptaient aussi des compteurs à rouleau, et Ford avait déjà utilisé le principe en 1958 (Edsel).

Le digital (ou numérique) pourrait être d'une grande originalité à condition qu'on le traite comme tel, plutôt que de reproduire des aiguilles ou je ne sais quel autre fantasme pseudo futuriste des années 1980. Si l'afficheur de la BX Digit a bigrement déçu par sa lisibilité et son design, celui très récent de la DB9 hybride est d'une laideur innommable, tout comme l'Audi TT qui mélange un peu tout au milieu du même, dans un fouilli peu convaincant. La palme du ringard revenant à la Cadillac CTS (ou la Chevrolet Spark hybrid). La Jaguar CX75 Concept tente un retour du rouleau en virtuel, effet jeu vidéo bas de gamme garanti, qui cache mal le kitsch monstrueux de l'afficheur de la XJ 2010 (du mauve en dégradé de ton, comme les horreurs du dessin numérique des années 1980), le Range n'est pas mal non plus.

L'imagination est en panne.

On causait que de compteurs là...

Votre culture des compteurs à travers les époques est impressionnante!

Personnelement j'aime bien celui de la LFA avec l'aiguille qui devient folle au fur et à mesure que le V10 hurle de plus fort !

C'est tout bêtement le volant des Logan/MCV/Sandéro/Stepway restylées qui seront commercialisées en Octobre prochain

Rien à voir avec le Duster de 2017

Oui, on ne parle que de ça depuis le début, et on ne voit que ça sur la photo, à part un volant plastoc moche.

Ergonomie mon oeil !

La verite c est que tous les tests demontrent que l on ne lit jamais plus vite l information que sur un compteur a aiguille ou sur une jauge.

Tout simplement parceque la position de l aiguille indique plus vite l information que la lectures de caracteres.

C est aussi pour ca que les panneaux routiers sont des ideogrames et pas des phrases ecrites en gros .

L apport des tableaux 100% numeriques qui s annoncent est ailleurs.

Ils peuvent afficher bien plus d informations diferentes

issues de tres nombreux sytemes et capteurs

et cela uniquement quand c est util au conducteur

Au vue de la photo c est bien plus certainement les Sandero Logan que le Lodgy

Effectivement.

Et l'expérience provenait du monde de l'aviation. Après une courte expérience de l'affichage numérique, ils sont revenus à l'affichage "aiguille". C'est un écran cathodique, puis à LED, mais l'affichage reproduit des compteurs à aiguille. Les pilotes, les gens ne lisent pas rapidement l'information mais se repèrent à la position des aiguilles. Une information numérique, mais avec un "affichage analogique".

Au vue des photos, il me semble que tout le monde a du mal à se projeter... comme une certaine personne qui affirmait que l'habitabilité de la Superb précédente était forcément réduite par rapport à la précédente "au vue des photo" (et de l'empattement)...

Voila pourquoi il continue à se vendre des montres à aiguille, même si le compteur numérique en ces temps ou la vitesse est mesuré par les radar au km/h près à l'avantage d’être plus précis en lecture.