Commentaires - Tesla plus fort que les Chinois en Chine. La Model Y est devenue la voiture la plus produite dans l’empire du Milieu... et dans le monde

Une horreur cette tesla

Les Allemands peuvent se mettre à réfléchir, être étranger et n°1 en Chine est toujours possible.

Mais faut pas essayer de vendre un piège à maintenance comme c'est trop souvent le cas.

Plutôt une horreur ce type. Maintenant en électrique il y a du choix. Donc acheter cette marque c'est financer ce libertarien avec les conséquences que l'on sait.

Consterné d'apprendre que cette horreur est la voiture la plus vendue , mais réjoui d'imaginer la tête de Xi Jin Pin quand il a appris la nouvelle ! des têtes chinoises vont tomber

Perso je résonne pas comme ca

Tu met Elon patron d'alfa j'arrêterai pas d'en acheter même si je déteste ce gars

Ce n'est pas très beau certes, mais c'est pas cher et c'est vraiment super efficient et hyper fiable .

Les volumes restent très impressionnants pour ce gabarit

Le mec qui est à sa tête, le consommateur visiblement s'en fiche royalement au final vu les chiffres.

Enfin, toute absence d'évolution de gamme finira par changer la donne plus vite qu'il ne pense, ce n'est pas possible autrement avec ces chinois qui déboulent et démontrent chaque jour davantage leur savoir-faire.

Faudra se m'être d'accord à la rédaction de Caradisiac.

Un article précédent disais que s'était n'importe quoi cette histoire de model Y première production mondiale.

C'est bien, tu dis exactement ce qu'on t'a dit de penser.

Oui bien vu alors ou est la vrai info

Cela est ton choix et il est respectable. En ce qui me concerne c'est non.

Comme quoi, les citadines peuvent avoir du succès .

Marrant de ne pas trouver le même écho ici :

https://carnewschina.com/2026/01/17/2025-best-selling-nev-ranking-in-china-geely-galaxy-xingyuan-wuling-hongguang-mini-ev-tesla-model-y/2025 best-selling NEV ranking in China: Geely Galaxy Xingyuan, Wuling Hongguang Mini EV, Tesla Model Y

La Tesla Y ne figure qu'en 3 ème position sur le marché chinois.

Et il serait étonnant que les deux modèles qui la précèdent aient étés produits ailleurs qu'en Chine.

Ce qui est le cas de la Tesla, produite également à Berlin.

Faudrait savoir.

c marrant, il y a quelques jours, quand Musk disait cela , vous mettiez en doutes ses commentaires

Il y a une différence entre « voiture la plus vendue au monde » (c’est faux), et « voiture la plus PRODUITE en CHINE ».

c'est pas ici, sur CARA ( entres autres ) que y'a pas 6 mois de ça on lisait que TESLA était en train de sombrer ?

marrant quand meme

C'est faux, la voiture la plus vendue dans le Monde est la Toyota Rav4 !

Tesla toujours copié, jamais égalé...

Quand une marque est en retrait au niveau mondial alors que le marché progresse un peu, on ne peut parler de franc succès, surtout que pour arriver à ce résultat, il a fallu sensiblement baisser les tarifs.

Au passage, ce modèle qui s'est très bien immédiatement vendu en Chine risque bien de donner quelques sueurs froides à la Secte, avec ce nouveau step d'ampleur en terme d'efficience.

https://www.frandroid.com/marques/xiaomi/2946991_4-264-km-en-24h-xiaomi-pulverise-le-record-mondial-avec-sa-nouvelle-su7-electrique4 264 km en 24h : Xiaomi pulvérise le record mondial avec sa nouvelle SU7 électrique — Frandroid

Dans l'article il est bien indiqué voiture la plus produite en Chine mais aussi dans le monde

Et donc, elles sont stockées où les Tesla produites mais pas vendues ?

T'as qd meme voté Mitterand, non ?

Non, que Elon est un menteur, c'est deux crans au-dessus.

Heureusement qu'existe plusieurs points de vues sinon on sombrerait dans la désinformation visiblement.

Cela n'a rien à voir et ne te regarde pas. Tu es hors sujet. Mais vu ton niveau rien ne m'étonne de ta part.

le prix, le prix et toujours le prix.

J'ai vu passé l'info qu'il était possible d'acheter le premier modèle de la gamme pour moins de 32 000€

C'est moins cher qu'un C5 aircross et quasi le tarif d'un Dacia Bigster, véhicule lowcost de 140 ch !

