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Demonstration de savoir faire sur des motorisations hybrides qui servira sans doute a encore ameliorer les modeles toyota "de base". Aie les constructeurs europeens qui en sont restés a l'ère du diesel trafiqué vont vraiment souffrir ces prochaines annees comme les marques americaines restées sur leur gros moteurs essence inefficients ont souffert en leur temps.
Demonstration de savoir faire sur des motorisations hybrides qui servira sans doute a encore ameliorer les modeles toyota "de base". Aie les constructeurs europeens qui en sont restés a l'ère du diesel trafiqué vont vraiment souffrir ces prochaines annees comme les marques americaines restées sur leur gros moteurs essence inefficients ont souffert en leur temps.
4.7 le 0-100 cest un veau pour ce prix désolé. en plus sur circuit ça doit pataud. la nouvelle série 8 va enterrer cette Lexus désolé. j'aime bien Lexus mais lá cest beaucoup trop chère !!
Demonstration de savoir faire sur des motorisations hybrides qui servira sans doute a encore ameliorer les modeles toyota "de base". Aie les constructeurs europeens qui en sont restés a l'ère du diesel trafiqué vont vraiment souffrir ces prochaines annees comme les marques americaines restées sur leur gros moteurs essence inefficients ont souffert en leur temps.
Et en terme efficience une Porsche 991 est bien plus efficient et homogène que cette Lexus! l'hybrid cest pas le Perou !
4.7 le 0-100 cest un veau pour ce prix désolé. en plus sur circuit ça doit pataud. la nouvelle série 8 va enterrer cette Lexus désolé. j'aime bien Lexus mais lá cest beaucoup trop chère !!
Faut comprendre que c'est un coupé GT. Vouloir l'emmener sur un circuit c'est pas l'idée du siècle.
C'est fait pour un bon roadtrip peinard dans des conditions royales. Parce que bon, quand il est à 250km/h, le bruit est pas si violent que ça.
Sinon, y'a le V8, plus puissant et certainement plus léger.
4.7 le 0-100 cest un veau pour ce prix désolé. en plus sur circuit ça doit pataud. la nouvelle série 8 va enterrer cette Lexus désolé. j'aime bien Lexus mais lá cest beaucoup trop chère !!
La série 8 devrait pas être dans cette zone tarifaire quand elle pointera son gros museau...et elle n'est pas encore là ! Quant à une 911 GT3 PDK, on est face à un ticket 50% plus élevé sans la ribambelle d'options Porsche...et pas certain que le litre au cent compte plus que les conditions fiscales permettant leur achat à cette échelle de prix. C'est une GT facile à vivre au quotidien, pas pousse au crime pour faire autant daily que plaisir. Pas vraiment la même cible que la 991 je pense.
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Par McShooty
La vache je la voyer pas a ce prix la
Toujours est-il que c'est vraiment une réussite , en V8 ca doit être quelque chose
Par FireFelin63
Magnifique auto. Mais il paraît qu'elle est mieux en V8 !
Par raymonda
Demonstration de savoir faire sur des motorisations hybrides qui servira sans doute a encore ameliorer les modeles toyota "de base". Aie les constructeurs europeens qui en sont restés a l'ère du diesel trafiqué vont vraiment souffrir ces prochaines annees comme les marques americaines restées sur leur gros moteurs essence inefficients ont souffert en leur temps.
Par franck8316
En réponse à raymonda
Demonstration de savoir faire sur des motorisations hybrides qui servira sans doute a encore ameliorer les modeles toyota "de base". Aie les constructeurs europeens qui en sont restés a l'ère du diesel trafiqué vont vraiment souffrir ces prochaines annees comme les marques americaines restées sur leur gros moteurs essence inefficients ont souffert en leur temps.
4.7 le 0-100 cest un veau pour ce prix désolé. en plus sur circuit ça doit pataud. la nouvelle série 8 va enterrer cette Lexus désolé. j'aime bien Lexus mais lá cest beaucoup trop chère !!
Par franck8316
En réponse à raymonda
Demonstration de savoir faire sur des motorisations hybrides qui servira sans doute a encore ameliorer les modeles toyota "de base". Aie les constructeurs europeens qui en sont restés a l'ère du diesel trafiqué vont vraiment souffrir ces prochaines annees comme les marques americaines restées sur leur gros moteurs essence inefficients ont souffert en leur temps.
Et en terme efficience une Porsche 991 est bien plus efficient et homogène que cette Lexus! l'hybrid cest pas le Perou !
Par docbrown06
2 tonnes la bestiole
Par Moukeaf
En réponse à franck8316
4.7 le 0-100 cest un veau pour ce prix désolé. en plus sur circuit ça doit pataud. la nouvelle série 8 va enterrer cette Lexus désolé. j'aime bien Lexus mais lá cest beaucoup trop chère !!
Faut comprendre que c'est un coupé GT. Vouloir l'emmener sur un circuit c'est pas l'idée du siècle.
C'est fait pour un bon roadtrip peinard dans des conditions royales. Parce que bon, quand il est à 250km/h, le bruit est pas si violent que ça.
Sinon, y'a le V8, plus puissant et certainement plus léger.
Par PlasticMoussey
En réponse à franck8316
4.7 le 0-100 cest un veau pour ce prix désolé. en plus sur circuit ça doit pataud. la nouvelle série 8 va enterrer cette Lexus désolé. j'aime bien Lexus mais lá cest beaucoup trop chère !!
La série 8 devrait pas être dans cette zone tarifaire quand elle pointera son gros museau...et elle n'est pas encore là ! Quant à une 911 GT3 PDK, on est face à un ticket 50% plus élevé sans la ribambelle d'options Porsche...et pas certain que le litre au cent compte plus que les conditions fiscales permettant leur achat à cette échelle de prix. C'est une GT facile à vivre au quotidien, pas pousse au crime pour faire autant daily que plaisir. Pas vraiment la même cible que la 991 je pense.
Par finkployd
Splendide ! J'aurais adoré l'avoir en seconde main dans 4-5 ans mais en hybride elle risque pas de décoter des masses :(
Par axoxyxous
En réponse à docbrown06
2 tonnes la bestiole
autant prendre un SUV plus pratique et aussi plaisant a conduire
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