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Essai

14,8 /20

Essai - BMW X1 23d xDrive xLine (2022) : pour gros rouleurs pressés...

Le 22/12/202273

Conscient que le diesel intéresse toujours un client sur deux chez BMW, le X1 propose deux mazouts : un modèle 18d traction de 150 ch, et ce 23d de 211 ch forcément associé à une transmission intégrale. Dans sa hotte : un système de micro-hybridation 48V et surtout une boîte DKG à double embrayage annoncée plus rapide et efficiente. C'est ce que nous allons voir...

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14,5 /20

Essai - Mercedes GLC 220d (2022) : une entrée de gamme chic

Le 20/12/202238

Totalement refondu, le GLC se décline en entrée de gamme en 220d, dont la motorisation diesel s’agrémente d’une hybridation légère, censée abaisser les émissions. Mais ses avantages ne se limitent pas là…

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13,7 /20

Essai - Renault Austral 1.3 TCe 160 Mild Hybrid (2022) : le modèle du compromis

Le 19/12/2022101

Le Renault Austral, remplaçant du Kadjar, est d'une importance capitale pour Renault, car il s'inscrit dans un segment très porteur, celui des SUV compacts, où le Peugeot 3008 règne en maître. Mais il a pour ambition de lui ravir la vedette. Déjà essayé en version full hybride 200 ch et d'entrée de gamme 130 ch, voici l'essai de l'Austral de milieu de gamme, le 1.3 TCe 160 CVT en finition Techno, qui bénéficie d'une micro-hybridation 12V. Est-ce un compromis réussi ?

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14,7 /20

Essai vidéo - BMW i7 xDrive60 (2022) : beauté... intérieure

Le 17/12/202268

Cela fait plus de 45 ans maintenant qu'elle sillonne nos routes et les Autobahn du monde entier. Porte-étendard de la gamme BMW, c'est la Série 7, qui débarque aujourd'hui dans sa septième génération. Déjà très décriée pour son style sans finesse, est-elle tout de même capable d'en remontrer à sa concurrente de chez Mercedes, la EQS ? C'est ce que nous allons voir avec l'essai de la version 100 % électrique i7, en finition M Sport.

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13,4 /20

Essai - Skoda Enyaq RS (2022) : le tchèque out

Le 15/12/202236

L’Enyaq « normal » profite à son tour d’une version RS. Avec 300 ch distribués aux 4 roues, le SUV tchèque partage les mêmes défauts que le coupé. A la différence, il offre davantage de place et se négocie un peu moins cher.

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12,6 /20

Essai - Renault Kangoo VP E-Tech ZE45 (2022) : un véritable intérêt ?

Le 13/12/202246

Après les versions utilitaires puis particulières thermiques, suivies des utilitaires électriques, Renault présente aujourd'hui la version VP électrique de son ludospace à succès. Baptisé Kangoo E-Tech Electric ZE45, il offre 45 kWh de batterie et une autonomie de 285 km. Que vaut-il dans l'absolu, et face à la concurrence ? Réponse avec l'essai de la finition haut de gamme DC80 kW en finition "Techno".

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15,1 /20

Essai vidéo - Tesla Model S Plaid (2022) : l’hypercar des familles

Le 12/12/2022362

Malgré ses dix ans, la Tesla Model S a su se maintenir au top grâce à de nombreuses évolutions. La voici qui se décline en Plaid, affichant une puissance ahurissante de 1 020 ch ! Demeure-t-elle la berline facile et polyvalente qui a démocratisé l’électrique ?

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14,5 /20

Essai - DS 7 BlueHdi 130 (2022) : la motorisation la plus accessible

Le 08/12/2022, mis à jour à 14:00129

Si le nouveau DS 7 concentre son offre sur l’hybride rechargeable, il ne délaisse pas le diesel pour autant. Le BlueHdi 130 est désormais le seul moteur thermique « simple » encore au catalogue.

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12,9 /20

Essai - Cupra Born VZ 230 (2022) : que vaut la version 230 chevaux ?

Le 07/12/2022, mis à jour à 14:0046

La Cupra Born s'offre une version plus puissante, baptisée VZ pour "Veloz", qui signifie "Rapide" en espagnol. Cette motorisation de 230 chevaux tient-elle toutes ses promesses ?

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13,5 /20

Essai - Skoda Karoq 2.0 TDi 116 (2022) : le pragmatique

Le 29/11/2022, mis à jour le 05/12/202293

Récemment restylé, le Karoq ajuste son offre à travers de nouveaux équipements, un look légèrement modifié et des tarifs toujours en hausse. Que vaut le 2.0 TDi 116, le diesel d’accès ?

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