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2. Equipement

Essai - Jeep Renegade 1.0 GSE T3 120 : que vaut la moins chère des Jeep Renegade ?

Equipements et options

Version : 1.0 GSE T3 S&S 120 LIMITED

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant alu & cuir

  • Système audio écran tactile, carte digitale

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 8.4 pouces

  • Accoudoir central avant

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 8.4 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné auto

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Système détection de collision

  • Capteur d'angle mort

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Reconnaissance vocale

  • 6 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • Alarme périmétrique

     : 

    280 €

  • Coloris métallisés

     : 

    620 €

  • Coloris métallisés / toit noir

     : 

    620 €

  • Coloris pastels / toit noir 720, 317

     : 

    1150 €

  • Coloris pastels 176 colorado red

     : 

    0 €

  • Coloris pastels 562, 296

     : 

    620 €

  • Etoile US army Black star

     : 

    170 €

  • Etoile US army black star capot

     : 

    170 €

  • Etoile US army camouflage star

     : 

    190 €

  • Etoile US army camouflage star capot

     : 

    190 €

  • Etoile US army satin grey star

     : 

    170 €

  • Etoile US army satin grey star capot

     : 

    170 €

  • Etoile US army white star

     : 

    170 €

  • Etoile US army white star capot

     : 

    170 €

  • Jantes alliage 17'' Passion hiver 215/60

     : 

    220 €

  • Jantes alliage 18'' Adventure 225/55

     : 

    620 €

  • Jantes alliage 19'' Freedom 235/45

     : 

    1000 €

  • Jet set blue avec toit noir

     : 

    1150 €

  • Mopar connect

     : 

    435 €

  • Pack Grey SATIN 1

     : 

    200 €

  • Pack Grey SATIN 2

     : 

    200 €

  • Pack matt Black

     : 

    200 €

  • Pack piano Black

     : 

    200 €

  • Régulateur de vitesse auto adaptatif

     : 

    400 €

  • Roue de secours galette

     : 

    200 €

  • Roue de secours normale

     : 

    290 €

  • Siège conducteur avec réglage lombaire électrique

     : 

    100 €

  • Sièges avant électriques (conducteur et passager, réglages 8 points)

     : 

    600 €

  • Sièges en cuir

     : 

    1300 €

  • Sticker de capot black

     : 

    170 €

  • Sticker de capot Satin Grey

     : 

    170 €

  • Sticker de capot silver

     : 

    170 €

  • Système audio premium 9 haut-parleurs

     : 

    400 €

  • Toit ouvrant panoramique CommandView

     : 

    1250 €

  • Vitres ar surteintées

     : 

    130 €

  • Volant et sièges avant chauffants

     : 

    550 €

 

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Commentaires (47)

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Par

Pourquoi 12/20 avec ce test ?

Ca mériterait même pas la moyenne, juste un 8/20.

Mais bon caradisiac n'a pas de fric, le fabricant ou le concessionnaire lui prête gratuitement le véhicule alors déjà pour ça, le véhicule a forcément plus de la moyenne.

Une honte ces tests faussées. Des faux tests réalisés par un site automobile.

Il vaut mieux payer et etre libre qu'être payé et trompé ses lecteurs !!

Par

a ce tarif la autant prendre la nouvelle audi A1 de base a 20000€

moteur bpc plus performant , coffre plus grand , consommation plus réduite , la même forme carrosserie que le trou a la place de la radio , finition sup de lA1, fiabilité de l'Audi , l'image de marque , valeur de revente de l'Audi, qualité de fabrication , cx de meilleur qualité , Equipment de sécurité de base mieux fournie ......

fin bref l'Audi A1 et la nouvelle référence et la meilleur petite citadine a la mode actuel

Par

120 cv et des performances meilleures que le scenic dci 150 mais bon ce petit moteur consomme autant qu'un plus gros et cette caisse est indigne de jeep.

Par

Il a rien pour lui.

Ni me prix. Ni la conso. Ni le style. Ni le confort. Ni la puissance. Ni.

Ni. Ni. Ni.

Bref. À oublier.

Par

En réponse à Igor3

a ce tarif la autant prendre la nouvelle audi A1 de base a 20000€

moteur bpc plus performant , coffre plus grand , consommation plus réduite , la même forme carrosserie que le trou a la place de la radio , finition sup de lA1, fiabilité de l'Audi , l'image de marque , valeur de revente de l'Audi, qualité de fabrication , cx de meilleur qualité , Equipment de sécurité de base mieux fournie ......

fin bref l'Audi A1 et la nouvelle référence et la meilleur petite citadine a la mode actuel

a ce tarif la autant prendre la nouvelle audi A1 de base a 20000€

moteur bpc plus performant , coffre plus grand , consommation plus réduite , la même forme carrosserie que le trou a la place de la radio , finition sup de lA1, fiabilité de l'Audi , l'image de marque , valeur de revente de l'Audi, qualité de fabrication , cx de meilleur qualité , Equipment de sécurité de base mieux fournie ......

fin bref l'Audi A1 et la nouvelle référence et la meilleur petite citadine a la mode actuel

Rassure moi, tu es un troll ?

