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Électrique : Renault Nissan crée une coentreprise avec Dongfeng

Électrique : Renault Nissan crée une coentreprise avec Dongfeng

Avec son marché à 27 millions de véhicules, le marché chinois est carrément une question de survie pour des constructeurs automobiles qui n’ont par ailleurs plus les coudées franches pour y vendre ce qu’ils veulent. Il faut construire en Chine et faire attention comment on construit ce que l’on y vend. Ces dernières années, des affaires d’ententes sur les prix aux différents stades de la production automobile ont fait grand bruit et ont coûté cher. À présent, la même Chine s’apprête à bouleverser la donne en imposant des quotas de véhicules électriques et hybrides dans son marché. Des quotas qui seront révélés ces prochains jours. C’est donc le moment de régir et c’est ce qu’a fait le groupe Renault-Nissan.

Confrontée à des niveaux alarmants de pollution dans les grandes villes, la Chine a fait du développement des véhicules écologiques une priorité et les modèles électriques et hybrides devront représenter, d'ici 2025, au moins un cinquième des ventes dans le pays, avec notamment la mise en place d'un système de quotas. Une démarche à prendre très au sérieux car des sanctions sévères seront prévues en cas de leur non-respect, pouvant aller jusqu'à l'annulation de l'autorisation de mise sur le marché de véhicules non électriques.

C’est dans ce contexte que Renault- Nissan s’est rapproché de Dongfeng Motor afin de créer la coentreprise eGT New Energy Automotive. L’objectif sera de produire des véhicules électriques dans le courant de l'année 2019, avec, notamment, un modèle très abordable qui sera réalisé dans l'usine de Dongfeng de Shiyan, dans la province de Hubei, située dans le centre de la Chine. Un site qui a une capacité de production de 120 000 véhicules par an.

Zhu Yanfeng, le président de Dongfeng parle carrément d’un « Triangle d'Or » que forment Dongfeng, Renault et Nissan, sur « un projet qui repose sur un modèle économique innovant ». Le courant passe donc entre ces partenaires et Dongfeng passe aussi à l’alternatif en étant par ailleurs actionnaire du groupe PSA à hauteur de 12,23 % du capital.

On rappellera que cette société eGT est en fait la quatrième coentreprise de l’Alliance Renault-Nissan en Chine, et la troisième avec Dongfeng. Renault n’est entré en Chine que l’an dernier, à travers une coentreprise avec Dongfeng et vient d’annoncer, en juillet, une autre coentreprise, cette fois avec le constructeur chinois Brilliance China Automotive.

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Commentaires (14)

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Dongfeng ... c'est pas la boite qui possède déjà un gros bout de peugeot ?

Par

En réponse à springo

Dongfeng ... c'est pas la boite qui possède déjà un gros bout de peugeot ?

C'est marqué là :

"Dongfeng passe aussi à l’alternatif en étant par ailleurs actionnaire du groupe PSA à hauteur de 12,23 % du capital"

Par

et ui dsl, l'avenir de la voiture sera hybride ou electrique.. deux principes qui sont dans la main de l'asie.... bye bye veille europe et ces vieux ingenieurs qui n'ont rien vu venir.. ah si y des logiciels truqueurs

Par

Dongfeng ... c'est pas eux qui ont aidé Peugeot à acheter Opel ?

Par

En réponse à pat d pau

et ui dsl, l'avenir de la voiture sera hybride ou electrique.. deux principes qui sont dans la main de l'asie.... bye bye veille europe et ces vieux ingenieurs qui n'ont rien vu venir.. ah si y des logiciels truqueurs

t'es asiatique ???

encore un comique sur cara...

