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Dacia, toujours très en forme en Europe, étend sa vente en ligne

Dans Economie / Politique / Marché

Dacia, toujours très en forme en Europe, étend sa vente en ligne

Après le Royaume-Uni, c'est au tour de l'Allemagne d'avoir droit à la vente en ligne Dacia. Le constructeur roumain continue de surfer sur le succès en Europe avec deux autos dans le Top 10 des meilleures ventes sur le Vieux Continent.

Malgré les craintes concernant la compétitivité de Dacia dans la prochaine décennie face aux défis majeurs tels que les nouvelles normes environnementales, la marque roumaine continue de faire son petit bonhomme de chemin. Mieux que ça, d'ailleurs, puisqu'elle a tout simplement placé les Duster et Sandero dans le Top 5 des immatriculations en Europe au mois d'août. Une belle performance, même s'il s'agissait d'un mois un peu transitoire avant l'entrée du cycle WLTP en septembre.

Dacia est donc sur une bonne dynamique en Europe et la marque poursuit également une autre stratégie commerciale : la vente en ligne. Inexistante en France, où elle n'est pas prévue à court terme, elle est cependant en vigueur au Royaume-Uni depuis déjà quelque temps, et Dacia la propose depuis le mois de juillet aux Allemands (source : Journalauto.com).

Evidemment, cela reste une part très faible des ventes de Dacia, puisque la marque n'a vendu qu'une centaine de voitures par ce système outre-Manche. Rappelons tout de même qu'il permet de configurer, commander et même financer son véhicule par Internet. Seule la signature finale, au moment de la livraison, doit se faire en concession. 

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Commentaires (43)

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Ils devraient se méfier chez Dacia, En terme de design interieur low cost, Ils ont un concurrent de taille qui arrive, VW et ses plastiques durs :coolfuck:

A une "petite" difference de prix près, on va bientôt les confondre. :ange:

Par

Dacia.... soit près de 40% des ventes du Groupe Renault sur 2018...

Sans Dacia, Renault n'est pas N°1 Monde...

Sans Dacia pas de rentabilité a 6%...

Sans Dacia, le discours de Ghosn sur le delire "tout ca c'est grace a moi" tombe a l'eau....

Et dire qu'il etait farouchement contre ce rachat.. et donc contre Louis Schweitzer...... heureusement que Mr Schweitzer avait la vista...

Par

En réponse à pat d pau

Dacia.... soit près de 40% des ventes du Groupe Renault sur 2018...

Sans Dacia, Renault n'est pas N°1 Monde...

Sans Dacia pas de rentabilité a 6%...

Sans Dacia, le discours de Ghosn sur le delire "tout ca c'est grace a moi" tombe a l'eau....

Et dire qu'il etait farouchement contre ce rachat.. et donc contre Louis Schweitzer...... heureusement que Mr Schweitzer avait la vista...

"Sans Dacia, Renault n'est pas N°1 Monde..."

Au 1er semestre l'Alliance Renault - Nissan est 3ème ...

Par

Par Internet, on négocie le prix comment ?

Par

En réponse à ceyal

Par Internet, on négocie le prix comment ?

Chez Tesla, ils ont une solution: on ne négocie pas.

Chez Dacia, la politique commerciale est proche : il faut faire pipi par terre et se rouler dedans au milieu de la concession pour avoir un maigre rabais.

J'imagine qu'ils vont s'aligner sur Tesla (en politique tarifaire, pas en prix:lol: ) Et qu'on pourra toujours avoir un commercial en ligne ou au téléphone pour tenter de soutirer une poignée d'€

Par

En réponse à pat d pau

Dacia.... soit près de 40% des ventes du Groupe Renault sur 2018...

Sans Dacia, Renault n'est pas N°1 Monde...

Sans Dacia pas de rentabilité a 6%...

Sans Dacia, le discours de Ghosn sur le delire "tout ca c'est grace a moi" tombe a l'eau....

Et dire qu'il etait farouchement contre ce rachat.. et donc contre Louis Schweitzer...... heureusement que Mr Schweitzer avait la vista...

Dacia c'est Renault a 100%.. à tel point que la majorité des models badgé Dacia chez nous

sont vendus sous le badge TRenault ailleurs dans le monde.

.

Il est aussi stupide de dire que sans Dacia Renault se porterait mal,

que de dire que sans la Golf VAG irait pas bien ou

sans le F-150 Ford aurait connu la faillitte comme GM et Chrysler.

Par

Sauf que meme si il n'y croyait pas à fond au depart

( comme presque tout Renault en particulier le reseau en Europe occidentale)

c'est sous sont regne que Dacia s'est developpe infiniment plus que l'étonnant succes de depart

de la premiere Logan.

Par

Encore une coquille … c'est la journée ???

Avant Toyota qui vendra l'hydrogène au prix de l'hydrogène à la 3e génération, il y avait donc les Dacia classées dans le Top 5 ou 10 européen … on sait plus trop bien !

J'aime bien Caradisiac, je n'ai rien contre ceux qui picolent un peu (sans conduire) ou consomment des trucs dont je ne connais les effets, mais il serai bien que les articles soient relus et validés avant d'être postés !

Donc 2 Dacia dans le top 10 européen ou dans le top 5 ??? Mystère ...

Par

En réponse à ceyal

Par Internet, on négocie le prix comment ?

Chez Dacia on negocie pas le prix...

Si les clients trouvent moins cher ailleurs et aussi bien ils ont la liberté de changer de cremerie.

.

Meme via mandataire difficile de grater 5%

Par

En réponse à Didiwach

Ils devraient se méfier chez Dacia, En terme de design interieur low cost, Ils ont un concurrent de taille qui arrive, VW et ses plastiques durs :coolfuck:

A une "petite" difference de prix près, on va bientôt les confondre. :ange:

:coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

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