Commentaires - Une voiture électrique a vingt fois moins de chances d’être volée qu’une thermique !

Si j'ai bien compris, aucune péréquation n'a été effectuée avec l'importance du parc des 3 catégories de motorisations ici mentionnées.

Eh bé, y'a du niveau...

Le niveau d'intelligence va avec le niveau du vol...

Plus vous êtes neuneu...plus le thermique est plébiscité.

Ca va, ca va....on se détend.

Un détail, ou pas ? Chez Tesla le proprio connaît en permanence la localisation de sa voiture via l'application. Et ce serait tout a fait possible de trouver ce traçage sur n'importe quelle voiture, VT ou VE. Pourquoi ca n'existe pas ?

Évidemment si c'est mon épouse ou un pote qui utilise la voiture je peux savoir ou elle est (enfin seulement la voiture...) combien elle a rechargé au SUC Tesla et même accès aux fonctions a distances (bloquer la voiture lorsqu'elle sera en position P, verrouiller les portes, lancer le chauffage / clim...) Ca doit ravir certains qui vont râler contre cette "perte de liberté individuelle " avec un smartphone et leur CB dans la poche...

Tesla le sait également. Et personnellement qu'ils connaissent les parkings où la voiture stationne tout au long de sa vie ne me pose pas de problème.

Au final une voiture non tracée est largement + susceptible de se faire voler. Et ca ce serait beaucoup plus problématique que la révénte éventuelle de mes trajets.

Sans oublier que les VE sont bien moins plébiscités dans certains marchés étrangers où les véhicules volés sont revendus ...

Et s'ils ont besoin d'une pièce (phares, parechocs, intérieur, caméra de recul, ...), ils volent plus la voiture, ils la désossent sur place.

Quant à la barrière technologique "pour des receleurs peu au fait de la programmation informatique", je ne doute pas qu'ils se mettront au niveau ... et finiront par dépasser les constructeurs.

On l'a vu / le voit avec les thermiques, les constructeurs ont toujours eu la flemme de sécuriser correctement leurs systèmes qui ne sont que des gruyères numériques si bien que n'importe quel idiot avec une enceinte JBL trafiquée achetée quelques centaines d'euros sur Internet peut démarrer une bagnole.

Faut croire que le meilleur antivol aujourd'hui doit être une bonne vieille clé physique bien moyenâgeuse ... la nouvelle génération doit même plus savoir comment faire, trop habituée aux démarrages "mains libres".

En effet.... Les VE purs représentant à peine 5% du parc de voiture ils sont donc bien plus volés en proportion que les thermiques pures.

Ce n'est qu'une question de temps. Les GPS et autres traceurs, les voleurs savent contourner en mettant les véhicules en sous sol ou dans des containers (ils existent aussi des brouilleurs). Et les batteries se répandant, les garagistes véreux vont bientôt savoir les maitriser aussi.

Quand il y a de l'argent à se faire, ils savent apprendre.

Au passage, c'est aussi une question de nombres. On trouve plus facilement des thermiques dehors que des électriques...

@ Alan Froid

Sachant que les VE représentaient environ 3,1 % du parc automobile français en 2925, il va falloir changer votre article

Non, vos chiffres disent le contraire s'il y a moins de VE proportionnellement volés qu'en circulation.

Une pensée pour les proprios de Taycan dont les blocs optiques ont été arrachés sauvagement...

Surtout que ceux qui vont râler contre cette "intrusion" seront les premiers à équiper leur voiture d'un traceurs GPS....

3% + 54% + 36% cela fait 93%.

Le reste (7%), c'est quoi ? Vélo et motos ?

Exercice statistiques : 3% de vol sur le parc automobile électrifié de 3% versus 86% de vol sur thermique + hybrides.... Quelle conclusion en tirer ?

Les réponses sont à envoyer à Mr Froli....

La meilleure solution quand on a une voiture et contre le vol ça reste le Coyote secure ! Pas un simple gps mais un mec de coyote qui se déplace et appelle les flics quand la voiture est localisée. J'avais lu un article là dessus et le taux d'élucidation est juste incroyable.

C'est indiqué ? Non alors ....

