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En Chine, un BMW X1 hybride rechargeable avec plus de 100 km d'autonomie

En Chine, un BMW X1 hybride rechargeable avec plus de 100 km d'autonomie

BMW dévoile des évolutions sur le X1 commercialisé en Chine qui reçoit une motorisation hybride rechargeable avec suffisamment d'autonomie en mode électrique pour parcourir 110 km. Une première dans ce type de véhicule qui n'a jamais vraiment dépassé les 60 km.

Le X1 hybride rechargeable poursuit sa carrière en Chine avec une grosse mise à jour mécanique de la part de BMW qui voit les choses en grand. La marque allemande dévoile en effet le nouveau X1 xDrive25Le qui reprend le trois cylindres 1.5 combiné à un moteur électrique pour une puissance de 231 ch et 382 Nm. Jusque-là, rien de bien intéressant puisque c'étaient déjà les caractéristiques du SUV compact.

Sauf que désormais, le X1 hybride rechargeable proposera 110 km d'autonomie en mode électrique. BMW précise qu'il s'agit d'une mesure effectuée sur cycle NEDC. Le géant de Munich ne donne pas les capacités exactes des batteries au lithium, mais on imagine qu'elles sont généreuses pour offrir autant de portée en mode électrique. Et même si, dans la réalité, la portée est moindre (le cycle NEDC étant très optimiste), il n'empêche que cela commence à faire beaucoup pour une hybride rechargeable. A tel point que la très grande partie des déplacements quotidiens pourraient être couverts en électrique.

Pour l'heure, il n'est pas fait état d'une commercialisation en Europe de cette version un peu spéciale du X1. Il faut dire que les ventes d'hybrides rechargeables ne décollent pas sur le Vieux Continent, tandis que BMW commence à mettre l'accent sur le 100 % électrique, avec le prochain iX3.

 

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Commentaires (32)

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Du coup, le coffre est divisé par deux ?

Ou ils ont décidé de mettre les batteries dans un coffre de toit ? :fleur:

:jap:

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La meilleure offre !

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Très pertinent. Les trajets du quotidien sont assurés en 100% électrique et les longs trajets exceptionnels sont assurés par un mix d'electrique et de thermique pour un maximum d'autonomie sans trop polluer, c'est une excellente alternative en attendant un 100% électrique au point :bien: Bravo BMW

Par

Et tout ça sans jouer le marketing ecolo ! Façon prude .Je dirais pas les ou la marque.

Par

En réponse à CarDreamer

Très pertinent. Les trajets du quotidien sont assurés en 100% électrique et les longs trajets exceptionnels sont assurés par un mix d'electrique et de thermique pour un maximum d'autonomie sans trop polluer, c'est une excellente alternative en attendant un 100% électrique au point :bien: Bravo BMW

"...Les trajets du quotidien sont assurés en 100% électrique..."ah bon et depuis quand l'ami ? Mois je réside à 50 bornes de mon taf avec 30 bornes d'autoroute...alors tes 100% élec, cela me fait doucement rigoler !

Par

En réponse à Rodger29

"...Les trajets du quotidien sont assurés en 100% électrique..."ah bon et depuis quand l'ami ? Mois je réside à 50 bornes de mon taf avec 30 bornes d'autoroute...alors tes 100% élec, cela me fait doucement rigoler !

Vous faites parti d'une minorité quand même; bien entendu que la voiture parfaite n'existe pas, mais pour le coup c'est un très bon compromis hybride.

Par

En réponse à CarDreamer

Très pertinent. Les trajets du quotidien sont assurés en 100% électrique et les longs trajets exceptionnels sont assurés par un mix d'electrique et de thermique pour un maximum d'autonomie sans trop polluer, c'est une excellente alternative en attendant un 100% électrique au point :bien: Bravo BMW

C'est le principe de tout "hybride"... BMW n'a rien "inventé", loin de là...! Et il n'était pas le premier non plus...!

Par

C'est pas étonnant que les hybrides rechargeables ne décollent pas en Europe , car jusqu'ici l'autonomie théorique proposées n'est pas intéressante, surtout qu'il faut compter entre 55% et 60% en hiver avec la chauffage. Justement une autonomie de plus de 110 km ( théorique ) rend ce véhicule intéressant pour beaucoup pour la navette au travail, à condition d'avoir une prise disponible à la maison change complètement la donne.

Par

En réponse à Rodger29

"...Les trajets du quotidien sont assurés en 100% électrique..."ah bon et depuis quand l'ami ? Mois je réside à 50 bornes de mon taf avec 30 bornes d'autoroute...alors tes 100% élec, cela me fait doucement rigoler !

Tu n'es pas le centre du monde

Par

En réponse à franck8316

Et tout ça sans jouer le marketing ecolo ! Façon prude .Je dirais pas les ou la marque.

Et selon vous qu'est-ce qui différencie "BMW" des autres marques sur la chose alors...?? C'est vrai qu'en jouant sur la vente des "gros" moteurs traditionnels, des diesels et en accusant un retard sur l'"eléctrification", les allemands, dont BMW, n'étaient pas à même de claironner une quelconque "écologie"...!

Ceci dit, pourquoi ne continuent-ils pas à vendre QUE des moteurs traditionnels dans ce cas...?? Jusqu'à maintenant, ils étaient plutôt "prudes" envers l'écologie...

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