Par

La mauvaise qualité des renault en Chine : ZOE LA DEFECTUEUSE vous connaissez ! 15/05/2017 Renault Zoe : une pièce défectueuse bloque certaine livraison Extrait de l'article : « une pièce du réducteur sur une partie des Zoé » Commentaire : La mauvaise qualité toujours et encore ! Extrait de l'article : « certaines Renaut Zoé sont totalement bloquées depuis plusieurs semaines » Commentaire : oh les clients seraient pris en otage ! Extrait de l'article : « Un problème qui pourrait toucher plusieurs centaines de propriétaires » Commentaire : Chez renault c'est toujours le client qui est pénalisé ! Extrait de l'article : « la communauté ne décolère pas et dénonce l’absence de communication du constructeur vis-à-vis du problème. » Commentaire : Un problème qui reste secret, ça me fait penser à une solution actis 4518 ! Ils connaissaient le problème mais qu'ont-ils fait ? Source : automobile-propre.com

Par

En réponse à espace4leaks

La mauvaise qualité des renault en Chine : ZOE LA DEFECTUEUSE vous connaissez ! 15/05/2017 Renault Zoe : une pièce défectueuse bloque certaine livraison Extrait de l'article : « une pièce du réducteur sur une partie des Zoé » Commentaire : La mauvaise qualité toujours et encore ! Extrait de l'article : « certaines Renaut Zoé sont totalement bloquées depuis plusieurs semaines » Commentaire : oh les clients seraient pris en otage ! Extrait de l'article : « Un problème qui pourrait toucher plusieurs centaines de propriétaires » Commentaire : Chez renault c'est toujours le client qui est pénalisé ! Extrait de l'article : « la communauté ne décolère pas et dénonce l’absence de communication du constructeur vis-à-vis du problème. » Commentaire : Un problème qui reste secret, ça me fait penser à une solution actis 4518 ! Ils connaissaient le problème mais qu'ont-ils fait ? Source : automobile-propre.com

Choisir des commentaires pour source, c'est de l'information trumpiène.

Donne tes(ta) source pour qu'elle ait plus de poids.

Les VAG ont des problèmes, les Tesla aussi, même les Toyota en ont. En soit que Renault ait aussi des problèmes ne le donne pas meilleur ou moins bon que les autres. Par contre, si ta source prouve qu'il n'y a ni rappel ni mesure pour ça, là on peut pointer du doigt Renault qui prend leurs client pour des cons.

En ce qui concerne cette co-entreprise, les constructeurs automobiles devraient plus faire des associations avec des grands groupes fabricant des batteries, car c'est sur ce point que les futurs véhicules électriques feront la différence.

Par

En réponse à espace4leaks

La mauvaise qualité des renault en Chine : ZOE LA DEFECTUEUSE vous connaissez ! 15/05/2017 Renault Zoe : une pièce défectueuse bloque certaine livraison Extrait de l'article : « une pièce du réducteur sur une partie des Zoé » Commentaire : La mauvaise qualité toujours et encore ! Extrait de l'article : « certaines Renaut Zoé sont totalement bloquées depuis plusieurs semaines » Commentaire : oh les clients seraient pris en otage ! Extrait de l'article : « Un problème qui pourrait toucher plusieurs centaines de propriétaires » Commentaire : Chez renault c'est toujours le client qui est pénalisé ! Extrait de l'article : « la communauté ne décolère pas et dénonce l’absence de communication du constructeur vis-à-vis du problème. » Commentaire : Un problème qui reste secret, ça me fait penser à une solution actis 4518 ! Ils connaissaient le problème mais qu'ont-ils fait ? Source : automobile-propre.com

bien connu, toutes les autres marques sont blanches comme la neige...............dans tous les sens du terme.........

Par

En réponse à clefdedouze

Choisir des commentaires pour source, c'est de l'information trumpiène.

Donne tes(ta) source pour qu'elle ait plus de poids.

Les VAG ont des problèmes, les Tesla aussi, même les Toyota en ont. En soit que Renault ait aussi des problèmes ne le donne pas meilleur ou moins bon que les autres. Par contre, si ta source prouve qu'il n'y a ni rappel ni mesure pour ça, là on peut pointer du doigt Renault qui prend leurs client pour des cons.

En ce qui concerne cette co-entreprise, les constructeurs automobiles devraient plus faire des associations avec des grands groupes fabricant des batteries, car c'est sur ce point que les futurs véhicules électriques feront la différence.

encore faudrait-il qu'il comprenne ce que tu viens d'écrire, vu qu'il ne fait que relater des soit disant article sans même comprendre ce qu'il écrit........

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