Le 1.0 95 de l'A1 est moins performant que le moteur de cette Renegade.

Le coffre de l'A1 est plus petit.

La consommation est similaire.

La Renegade n'a pas le trou dans la tableau de bord que l'Audi radin.

La nouvelle A1 marque un pas en retrait niveau qualité perçue et finition par rapport aux habitudes d'Audi et VW. Fiabilité je n'en parle pas, on n'en sait pas encore, mais Audi n'est pas fameux sur ce sujet.

L'A1 nouvelle référence ... laisse moi rire, elle n'est même pas la citadine référence au sein du groupe VW, alors en dehors c'est loins d'être gagné ! Une Polo du même groupe fait mieux pour moins cher, et chez la concurrence pour 20k tu as une Ford Fiesta 100/125 ultra équipée ! En bref, retourne dans ta tanière

Par

En réponse à Igor3

a ce tarif la autant prendre la nouvelle audi A1 de base a 20000€

moteur bpc plus performant , coffre plus grand , consommation plus réduite , la même forme carrosserie que le trou a la place de la radio , finition sup de lA1, fiabilité de l'Audi , l'image de marque , valeur de revente de l'Audi, qualité de fabrication , cx de meilleur qualité , Equipment de sécurité de base mieux fournie ......

fin bref l'Audi A1 et la nouvelle référence et la meilleur petite citadine a la mode actuel

Meilleure valeur de revente pour l'a1 de base ? Attends que les premiers modèles arrivent sur le marché de l'occasion avant de balancer ce genre d'ineptie car je crois qu'on va bien rigoler.

Par

En réponse à Igor3

a ce tarif la autant prendre la nouvelle audi A1 de base a 20000€

moteur bpc plus performant , coffre plus grand , consommation plus réduite , la même forme carrosserie que le trou a la place de la radio , finition sup de lA1, fiabilité de l'Audi , l'image de marque , valeur de revente de l'Audi, qualité de fabrication , cx de meilleur qualité , Equipment de sécurité de base mieux fournie ......

fin bref l'Audi A1 et la nouvelle référence et la meilleur petite citadine a la mode actuel

Compares ton A1 qui est une citadine polyvalente à une voiture de sa catégorie mais pas à un SUV.

Et je te conseille une visite rapide chez l'ophtalmo. quand on lit ce que tu écris sur ta comparaison entre les deux tableaux de bord.

Par

En réponse à n1cool

Pourquoi 12/20 avec ce test ?

Ca mériterait même pas la moyenne, juste un 8/20.

Mais bon caradisiac n'a pas de fric, le fabricant ou le concessionnaire lui prête gratuitement le véhicule alors déjà pour ça, le véhicule a forcément plus de la moyenne.

Une honte ces tests faussées. Des faux tests réalisés par un site automobile.

Il vaut mieux payer et etre libre qu'être payé et trompé ses lecteurs !!

Je suis d'accord j'ai du mal à voir pourquoi on mettrait la moyenne à part ne pas trop froisser le constructeur (un peu comme ces journalistes qui se font blacklist par Apple à en dire trop de mal) ? En gros c'est une caisse trop chère pour ce qu'elle est, au moteur médiocre, au châssis passable (elle roule quoi), à l'habitabilité ridicule (plus grande et moins habitable que la concurrence) etc... mais 12/20 ? J'ai du mal à suivre.

Par

En réponse à Krully

Je suis d'accord j'ai du mal à voir pourquoi on mettrait la moyenne à part ne pas trop froisser le constructeur (un peu comme ces journalistes qui se font blacklist par Apple à en dire trop de mal) ? En gros c'est une caisse trop chère pour ce qu'elle est, au moteur médiocre, au châssis passable (elle roule quoi), à l'habitabilité ridicule (plus grande et moins habitable que la concurrence) etc... mais 12/20 ? J'ai du mal à suivre.

Tu en possède une pour nous éclairer de toute ta science sur le sujet?

Par

En réponse à n1cool

Pourquoi 12/20 avec ce test ?

Ca mériterait même pas la moyenne, juste un 8/20.

Mais bon caradisiac n'a pas de fric, le fabricant ou le concessionnaire lui prête gratuitement le véhicule alors déjà pour ça, le véhicule a forcément plus de la moyenne.

Une honte ces tests faussées. Des faux tests réalisés par un site automobile.

Il vaut mieux payer et etre libre qu'être payé et trompé ses lecteurs !!

Justement, on voudrait savoir combien tu es payé?

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