La Rédaction, vous êtes certains des chiffres publiés ?

Parce que d'après les chiffres qui circulent, l'usine Tesla de Berlin aurait produit un peu plus de 200 000€ TMY en 2025, alors que la capacité de l'usine est de 350 000 véhicules, ce qui serait le moyen de faire du chantage à l'emploi aux salariés désirant se syndicaliser.

Mais dans le tableau, qui comprend les véhicules fabriqués entre 300 000 et 150 000 exemplaires il n'y a pas la TMY.

C'est assez surprenant

Les gars ils vendent 4 modèles... ils peuvent en produire un nombre.

On va comparer a Toyota, le groupe Volswganen, Renault-Dacia...

Visiblement t en as tj pas assez pour comprendre que la France a besoin d une bonne dose de libéralisme , t as parfaitement le droit de haïr Musk pour X raison , mais dire que le libéralisme est un problème c est que tu comprends pas grand chose à l économie fR .

Les boomers pour une grande partie, vous êtes des égoïstes qui ne pensez qu'à votre petite personne , et vous ne vous souciez pas 1 seule seconde des futurs générations.

Pourquoi pas, autant attendre l archi 800v... pas a 4 ans pret

En fait il est ravi de Tesla .... car 100% des TM3 vendues en Europe sont produites en Chine, et que ces TMY produites en Chines partent également dans le reste du monde ... c'est gagnant/gagnant pour la Chine, il n'y a aucune Tesla vendue en Chine qui est importée, ...

Tous cela pour dire qu'il est temps d'imposer un modèle Européen où il faut contraindre à vendre des produits fabriqués en Europe, c'est ce que fait la Chine et ce qu'essaye Trump de faire avec les US, le modèle libre échangiste mondiale amène l'Europe à sa perte ... il est temps de retrouver notre indépendance, car pour l'instant on est surtout devenu ultra vulnérable ...

Tu m'as l'air bien arrogant ... tu es sûre de toi ...

Cela dépend de quel libéralisme tu parles ... car le bon libéralisme induit une concurrence libre et non faussée, ce modèle peut être adapté à l'Europe, mais entre l'Europe et la Chine ou avec les US de Trump cette concurrence est totalement faussée ...

J'attends ton avis d'expert économique ...

Pinaise c'est un véritable concours de "celui qui à la plus grosse"...

Et c'est machin qui fait le plus de voiture.

Oui mais Duchmol en vend plus.

Oui mais pas au USA.

Certes mais pas en Europe.

C'est vrai mais en Chine non plus.

Oui mais c'est que électrique.

Tout compris c'est plutôt Trucmurche qui l'emporte...

Etc etc...

Faut satisfaire tous les égos quoi...

Alors qu'il suffirait de constater qu'il n'y a pas besoins d'être N°1 pour se satisfaire d'un succès commercial. Que l'on peut très bien vivre en produisant 10 fois moins qu'un autre...question de rentabilité globale.

Pourquoi prendre le problème ainsi ? Toyota a possiblement produit beaucoup trop de RAV4 en 2024 et a fini de les brader cette année, avant le renouvellement.

Ceci expliquerait assez logiquement qu'ils ont la meilleur vente de l'année sans avoir la plus grosse production.

On pourra te répondre qu'on a aucune idée des stocks de TMY également, et de leur évolution en 2025, ...

L'ennemi de mon ennemi est plutôt mon ami, le problème actuellement n'est pas Musk mais Trump, complètement à la masse.

Pas sûr qu'on a gagné sur Biden sénile.

Si le prochain président des États-Unis est le gouverneur de la Californie, au moins on en aura fini avec le cycle des boomers. Clinton, W, Biden et Trump sont tous quatre de la même génération (trois de l'été 46, Biden de 42)...

Les insultes sont les arguments de ceux qui n’en ont pas.

Malgré ton age tu n’as visiblement pas évolué.

C’est triste.

Il y a une difference entre deux informations contradictoires et deux avis différents.

Mon pauvre Hyvo, et dire que tu mets en avant l'expérience de tes 68 ans, à priori tu as oublié la sagesse ....

Bon alors dis moi, on boycotte les voitures du vilains Musk, ricaine en plus ... et on achète des "Human rights friendly" VE en provenance de Chine ...

Brillant ...

Les informations ne sont justement pas contradictoires, mais l'un traite de menteur, l'autre explique que c'est la production.

Les complotistes sont de sortie

Il y a de bonnes et jolies voitures électriques en Europe. Renault 5 par exemple

Il n'est pas au courant vu l'achat dont il se vante

Face à une TMY, j'en doute, par contre plutôt que de pointer le vilain Musk, il me semble plus intelligent de vouloir favoriser une production Européenne plutôt que Chinoise, à ce titre une TMY ou ID4 allemande, c'est mieux qu'une TM3 ou une Byd Chinoise ...

C'est dommage de ne pas utiliser Berlin pour fabriquer la Model 3 aussi... Du coup ils font du chantage à l'emploi en disant que l'usine est sous-utilisée

Tu aurais pu prendre un autre ex que la R5... J'adore conduire la petite Renault , chassis vraiment sympa, puissance presque suffisante (150 cv mais disponibles tout de suite) , bonne bouille et intérieur rafraîchissant vs ce que nous propose les Allemands ou les Chinois.

Mais elle consomme systématiquement plus que ma TMY et ville / peri urbain, je suis souvent autour des 16 a 17 KWh, (chimie des batteries ?), et sur autoroute c'est la cata dès que tu dépasses les 120 km/h (aérodynamique ?) Elle recharge lentement...

Certains plastiques , contre-portes ar notamment, sont cheap et sans vouloir absolument une familiale je note que lorsque je conduis , je mesure 1,89 m, il n'y a la place derrière pour un adulte.

Enfin pour un intérieur tissu sympa il faut choisir la version haute Techno qui est vendue 33.000 € ce qui est le prix d'une TM3 de 4,75 m qui consomme nettement moins , on reste facilement autour des 14 KWh, qui a des perf canons, exactement 2x plus puissante, Qui charge rapidement , quasiment ce qui se fait de mieux en archi 400 Volts. Elle a aussi un comportement routier + que sympa (mais raide sur mauvaise route) et un équipement largement supérieur à la R5.

Bref ce nest pas (pas du tout) la meme taille de voiture mais elle est intrinsèquement largement supérieure pour 990 € de plus.

A choisir, et bien que je la trouve très moche (mais c'est un critère très secondaire pour moi) je préférerais faire l'effort pour une ID3.

Je persiste et je signe. Mais qui es-tu pour te permettre de me juger et de savoir pour qui je vote. On est ici pour échanger des arguments non juger.

Avec @alfa62, même si on est pas d'accord on a pû échanger. Je lui ai même dit son avis est aussi respectable que le mien.

Alors ce n'est pas un freluquet comme toi qui va me dire ce que je dois penser ou faire.

Cette bagnole de PNJ

J'ai déjà arrêté avec Tavares...

C'est surtout idiot de l'avoir dimensionné trop largement.

Le model Y est peut etre le modele le plus produit en Chine mais si on s’en tient a vos chiffres cela représenterait 0,018% de la production totale en chine en 2025 (540000 sur 30 millions de voitures produites). On ne peut pas parler de raz de maree.

1,8% pardon mais cela reste tres faible comme part de marché.

"je préférerais faire l'effort pour une ID3."

C'est bien le drame, sans négocier (remise d'office) tu auras une ID3 équivalente au prix d'une R5, il se trouve que l'outil de production de Renault est saturé en France, mais que va t'il se passer quand la mode "R5" sera passée, le "made in France" a un prix, et les autres modèles renault n'explosent pas les ventes en Europe ...

Hélas, les relais de croissance pour renault dans le VE seront vraisemblablement en Espagne ( futur Austral, Scenic voir Mégane) ou dans les pays de l'est (Twingo, petite dacia et sandero électrique ... )

Musk et la présentation / finition pourries, ça fait trop de négatif

Oui si tu veux. Pour info que ce soit dans l'argus ou Auto Mag la qualité de l'intérieur et finition de la TM3 ont été jugées au niveau de ses concurrentes, CLA comprise.

On nest plus sur les TM3 d'avant 2021 avec des ajustements aléatoires et matériaux de 205

Le CT allemand n’est pas le CT français pourtant le nôtre est déjà rigoureux.

La différence Tesla / autres marques, c’est qu’on laisse le choix au conducteur de faire ou ne pas faire des contrôles préventifs et les entretiens sans toucher à la garantie.

Dès lors c’est connu, l’utilisateur zappe le contrôle préventif bisannuel VE (voir annuel chez certains) et le jour où il se présente au CT la 1ère fois, il ne prend que rarement l’initiative de faire un pré-CT dans un garage du coin.

