Commentaires - Tesla Model 3 : prix en forte baisse et bonus de 7 000 €

Ouch.

Effectivement, au-delà de la manœuvre pour attraper le bonus maximal, ça devient un gros challenge pour les copines Zoé, Kona, 208, etc.

Il est pas exclu que ça couine un peu chez les vendeurs concurrents.

Et dans deux semaines ça remontera à 50k

Vraiment intéressant

Et même l'une des meilleures offres qui soit

On l'a enfin la tesla 3 à 35000!

à ce prix là, elle va faire des dégâts.

En tout cas moi qui envisage de passer une bonne berline pour ma prochaine auto, évidemment celle-ci sera carrément à envisager !

On se marre !

Prix en baisse grâce aux importations de l'usine chinoise.

Heureux les gonzes qui viennent dd recevoir leur caisse fil-à-la-patte ces deux derniers mois....

La ça devient vraiment intéressant je suis pas fan de l'électrique mais à ce prix la c'est un bel investissement pour ceux qui aiment acheter neuf, quel intérêt d'acheter une Id3 ou autre Peugeot 2008 électrique deux voitures fade mal conçu, les Américains avec leurs planches à billet font très mal et avec l'arrivée des Chinois, je vois pas comment les constructeurs Européens pourront survivre dans 10 20 ans

Cela serait une bonne nouvelle si c'était le prix de la grande autonomie.

Wow pour le coup c'est vraiment une sacrée proposition (même si merci le bonus...)

Il faut prendre en compte les délais de livraison, difficile de deviner d'une baisse de prix aussi importante il y a plus d'un an... Mais il est vrai que ceux l'ayant reçu dernièrement doivent l'avoir mauvaise, à voir si un geste sera fait.

Vous pourriez illustrer avec une photo de la version 2021 quand même, le chrome autour des vitres c'est terminé.

Voila un effort bienvenu, un réseau de recharge au top, une voiture qui ne ressemble pas à un mamouth (SUV) clairement la meilleur proposition par rapport à une zoe qui ressemble a supo

Ils peuvent négocier une ou 2 options... qui s'activent à distance et donc ne "coutent rien" en vrai au constructeur.

37.000e, la ID3 est OK là !

Quelle honte ce bonus

Tesla frappe fort et ca va faire mal.

Reste plus que l'intérieur (et niveau de finition) clivant pour une partie des potentiels acheteurs.

Le prix devient très correcte

Par contre pour les membres de la secte il va falloir prendre d urgence un rdv chez le proctologue

Pour ceux qui revendent en occasions actuellement l'ont très mauvaise.

Ses concurrents dont le but serait de gagner de l'argent ?

Notons au passage la différence entre ce qui se négocie sur la base d'un tarif qui n'est qu'une base de départ et un tarif fixe, comme c'est le cas chez Tesla.

Dans le second cas, aucune autre possibilité que de s'adapter aux inepties gouvernementales touchant au sponsoring de produits inaboutis.

Sponsoring pouvant être de mécanique différente d'un pays à l'autre par ailleurs.... pas impossible que la tarification Tesla doive s'adapter aux pratiques locales.

Déjà pour comparer une model 3 (4.70m) et une Zoé (4m) faut pas en avoir beaucoup dans le ciboulot.

Au delà de ça.

A moins de 40 000€ cette modèle 3 est sans équivalent.

La loose pour ceux qui ont payé la leur 50 000 balles mais bon.

Bien équipé, performante, belle autonomie, réseau de chargeurs fonctionnel....

La même qu'avant mais qui était bien trop chère.

Évidemment les réactions de concurrents se fera attendre.

Ça devient réellement intéressant à ce prix, j'ai hâte de voir comment les concurrents vont faire pour justifier leurs tarifs prohibitifs pour des produits moins abouti.

il devait bien ce gaver alors , et baisser à ce point pour profiter du bonus ne laisse planer le doute , les autres vont suivre ...

elle est belle la vie dans ce pays d'assistés quand même .

clair qu'il y a de quoi se les bouffer ...

