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2. Equipement

Essai - Renault Scénic 1.3 TCe 160 : une étoile dans le coeur

Equipements et options

Version : IV 1.3 TCE 160 ENERGY INTENS

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    LED

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement avant : 

    radar

  • Aide au stationnement arriere : 

    radar et caméra

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    carte

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    6

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    2

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    asymétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Sellerie cuir carbone fonce

     : 

    0 €

  • Sellerie cuir gris clair

     : 

    0 €

  • Assistant maintien de voie

     : 

    250 €

  • Harmonie Brun Club

     : 

    0 €

  • Easy Park Assist

     : 

    350 €

  • option MONOTON

     : 

    0 €

  • Peinture metallisee

     : 

    650 €

  • Peinture Metallisee speciale

     : 

    850 €

  • Affichage tete haute

     : 

    400 €

  • Bose® Sound System

     : 

    600 €

  • Jantes alliage 20 Quartz

     : 

    200 €

  • Roue de secours galette

     : 

    130 €

  • Regulateur de vitesse adaptatif

     : 

    300 €

  • Sans tablettes Easy Life

     : 

    0 €

  • Toit en verre fixe panoramique

     : 

    700 €

 

Portfolio (15 photos)

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Commentaires (175)

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Par

prem's :areuh:

Par

enfin un moteur essence chez Renault !!! le 1.2 tce rame tellement... qui en fini plus de boire et de boire et de boire....

Par

" C’est au volant d’un Scenic « court » que nous avons réalisé cet essai dans une définition 160 ch, cette dernière, comme les autres (115 et 140 ch) étant obtenue via un simple réglage "software" de la cartographie moteur. "

Ce qui signifie que l'acheteur d'un 115ch paiera le même prix que l'acheteur du 160ch bien sûr... Ou pas.

Mais du coup, moyennant un dossier et des démarches administratives, cela signifierait qu'en achetant le 115, en faisant appliquer une reprogrammation 160ch, il serait possible d'obliger Renault à indiquer le véhicule comme homologué...

Par

le bloc ecran tactile & levier une horreur , beaucoup ravitaille chez playmobil ou quoi

Par

On est bien là sur du lourd, RENAULT MERCOS, le duo qui booste le futur, qui satellise la concurrence..? allemande, j' ai mal à mon vvé ..

Par

En réponse à eodias

" C’est au volant d’un Scenic « court » que nous avons réalisé cet essai dans une définition 160 ch, cette dernière, comme les autres (115 et 140 ch) étant obtenue via un simple réglage "software" de la cartographie moteur. "

Ce qui signifie que l'acheteur d'un 115ch paiera le même prix que l'acheteur du 160ch bien sûr... Ou pas.

Mais du coup, moyennant un dossier et des démarches administratives, cela signifierait qu'en achetant le 115, en faisant appliquer une reprogrammation 160ch, il serait possible d'obliger Renault à indiquer le véhicule comme homologué...

Comme si c'était une première qu'un moteur soit dispo en 2 ou 3 niveau de puissance et que la seule différence se fasse par....une programmation différente.

Si c'était si simple et évident qu'en dépensant 300€ pour un coup de valise et quelques démarches administratives pour faire homologuer ont "oblige" le constructeur à homologuer le véhicule sur la nouvelle puissance je crois que peu d'entre eux auraient vendu autre chose que les versions de bases de leur voiture.

Par

@Moumou "S’il est plus vif en bas et à mi-régime, il a en revanche moins de coffre et d’allonge que le TSi 150"

Tu vois qd je t' écrivais hier que le vvéien était mou de la semelle sous 2000 et que tu prétendais le contraire ..??

Par

Les tsi sont supérieurs

Par

En réponse à eodias

" C’est au volant d’un Scenic « court » que nous avons réalisé cet essai dans une définition 160 ch, cette dernière, comme les autres (115 et 140 ch) étant obtenue via un simple réglage "software" de la cartographie moteur. "

Ce qui signifie que l'acheteur d'un 115ch paiera le même prix que l'acheteur du 160ch bien sûr... Ou pas.

Mais du coup, moyennant un dossier et des démarches administratives, cela signifierait qu'en achetant le 115, en faisant appliquer une reprogrammation 160ch, il serait possible d'obliger Renault à indiquer le véhicule comme homologué...

Je me posais la même question... Qu'est-ce qui légalement pourrait l'empêcher ?

Par

En réponse à trinita84

Les tsi sont supérieurs

En ..prix et en marketung, hier en conso d' huile ..?? Mais dans la vraie vie..!!

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