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Commentaires - Voilà la Mercedes électrique qui aura la lourde tâche de battre une BMW i3 au très gros potentiel

Cédric Pinatel

Voilà la Mercedes électrique qui aura la lourde tâche de battre une BMW i3 au très gros potentiel

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Voir ces annonces et dans le même temps la présentation de la DS N°7...

Par

Enfin une nouvelle berline (et un break) !

Quand on pense que d’autres constructeurs ont complètement délaissé le segment…

Par

BMW a fait fuiter par erreur les photos de sa nouvelle i3. Pas mal...

Par

En réponse à Président Lincoln

BMW a fait fuiter par erreur les photos de sa nouvelle i3. Pas mal...

   

Elles n'ont pas fuités, c'est aujourd'hui la présentation de la i3 chez BMW

Par

Beau match BMW Mercedes en perspective....

Et une période difficile pour Audi qui ne verra arriver sa nouvelle A4 électrique qu'en 2028.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Voir ces annonces et dans le même temps la présentation de la DS N°7...

   

Ça pique pour DS.....!

Le nouveau standard en premium (BAM), c'est architecture 800 V et au moins 300 KW en puissance de charge.

Cela va être compliqué pour DS.

Par

Magnifique tout ça...mais à quel prix ?

Une idée ?

Par

En réponse à bananias

Elles n'ont pas fuités, c'est aujourd'hui la présentation de la i3 chez BMW

   

oui, mais là fuite ne date pas d'aujourd'hui... désolé d'avoir été aussi subtil ...

Par

En réponse à Au Fou

Magnifique tout ça...mais à quel prix ?

Une idée ?

   

Pour cette puissance/autonomie, comptez 80 k€, plus 10 k€ min d'options.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Voir ces annonces et dans le même temps la présentation de la DS N°7...

   

Ah ah ! C'est pas gentil pour le fleuron français... :ddr:

Par

En réponse à 992.2phil

Ça pique pour DS.....!

Le nouveau standard en premium (BAM), c'est architecture 800 V et au moins 300 KW en puissance de charge.

Cela va être compliqué pour DS.

   

Et pour Alpine ? :ange:

Par

En réponse à 992.2phil

Pour cette puissance/autonomie, comptez 80 k€, plus 10 k€ min d'options.

   

Non, ça c'est le prix d'un iX3 / GLC, donc les berlines seront moins chères.

Par

En réponse à zzeelec

Et pour Alpine ? :ange:

   

Pour Alpine, c'est différent, c'est comme Renault la plateforme 800v est dans les cartons, les premiers modèles vont sortir en 2027-2028 (note que la plateforme 800v est déjà effective pour les utilitaires cette année)

Par

En réponse à pdheluu

Pour Alpine, c'est différent, c'est comme Renault la plateforme 800v est dans les cartons, les premiers modèles vont sortir en 2027-2028 (note que la plateforme 800v est déjà effective pour les utilitaires cette année)

   

Ah ben ça va alors, les clients sont patients ! :areuh:

Par

En réponse à 992.2phil

Pour cette puissance/autonomie, comptez 80 k€, plus 10 k€ min d'options.

   

Une sacrée affaire à environ 90.000 euros, soit au bas mot 2 Tesla M3 grande autonomie.

Ils deviennent complètement fous chez Bmw:bah:

Par

En réponse à Au Fou

Une sacrée affaire à environ 90.000 euros, soit au bas mot 2 Tesla M3 grande autonomie.

Ils deviennent complètement fous chez Bmw:bah:

   

Ce qui est fou, c'est de donner son pognon à Musk...

Par

En réponse à 992.2phil

Ce qui est fou, c'est de donner son pognon à Musk...

   

Ou pour une A390... :areuh:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Voir ces annonces et dans le même temps la présentation de la DS N°7...

   

On parle de ta marque en carton qui dévisse en Chine, aux EU, et à la qualité de finition désormais inférieure à celle de Skoda ?

Oui, oui, change de pseudo, petit :bien:

Par

Tout le monde arrive avec du 800volts et DS fait le show avec du 400volt.

Voilà voilà.

Par

94 kWh et surement plus de 2 tonnes

Par

En réponse à zzeelec

Ah ben ça va alors, les clients sont patients ! :areuh:

   

Il y aura encore de clients en 2028. Sinon ça veut dire que cette Mercedes n’aura qu’une année de production.

Au final Renault, sans être en avance, arrivera dans le bon temps si 2028 2029 les voient arriver avec le 800volt.

Faidrait pas quenle standard devienne le 1500volt chinois.

Je craints plus pour stellantis qui vient de sortir toute sa suite premium au vieux standard et n’arien dans les cartons en 800volt avant 1 génération auto.

Par

En réponse à zzeelec

Ah ben ça va alors, les clients sont patients ! :areuh:

   

Sauf pour les français patriotes....!

Par

En réponse à Au Fou

Une sacrée affaire à environ 90.000 euros, soit au bas mot 2 Tesla M3 grande autonomie.

Ils deviennent complètement fous chez Bmw:bah:

   

Ils ne visent pas la même clientèle et leurs clientèles n'ont pas du tout les mêmes attentes...

Par

En réponse à zzeelec

Ou pour une A390... :areuh:

   

L'A390 est un crossover, bien positionné entre berline et SUV. Et c'est un très beau véhicule, très bien présenté, avec un bon tarif bien positionné. Certains points sont à améliorer (recharge) mais je ne suis pas certain que cela handicap le véhicule au quotidien (on achète - en principe - ce genre d'auto quand on peut la recharger chez soi, relax, avec ses propres panneaux solaires).

Par

En réponse à zzeelec

Ou pour une A390... :areuh:

   

Ben, y'en a qui ont acheté une id3 il y a quelques années. Tout était à la ramasse, de l'autonomie à la recharge sans compter l'ergonomie douteuse (beau demi tour de VW à ce propos), sans compter les bugs...

Par

En réponse à Taro.H

Ils ne visent pas la même clientèle et leurs clientèles n'ont pas du tout les mêmes attentes...

   

Mouais, enfin moi après 25 ans de bm, Audi, Lexus et Mercedes, je commence à me dire qu'avec 40 ou 50k economisés on peut faire plein de choses intéressantes. Tant va la cruche à l'eau, qu'un jour elle se casse... à Palavas!

 

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