Ce qui est certain, c'est que nous serons tous obligés de passer au "non thermique" et l'électrique en fait parti. Mais il est urgent d'attendre, si on le peut car les prix et les capacités de stockage vont favorablement évaluer. Mais, le point le plus important, c'est qu'en dehors d'une prise de charge personnelle, celles en libre service, ne font pas légion!!!!!

Donc, je garde ma voiture actuelle...... et je respecte les gestes barrières avec le masque sur le nez!!!

Une baisse qui va permettre de profiter des aide de l'état et de gonfler le nombre de vente, pour afficher une progression à 2 chiffres sur la plupart des marchés. Ca v

Tout ça pour donner le kiki tout dur à tous les traders qui vont investir un max sur la marque et encore plus faire gonfler la cotation boursière. Il ne manquera plus qu'à Elon à vendre ses parts pour s'en mettre plein les poches et voir tous les gens bernés quand ils annonceront que fautes de pouvoir tenir la cadence, ils annuleront des ventes.

Elon ce génie.

Et de l autre cote l marge par vehicule va encore baisser et la boite va encore perdre de la tresorerie chaque jour. Ou ils parient sur un gonflement du nombre de modeles vendus pour recuperer la perte sur marge.

Par chance, j'ai une Performance, qui elle n'a pas trop baissé

KO évidemment.

C'est bien le seul domaine où tu sois performant l'Electricien frileux....

Je ne sais pas si ce prix ne concerne que le marché français ou d'autres pays.

Néanmoins, 37 K€ pour une modèle 3, c'est sans concurrence.

J'y verrai deux explications :

- TESLA veut couper l'herbe sous les pieds de ses concurrents (type ID3 et 4) en pratiquant des prix très agressifs.

- TESLA va très vite avoir des problèmes de surproduction avec ses usines en Chine et en Allemagne (j'avais déjà mis à plat tous les chiffres dans un post plus ancien, TESLA ne peut pas rester à ne vendre que 500 000 véhicules par an). TESLA doit donc vendre plus de voitures et baisser les prix permet, en général, de vendre plus.

C'est bien joué de leur part d'autant que leur réseau de superchargers est, lui , pleinement opérationnel.

6000 euros plus 3000 euros de bonus soit 9000 euros mais peut-être que te concernant tu avais eu le bonus à l époque

Et encore, comme je le dis depuis longtemps l'Etat devrait arréter les bonus.

Certains disent que sans le marché du VE s'éffondrerait.

FAUX.

Les constructeurs baisseraient leurs prix, simplement.

Aujourd'hui au lieu de vendre une caisse 30 000 ils la vende 37 000 en disant qu'il y a un bonus de 7000.

C'est comme pour l'immobilier.

Avec un effet encore plus pervers.

Un promoteur au lieu de vendre un T3 à 150 000 vous le fait à 230 000 e expliquant qu'en Loi Pinel vous allez économiser 80 000 en 12 ans..

Sauf que Pinel c'est du locatif.

Et du coup si vous cherchez un logement pour habiter ben 230 000 c'est bien trop cher.

Sauf à négocier un rabais de 80 000.

Mais pourquoi le promoteur accepterait un rabais de 80 000 quand il sait que de toute façon il va vendre à 230 000....

Toutes ces aides ne servent qu'à engraisser des industriels/promoteurs sur le dos du contribuable.

Maintenant je vais être honnète. Si demain je devais acheter un VE et qu'on me dis que j'ai droit à 7 000 de bonus je vais pas dire non.

Lol, j’avais fait une demande de reprise y’a 2 jours, résultat je dois seulement réinvestir 10k€ entre mon ancienne LR 2019 pour une Perf, l’affaire du siècle

Personnellement je n'ai pas besoins d'un paquebot de 4m70 puissant.

Mais....entre la modèle 3 à 36 000 balles et n'importe quel autre VE à 35 - 36 - 37 000....je ne me pose pas de question.

Direct la Tesla.

