6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Chez Lexus, la GS est la grande berline. Celle qui s’oppose aux ténors allemands (Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Audi A6) sur le segment du premium. Elle est la seule à proposer deux motorisations hybrides et hasard du calendrier, ses concurrentes (A6 hybride, Classe E hybride) ont pour le moment été retirées des catalogues car en phase de renouvellement. Un vaste champ d’action s’ouvre à elle puisque sur le marché des premiums hybrides sa seule rivale pour le moment est l’Infiniti Q70 hybride.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| IV (2) 300H PACK BUSINESS | 109 | 52 600 € | € |
| IV (2) 450H F SPORT | 145 | 76 200 € | € |
| IV (2) 300H LUXE | 110 | 57 600 € | € |
| IV (2) 300H F SPORT | 115 | 64 600 € | € |
| IV (2) 300H PACK | 109 | 49 900 € | € |
| IV (2) 450H PACK | 137 | 59 300 € | € |
| IV (2) 450H PACK BUSINESS | 137 | 62 000 € | € |
| IV (2) 450H EXECUTIVE | 145 | 76 200 € | € |
| IV (2) 450H LUXE | 139 | 68 100 € | € |
| IV (2) 300H EXECUTIVE | 115 | 66 800 € | € |
Photos (22)
Sommaire
Sur le forum
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération