Par Gastor
Je ne vois pas ce qu'il y a d'improbable. Le manuel ne précise pas "pour faire le kéké sur circuit uniquement" ? Une nuisance sonore est une nuisance sonore, quelle différence entre un pot et un HP !
Verbalisé par la police pour un échappement trop libre sur sa sportive électrique
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Par Gastor
Je ne vois pas ce qu'il y a d'improbable. Le manuel ne précise pas "pour faire le kéké sur circuit uniquement" ? Une nuisance sonore est une nuisance sonore, quelle différence entre un pot et un HP !
Par Pseudobligatoire
Comme d'hab, Raseta rase-motte...
Allez : pompé sur un vrai site :
"Stillwater, Minnesota. Mike, propriétaire d’une Dodge Charger Daytona électrique flambant neuve, attendait sagement au feu rouge. Devant lui, une voiture démarre avec un grondement de tonnerre. Mais c’est lui que la patrouille décide de cibler. Résultat : contravention pour "échappement trop bruyant". En réalité, la Charger est équipée du "Fratzonic Chambered Exhaust", un gadget qui recrée artificiellement le son d’un V8.
Une amende fantôme. Des mois plus tard, Mike affirme que la contravention n'a toujours pas été déposée au tribunal. "J'ai appelé chaque semaine pendant 10 semaines pour fixer une audience, mais rien n'est encore prévu". Peut-être que le tribunal a pris conscience de l'absurdité de toute cette affaire. Ou peut-être que ce n'est qu'une question de temps, et que Mike devra se défendre pour un bruit que sa voiture ne peut pas faire."
.
Et dire que les USA se veulent la police du monde... Les BRICS ont décidément de beaux jours devant eux avec des c(l)ow(n)-boys pareils... (40 pays se bousculent au portillon : on se demande bien pourquoi).
Par halffinger
Le Simulateur de prout était réglé un peu trop fort
Par manu.lille
En France, un réseau de contrôles techniques a connu un période de rejet avec contre visite obligatoire de tous les véhicules électriques à cause de l'impossibilité de mesurer la pollution en sortie de pot d'échappement.
Le temps que leur logiciel soit corrigé, il y a eu quelques personnes, qui ont circulé avec un véhicule refusé au CT suite à l'absence de pot d'échappement pas prévu par le CT.
C'était encore le cas en mars 2023 quand j'ai souhaité prendre un RDV dans un centre de CT, il n'acceptait pas le VE, et les envoyait dans un autre centre, dont le système informatique reconnaissait les VE. Le truc surprenant est que le CT est très rapide, plus rapide que celui d'un diesel, mais est plus coûteux.
Par anita93
Marre de tout les échappements qui font un bruit monstre ! Moto ou voiture même combat.
Vivement que le CT mette fin au fléau. Les FDO devraient verbaliser systématiquement les conducteurs avec immobilisation du véhicule.
Par Taro.H
En réponse à manu.lille
En France, un réseau de contrôles techniques a connu un période de rejet avec contre visite obligatoire de tous les véhicules électriques à cause de l'impossibilité de mesurer la pollution en sortie de pot d'échappement.
Le temps que leur logiciel soit corrigé, il y a eu quelques personnes, qui ont circulé avec un véhicule refusé au CT suite à l'absence de pot d'échappement pas prévu par le CT.
C'était encore le cas en mars 2023 quand j'ai souhaité prendre un RDV dans un centre de CT, il n'acceptait pas le VE, et les envoyait dans un autre centre, dont le système informatique reconnaissait les VE. Le truc surprenant est que le CT est très rapide, plus rapide que celui d'un diesel, mais est plus coûteux.
Un CT de VE ou un CT de VT a part la mesure de pollution à l'échappement y'a rien de différent.
Par Aznog
Ce système merdique de "faux bruit d'échappement" peut monter jusqu'à 126 décibels soit au dessus du seuil de douleur (3 fois pire qu'une sirène d'urgence ou un coup de feu).
Ca devrait être tout simplement interdit ... s'ils veulent un faux bruit de moteur dans leur électrique, que ca se limite aux HP à l'intérieur du véhicule.
Les policiers a eu raison de calmer leurs ardeurs.
Par anita93
En réponse à Aznog
Ce système merdique de "faux bruit d'échappement" peut monter jusqu'à 126 décibels soit au dessus du seuil de douleur (3 fois pire qu'une sirène d'urgence ou un coup de feu).
Ca devrait être tout simplement interdit ... s'ils veulent un faux bruit de moteur dans leur électrique, que ca se limite aux HP à l'intérieur du véhicule.
Les policiers a eu raison de calmer leurs ardeurs.
Par Axel015
En réponse à anita93
Marre de tout les échappements qui font un bruit monstre ! Moto ou voiture même combat.
Vivement que le CT mette fin au fléau. Les FDO devraient verbaliser systématiquement les conducteurs avec immobilisation du véhicule.
Moto : 5 minutes pour changer l'échappement avant le CT.
Conclusion : le CT ne résout rien sur ce point.
Voiture : 2 secondes pour passer de 90dB à 115 dB avec une simple télécommande sur les échappements à valve.
Conclusion : le CT ne sert à rien sur ce point.
Par Axel015
En réponse à anita93
Marre de tout les échappements qui font un bruit monstre ! Moto ou voiture même combat.
Vivement que le CT mette fin au fléau. Les FDO devraient verbaliser systématiquement les conducteurs avec immobilisation du véhicule.
Conclusion à mon premier poste : les dealos qui font des tours de quartier en Tmax, échappement wish (échappement libre donc) dans le 93 continueront de le faire même avec le CT.