Attention quand même a ne pas comparer cette Tesla AVEC Bonus à d'autres VE, quel qu'ils soient, SANS bonus....

Ce qui est sûr c'est que Tesla a gagné de l'argent avec les ventes de crédits carbone. Bon après tout c'est un moyen comme un autre puisque c'est permis.

On sait aussi que vu son envolée en bourse l'entreprise en a habilement profité pour vendre des actions et retiré quelques milliards de cash.

Et ils auraient tord de s'en priver.

Maintenant à long terme est-ce que c'est tenable?

L'avenir le dira.

-9000 bonus inclus quand même, je sais je viens d’en profiter pour reprise de ma LR au prix fort

Il est vrai qu'a ce prix là si on accepte les défauts des tesla c'est on ne peut plus attractif. Par contre petite question au citoyen de France. Le bonus est il calculé sur le prix de base du véhicule ou alors le prix de base + les options ? parce que dans ce cas c'est foutu pour le bonus vu qu'il faut rajouter 4300 d'options pour la rendre un peu plus vivable.

Ils sont tous là et quand on le disait c'était on ne peut plus véridique.

Que je sache la modèle 3 est sortie en 2017 et on est en 2021....

Oui mais.....

Modèles venant de l'usine chinoise... ceci expliquant cela.

Manoeuvre commerciale probablement destinée à profiter du système des aides aux V.E en se rapprochant de ce que proposent les autres constructeurs....Tout en relançant un peu le produit face à la concurrence "montante".

Mais il ne faut pas se leurrer ...Pas 'si folle la guêpe" à savoir qu'il ne faudra pas être trop gourmand sur les options pour bénéficier du bonus de 7 000 euros (sans quoi la réduction tombera à 3 000 euros).En fait , vous avez simplement 1 200 euros de marge pour personnaliser votre Model 3, proposée en blanc de série (45 000 – 43 800). Ce montant est suffisant pour changer la couleur (1 050 euros pour passer au noir, au gris ou au bleu), opter pour un intérieur blanc (1 050 euros), modifier les jantes (1 120 euros pour des sportives) ,par contre si vous avez flasché sur la couleur rouge de l'illustration (2 100 euros) c'est ....râpé.

il vazut mieux une assemblée en Chine par des ouvriers motivé qu'une made in the USA par des manchots.

Il faudrait que ce soit le prix de la grande autonomie. C'est la prestation autonomie correcte pour des grands déplacements. Il faut attendre, encore un peu. Il est bien évident que si les constructeurs traditionnels baissent les prix des VE, les VE d'occas vont devenir invendables. L'autonomie ridicule face à une offre qui s'améliore, cela n'intéressera pas grand monde.

Le bonus est fonction du montant écrit sur la facture.

donc, véhicule à 43000 + 2490 € d'options = bonus de 3000 et pas 7000 :(

véhicule à 43000 + 2490 € d'options - 500€ de remise = bonus de 7000 € :)

Il se sont tellement gavés qu'après 17 ans d'existence, la boite à l'Elon n'a toujours pas dégagé le moindre exercice bénéficiaire ( en enlevant les bonus achatés par les constructeurs peu anticipateurs pour le dernier en cours, mais ce sera très bientôt terminé cette astuce fiscale d'aubaine ).

Et bien évidement, sur tous les marchés où cette baisse substantielle du tarif sera nécessaire, les marges... faudra carrément oublier !

Et surtout cela préfigure de l'arrivée du modèle à 25 k€ fabriquée sur la base des nouvelles cellules moins chères à produire .

En attendant la concurrence va s'emplifier pour le bonheur des clients , comme cela est évoqué au début de cet article , VW devra répondre , Hunday , Kia ect aussi , les Français vont souffrir d'où la fusion PSA FCA ....

Tu as bien fait Pinocchio

Parfaitement exact.

C'est sans doute pourquoi où dans l'univers Tesla où à date les remises n'existent pas, le tarif a été encore abaissé en deçà de 40 000 €... histoire sans doute de pouvoir facturer une ou deux babioles ou un gravage de vitres, tout en bénéficiant du sponsoring à ruiner les états au maximum...