Les chiffres annoncés ici n’ont qu’un sens que si l’on connait la réalité des choses incriminées qui comptent pour 90% des contre-visites et c’est notoire mais ce n’est aucunement propre à Tesla.

1) La corrosion absolument superficielle des disques liée au freinage régénératif, chez nous ça passe sans pbm, en Allemagne non. Suffit juste d’un dépoussiérage, un coup de nettoyant et basta. Je le fais 1fois/6mois ça prend 10 min pour les 4 roues.

Cela ne joue en rien sur la sécurité, et c’est propre à tout VE équipé du one-pedal.

Le bon sens voudrait qu’une fois/mois, en mode roue libre, qu’on freine et le pincement des plaquettes sur disques vient retirer cette corrosion de surface.

2) Mauvais réglage des phares : c’est connu, d’origine ils éclairent trop bas, alors comme l’opération se fait en 2 ou 3 clics, bcp le font eux-mêmes et ne refont pas le calibrage usine le jour J.

3) Divers rapports mentionnent parfois des silent blocks craquelés (ont séché car jamais siliconés !) ou HS à cause du surpoids VE/VT, c’est du préventif négligé au même titre que certains bras de suspension couinent et souffriraient de défauts d’étanchéité niveau rotule (changé au besoin sous garantie par Tesla car vice de fabrication connu)

Les Taxis/VTC Tesla qui font les CT tous les ans anticipent ces pbms éventuels et aux dernières nouvelles ne sont pas recalés plus que d’autres véhicules / marques et quand on sait leur kilométrage moyen…

Je sais que le gars (ami) à qui j’ai revendu ma TM3, a passé son premier CT et hormis un petit déséquilibrage freinage avt/ar qu’on trouve même sur du neuf, absolument RAS.

Il respecte juste les visites préventives.

Ce tapage médiatique autour du CT Tesla mériterait davantage de précisions comme je viens ici de le faire et vu le volume des ventes et la part de celles ayant plus de 4 ans sur le marché, si pbm rédhibitoire il y a avait, on en parlerait autant que le moteur Puretech …

Un pote responsable d'un centre Norisko en passe chaque semaine (TM3 et Y). Il est catégorique : ceux qui ne font aucun préventif et quelle que soit la marque s'exposent à des contre-visites, les autres beaucoup moins, rien de nouveau sous le soleil

Son 1er au hit-parade des défauts sur VE : la Zoé et ses rotules

exact 2 modèles tesla quand les

Dans d’énormes cimetières de véhicules à l’abandon… Passés sous silence. En Chine, en Inde ou encore aux États-Unis…

L’Homme fait vraiment n’importe quoi avec l’environnement, malheureusement le dernier de ses soucis.

Bonne mise au point

Je pense qu'on lui avait déjà répondu mais si ça ne va pas dans son sens il méprise la réponse.

Juste un ex recent: hier en parlant de manière générale des ve Chinois je poste que Très régulièrement les Chinois démontrent leur maîtrise du VE (par opposition au VT où ils n'ont jamais produit de voitures de serie au top) et je cite les records de kilométrage sur 24h00 (2019: Porsche Taycan... jusqu'au récent record de la Xiaomi SU7 Max qui a fait mieux que le récent record de X Peng P7). Bref il me répond que ca n'a aucune importance, l'important en France est l'autonomie de la future Twingo Mais dans la soirée parce que ça sert son argumentaire du moment il cite a son tour le record de la Xiaomi

Au final un Sacheur a toujours raison

Sinon ma TMY passe le CT tous les ans, assurance VTC oblige.

Je me débrouille pour freiner sur le trajet histoire de nettoyer les disques. Puisque effectivement en conduite normale on peut passer des semaines sans toucher a la pédale de frein.

RAS sinon

Ce qui est amusant est que c'est la 3 ème année consécutive où les Tesla sont, et de très loin, j'insiste sur ce point, très largement les plus recalées aux 1er contrôle technique prévu en Allemagne.

Alors trois questions...

- Les proprios ou locataire de ces caisses, dont la réputation d'être plutôt geeks sont incapables d'avoir été informés des soucis, et procéder à un pré-contrôle évoqué par Le Boîteux ?

- Le constructeur Tesla est incapable d'envoyer un message à ses proprios ?

Et pour être moderne, pas par courrier, mais sur le si gracieux écran central, 6 mois, puis 3 mois avant la date de contrôle technique allemand, leur rappelant qu'une tire, ce n'est pas que du cloud and co...