Accessoirement la police n'ayant pas le droit de les prendre en chasse (on connait l'histoire : ils tombent, se font bobo, émeutes, etc...) : bref il ne se feront pas verbaliser, trop d'emmerdes pour l'état français qui doit ensuite affronter les hordes de racailles plusieurs nuits d'affiler.
Donc t'es pas prête de dormir tranquillement Anita. Peut-être même que tu devrais aller voir si c'est pas ton fils, tjrs pas rentré à 3h00 du mat qui ne serait pas sur un Tmax (volé) en train de faire son spectacle de rue.
Par ChatMallow
J'ai pas compris. La Dodge a des Hauts parleurs externes ou pas? Et l'amende mentionne le pot ou les HP?
Si ça mentionne le pot, celui-ci n'existe pas! C'est caduq, next!
Si ça mentionne les HP, je ne connais pas les lois américaines, s'il faut se fier à l'oreille du policeman... C'est autre chose.
Par ChatMallow
En réponse à ChatMallow
J'ai pas compris. La Dodge a des Hauts parleurs externes ou pas? Et l'amende mentionne le pot ou les HP?
Si ça mentionne le pot, celui-ci n'existe pas! C'est caduq, next!
Si ça mentionne les HP, je ne connais pas les lois américaines, s'il faut se fier à l'oreille du policeman... C'est autre chose.
caduc* (pas sûr en fait)
Par integralhf
Souvenir des pots "DEVIL" et du bruit d'aspiration des Weber DC qui faisaient bondir les gendarmes
Par JMT 64
Cette histoire est emblématique et devrait servir de référence à égalité avec celle du tracteur qui a été flashé en excès de vitesse sur autoroute.
Les instruments de mesure sont faillibles. TOUTES les personnes qui les utilisent le savent.
Sauf celles qui s'occupent de sécurité routière!
Par anneaux nîmes.
En réponse à Axel015
Moto : 5 minutes pour changer l'échappement avant le CT.
Conclusion : le CT ne résout rien sur ce point.
Voiture : 2 secondes pour passer de 90dB à 115 dB avec une simple télécommande sur les échappements à valve.
Conclusion : le CT ne sert à rien sur ce point.
A vrai dire le CT ne résout rien quelque soit le point.
Il n'y a qu'à voir le nombre de chiotes sur roues qui circulent.
Ça me fait penser que le CT de la moto arrive....et que j'ai mon pot d'origine (avec sûrement des araignées dedans....)
Par anneaux nîmes.
Attention en France au fait de faire du bruit...
2 articles peuvent entrer en jeu.
- Le fait de ne pouvoir être en toutes circonstances aptes à effectuer les manœuvres....
Ouai, c'est vaseux mais en gros se "couper" du bruit extérieur en ayant le son trop fort dans la voiture est assimilé à avoir des oreillettes par exemple.
Mais bon, va falloir tomber sur un zélé de la contredance...
Sinon il y a le tapage.
C'est plus généraliste et plus subjectif.
Par Gastor
En réponse à Aznog
Ce système merdique de "faux bruit d'échappement" peut monter jusqu'à 126 décibels soit au dessus du seuil de douleur (3 fois pire qu'une sirène d'urgence ou un coup de feu).
Ca devrait être tout simplement interdit ... s'ils veulent un faux bruit de moteur dans leur électrique, que ca se limite aux HP à l'intérieur du véhicule.
Les policiers a eu raison de calmer leurs ardeurs.
Vous amenez une précision qui ridiculise notre pauvre journaliste.
Par Gastor
En réponse à ChatMallow
J'ai pas compris. La Dodge a des Hauts parleurs externes ou pas? Et l'amende mentionne le pot ou les HP?
Si ça mentionne le pot, celui-ci n'existe pas! C'est caduq, next!
Si ça mentionne les HP, je ne connais pas les lois américaines, s'il faut se fier à l'oreille du policeman... C'est autre chose.
4 HP spécialement montés dans une chambre de résonance en forme de pot d'échappement - il y en a donc bien un !
Faut pas attendre après les journalistes pour apprendre quelques chose ici, alors voilà : https://moparinsiders.com/how-does-dodges-fratzonic-chambered-exhaust-work/
Par matrix71
La police est comme au canada... même si il te manque des bouchons de valves, il peuvent te verbaliser où demandait a la passé à l'inspection
Par manu.lille
En réponse à anita93
Marre de tout les échappements qui font un bruit monstre ! Moto ou voiture même combat.
Vivement que le CT mette fin au fléau. Les FDO devraient verbaliser systématiquement les conducteurs avec immobilisation du véhicule.
j'habite en campagne, il y a 2 voies assez importantes (+ 10 000 et + 6000 véhicules jours hors agri) à quelques km, la nuit, les motards qui les empruntent sont entendus à des km la ronde. Mais en Bretagne il y a des sangliers, et régulièrement un sanglier accepte de se sacrifier pour stopper un motard, et nous pouvons ensuite dormir tranquilles.
Dans le hameau voisin, lors d'une réunion sur les déplacements et les futurs aménagements routiers, des personnes ont proposé de ressortir les câbles que les grands parents tendaient entre les arbres sur les chemins empruntés par les estafettes allemandes qui portaient le courrier entre Brest, Lorient, st Brieuc ... entre 1941 et 1945 C'est vous dire si certains sont énervés par le bruit des pots d'échappement.
Ma solution : que le pot sorte devant, et pas derrière, ainsi les païlôtes entendraient mieux le bruits émis par leurs trapanelles à 2 roues.
Par manu.lille
En réponse à anita93
Marre de tout les échappements qui font un bruit monstre ! Moto ou voiture même combat.
Vivement que le CT mette fin au fléau. Les FDO devraient verbaliser systématiquement les conducteurs avec immobilisation du véhicule.
ça a été la première mission de la Police Municipale quand Paris a eu le droit d'avoir sa Police il y a 3 ou 4 ans.
Je ne me souviens plus des chiffres mais ça doit ressembler à quelques milliers de PV et centaines d'immobilisations de 2 roues en quelques semaines.
Il existe une étude qui a calculé qu'un 2 roues thermique, échappement libre, qui traverserait la zone très dense de Paris et communes limitrophes à 3h du mat réveillerait 1 million de personnes.
Par Gastor
En réponse à manu.lille
j'habite en campagne, il y a 2 voies assez importantes (+ 10 000 et + 6000 véhicules jours hors agri) à quelques km, la nuit, les motards qui les empruntent sont entendus à des km la ronde. Mais en Bretagne il y a des sangliers, et régulièrement un sanglier accepte de se sacrifier pour stopper un motard, et nous pouvons ensuite dormir tranquilles.
Dans le hameau voisin, lors d'une réunion sur les déplacements et les futurs aménagements routiers, des personnes ont proposé de ressortir les câbles que les grands parents tendaient entre les arbres sur les chemins empruntés par les estafettes allemandes qui portaient le courrier entre Brest, Lorient, st Brieuc ... entre 1941 et 1945 C'est vous dire si certains sont énervés par le bruit des pots d'échappement.
Ma solution : que le pot sorte devant, et pas derrière, ainsi les païlôtes entendraient mieux le bruits émis par leurs trapanelles à 2 roues.
Ces câbles font de vrais morts, aucune nuisance ne peut justifier un meurtre.
Par manu.lille
En réponse à Taro.H
Un CT de VE ou un CT de VT a part la mesure de pollution à l'échappement y'a rien de différent.
CT du VE = 25 min et 85€ => environ 200€ de l'heure => quasi le taux horaire d'un spécialiste en médecine après 10 ans d'études très denses
CT du diesel des enfants = 45 min et 39€ => 52€ de l'heure = tarif correct et honnête, je n'ai pas l'impression d'avoir besoin d'ajouter un coussin en duvet d'oie sur le siège du véhicule avant de rentrer chez moi
j'ai réalisé les deux CT, dans le même centre, à 2 semaines d'intervalles.
rien sur le CT du VE, et quelques pétouilles sur le CT du VT
Par harisson77
Comme quoi les flics sont cons quelque soit le pays...
Par manu.lille
Mais quand tous les matins pendant des semaines tu as 2 à 3 allumés entre 5 et 6h qui se croient au Bol d'Or, tu finis toujours par être énervé. Et dans les environs, il y a quelques anciens sur les pieds desquels il faut éviter de marcher, sans platement t'excuser ensuite. Le genre à laisser un ancienne herse pointes en l'air, dans l'herbe, parce que ça fait 5 ou 6 fois que des 4x4 ou des motos traversent leurs parcelles en cour de pousse.
Par Aznog
Raseta fait de (mauvaises) piges ... "journaliste" (profession déjà massivement vérolée) impose une carte de presse.
Ici, l'auteur se contente de traduire / voler une news de Carscoops postée le 3 septembre.
Par Aznog
Le bruit inutilement excessif est un fléau pour les riverains surtout quand il est récurrent / pourri la vie au quotidien.
Faut pas s'étonner si ca vire à des solutions extrêmes (même si, pour le câble, ils ne le feront jamais bien évidemment ... il y a déjà eu quelques cas en foret par contre) quand les pouvoirs publics ne font rien.
Ca serait pourtant du fric facile pour les FDO, un contexte législatif bien sévère (grosse amende, mise en fourrière du véhicule, perte de points sur le permis, ...) et tous ces Valentino Rossi en mousse retrouveraient rapidement leur pot d'origine au lieu de casser les c*uilles (et les oreilles) avec leurs merdes "Racingue" et autres échappements (quasi) libres pour cinquantenaires bedonnant pseudo rebelle au guidon de leurs Harley à la con.
Par Gastor
En réponse à Aznog
Raseta fait de (mauvaises) piges ... "journaliste" (profession déjà massivement vérolée) impose une carte de presse.
Ici, l'auteur se contente de traduire / voler une news de Carscoops postée le 3 septembre.
Les vols sur Carscoop est une autre honte ici. Même pas la décence de les citer.
Par Katoche
Sur circuit on se fait sortir quand on dépasse la limite faut faire pareil sur la route.
Par Pseudobligatoire
Quelques fauteurs de trouble ont trafiqué leur pot : avant, la police avait des sonomètres et pointait sur les bords de route. Vous en avez vu quand faire ça, la dernière fois ?
Les lois/décrêts existent, le matériel aussi, les effectifs aussi, alors quoi ? Si ce laxisme n'est pas politiquement voulu, faudra nous expliquer...
Attention, je n'en veux pas aux personnels des FDO sur le terrain eux-mêmes (les "sous-fifres" qui méritent leur paie, eux) : ils font ce que notre gouvernance veut qu'ils fassent, c'est à dire remplir des paperasses du matin au soir (idem dans les hopitaux :1/3 des effectifs...).
Arrêter les dealers même dans les villages dorénavant ? Stopper des tapages nocturnes ? Protéger des femmes battues ? Faire leur boulot de police aussi sur internet ? (arnaques bancaires, phishing, spams qui bourrent nos boites mail, etc) Ah non, non.
