Commentaires - Twingo V6 compresseur : la folle idée d'un Japonais

Concept interressant et plutot sympa pour ceux qui aiment le pilotage, en france par conte C'e la hass.

C'e la hess qui fait des ravages

Sympa, surtout inspiré du concept Twin'Run de 2013 qui précédait la Twingo 3. Quitte à mettre un v6 autant plutôt mettre celui de la GTR

Dommage de ne pas voir son popotin, il sera aussi intéressant de voir quel V6 ira là dedans.

par-contre il n'y a rien d'obligatoire à lui greffer un V6. La R5 turbo 2 n'en avait pas. Un bon 4cylindres 2l sur une twingo ça le ferait aussi.

Autant l'avalanche de projecteurs longue portée c'est trop pour moi, autant des entrées d'air latérales plus grosses ne me dérangeraient pas.

Ce n'est pas "inspiré" du concept twin'run, c'est le concept twin'run!

mais pas réalisé par Renault.

Forcément entre un prototype de salon, et une modification de voiture existante il y a des différences.

Mais c'est sympa que certains préparateurs arrivent à donner vie à des concept sans suite.

Il ne faut pas faire ça avec Stellantis sinon il vont avoir des procès aux fesses.

Il n’y a pas que cette Twingo V6 faite par Hatano, mais aussi un kit „c‘e la vie“ 105 pour faire une petite série de Twingo dopée aux hormones.

Pour ce que cela intéresse, les confrères de l‘**gus . fr en ont fait un article plus détaillé le 13.01.2024. Taper Hatano en recherche sur leur site.

Voici le site officiel de Hatano !

https://cars-hatano.com/

Y a pas mal de A110 en photo. Souvent de l'entretien d'ailleurs. La marque cartonne là bas ou quoi?

Comme le Roadster Brabus V6 biturbo en 2003 (10 ex)

238 véhicule A110 vendus au Japon en 2022.

C’est le quatrième marché pour Alpine après la France, l’Allemagne et la Grande-Bretagne.

Le marché japonais est plus important que celui de la Belgique et du Luxembourg réunis.

Les Japonais sont grands amateurs de véhicules sportifs.

Quand tu repompes l'article d'un autre site quelques jours après sa publication, tu fais avec les photos qui trainent ...

Ce garage semble être spécialisé dans les LIR avec beaucoup de Lotus, d'Alpine mais aussi de très rares Zenos.

Renault (et donc Alpine) a aussi son petit fan club dans le pays ... dont l'un des plus gros succès a été ... le Kangoo !

les japonais n'ont aucune attirance pour Peugeot.

Par contre, Alpine , le Kangoo et Renault ont des fanatiques au pays du soleil levant , depuis très longtemps.

Hou la vilaine acnée!

autant fait un vrai chassi au forme de la twingo avec ses phares et tu appele ça twingo GTR, tu participe au 24h du mans pour vendre de la twingo

Je faisais référence à la manière dont DS ou Citroën avaient été chiant avec Polestar pour une histoire de design de chevrons qui ne sert plus depuis 25 ans. Alors Renault aurait aussi l'occasion de faire pareil, pour des histoires de droit sur le concept, mais ça desservirait davantage la marque que de laisser faire le clin d'œil. Et Renault n'est ni Stellantis ni Ferrari sur ce côté-là (pour l'instant).

Tout est relatif, la France représente 60% des ventes d'alpine, très loin devant le deuxième qui est l'Allemagne.

Ouais merci

Finalement, j'avais fini par tomber sur ça : https://www.carscoops.com/2024/01/celavie-105-maxi-is-a-widebody-renault-twingo-from-japan-that-will-soon-get-a-v6/

Enfin une vraie voiture sympa, loin des fers à repasser électriques sans âme, pour bobos escrolos

Dit il en roulant en clio diesel. Ah non pardon, tu es sur Cara donc tu peux tout à fait raconter que tu roules en nissan GTR, Alfa quadrifolio ou M3.......

ah au moins ces twingo 3, des voitures à dimension encore humaine, on va dire, malgré qu'elles ont drôlement grossi depuis la 2, et la 1...

tiens , d'ailleurs , ici dans le bitterois depuis 3 ans déjà, ben des moments, comment dire, sympa dans une Twingo 3, ça l'fait quand même.

j'viens plus beaucoup commenter, mais certains se rappellent peut etre de ma 108 TOP ALLURE pure tech 82 cv, en atmo bien sûr, une tuerie, ça dépotait fort sur les 3 premiers rapports, et en plus, aucun problême de courroie immergée dans l'huile, sur les versions atmo....

...Donc, recherchez les en occa

N'importe quel bloc passe dans les twingo c'est fou.

J'ai vu une twingo avec moteur de yamaha 1000 yzf.

J'ai vu une twingo avec un moteur v6.

J'ai vu une twingo avec une turbine.