Au Canada elle a des tarifs très salés

... en deçà des 45 000 € pour le bonus max... visez la peinture métal offerte les gars, ou la rouge comme sur la photo...

Quand on pense qu'un état à sec va filer 7 000 boules + autres avantages fiscaux induits pour financer un produit Américano/Chinois, payez vos impôts avec le sourire les gars, voyez comme votre obole est bien employée ...

C'est pour éviter les conséquences néfastes des routes verglacées... ou consoler les acheteurs de l'autonomie devenant dérisoire 6 mois sur 12 là bas...

Sauf erreur de ma part le bonus écologique est toujours déduit du prix affiché sur le site de Tesla, le prix de 51990€ pour le modèle Grande Autonomie serait donc le prix après déduction du bonus soit 54990€.

J'étais encore sur le chat de Tesla ce matin pour demander car quand on clic sur "plus d'infos" le prix est bien indiqué avec la mention "incluant le bonus écologique si éligible"...

Donc le prix net serait de 43800€ et pas 36800€...

De toute facon c'est la version petite autonomie donc sans grand intérêt d'avoir une telle grande caisse pour rester en ville

Ah non le prix ne se mettait pas à jour mais maintenant oui j'ai rien dit :D

Est-ce pour couper les pieds à leur futur concurrent déclaré? BMW compte lancer la i4, présentée en mars 2020. Avec 600 km d’autonomie, 0 à 100 km/h en quatre secondes, des caractéristiques dimensionnelles semblables, tout se jouera sur la présentation de l’habitacle, et la conception maison, par exemple celle des moteurs qui se passent de terres rares. Les écolos d’Europe de l’Ouest apprécieront. L’avantage présenté par BMW sera la possibilité de transposer les ensembles moteur-électronique-transmission, intégrés dans un même carter, sur différentes carrosseries.

Pouaaah comme on se sent malin !

T'es pitoyable...

je ne suis pas client car impossible pour moi de la recharger ... mais ça reste canon comme offre, à peine 7-8k€ de plus que des zoé/e208

dans le même genre de prix que le eNiro, et que des hybrides rechargeables en tous genre (Mégane, C5 aircross ...)

En plus y'a quasi pas d'option sur la Model 3

Bon ça interdit l'auto-pilot mais perso jamais je paierai 6000€ pour ça alors 10000€ pour compenser le bonus réduit ... hors de question

Joli coup de Tesla

Déja que ça ramait sévère chez la pseudo concurrence pour mettre quelque chose de viable en face à 50k€, alors là c'est la fin !

36 800 euros ça vaut le coup.

Seulement à ce tarif, je ne suis pas sur que Tesla puisse répondre à la demande. (En France.)

Paraît il que le porte feuille des français est bien garnie. (Dépôts sur livret A encore en hausse.)

Ca va être comme la ruée sur les pots de Nutella...

https://youtu.be/aG_lSPUBocs

Ben là promesse tenue, pas d’bol

Comment Tesla arrive a baisser autant le prix de ses voitures? en délocalisant les usines? en tout cas cela prouve que les constructeurs abusent sur les prix des VE et ce grâce au bonus, si le bonus disparaissait, comme par magie, les prix des VE fonderaient!!!!

À ce tarif, la concurrence est carrément "court circuite"...(Surtout que Tesla est parvenu a se construire une très bonne image dans le domaine de la VE.)

Il faut avoir une sacrée âme de patriotisme pour continuer à acheter européen.

D'autant plus que de l'autre côté, les chinois vont y aller sévère avec leurs produits à bas coûts.

Il faut que l'UE réagisse, et vite ! (Pas le moment de perdre du temps à débattre durant des mois et des mois...Voir des années...)

Sinon ils vont se faire manger tout cru.

Tesla vient tout simplement de tuer la concurrence des VE en ce début 2021 !