Par contre, quand il faut arrêter par dizaines de milliers par jour des français qui montrent, comme ils le peuvent, qu'ils en ont ras le Q de nos gouvernants, là tous les effectifs des FDO sont sur le pont... (d'ailleurs, c'est même pas les blackblocks qu'ils arrêtaient. Mais pour les gens, les méchants, c'est ceux qui au moins essayaient de faire bouger les lignes...) (Numéro RIO obligatoire sur les costards des CRS ? Non non, enlevez-moi ça : manquerait plus que les FDO obéissent aux lois pour mater les bouzeux...)
.
Dernier truc : les maires ont l'obligation de faire régner l'ordre public (Code général des collectivités territoriales comme le bon ordre, la sûreté, la sécurité et la salubrité publiques).
Qu'ils fassent leur boulot. Et si la police municipale ou gendarmerie/polce ne veut pas lever le petit doigt à leur demande, qu'ils ne se présentent plus l'année prochaine (ça c'est l'objectif inavouable de nos gouvernants à Paris et à Bruxelles)
À ce propos : étonnant, y'a de moins en moins de candidats aux municipales : pourquoi à votre avis ?? Bah, les gens préfèrent tendre des fils métalliques plutôt que de taper dans la fourmilière/casser les bonbons du commissariat le plus proche pour qu'ils dégagent un peu d'effectifs aux heures habituelles des glandus qui ont trafiqué leurs pots d'échappement, caisseux, scoubits ou motards.. (cf. l'exemple donné par manu.lille, de 5 à 6h les matins).
Par Pseudobligatoire
En réponse à manu.lille
j'habite en campagne, il y a 2 voies assez importantes (+ 10 000 et + 6000 véhicules jours hors agri) à quelques km, la nuit, les motards qui les empruntent sont entendus à des km la ronde. Mais en Bretagne il y a des sangliers, et régulièrement un sanglier accepte de se sacrifier pour stopper un motard, et nous pouvons ensuite dormir tranquilles.
Dans le hameau voisin, lors d'une réunion sur les déplacements et les futurs aménagements routiers, des personnes ont proposé de ressortir les câbles que les grands parents tendaient entre les arbres sur les chemins empruntés par les estafettes allemandes qui portaient le courrier entre Brest, Lorient, st Brieuc ... entre 1941 et 1945 C'est vous dire si certains sont énervés par le bruit des pots d'échappement.
Ma solution : que le pot sorte devant, et pas derrière, ainsi les païlôtes entendraient mieux le bruits émis par leurs trapanelles à 2 roues.
"des sangliers, et régulièrement un sanglier accepte de se sacrifier pour stopper un motard" : pourtant on aurait pu penser que le bruit des échappements préviendrait les bestioles, histoire d'éviter la casse à tout le monde (la bestiole, le motard, la moto).
Les gibiers sont la bête noire des motards : les accidents sont bien pires qu'un simple choc de carrosserie.
Encore une fois, les chasseurs préfèrent payer des amendes pour quotas non-respectés plutôt que de faire leur boulot de prédateur-loisirs...
Par endroits, des agri, désespérés de leur laxisme, ont grillagé leurs champs.
Par Pseudobligatoire
Pas loin de chez moi, ils ont installé un "radar de bruit" pour expérimentation (cf. radars pédagogiques). (je suis curieux de savoir si y'en a tant que ça qui dépassent les normes : 1% ?)
Une fois de plus, nos gouvernants empêchent le système public de faire son boulot régalien pour confier ça aux entreprises privées (radars et autres) de leurs copains de pantouflage...
Pourtant, venez pas me dire que des prunes distribuées à la pelle aux casse-c... bruyants ne rentabiliseraient pas la paie des policiers/gendarmes hein...
Par Didiwach
En réponse à Pseudobligatoire
"des sangliers, et régulièrement un sanglier accepte de se sacrifier pour stopper un motard" : pourtant on aurait pu penser que le bruit des échappements préviendrait les bestioles, histoire d'éviter la casse à tout le monde (la bestiole, le motard, la moto).
Les gibiers sont la bête noire des motards : les accidents sont bien pires qu'un simple choc de carrosserie.
Encore une fois, les chasseurs préfèrent payer des amendes pour quotas non-respectés plutôt que de faire leur boulot de prédateur-loisirs...
Par endroits, des agri, désespérés de leur laxisme, ont grillagé leurs champs.
Dans mon bled il y a 2 sortes de conducteurs : ceux qui se sont pris un sanglier et ceux qui vont se prendre un sanglier. J'en vois presque tous les matins sur ma route du boulot...route aussi très appréciée des motards d'ailleurs.
Par Pseudobligatoire
En réponse à Aznog
Ce système merdique de "faux bruit d'échappement" peut monter jusqu'à 126 décibels soit au dessus du seuil de douleur (3 fois pire qu'une sirène d'urgence ou un coup de feu).
Ca devrait être tout simplement interdit ... s'ils veulent un faux bruit de moteur dans leur électrique, que ca se limite aux HP à l'intérieur du véhicule.
Les policiers a eu raison de calmer leurs ardeurs.
"Les policiers a eu raison de calmer leurs ardeurs" : comme je l'ai écrit dans mon premier com, la caisse était neuve, donc a priori d'origine. Si elle faisait trop de bruit, la NHTSA doit y mettre son nez. Point.
M'est avis que l'affaire a disparu des radars parce que ce policier s'est pris une soufflante par son supérieur
Ce policier "qui a eu raison", je l'ai invité au prochain dîner : marrant, pourtant amerloc, il s'appelle François Pignon.
