4. Cupra Ateca (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : pulvérisée

On peut toujours chercher à aligner une auto quelconque face à ce SUV compact sportif, il n'y en a pas. Évidemment, des crossovers compacts généralistes, il en existe des dizaines. Mais pas de 300ch. "Pardon, désolé, explique le lion de Sochaux : je suis là, moi". Certes, le Peugeot 3008 Hybrid rechargeable affiche bien cette puissance cumulée. Mais malgré ses chevaux, il ne revendique en rien un tempérament sportif, s'avouant plutôt dynamique. Surtout, le SUV français s'affiche à quelque 53 800 euros, alors que l'Espagnol jauge près de 10 000 euros de moins. Quant aux concurrents allemands et premium, Audi RSQ3 et Mercedes GLA AMG, ils soutiennent évidemment la comparaison et s'avèrent même plus puissants, mais réclament plus de 20 000 euros supplémentaires pour l'Audi. Quant au SUV à l'étoile, ses tarifs ne sont pas encore définis, mais ils ne devraient pas rivaliser avec l'espagnol.

Le bilan global : le SUV qui réconcilie avec les SUV

Ce restylage apporte finalement peu de changement au Cupra Ateca. Et c'est peut-être la meilleure chose qui puisse lui arriver. Car la surprise qu'il a déclenché lors de son apparition en 2018 se reproduit aujourd'hui. Cette auto montre toujours autant de polyvalence et dans son cas, ce n'est pas un vain mot. Ce SUV est confortable et placide en conduite normale, et s'autorise même quelques sorties en off-road malgré une garde au sol limitée. A l'opposé, son châssis à tout faire et son moteur du tonnerre sont capables de se surpasser en conduite sportive. Il ne lui manque plus qu'une boîte digne de lui.

Caradisiac a aimé

• La vitalité du moteur
• La tenue de route, impressionnante pour un SUV
• Le tarif, calculé au plus juste

Caradisiac n'a pas aimé

• La boîte auto DSG, à la ramasse en conduite rapide
• Le nouveau volant en option