36 800 € pour 440 km WLTP, avec l'accès aux superchargers et une voiture logeable, performante, fiable et très économique à l'utilisation...

En fait, je me corrige : Tesla vient de tuer le marché des VE et des VT berlines et compactes !

Il n'y a tout simplement aucune concurrence à ce tarif pour égaler les perfs et le faible coût d'utilisation, que ce soit en VE ou VT.

C'est franchement impressionnant... ça faisait un moment que je me demandais pourquoi Tesla ne faisait pas passer son entrée de gamme sous les 45 K€ en France... voilà, c'est fait !

Toi aussi tu rouleras bientôt en Tesla Nico, je te l’avais dit

Tu pourras acheter européen quand les Tesla sortiront de l'usine allemande. Dommage, on n'a pas été assez convaincant pour les faire venir en France...

Hé oui, dur dur à avaler mais je comprends

Généralement, Musk tient ses promesses, c'est avec le calendrier qu'il a du mal...

Si venant de Chine, plus de taxe d’import de 10% pour celles arrivant des US peut être ?

Quoi qu’il en soit, il vient de tuer là concurrence. Qui va hésiter entre une ID, une Zoé, un Kona à 35k et une model 3 ?

Occasions invendables ? oui, j’ai le sentiment que ces bagnoles ressemblent à des allumettes enflammées, dont on se débarrasse au bout de quelques mois, un peu comme les actions, Tesla ou autres, en bourse. Pour trouver un amateur qui récupère l’allumette enflammée, il ne faut pas trop attendre, car l’évolution technique est rapide.

Non car il faut regarder sans bonus.

C'est clair que si j'étais Stellantis, Renault, VW ou Merco, j'accueillerai cette nouvelle comme un coup de bâton...

Je rappelle qu'une Megane IV, c'est mini 29kE... Ne parlons pas d'une Serie 3, Passat ou d'une Classe C, la concurrence berline directe... C'est bien au dessus de 37kE.

Va falloir mettre des SuC en plus pour satisfaire la demande...

Osef, c'est le prix que tu payes qui est intéressant.

Non j ai déjà souscrit à une convention obsèques par crémation

Soit pas mièvre, une Tesla devient aussi accessible qu’une ID, une Zoé, une Leaf ou un Kona. Toi non plus tu n’hésiterais pas.

Ça ne concerne pas tous les pays européens. Le pire est que les Model 3 sont plus chères en Belgique où il n'y a pas de bonus qu'en France avant le bonus

43 800 € est très différent de 35 000 €. Il y a encore une marge énorme.

Une caisse ce n'est pas qu'une question de prix... ni une de 0-100. c'est aussi des raisons subjectives de design, de métriaux, de formes, de couleurs de carrosserie, d'intérieurs, de qualité d'assemblage, de finitions.... et chacun là dessus a ses propres critères.

L id3 c est 30 990 euros avec la même autonomie

À ce prix-là elle fera surtout mal au bilan de Tesla, pas sûr qu'il ne s'agisse pas d'une politique de dumping...

L'avenir dira si j'ai raison ou pas, mais m'est avis qu'Elon a un stratégie à long terme de valorisation à outrance de la société (d'où les tweets, la com tout azimut et très efficace pour faire connaître la marque et créer une image forte, la baisse de prix pour augmenter les volumes, quitte à détruire tout espoir de rentabilité), avec revente au plus haut et désengagement juste avant l'effondrement du château de cartes.

Wait and see...

T’as oublié que musk parlait de 35000$ HT ? Donc enlève la TVA de ton prix et on y est sans bonus.

Dur à avaler ? Non désolé je ne mange pas de ce pain là

Par contre j'espère que le suppo est bien passé de ton côté...

Non, l’ID3 est largement moins efficiente à haute vitesse et par temps froid.

Sur une model 3 2021, seulement 5 à 10% de perte d’autonomie en hiver. Sur une ID3 c’est plutôt 30-35%.

Je peux te filer les liens vers des mecs qui ont testé si tu veux.