Par Pseudobligatoire
En réponse à matrix71
Moi je fais des planche avec des vis à bois qui le traverse. Puis le cache sous de feuilles dans les chemins des bois
Ouais, tes gamins en vélo vont adorer
Par Pseudobligatoire
En réponse à Didiwach
Dans mon bled il y a 2 sortes de conducteurs : ceux qui se sont pris un sanglier et ceux qui vont se prendre un sanglier. J'en vois presque tous les matins sur ma route du boulot...route aussi très appréciée des motards d'ailleurs.
La législation prévoit que le non-respect des quotas de chasse fait encourir 1 500 € d'amende pour les individus et jusqu'à 7 500 € pour les associations de chasse.
Visiblement, c'est pas assez cher pour forcer la main de ces tueurs-loisirs... Baille-roux cherche du pognon : qu'il décuple les montants de leurs amendes; comme ça, nous, on gardera nos 2 jours fériés, et nous aurons moins d'accidents contre les sangliers...
Par manu.lille
En réponse à Pseudobligatoire
Quelques fauteurs de trouble ont trafiqué leur pot : avant, la police avait des sonomètres et pointait sur les bords de route. Vous en avez vu quand faire ça, la dernière fois ?
Les lois/décrêts existent, le matériel aussi, les effectifs aussi, alors quoi ? Si ce laxisme n'est pas politiquement voulu, faudra nous expliquer...
Attention, je n'en veux pas aux personnels des FDO sur le terrain eux-mêmes (les "sous-fifres" qui méritent leur paie, eux) : ils font ce que notre gouvernance veut qu'ils fassent, c'est à dire remplir des paperasses du matin au soir (idem dans les hopitaux :1/3 des effectifs...).
Arrêter les dealers même dans les villages dorénavant ? Stopper des tapages nocturnes ? Protéger des femmes battues ? Faire leur boulot de police aussi sur internet ? (arnaques bancaires, phishing, spams qui bourrent nos boites mail, etc) Ah non, non.
Par contre, quand il faut arrêter par dizaines de milliers par jour des français qui montrent, comme ils le peuvent, qu'ils en ont ras le Q de nos gouvernants, là tous les effectifs des FDO sont sur le pont... (d'ailleurs, c'est même pas les blackblocks qu'ils arrêtaient. Mais pour les gens, les méchants, c'est ceux qui au moins essayaient de faire bouger les lignes...) (Numéro RIO obligatoire sur les costards des CRS ? Non non, enlevez-moi ça : manquerait plus que les FDO obéissent aux lois pour mater les bouzeux...)
.
Dernier truc : les maires ont l'obligation de faire régner l'ordre public (Code général des collectivités territoriales comme le bon ordre, la sûreté, la sécurité et la salubrité publiques).
Qu'ils fassent leur boulot. Et si la police municipale ou gendarmerie/polce ne veut pas lever le petit doigt à leur demande, qu'ils ne se présentent plus l'année prochaine (ça c'est l'objectif inavouable de nos gouvernants à Paris et à Bruxelles)
À ce propos : étonnant, y'a de moins en moins de candidats aux municipales : pourquoi à votre avis ?? Bah, les gens préfèrent tendre des fils métalliques plutôt que de taper dans la fourmilière/casser les bonbons du commissariat le plus proche pour qu'ils dégagent un peu d'effectifs aux heures habituelles des glandus qui ont trafiqué leurs pots d'échappement, caisseux, scoubits ou motards.. (cf. l'exemple donné par manu.lille, de 5 à 6h les matins).
la police et la gendarmerie sont gérées par le préfet sous l'ordre du ministre de l'intérieur. et ici, la gendarmerie est plus souvent utilisée pour protéger un élevage industriel de porcs qui a agrandi sans autorisation ses bâtiments afin de doubler le nombre de truies, et dont, subitement, le préfet valide, avec effet rétroactif, le permis de construire jamais déposé et une enquête publique obligatoire jamais réalisée. Et tout ça en diminuant les aides à la commune qui doit financer le nettoyage des algues vertes qui pourrissent les plages et les cours d'eau, algues vertes issues des lisiers provenant des élevages trop gros.
Et pas d'agriculteur dans l'histoire, mais des salariés et des empilages de sociétés financières actionnaires les unes des autres.
ça a suffisamment cassé les pieds à certains que des symboles ARB sont apparus sur les murs de l'élevage en question.
Par ChatMallow
En réponse à Gastor
4 HP spécialement montés dans une chambre de résonance en forme de pot d'échappement - il y en a donc bien un !
Faut pas attendre après les journalistes pour apprendre quelques chose ici, alors voilà : https://moparinsiders.com/how-does-dodges-fratzonic-chambered-exhaust-work/
Merci!
Bon, le gars a bien fait de le verbaliser. Fin de la discussion, il n'y a pas de débat!
Par manu.lille
En réponse à Pseudobligatoire
"des sangliers, et régulièrement un sanglier accepte de se sacrifier pour stopper un motard" : pourtant on aurait pu penser que le bruit des échappements préviendrait les bestioles, histoire d'éviter la casse à tout le monde (la bestiole, le motard, la moto).
Les gibiers sont la bête noire des motards : les accidents sont bien pires qu'un simple choc de carrosserie.
Encore une fois, les chasseurs préfèrent payer des amendes pour quotas non-respectés plutôt que de faire leur boulot de prédateur-loisirs...
Par endroits, des agri, désespérés de leur laxisme, ont grillagé leurs champs.
dans certaines zones de chasses, les proprios élèvent des sangliers afin que les citadins qui casquent pour tuer du vivant en aient pour leur pognons.