J'ai vu une twingo avec un K20 (honda)

Bref ça me tente les twingo d'un coup

donc, recherchez les en occaze les 208, c3, 108, c1, même les cactus, les premiers 2008, ce sont des valeurs sûres, économes, pleines de couple, agréables à conduire, avec un putain de delicieux bruit moteur bien sympathique....

Mais non, les gens préfèrent de gros SUV, pour des raisons bien obscures aujourd'hui , qui nous polluent l'espace public, par leur environ 33% de surface cubique ou frontale en plus...

ils sont dégueulasses , garés dans les rues, à la queue leu leu, et maintenant, ils commencent sacrément à vieillir, car anciens pour une grande partie, alors ce sont de dégueulasses voitures plus ou moins bignées, abimées, rayées, etc, qui nous polluent la rétine, avec en plus beaucoup plus de sale surface frontale en plus, vu leur largeur , et leur hauteur....

Mais , ce n'est pas grave apparemment, c'est ce que veulent les gens aujourd'hui..... les mûrs, murets, clôtures, façades, haies et autres végétalisées, doivent à vos yeux disparaitre au détriment de toute cette ferraille sur roues , qui a été amplifiée , au niveau volume....

En plus, sur les routes, en mouvement, quand on conduit, on a constemment devant soi, ou sur les côtés un SUV bien volumineux..... les camionnettes, camions ou bus, le sont également, mais au moins, ils sont utiles eux.

De toutes façons sur ce site, ne sévissent que des vendeurs de bagnoles, ou assimilés, donc , c'est sûr, que ces gens là, qui vendraient père et mère pour boucler des contrats de vente ou location, ne vont pas s'offusquer....

qu'ils se fassent de plus en plus défoncer dans les rues ces gros mastars automobiles, dégonfler les pneus, et autres joyeusetés dans le même accabit.....redevenez normaux, logiques, cartésiens, sensés les gens....

tenez , vous faites un article sur le nouveau KANGOO rallongé là.....y'a quelques jours à peine, sur un marché, j'aperçois un KANGOO très récent, peut etre déjà le rallongé, il était fraichement immatriculé, GS, les premières lettres, eh bien , y'avait un Ford TRANSIT à côté, je ne sais plus quelle génération, mais pas hyper vieux, un transit court, enfin disons normal, sans toit surélevé..... eh bien le kangoo semblait etre d'un gabarit presque similaire au transit, les 2 étant l'un à côté de l'autre....

Bon le Kangoo est un ludospace, mais même eux ont atrocement grandi en volume..... ça ne va plus etre tenable bientot, ces augmentations de volume de surface frontale et générale d'un véhicule...calmez vous les gens!!!

a meme nombre de véhicules, c'est comme si y'en avait 33 pour cent de plus, quand archi tout le monde aura un p....n de SUV.

Et pas qu'avec le 82 atmo de PEUGEOT, LE 69 ET DERNIER 72 CV réactualisé du 1 litre TOYOTA, d'origine DAIHATSU, c'est une tuerie ce moteur à chaine, hyper fiable, économique, et plein d'allant, de couple, pour la triplette en question..... j'ai même eu assez récemment une AYGO 2 X- CLUSIV, un truc super beau pour la catégorie et agréable à conduire, et gravement pas à la peine sur tous types de routes..... en ce moment, je conduis une ancienne Aygo de 2011, avec ce moteur, en plus de mac moto et ma AURIS hybride..... ben , par les temps qui courrent, t'as pas besoin de plus, en vrai....

.....j'ai même fait Sérignan- région parisienne aller/ retour récemment par l'A75, et l'ai fait 2 fois assez récemment.....eh bien l'AURIS hybride, ça le fait quand même, même sur autoroute, et routes très valonnées....

tenez , y'a 2 ans, juste avant de vendre la magnifique AYGO x- clusiv x shift ( automatique), elle a aussi fait le chemin aller/ retour region parisienne - bitterois de 800kms pour un aller, donc 1600 aller/retour.....elle l'avait fait aussi lors ce mon déménagement oise/ bitterois y'a 3 ans...... non , franchement un régal sur la route, et elle aussi, le moteur TOYOTA, une superbe sympa sonorité, et couple agréable , quand tu sais conduire, et même utiliser le mode manuel de la boite robotisée sur les grandes courbes de montées de l'A75.....

Je ne suis pas le seul sur Cara.

Si tu roules en Clio diesel, ne t'en prends pas aux autres, mais à toi-même.

Tellement vrai : la médiocrité n'est pas une fatalité, ceux qui roulent en Clio diesel, ou équivalent genre Duster jetable cercueil à roulettes ou 2008 SUV 2 roues motrices 3 cylindres, c'est de leur faute, pas celle des autres.

Exact , 660 Lamborghini vendues au Japon en 2023

bonnes caisses bon produit et un design intéressant, les jap achètent bons connaisseurs auto et les alpines ca doit marcher sur les pentes des volcans montagnes japonnaises. ca tombe la caisse est a un super prix la bas.

c'est finalement la seule version de twingo 3 qu'on attendait... et qu'on n'aura jamais...