Carrément ouais, 10000 l’upgrade d’une LR 2019 vers une perf 2021, j’en veux tous les jours des suppo comme ça

Je n'imagine pas les sueurs froides qu'ont du avoir certains grands patrons de l'automobile en apprenant la nouvelle...

Si le monde du commerce s'apparente a une guerre, Tesla à envoyé une bombe thermonucléaire.

Surtout en France...36 800 euros...J'en reviens pas.

Le 35 000 $ était aux USA et on n'y est plus depuis bien longtemps.

Le prix n'est valable que pour la France donc non on est pas à 35 000 € sauf à dire que Musk ne parlait qu'aux Français et qu'il savait que le dollar allait tomber aussi maintenant.

À part jouer au plus malin, vous devriez acheter votre Model 3 maintenant avant que son prix remonte dans les semaines qui viennent. Vous pouvez même en acheter plusieurs et les revendre en faisant un bénéfice quand Tesla va remonter ses prix. C'est beau, non ?

C'est uniquement en France ! Les constructeurs ne vendent pas que là. Juste un petit rappel que c'est un marché mineur sauf pour les constructeurs locaux et encore c'est surtout vrai pour PSA.

Franchement, chapeau bas.

Certes, je suis opposé de base sur le bonus de 7000 euros financer par le malus en partie et profondément injuste. Donc le prix est surtout intéressant parce qu'il y a les 7000 euros. Quoi qu'il en soit, ça reste une très belle affaire. On est pu si loin du prix d'une misérable Zoe.

Chouette, 10 000 balles pour pouvoir cramer tout le monde au péage et une suspension raffermie, sacré investissement ma foi

Je suis français désolé...

Je suis français, donc ce qui m'intéresse avant tout, c'est l'impact que va provoquer une telle annonce sur le territoire sur lequel je vis.

Mynameisfedo devrait y réfléchir...Lui qui cherche une auto électrique...

Car à ce prix, ca vaut réellement le coup. (Si on tient compte du gain à l'entretien/consommation et agrément de conduite.)

C'est assez normal que les prix baissent si la production est faite en Chine. Et il est probable que les marges soient toujours bien présentes pour le constructeur même si elles diminuent un peu. Mais les volumes augmentant...

Baisse des prix, prestations améliorées, tout cela est la suite logique à un départ discret destiné à des "pionniers", défricheurs de terrain, geeks, ... Tous étaient volontaires et devaient s'attendre à ce que ces véhicules progressent assez rapidement. C'est la rançon de tout nouveau concept.

Mais en tout cas, pour l'instant, les problèmes de rechargement sont quasiment inchangés. Si on ne dispose pas de prises chez soi ou sur le lieu de travail, ce n'est pas encore la bonne solution. Il va falloir attendre encore une étape, la plus importante à mon avis, pour que ces véhicules intéressent le plus grand nombre.

T'as un upgrade de l'intérieur aussi pour ce prix ou c'est toujours de la camelote Ikea que même Dacia arrive à surpasser ?

Je crois que tu n'as pas saisi la psychologie de Musk... ce mec a un égo énorme, un gros grain de folie géniale, et veut laisser son empreinte dans l'Histoire, comme un Henry Ford. Il n'a pas du tout le profil du créateur de startup bidon qui part avec le pognon une fois sa boîte vide vendue au premier gogo venu.

La PAC, l’octovalve, les nouveaux feux, chrome delete d’origine, coffre motorisé, nouvelle console centrale, nouveaux moteurs encore plus puissants et efficients, batterie de 82 kWh, visiblement tu ne connais pas les différences avec les versions 2021, mais je n’adresse à un inculte, j’oubliais

Ben oui l’alfist

480 km ca devient interressant mais le prix non merci ,je ne mettrai jamais 40 000 euro dans une voiture

15 000 a 20000 euro maxi sinon je devrais me priver des resto 3 etoiles et je préfère débourser 500 euro dans un 3 étoiles 2 ou 3 fois par an

c'est du lowcoast TESLA. mdr

la r5 électrique va casser la baraque .