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2. Équipement

Essai - Opel Crossland X 1.6 Diesel 99 : pâle copie

Equipements et options

Version : 1.6 ECOTEC DIESEL 99 EDITION

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    halogènes

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    à distance

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    6

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    manuel

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    asymétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Pack Securite

     : 

    350 €

  • Jantes Alliage 17 Twin Spoke

     : 

    350 €

  • Peinture premium Ambre

     : 

    720 €

  • Peinture metallisee

     : 

    550 €

  • Peinture brillante

     : 

    220 €

  • Roue de secours de taille reduite 16

     : 

    120 €

  • Sieges avant ergonomiques certifies AGR

     : 

    500 €

  • Lecteur CD dans la boite a gants

     : 

    150 €

  • Toit contraste Noir Profond / Blanc Glacier / Gris Acier Satine

     : 

    400 €

  • Recepteur Radio Numerique Terrestre

     : 

    200 €

  • Aide au stationnement arriere

     : 

    300 €

  • Systeme de son Premium 7 haut-parleurs avec caisson de basses

     : 

    400 €

  • Attelage demontable 13 broches rabattable et escamotable

     : 

    700 €

  • Suppression du badge de denomination moteur

     : 

    0 €

  • Navi 5.0 IntelliLink

     : 

    600 €

 

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Commentaires (88)

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Par

Mon dieu que c'est laid :peur:

Par

Et les poignets des portières , ils pouvaient les placer plus bas encore ?

Par

Ceci dit les plus de 50 000 commandes enregistrées il y'a deux mois annoncent qu'il devrait bien se vendre en Europe quand même :jap:

Par

"Notre modèle d’essai, une entrée de gamme commercialisé à partir de 21 150 €"

A ce prix , je prédis un échec commercial :bah:

Par

et malgré tout ça... un 14/20 !

Par

Il est vrai qu'il n'est guère attrayant, le machin. Ceci dit, il n'a pas grand chose à envier aux autres patates du segment...

Et l'intérieur, bien qu'il soit triste comme un jour de pluie à Vesoul, semble autrement plus soigné que celui du 2008, donc le camaïeu de plastiques de toutes sortes pique les yeux. Pour ce qui est du boucan à bord, le Peugeot sait se faire entende également... comme la majorité des petits SUV mazoutés.

Par

En réponse à v_tootsie

Il est vrai qu'il n'est guère attrayant, le machin. Ceci dit, il n'a pas grand chose à envier aux autres patates du segment...

Et l'intérieur, bien qu'il soit triste comme un jour de pluie à Vesoul, semble autrement plus soigné que celui du 2008, donc le camaïeu de plastiques de toutes sortes pique les yeux. Pour ce qui est du boucan à bord, le Peugeot sait se faire entende également... comme la majorité des petits SUV mazoutés.

+1

et franchement, à moins de faire 30000km par an, la version essence 110cv puretech est moins chère et autrement plus appréciable. et quand on sait conduire, on peut faire du 5.5/6l en consommation: soit pas plus d'1l de plus que cette version diésel moins performante sur tous les autres points. pour moi, il n'y a même pas à se poser la question du choix entre diésel et essence.

pour le reste, on sait que le design reste un critère de choix primordial pour une majorité de consommateurs.

alors, peu importante les bruits d'air, la tenue de route ou d'autres aspects pour monsieur toutlemonde.

pour ma part, même si son design ne me plait pas des masses, le c3 aircross en version essence 110 ou 130, bvm ou bva me semble le plus intéressant dans la catégorie, avec un compromis prix/prestations finalement très bien positionné.

Par

Donc que doit on en conclure, que vous avez été payé pour mettre une bonne note lors de vos premiers essais ?

On passe quand même d'un premier essai élogieux, à un test qui semble plutôt rempli de critiques envers ce CrossLand. Et ces critiques, elles ne s'expliquent pas juste avec le passage d'un Puretech 130ch à ce diesel...

ça en dit long sur le future échec de cette stratégie autour d'Opel à la limite.

Par

PPPff encore un Gaz oil pfiou , ça continue , il z'on pas d'infos dans les CC ?? maintenant c essence essence essence vous dis Lol

Par Profil supprimé

Je le trouve mal proportionné...

Sans parler du style de l'arrière tout simplement affreux:beuh:

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