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Commentaires - Vous n’oserez pas imaginer le prix de la nouvelle Alpine Ravage « Tarmac Master », encore plus chère que l’A110 R Ultime

Cédric Pinatel

Vous n’oserez pas imaginer le prix de la nouvelle Alpine Ravage « Tarmac Master », encore plus chère que l’A110 R Ultime

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Par

Je la trouve vraiment très jolie, et ça doit être super efficace sur piste.

Mais 300,000€ c'est trop, même les plus grosses préparations de chez RAVAGE ne coûtent pas aussi cher ! Oui ce n'est pas la même base, oui il y a des pièces issus de la compétition, mais quand même.

En fait c'est l'A110R Ultime qui est beaucoup trop chère de base. Je ne comprends pas pourquoi ils l'ont limitées et surtout à plus de 150K€ (car on va pas se mentir ça vaut pas plus normalement)

Par

En réponse à JART

Je la trouve vraiment très jolie, et ça doit être super efficace sur piste.

Mais 300,000€ c'est trop, même les plus grosses préparations de chez RAVAGE ne coûtent pas aussi cher ! Oui ce n'est pas la même base, oui il y a des pièces issus de la compétition, mais quand même.

En fait c'est l'A110R Ultime qui est beaucoup trop chère de base. Je ne comprends pas pourquoi ils l'ont limitées et surtout à plus de 150K€ (car on va pas se mentir ça vaut pas plus normalement)

   

ça va se vendre vu que ce sont les dernieres... thermiques du modele.

mais effectivement celui qui a acheté un modele de base en 250 Cv ( ou la 300 Cv de base ) ne va pas perdre bcp de blé à l'avenir...

Par

10 exemplaires, c'est à peu près ce que vend Alpine non ?

Par

En réponse à franpir21

10 exemplaires, c'est à peu près ce que vend Alpine non ?

   

L'Alpine A110 ne respectant pas la GSR2 le volume est limité, alors même si ce modèle n'est pas du fait de Alpine pour sa prépa, on privilégie volontairement les modèles les plus huppés en sortie de Dieppe ... c'est la règle de l'offre et de la demande quand tu as une limite à 1500 ex pour l'Europe il me semble ... :voyons:

Par

En réponse à JART

Je la trouve vraiment très jolie, et ça doit être super efficace sur piste.

Mais 300,000€ c'est trop, même les plus grosses préparations de chez RAVAGE ne coûtent pas aussi cher ! Oui ce n'est pas la même base, oui il y a des pièces issus de la compétition, mais quand même.

En fait c'est l'A110R Ultime qui est beaucoup trop chère de base. Je ne comprends pas pourquoi ils l'ont limitées et surtout à plus de 150K€ (car on va pas se mentir ça vaut pas plus normalement)

   

Il y avait l’A110 Zagato a 600000€

Par

A ce prix, disons pour moins cher et malus inclus , je préfère le 3 litres d'une 911 4S 480 cv même si elle décôtera plus vite que cette Alpine exclusive.

Par

Je préfère attendre la sortie de la Tarmac Master R ...

Par

https://youtu.be/JPoeiOOFaDM?is=olySi7yO06iM42bA

Par

Je suis inquiet il est bientôt 13h et on n'a pas nos 2 articles journaliers sur la twingo / Renault 5...

Ça va chez Cara ????

Par

A quand la série limitée EDF ?

Par

En réponse à Jeanmichelapeupres

Je suis inquiet il est bientôt 13h et on n'a pas nos 2 articles journaliers sur la twingo / Renault 5...

Ça va chez Cara ????

   

patience, ça va plus tarder.. :up:

Par

En réponse à Jeanmichelapeupres

Je suis inquiet il est bientôt 13h et on n'a pas nos 2 articles journaliers sur la twingo / Renault 5...

Ça va chez Cara ????

   

oui mais nous avons tous les 2 jours notre article sur l'Alpine A110 :areuh:

Par

Ils ont raison de se gaver une dernière fois avant l'arrivée de la version électrique.

Par

300 000€ pour un blason Renault ahahahahahahah

Ferrari, Porsche, Lamborghini doivent avoir peur de la terrible marque Alpine :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Par

La config est sympathique!! :bien:

 

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