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En Allemagne, les Tesla Model 3 et Fiat 500 en location

Dans Economie / Politique / Marché

En Allemagne, les Tesla Model 3 et Fiat 500 en location

En Allemagne, la société Tchibo, spécialiste du café et de la vente de prêt à porter, propose les Fiat 500 électrique et Tesla Model 3 en location sans option d'achat. 

Pas de premier loyer gonflé, de frais supplémentaires ou de complications, le but est de proposer un format simple pour des personnes souhaitant tester la voiture électrique sans prise de tête, et sous un format d'abonnement. En effet, habituellement, le leasing (LLD ou LOA) comporte un premier loyer avec apport important, et certains frais de restitution. 

En Allemagne, la société Tchibo, qui est dans un secteur d'activité bien différent de l'automobile, se lance dans la location de voiture électrique en association avec Like2drive. Un format qui se démocratise en Europe à mesure que des grandes entreprises divertissent leurs activités. Nous l'avons vu en France, notamment, avec Leclerc qui propose certaines autos à la location à la journée.

Tchibo propose les Tesla Model 3 et Fiat 500 électrique à la location. Il faut compter 777 € par mois pour la première, sur un engagement de 12 ou 24 mois et avec 10 000 km par an, tandis que la seconde est disponible contre 289 € par mois sur 13 mois et 13 000 km. Le contrat comporte l'assurance, les pneumatiques de saison (hiver et été) et les révisions, même si, sur des véhicules électriques et à ce kilométrage, elles seront franchement un peu inutiles. L'utilisateur n'a que la charge à payer.

En France, la moins chère des Tesla Model 3 en LLD avec des prestations similaires est disponible à partir de 720 € par mois.

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Commentaires (42)

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C est de l attrape couillon c est trucs

Par

Deux caisses de boloss iraient bien aussi avec starbuck. Ca fait tellement bobo urbain à pantalon court chapeau de paille pour la 500 et futal jaune avec doudoune bleue sans manches decathlon faux écolo rageux interurbain pour la 3.

Par

Qui saura trouver un semblant de logique au forfait kilométrique de 10 000 km/an pour la Tesla pour 13 000 pour la ch'tiote Fiat ? :voyons:

Par

En réponse à Superlorenzozo

Deux caisses de boloss iraient bien aussi avec starbuck. Ca fait tellement bobo urbain à pantalon court chapeau de paille pour la 500 et futal jaune avec doudoune bleue sans manches decathlon faux écolo rageux interurbain pour la 3.

Mais c’est absolument vrai ca !!!!

Mais comme tous les propriétaires de ta voiture portent des slips kangourou et s’habillent chez babou finalement fallait faire un choix... et comme ta lexus n’a aucun charme et vend tout sauf du rêve, les gens se rabattent sur une petit Fiat 500 ou une voiture moderne... ca se voit dans les ventes d’ailleurs.

Par

En réponse à roc et gravillon

Qui saura trouver un semblant de logique au forfait kilométrique de 10 000 km/an pour la Tesla pour 13 000 pour la ch'tiote Fiat ? :voyons:

J'ai beau chercher, je ne trouve pas... Ceci dit, Tesla a proposé un court moment une formule de location sur la 3 version entrée de gamme à 500€ par mois et 10000km par an. Visiblement une offre qui n'existe plus au vu des infos Cara.

De manière générale, la loc sur des véhicules électriques n'est pas si déconnante si l'on considère ce marché comme très évolutif dans les 10 années à venir. L'obsolescence programmée guette aussi ce type de produit...

Par

"En France, la moins chère des Tesla Model 3 en LLD avec des prestations similaires est disponible à partir de 720 € par mois."

https://youtu.be/fxA-9DN_TiY

500€ / an. Sans apport.

La flemme de comparer les contrats.

Par

Ces deux constructeurs ont un point commun énorme : ce sont les deux plus gros magouilleurs de ces 15 dernières années.

:bien:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Ces deux constructeurs ont un point commun énorme : ce sont les deux plus gros magouilleurs de ces 15 dernières années.

:bien:

Je pense qu'en terme de magouilles, il y'a de bien plus gros poissons !

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Ces deux constructeurs ont un point commun énorme : ce sont les deux plus gros magouilleurs de ces 15 dernières années.

:bien:

Renault nissan avec ghosn et l’argent du contribuable francais pour renflouer les pertes en N°1

VW avec le dieselgate N°2

Et donc pour quelles raisons ils magouillent ?

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Ces deux constructeurs ont un point commun énorme : ce sont les deux plus gros magouilleurs de ces 15 dernières années.

:bien:

VW se défend bien aussi... :dodo:

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