Ajoutons que l'immense majorité des branchouilles dorment en garage, limitant le risque de vol.

Concluision : les voltées sont plus dérobées que les autres ?

Après si c'est le cas cela se comprend... les véhicules volés partent bien souvent en afrique ou en europe de l'est et proche orient... là où l'infrastructure VE est quasi nulle... Donc pas de demande pas de vol... Par contre pour le vol de pièces détachées cà cela marche bien.

dans les film américain i. font encore les fils..voir même les clés dans le par soleil.

sur le dernier auto plus, tesla 1er est devant Toyota 2eme au niveau fiabilité (issu des courriers reçus soslecteurs du journal)...

le pmu cara va encore chouiner...

oui on sait que les premières tm3 de 2019 avaient des pbs de trains roulants et il faut freiner pour éviter la rouille sur les disques...

sinon une tm3 c'est très fiable, c'est factuel ..

Ces pauvres voleurs, ne pas pouvoir voler des VE car aucune demande derrière

Peut être qu'il y a moins de pannes mécaniques sur les VE que les VT, et que la demande de pièces coûteuses est insignifiante ?

Tout cela n'est qu'une question de marché. beaucoup de thermiques chères ont les mêmes fonctionnalités que les VE . Les délinquant s'adaptent au besoin et aux peines encourues.

Quand à l'histoire du GPS le délinquant peut mettre dans un camion avec blindage voir démonter le GPS puisqu'il a été installé en usine donc tout le monde sait ou il se trouve. Donc si ta voiture vaut chère et est demandée dans certaines contrées elle sera volée comme les autres.

Si personne n'en veut elle ne sera pas volée.

Pour anecdote un entrepreneur se faisait voler son matériel de chantier, l'assurance lui a imposé un GPS pour tracer le matériel volé, maintenant il sait que sa pelleteuse travaille dans les environs de Moscou et que crois tu qu'il s'est passé ?

Quand à ceux qui pensent que les constructeurs font cela au rabais, les plus emmerdés sont ceux qui travaillent légalement sur les voitures ainsi que les propriétaires, car les délinquants actuels se sont adaptés aux techniques modernes et sont moins emmerdés pour voler une Tesla qu'une Dauphine avec un robinet d'essence planqué par le propriétaire.

Est il possible de piloter à distance une Tesla ? ça peut devenir amusant en cas de vol

Les voleurs ne sont pas si crétins que cela, car lorsque qu'un VE est arrêté la nuit, il est très probablement en recharge. L'autonomie en cas de vol risque d'être très limitée !

non c'est pas possible depuis l'appli, mais faire chier le voleur un max avec le klaxon, les vitres, les portes et le traçage gps, oui...

je pense que tesla peut meme bloquer le véhicule a distance...donc bon courage aux futurs voleurs...

Le propriétaire peut verrouiller la voiture a n'importe quel moment sans avoir a passer par Tesla ou une déclaration de vol.

Le verrouillage n'empêche pas de sortir de la voiture: tu tires sur la poignée en bout d'accoudoir, c'est mécanique avec un câble comme partout et ça ouvre la portière. Par contre ce sera verrouillé pour rentrer dans la voiture. Au final le + simple pour voler ce genre de voiture est probablement de braquer le propriétaire au volant (méthode utilisée sur toute voiture moderne en Am latine du Mexique au Chili) mais la voiture reste trackée sauf a tomber sur un voleur qui sait retirer le suivi GPS. Mais dans ce cas la voiture ne peut plus rouler . Par contre elle peut être désossée . Ce qui est moins intéressant dans le cas d'un VE a ce jour (pas de ligne d'échappement, catalyseur ou piece mécanique)

c 'est quoi qui se fait voler le plus aujourd'hui?

les pure tok!! pourquoi bin traffic de moteur..

hé oui payer 10 000 un moteur!! le traffic paralléle a de beau jours devant lui..

tu as la meme chose pour les toy hybride..

ils piquent la batterie sous la banquette AR!!

c'est sur que quand le batterie gate va arriver!!

ta 3 solutions mettre 15 à 20 000...

mettre ta caisse a la casse..

