3. Equipement : la sécurité au top

Essai vidéo - Lexus GS restylée : à contre-courant

Le catalogue comprend quatre finitions : Pack, Luxe, F Sport et Executive. Une version Pack Business est proposée pour les professionnels.

La Lexus GS 300h « Pack », à partir de 49 900 €, embarque 10 airbags, les phares à LED et le pack Lexus Safety System + qui comprend le système de détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif, la lecture des panneaux de signalisation et le système de maintien dans la file de circulation, la navigation, le système multimédia avec l’écran 12,3’’, le frein de parking électrique, etc.

La finition Luxe, à partir de 57 600 €, ajoute un toit ouvrant électrique, l'accès et démarrage sans clé et le système de surveillance des angles morts. Le confort devrait y gagner grâce à la suspension variable adaptative (uniquement sur GS 450h) tandis que le système audio Mark Levinson à 17 HP (835 Watts) devrait finir par convaincre les mélomanes.

La finition F Sport, à partir de 64 600 €, habille la berline d’accessoires sportifs comme les jantes 19’’, des pare-chocs spécifiques, une grille de calandre en nid d'abeille, des inserts en aluminium, un volant en cuir ou encore une sellerie spécifique. La suspension adaptative est ici de série.

La finition Executive réclame 66 800 € et ajoute un volant chauffant en bois, une climatisation automatique 3 zones et des sièges arrière chauffants.

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Le point high-tech : la sécurité au top

La nouvelle Lexus GS, qui figure déjà parmi les mieux loties du marché, améliore encore son contenu d’équipements de sécurité. Le pack Lexus Safety system+ inclut le système de pré-collision, l’aide au maintien dans la voie, la lecture des panneaux, le détecteur d’angles morts, la surveillance de la pression des pneus, l’allumage automatique des phares, les feux adaptatifs, 10 airbags. Le tout est proposé de série dès le premier niveau de finition.

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