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Dacia Sandero et Duster : une nouvelle série limitée Evasion

Dans Nouveautés / Séries spéciales

, mis à jour

Le Duster et la Sandero fêtent la rentrée avec une nouvelle série spéciale Evasion, placée en cœur de gamme. L'avantage est toutefois limité.

Dacia Sandero et Duster : une nouvelle série limitée Evasion

La seconde génération du Duster fête déjà ses trois ans. L'heure n'est pas encore au restylage, mais le SUV de Dacia refait parler de lui avec une nouvelle série limitée, nommée Evasion, développée dans le cadre d'un partenariat avec la Fédération Française de Surf. Celle-ci se place en cœur de gamme, entre les finitions Confort et Prestige.

La Confort a déjà en série : jantes 16 pouces, radio, allumage auto des feux, climatisation manuelle, régulateur/limiteur de vitesse, radars de recul, antibrouillards, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants.

L'Evasion soigne son look en gagnant les barres de toit et les skis de protection en chrome satiné, les vitres arrière et la lunette surteintées, la canule d'échappement chromée. Un stripping inédit est ajouté sur les portières. À bord, on gagne la carte mains libres et le siège conducteur avec accoudoir et réglage lombaire

L'Evasion existe avec la motorisation essence/GPL Eco-G de 100 ch et le diesel Blue dCi de 115 ch, les deux étant à boîte manuelle. Le premier est facturé 16 550 €, le second 19 150 €.

Dacia Sandero et Duster : une nouvelle série limitée Evasion

Du côté de la Sandero, la série limitée Evasion arrive alors que le modèle approche de la retraite. La base est ici l'Urban Stepway, avec donc le look baroudeur. En plus de la radio et de la climatisation manuelle déjà présentes, on gagne le stripping et le régulateur de vitesse. Cette Sandero est proposée avec le petit moteur essence SCe de 75 ch à 10 990 € et le bloc essence/GPL Eco-G 100 ch, à 12 590 €.

Dans les deux cas, les avantages restent assez limités, avec un cadeau de quelques centaines d'euros. Mais on est chez Dacia, avec des prix du départ low-cost.

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Commentaires (63)

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Par

Il se trouve encore des gens pour acheter 20 000 euros un truc pareil avec un turbo diesel et une boite manuelle ????

Décidement le pouvoir de la pub et du marketing est illimité.....

Par

En réponse à LOCTITE

Il se trouve encore des gens pour acheter 20 000 euros un truc pareil avec un turbo diesel et une boite manuelle ????

Décidement le pouvoir de la pub et du marketing est illimité.....

en tout cas pour rouler en Dacia, il faut vraiment en avoir rien à faire des bagnoles.

Même si c'est sans doute bien qu'elle existe, quitte à acheter malin, je préfère largement rouler en Fiat ou Suzuki :bien:

Par

Parfait en GPL

Par

L'évasion dernière voiture de l'ère Carlos Ghosn.

Par

En réponse à John-117

L'évasion dernière voiture de l'ère Carlos Ghosn.

:coolfuck::bien::bien::bien:

Par

En réponse à LOCTITE

Il se trouve encore des gens pour acheter 20 000 euros un truc pareil avec un turbo diesel et une boite manuelle ????

Décidement le pouvoir de la pub et du marketing est illimité.....

Vu le nombre de vente et la croissante de DACIA, les gens sont semblent-ils bien plus malin que tu le penses !

et bien plus que toi vu ton commentaire !

Par

Voiture de french dreamer...

Par

En réponse à LOCTITE

Il se trouve encore des gens pour acheter 20 000 euros un truc pareil avec un turbo diesel et une boite manuelle ????

Décidement le pouvoir de la pub et du marketing est illimité.....

Y a bien des gens qui vont acheter unVW T cross à 23000e, avec un diesel de 95cv. Alors, entre les 2, le duster est autrement mieux motorisé, garanti 3 ans et plus spacieux. Donc, logique que des gens qui ne pensent pas que la voiture est un outil de réussite sociale, ou pour lesquels chaque euro compte, optent pour ce modèle. Et tout le monde ne peut pas rajouter 2000e à une somme déjà conséquente.

Par

En réponse à Dimhop

Y a bien des gens qui vont acheter unVW T cross à 23000e, avec un diesel de 95cv. Alors, entre les 2, le duster est autrement mieux motorisé, garanti 3 ans et plus spacieux. Donc, logique que des gens qui ne pensent pas que la voiture est un outil de réussite sociale, ou pour lesquels chaque euro compte, optent pour ce modèle. Et tout le monde ne peut pas rajouter 2000e à une somme déjà conséquente.

Surtout que "pour 2000 de plus t'as un Ateca", c'est oublier qu'il roulera à l'essence et consommera plus, grevant le budget sur le long terme aussi.

C'est aussi prendre le prix mandataire d'un coté et le prix catalogue sans le moindre % de négociation de l'autre.

Et en effet, c'est passer à coté du fait que 2000€ de plus, encore fait il les avoir.

Par

Le nom c'est en hommage à la saucisse franco-brésilo-libanaise ?

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