- Enfin, l'histoire des disques corrodés en surface, en quoi ce serait spécifique à Tesla ? On freine aussi peu avec n'importe quelle branchouille.

Et VAG, Béhème ou Benz ont tout de même planté quelques dizaines de milliers de caisses pures voltées sur ce marché.

Le chiffre de défaillance n'est pas exprimé en valeur absolue, mais relative.

Donc désolé, arguments non recevables.

Rappelons aussi qu'en Allemagne, la date du premier contrôle technique, c'est 3 ans, pas 4 comme chez nous.

Et pour le Sudiste, une fois encore, reviens dans le vrai monde de loin en loin, oui, je te confirme qu'ailleurs qu'à Monaco, St Trop' ou St Moritz, la préocupation des vrais gens qui seront de plus en plus contraints de brancher un jour leur prochaine auto, oui oui, ce sera bien l'autonomie de caisses type nouvelle Twingo, R5 ou future 208, à l'occasion, consulte le top 10 de ce qui se vend dans le pays...

Vous confondez Tesla avec des marques chinoises.

Comlence donc par faire la différence entre libéralisme et libertarien. Après tu pourras lui faire un cours d'économie.

En même temps vu que je ne t’ai pas dit pour qui voter, on peut clairement voir que tu es à côté de la plaque.

Et tes relations virtuelles avec un tel ou tel ne m’interessent pas plus que tes insultes. Tu n’as aucun argument, juste des insultes. C’est vraiment pas une preuve de libre arbitre.

Les propriétaires de Tesla et aussi souvent de VE, argumentent facilement qu’il n’y a pas d’entretien sur un VE et que ça fait des économies.

Ca souligne le côté négligeant et radin de certains intéressés.

A côté Tesla est aussi connu pour des phares qui se déreglent tous seuls souvent constaté au CT. Si on rajoute le process de fabrication et la conception "légère" on arrive vite à quelque chose d’usage jetable.

Heureusement ce n’est pas une généralité.

Tu dis pas tu cites des hommes politiques. c'est pareil alors dégage pauvre de toi. Incapable d'assumer tes écrits.

Moi j adore

N importe quoi...

Moi j adore

Moi j adore tesla et musk...

Si je cherche, tout ce que j'achète finance un con pour un quelqu'un, je dis ca car on est toujours le con de quelqu'un. Dans ce cas je vis dans une grotte, car le dernier ordinateur que j'ai acheté, je sais pertinemment que des enfants ont probablement été exploité.

La morale de ce genre est rarement appliquée à ceux qui critiquent.

Perso je suis loin d'être irréprochable, mais je fais l'effort ou je peux, quasi 100% des vêtements, cosmétiques, chaussures, produits ménagers, évidemment nourriture, tout est made in France chez moi. Pour le reste c'est clair pas le choix, et pour ma Y et bien pas de soucis avec ma conscience pour avoir donner de l'argent à ce business man.

Mais ça par contre peu peuvent s'en vanter, on achète ce qui vient de l'étranger en fermant les yeux, par contre on médiatise une miette d'un reportage et là Musk devient la pire ordure.

Donc oui je vais changer ma Y........... pour une autre Y.

Rien ne t'empêche de faire un entretien. Au dernier CT le propriétaire justement à fait un essai avec moi de ma Y avant de commander la sienne, très retissant au début, il avoue que depuis qu'il passe les VE au contrôle, peu de remarque à faire de manière général, Tesla y compris.

Radin si tu veux, chacun voit midi à sa porte, je serais plutôt l'inverse, mais quoiqu'il en soit, beaucoup d'entretien les gens se font bais... bien profond en général, surtout en concession. Donc radin d'un côté, bais... de l'autre, on choisit son camp.

la beauté est subjective, j'ai ma Y que j'adore et j'ai à côté une Mustang V8 ancienne. Un ami ne supporte pas cette voiture, représentatif du délire Américain, avec le V8 bruyant et qui consomme beaucoup et qui esthétiquement n'est pas belle pour lui.

Après critiquer comme certain en disant "une horreu", au lieu de "je n'aime pas", provient généralement d'un manque d'éducation parental, ou alors une frustration quand ils se regardent dans la glace.

Tout comme toi, j'adore, et c'est bien comme ça.

Moi j adore

Tesla le top,voiture parfaite

Tesla hyper fiable,moi j adore ,bravo musk

Moi j adore