Il existaient des comptes de RS de "chasseurs" sur lesquels il était possible de voir des sangliers en tas, jetés dans des fosses creusées à la minipelle avant d'être recouverts de chaux vive. J'ai le souvenir d'un témoignage dans un reportage audio : 127 sangliers en 3 jours, par 11 chasseurs et 3 encadrants. Coût du séjour, y compris les nuits dans un manoir "3 étoiles" la bouffe, la boisson et les escorts : 15 000€.
à l'époque, l'entreprise organisatrice était tombé à cause de l'enterrement des sur terrain privé (c'est interdit) parce que le juge n'était pas certain d'avoir suffisamment de preuves du proxénétisme, face à un très bon pénaliste, sans oublier le fisc parce que paiements en liquide obligatoires.
Par Floran_
Heureusement que tout le monde ne s'amuse pas à faire le plus de bruit possible.
Par ScreamingChicken
En réponse à manu.lille
j'habite en campagne, il y a 2 voies assez importantes (+ 10 000 et + 6000 véhicules jours hors agri) à quelques km, la nuit, les motards qui les empruntent sont entendus à des km la ronde. Mais en Bretagne il y a des sangliers, et régulièrement un sanglier accepte de se sacrifier pour stopper un motard, et nous pouvons ensuite dormir tranquilles.
Dans le hameau voisin, lors d'une réunion sur les déplacements et les futurs aménagements routiers, des personnes ont proposé de ressortir les câbles que les grands parents tendaient entre les arbres sur les chemins empruntés par les estafettes allemandes qui portaient le courrier entre Brest, Lorient, st Brieuc ... entre 1941 et 1945 C'est vous dire si certains sont énervés par le bruit des pots d'échappement.
Ma solution : que le pot sorte devant, et pas derrière, ainsi les païlôtes entendraient mieux le bruits émis par leurs trapanelles à 2 roues.
Moi aussi je vis à la campagne et à moins d'avoir sa maison perdue au milieu de nulle part, dormir c'est compliqué : tracteurs et autres engins agricoles, motos, quads, sportives, Kevin le tuneur et le semis, tu entends que ça. Et devine quoi, ce sont tous des locaux, pas des citadins.
Pis c'est pas de bol car quand par miracle il y a un moment de silence, il ne dure pas, c'est le clocher de l'église qui se met à faire chier ou les vaches, ânes et coqs qui gueulent. Et attends, c'est pas tout, y a aussi les voisins qui ont toujours quelque chose de bruyant à faire dehors. Avec de l'alcool et de la musique de beauf à donf, bien entendu.
Je dormais mieux en ville :ptèdr:
Par Axel015
En réponse à ScreamingChicken
Moi aussi je vis à la campagne et à moins d'avoir sa maison perdue au milieu de nulle part, dormir c'est compliqué : tracteurs et autres engins agricoles, motos, quads, sportives, Kevin le tuneur et le semis, tu entends que ça. Et devine quoi, ce sont tous des locaux, pas des citadins.
Pis c'est pas de bol car quand par miracle il y a un moment de silence, il ne dure pas, c'est le clocher de l'église qui se met à faire chier ou les vaches, ânes et coqs qui gueulent. Et attends, c'est pas tout, y a aussi les voisins qui ont toujours quelque chose de bruyant à faire dehors. Avec de l'alcool et de la musique de beauf à donf, bien entendu.
Je dormais mieux en ville :ptèdr:
Un jour tu découvriras le double vitrage.
Par Axel015
Moi c'est les gosses qui dépassent 95 dB dans leur jardin... et leur parent mariés à la meuleuse d'angle.
Mais je ne suis pas une petite nature, je tolère, les gosses ça fait du bruit, c'est la vie... idem le bricolage.
J'ai vécu à la campagne quand j'étais mineur et mon voisin avait des moutons qui étaient bruyants quand ils bêlaient...
Bref, les gens sont devenus de vraies couilles môles, de vrais p'tite natures qui ne supportent plus rien. Génération de lopette ultra sensible.
Par meca32
En réponse à ScreamingChicken
Moi aussi je vis à la campagne et à moins d'avoir sa maison perdue au milieu de nulle part, dormir c'est compliqué : tracteurs et autres engins agricoles, motos, quads, sportives, Kevin le tuneur et le semis, tu entends que ça. Et devine quoi, ce sont tous des locaux, pas des citadins.
Pis c'est pas de bol car quand par miracle il y a un moment de silence, il ne dure pas, c'est le clocher de l'église qui se met à faire chier ou les vaches, ânes et coqs qui gueulent. Et attends, c'est pas tout, y a aussi les voisins qui ont toujours quelque chose de bruyant à faire dehors. Avec de l'alcool et de la musique de beauf à donf, bien entendu.
Je dormais mieux en ville :ptèdr:
Qu'on ne supporte pas le bruit des Vétouin des bouses américaines lorsqu'on vit à la campagne je peux le comprendre mais si on ne supporte pas les ânes, les moutons, les coqs, les cloches, et les tracteurs il faut aller vivre ailleurs, parce que tout cela est à sa place à la campagne.
Par Axel015
En réponse à meca32
Qu'on ne supporte pas le bruit des Vétouin des bouses américaines lorsqu'on vit à la campagne je peux le comprendre mais si on ne supporte pas les ânes, les moutons, les coqs, les cloches, et les tracteurs il faut aller vivre ailleurs, parce que tout cela est à sa place à la campagne.
Les cloches tu es sûr ?
Cloche = église = vieille France rance en théorie quand on est de gauche, non ?