3 trouver une batterie d'okaze...!!!

donc vous verrez d'ici 5 ans le vol de ve va flamber!!!

ya pas de marché pour l'instant pour le VE...

mais çà va venir..

avec une batterie a changer tous les 10/ 15 ans a 15/ 20 000!!

le tracer ils s'en tapent ils demonteront tout dans une cave de cité ou dans un camp..!

la ou les forces de l'ordres n'iront jamais!!

renseigne toi un peu mieux, il y a quelques semaines le Gign a participé a l'attestation de voleurs de cuivre dans l'Oise. Dans le nord ce sont des teficants d'armes et de drogues qui ont reçu la visite du gign. Et ce n'était pas dans les beaux quartiers qu'étaient installés les voyous.

Tu devrais arrêter l'anisette si tôt la matin

Vous lui faites de la peine.

le bloque volant sur une megane 3/4 RS.

Ce n'est pas exclusif à TeSSla !

J'ai la même chose sur l'appli de la BMW i4 et d'autres marques doivent faire de même

Etonnant, comme nouvel argument pour acheter une électrique.

La vérité est que la demande de ve est faible et que, oui, l'aspect autonomie et durée de recharge est probablement un point qui emmerde les malfrats, notamment si c'est pour l'emmener au plus vite hors du pays.

Bref, acheter une Twingo électrique sans l'option recharge rapide est peut-être finalement un bon plan.

Tout VT ou VE équipé d'un GPS 'moderne' dispose d'une appli tel de la marque du véhicule qui permet de géolocaliser son véhicule en temps réel. C'est souvent aussi efficace voire davantage qu'un traceur gps caché que les voleurs finissent par trouver.

L'avantage VE c'est qu'on a souvent accès via appli à de nombreuses fonctions autres, Tesla n'étant pas mauvais en la matière.

Gignac est le "chevalier du fiel" de Caradisiac ; il fait peter le jaune !

"De surcroît, les composants tels que les moteurs et onduleurs sont souvent marqués numériquement : une barrière infranchissable pour des receleurs peu au fait de la programmation informatique."

Etant donné que la méthode la plus courrante de vol auto, est de profiter des failles qu’offre le tout électronique, je pense que cette barrière n’a rien d’infranchissable.

La raison est simple : les gens ne recherchent pas particulièrement de voiture electrique en général.

Les malfrats sont donc des antiVE.Bienvenue chez Cara les gars!

L’unité GPS doit avoir une vue claire et non obstruée des satellites à tout moment. Si cette vue est obstruée, le récepteur GPS est incapable de recevoir ou de transmettre des signaux et est essentiellement désactivé. Bien que cela ressemble à une plaisanterie folle, une simple couche de feuille d’aluminium peut tromper n’importe quel dispositif de repérage GPS.

Les malfrats sont pragmatiques, ils volent ce qui se revend au plus cher et ou s'ils sont pris la ou ils elles risquent le moins .

3 ans de camp de vacances à Iakoutsk à casser des cailloux avec utilisation de Facebook et crois moi, ils, elles auraient d'autres idées en revenant. Ils passeraient les journées à coté du radiateur du hlm.

"les gens ne recherchent pas particulièrement de voiture electrique en général. "

ou c'est parce qu'elles sont plus fiables, il y a moins de pannes, et donc moins de possibilités de bien vendre les pièces détachées.

Fiabilité des ve et absence de trafic sur les pieces moteur & transmission.

Concernant la fiabilité des ve observée en Europe ou aux US :

Classement fiabilité auto 2026 : Tesla détrône Toyota et les marques françaises https://share.google/fm102W6YPwUFldg3M

et oui, encore un avantage des voitures electriques. Avec le mode sentinelle tesla, les gens se mefient.

J'allais écrire la même chose. Pour une fois, nous sommes d'accord...

Niveau qualité du journalisme, il y a à redire, et pas qu'un peu !

Mouais, faut comparer du comparable aussi. La C3 gen1 rincée et bugnée de partout de ma voisine n'a pas d'équivalent en VE. Même en incluant les Bolloré Bluecar.

Le parc VE est nettement plus récent que le parc VT. Donc il ne serait pas illogique qu'il soit légèrement plus volé en proportion. Il faudrait comparer au moins à km/âge équivalent.

