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3. Equipement : pléthorique !

Essai - Mercedes Classe V(2019) : 239 chevaux pour le paquebot de l'étoile

La Mercedes Classe V se décline en trois niveaux de finition, Style, AvantGarde et Exclusive. Globalement, c'est plutôt complet. Outre la plupart des assistances à la conduite de série, le premier niveau inclut des éléments comme la climatisation, un échangeur thermique à l'arrière, la caméra de recul, la colonne de direction réglable sur les deux axes ou encore le volant multifonctions et l'ordinateur de bord. Le volant en cuir comme les inserts bois apparaissent sur le niveau supérieur. Tout comme le pédalier sport en aluminium brossé, le réglage lombaire sur les deux sièges avant ou la lunette arrière s'ouvrant séparément. Quant au niveau Exclusive, c'est évidemment au top. Il y a par exemple le toit ouvrant panoramique et électrique, les sièges conducteur et passager à réglages électriques, ventilés et chauffants, la console centrale réfrigérée, le hayon électrique, la boîte 9G-Tronic ou encore le pack de stationnement avec caméras panoramiques et le tableau de bord est en simili cuir avec surpiqûre sans oublier le cuir Nappa noir pour les fauteuils. Extérieurement, cette Classe V adopte les jantes alliage 19'' et la peinture métallisée et les inserts chromés,  Bref, c'est pléthorique, mais à de tels tarifs on en attendait pas moins…

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