Par roc et gravillon
En réponse à manu.lille
CT du VE = 25 min et 85€ => environ 200€ de l'heure => quasi le taux horaire d'un spécialiste en médecine après 10 ans d'études très denses
CT du diesel des enfants = 45 min et 39€ => 52€ de l'heure = tarif correct et honnête, je n'ai pas l'impression d'avoir besoin d'ajouter un coussin en duvet d'oie sur le siège du véhicule avant de rentrer chez moi
j'ai réalisé les deux CT, dans le même centre, à 2 semaines d'intervalles.
rien sur le CT du VE, et quelques pétouilles sur le CT du VT
Eh bien repasse au thermique et cesse de pleurer.
Par roc et gravillon
J'aime pas ce mec, mais pour le coup, on se demande juste pourquoi ce type de mesure n'est pas appliqué depuis dès années dans toutes villes de France.
https://www.moto-net.com/live/maintenant-a-beziers-on-detruit-les-motos-des-hors-la-loi.htmlMaintenant, à Béziers, on détruit les motos des hors-la-loi !
(Même à Bras-Panon le Squale).
Par manu.lille
En réponse à ScreamingChicken
Moi aussi je vis à la campagne et à moins d'avoir sa maison perdue au milieu de nulle part, dormir c'est compliqué : tracteurs et autres engins agricoles, motos, quads, sportives, Kevin le tuneur et le semis, tu entends que ça. Et devine quoi, ce sont tous des locaux, pas des citadins.
Pis c'est pas de bol car quand par miracle il y a un moment de silence, il ne dure pas, c'est le clocher de l'église qui se met à faire chier ou les vaches, ânes et coqs qui gueulent. Et attends, c'est pas tout, y a aussi les voisins qui ont toujours quelque chose de bruyant à faire dehors. Avec de l'alcool et de la musique de beauf à donf, bien entendu.
Je dormais mieux en ville :ptèdr:
les tracteurs ce n'est jamais au milieu de la nuit sauf 2 ou 3 fois quand ils pratiquent l'ensilage du maïs et bossent de 6h à minuit. les camions, c'est plutôt rare et ça ne roule pas trop vite quand c'est limité à 80. Alors que les motos, c'est d'un pénible. il y en a encore 4 ou 5 qui ont fait la course en milieu d'après midi, ça a duré une petite heure avant qu'un voisin agri aille emprunter une partie de leur "piste". Forcément sol argileux + pluie ces derniers jours ça laisse des traces glissantes sur la route. les paīlôtes sont partis vers d'autres horizons. Malheureusement remplacés 1 peu plus tard par 2 guignols pendant une trentaine de minutes, avant qu'au moins un se casse la gue.le d'après le bruit entendu. Depuis il est devenu possible d'entendre le bruit des feuilles des arbres et les oiseaux
Tous ces motards c'est parce qu'il semble qu'il y en est un qui s'est filmé en train de rouler façon course sur les petites routes locales, en direct sur les RS. Depuis on arrête pas d'en croiser avec des caméras sur les motos et les casques.
Par manu.lille
En réponse à manu.lille
les tracteurs ce n'est jamais au milieu de la nuit sauf 2 ou 3 fois quand ils pratiquent l'ensilage du maïs et bossent de 6h à minuit. les camions, c'est plutôt rare et ça ne roule pas trop vite quand c'est limité à 80. Alors que les motos, c'est d'un pénible. il y en a encore 4 ou 5 qui ont fait la course en milieu d'après midi, ça a duré une petite heure avant qu'un voisin agri aille emprunter une partie de leur "piste". Forcément sol argileux + pluie ces derniers jours ça laisse des traces glissantes sur la route. les paīlôtes sont partis vers d'autres horizons. Malheureusement remplacés 1 peu plus tard par 2 guignols pendant une trentaine de minutes, avant qu'au moins un se casse la gue.le d'après le bruit entendu. Depuis il est devenu possible d'entendre le bruit des feuilles des arbres et les oiseaux
Tous ces motards c'est parce qu'il semble qu'il y en est un qui s'est filmé en train de rouler façon course sur les petites routes locales, en direct sur les RS. Depuis on arrête pas d'en croiser avec des caméras sur les motos et les casques.
encore un motard lancé à pleine balle, sans doute avec une bagnole qui suit d'après les 2 bruits qui se suivent.
Par Aznog
En réponse à Pseudobligatoire
"Les policiers a eu raison de calmer leurs ardeurs" : comme je l'ai écrit dans mon premier com, la caisse était neuve, donc a priori d'origine. Si elle faisait trop de bruit, la NHTSA doit y mettre son nez. Point.
M'est avis que l'affaire a disparu des radars parce que ce policier s'est pris une soufflante par son supérieur
Ce policier "qui a eu raison", je l'ai invité au prochain dîner : marrant, pourtant amerloc, il s'appelle François Pignon.
Tapage nocturne / diurne ... même avec une caisse "homologuée" (surement lire les p'tites lignes, je doute d'une homologation totale pour un truc crachant 126 db, il doit surement un avoir une petite étoile * "track use only"), ca donne pas le droit de générer une nuisance sonore volontaire.
Faire gueuler un rupteur comme un golio te vaudra une contravention ... même si "elle est d'origine m'sieur l'agent".
Par Axel015
En réponse à Didiwach
vers chez moi tu y rentres même pas sur le circuit, le bruit est mesuré avant...
Ouais alors ça dépend.
La dernière fois que j'ai été sur circuit, un type en Exige V6 avec une ligne en titane est rentré (96dB : ils ont laissé passer pour une limite a 95dB).
Le type a ouvert les valves sur la piste (selon le commissaire de piste il était au-delà de 120dB).
Il s'est pris un drapeau noir, j'étais juste derrière sur la piste (ca a foiré mon tour chrono car j'ai ralenti aussi, et c'est dommage j'étais sur un bon tour. ).
Bref tu peux rentrer valve fermée (lors du test au sonomètre) et activer ensuite sur la piste (ça s'appelle prendre pour des cons les organisateurs ).
N'empêche la sonorité de sa Lotus était orgasmique ! Mais il a dû les fermer définitivement (les valves) sous peine d'exclusion définitive après le drapeau noir.
Pour ma part, je suis en échappement d'origine donc même valve ouverte, je suis bien sous la limite. J'ai pas de soucis à me faire.
Par Veruza
En réponse à manu.lille
CT du VE = 25 min et 85€ => environ 200€ de l'heure => quasi le taux horaire d'un spécialiste en médecine après 10 ans d'études très denses
CT du diesel des enfants = 45 min et 39€ => 52€ de l'heure = tarif correct et honnête, je n'ai pas l'impression d'avoir besoin d'ajouter un coussin en duvet d'oie sur le siège du véhicule avant de rentrer chez moi
j'ai réalisé les deux CT, dans le même centre, à 2 semaines d'intervalles.
rien sur le CT du VE, et quelques pétouilles sur le CT du VT
Je suis spécialiste en médecine, je suis très très loin des 200€ de l'heure... Je suis à 120€ de CA / heure en moyenne (mais non soumis à TVA contrairement au CT). Rares sont les médecins à facturer 200€ de l'heure, très rares mêmes... (et oui, on a aussi 60-80% de charges et impôts derrière, mais ca le CT les a aussi)
Par manu.lille
En réponse à manu.lille
encore un motard lancé à pleine balle, sans doute avec une bagnole qui suit d'après les 2 bruits qui se suivent.
il est quasi une heure du matin, il y a 3 ou 4 guignols qui viennent de traverser toute la zone en mode full barrouf .Un matin on va finir par en retrouver coupés en 2.
Les gendarmes ont fait une ronde vers 20h quelques minutes après la course moto & voiture, mais ils n'ont pas réussi à les choper. Dommage qu'ils ne passent pas à proximité de chez moi, en changeant le réglages de certaines caméras je pourrais les filmer en plein runs.
Par manu.lille
En réponse à Veruza
Je suis spécialiste en médecine, je suis très très loin des 200€ de l'heure... Je suis à 120€ de CA / heure en moyenne (mais non soumis à TVA contrairement au CT). Rares sont les médecins à facturer 200€ de l'heure, très rares mêmes... (et oui, on a aussi 60-80% de charges et impôts derrière, mais ca le CT les a aussi)
Merci de l'info. être mecano de CT et facturer un taux horaire supérieur à un médecin spécialiste prouve bien que certains exagèrent leurs tarifs par rapport aux compétences exigées.
Par Axel015
En réponse à manu.lille
Merci de l'info. être mecano de CT et facturer un taux horaire supérieur à un médecin spécialiste prouve bien que certains exagèrent leurs tarifs par rapport aux compétences exigées.
Depuis quand les compétences fixent le tarif ?
C'est la rareté et la demande pour une ressource donnée qui fixe la rémunération / le prix. (sauf dans l'administration française avec des salaires issus de grilles)
Il s'avère que le plus souvent, les compétences rares et recherchées coïncident avec un niveau éducatif élevé. Cela dit ce n'est pas tjrs le cas.
Des sociologues chercheurs (a pour chercher ils cherchent hein ) bac +7, ça vaut le smic, car personne n'en a besoin.
Inversement un serrurier capable d'intervenir en urgence la nuit de samedi à dimanche, c'est pas un niveau de compètence très important mais lui va te facturer 300 euros / l'heure si ce n'est plus.
Par Stepheth67
En réponse à integralhf
Souvenir des pots "DEVIL" et du bruit d'aspiration des Weber DC qui faisaient bondir les gendarmes
C'était un Sebring en ce qui me concerne.
Qu'est ce que j'ai pu dépenser en conneries inutiles quand j'étais jeune ...
Par roc et gravillon
En réponse à manu.lille
Merci de l'info. être mecano de CT et facturer un taux horaire supérieur à un médecin spécialiste prouve bien que certains exagèrent leurs tarifs par rapport aux compétences exigées.
Si gérer un centre de contrôle technique menait à la fortune, je crois que ça se saurait...
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Ouais alors ça dépend.
La dernière fois que j'ai été sur circuit, un type en Exige V6 avec une ligne en titane est rentré (96dB : ils ont laissé passer pour une limite a 95dB).
Le type a ouvert les valves sur la piste (selon le commissaire de piste il était au-delà de 120dB).
Il s'est pris un drapeau noir, j'étais juste derrière sur la piste (ca a foiré mon tour chrono car j'ai ralenti aussi, et c'est dommage j'étais sur un bon tour. ).
Bref tu peux rentrer valve fermée (lors du test au sonomètre) et activer ensuite sur la piste (ça s'appelle prendre pour des cons les organisateurs ).
N'empêche la sonorité de sa Lotus était orgasmique ! Mais il a dû les fermer définitivement (les valves) sous peine d'exclusion définitive après le drapeau noir.
Pour ma part, je suis en échappement d'origine donc même valve ouverte, je suis bien sous la limite. J'ai pas de soucis à me faire.
Ah mince !
Pour une fois qu'il y avait un autre zig qui tournait sur ton fameux circuit vide, c'est bien ta veine !
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Ah mince !
Pour une fois qu'il y avait un autre zig qui tournait sur ton fameux circuit vide, c'est bien ta veine !
Il y a tjrs du monde.
Sinon tu te doutes bien que l'activité ne serait pas rentable.
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