Désolé mais vous ne devez pas savoir encore qu'un article sur cara, c'est là pour fabriquer du clic. Certainement pas pour vous donner des infos ou bien une analyse pertinente...

...

L'article vaut 0. L'auteur a tout simplement oublié de prendre en compte le fait qu'il y a beaucoup moins de VE en circulation que de VT...

'Une voiture électrique a vingt fois moins de chances d’être volée qu’une thermique !'

C'est vrai que c'est une sacrée 'chance' de voir son véhicule volé

Sinon, le contenu de l'article c'est vraiment un mini-starter et indisgeste en plus.

Allez next !

Mes Renault (électriques de fin 2022 et thermique de début 2023) sont tracées via l'appli "My Renault"

Voler une voiture électrique serait donc comparable à voler de l' outillage électro-portatif, mais sans le chargeur ou la batterie!

"Une voiture électrique a vingt fois moins de chances d’être volée"

Ce serait plutôt "vingt fois moins de risques" car je ne pense pas que les propriétaires souhaitent se faire voler leurs autos ...

Encore une fois, l'article est faux, archifaux. Pas de prise en considération de la rareté des véhicules, ce qui est lunaire. Autant affirmer que les chances de se faire voler une ferrari sont nulles...

c'est sur, vu que je peux savoir en permanence où elle est, les voleurs ne doivent pas etre tres chauds pour s'attaquer à ce genre de voiture.

ben si là pour le coup t'as la batterie et le chargeur. manque juste peut etre un cable pour la recharge lente mais c'est tout.

je vois mal les braqueurs s'amuser à emballer les voitures dans du papier alu et les garder indéfiniment entierement emballées. c'est plus simple de se reporter sur les thermiques, et encore les anciennes, je suppose que les plus rescentes doivent aussi avoir des traceurs gps :).

La vache...j'ai halluciné aussi

Alors il y a 40 fois moins d'électriques en circulation et elles sont 30 fois moins volées....donc en fait elle sont statistiquement plus souvent volées que la caisse type du parc auto français

C'est peut-être une manière d'impliquer les lecteurs, pour les pousser à participer et faire vivre l'article en le corrigeant

Comme j'explique plus haut, ça pour le coup, c'est normal. Le parc VE en circulation est beaucoup plus récent que le parc VT, il est donc plus convoité par les voleurs...

Évidemment vu qu'il y en a (très) beaucoup moins dans les rues de France et de Navarre... bande de.......

Pas suffisamment de marchés en Afrique du nord pour les pièces détachées, faut dire les choses ou fermer sa ....

Ça dépend aussi de la "population" qu'on regarde.

Si on compte tous les vieux tromblons qui moisissent aux abords des maisons de campagne, servant principalement aux trajets déchèt' et à charrier du bois, oui en effet on a un parc thermique/hybride/élec réparti à 88/7/5 et le ratio vient à 0.6/5.1/0.6

Déjà là, tu te plantes puisque finalement les thermiques et les électriques sont à "égalité".

Mais si on considère uniquement le parc de véhicules de moins de 10 ans (qui représente plus des 3/4 des vols), le paysage de celui-ci change déjà fortement : T/H/E = 68/22/10.

Et si tu fais le ratio (ou la "peréquation" si chère au caillou) sur ces chiffres, ça te donne pour T/H/E :

0.8/1.6/0.3

Tu en conclus quoi ?

Encore un avantage indéniable au véhicule électrique

Vous savez maintenant quoi conseiller à celui qui vient de se faire dérober ça 3e Toyota hybride

Ça, ça reste à voir!

Il ne faut pas oublier que le premier pays au monde à avoir interdit les voitures thermiques particulières est africain; l'Éthiopie.

Un VE avec avec une fonction V2L et une rechargeable par panneaux solaires est sans doute plus utile dans les régions reculées qu'une thermique donc les carburants sont chers et difficiles à se procurer.

A mon avis, les pays en voie de développement vont basculer plus rapidement que les pays riches sur les VEs comme on le voit au Népal ou dans d'autres pays d'Asie.

Tu m'étonnes !