Guide FiabilitE

Toutes les fiches fiabilité

La fiabilité est un sujet d’importance lorsque l’on parle automobile. Elle conditionne la tranquillité que l’on pourra vivre au volant de son auto (ou son absence), mais aussi le budget plus ou moins conséquent qu’il faudra consacrer aux réparations de son carrosse… Caradisiac, dans son optique d’aider l’automobiliste à faire son choix, réalise pour vous des fiches occasion très complètes. Coûts d’utilisation, problèmes récurrents, vous saurez tout sur les autos les plus représentatives du marché de la seconde main. Une rubrique qui s’enrichit tous les mois d’une nouvelle fiche.

Fiabilité du Ford Kuga 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Guide fiabilitéLe 27 Janvier 2017 à 14h5518

En 2008, Ford lance en France le Kuga, un SUV compact, concurrent des Toyota Rav-4, Nissan Qashqai, ou Volkswagen Tiguan. Cinq ans plus tard, c'est déjà une deuxième génération qui fait son apparition, et l'objet de cette "radioscopie".

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Fiabilité de la Toyota Auris 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Guide fiabilitéLe 23 Décembre 2016 à 18h4942

La Toyota Auris a pris la suite de la Corolla dès 2007, même si cette dénomination a perduré en dehors de France, et perdure encore d'ailleurs. La première génération de cette compacte a depuis le début été décriée pour son manque de personnalité, sa fadeur. Elle est de fait typiquement. . .

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Fiabilité Seat Leon 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Guide fiabilitéLe 25 Novembre 2016 à 19h2141

La Leon est une cousine proche de la Volkswagen Golf. Elle lui emprunte sa base technique (plateforme, moteurs, trains roulants), mais Seat a choisi de lui donner, comme pour tous ses modèles, une orientation un peu plus sportive que confortable.

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Fiabilité de l'Opel Mokka : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Guide fiabilitéLe 20 Octobre 2016 à 18h2716

Opel a senti le vent venir concernant les petits SUV et le fait qu'ils deviendraient très à la mode.  La marque a ainsi devancé les françaises en lançant tout début 2013 son Mokka, soit 4 et 5 mois avant les Renault Captur et Peugeot 2008. Un petit SUV donc, qui rentre encore dans la catégorie des "urbains" malgré une taille imposante, soit 4,28 m.

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Fiabilité du Honda CR-V 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Guide fiabilitéLe 03 Octobre 2016 à 21h0118

Le CR-V est devenu un modèle phare de Honda. Génération après génération (nous en sommes à la quatrième actuellement), il a su s'imposer comme un 4x4 robuste, pratique, fonctionnel, mais surtout, hyper fiable, confortant ainsi la réputation de son constructeur.

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Fiabilité de la Peugeot 308 II : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Guide fiabilitéLe 25 Août 2016 à 19h33209

La Peugeot 308 a toujours été une des compactes les plus affûtées du marché. La seconde génération, arrivée il y a maintenant trois ans dans les showrooms de la marque, fait mieux que la précédente sur tous les plans.

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Fiabilité de l'Audi A1 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Guide fiabilitéLe 20 Juillet 2016 à 12h0457

Avec cette A1, Audi reste le seul constructeur premium à proposer un modèle sur le créneau des citadines, sauf à considérer que BMW s'y trouve aussi par le biais de Mini, et Mercedes par celui de Smart ! Héritière de l'A2, dont la commercialisation s'est arrêtée en 2005 faute de succès, l'A1 est une citadine plus classique, qui n'a pas l'aspect "minispace" de l'A2.

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Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Citroën Berlingo 2 en occasion ?

Guide fiabilitéLe 28 Juin 2016 à 19h1837

Le Berlingo, au départ, est un véhicule utilitaire. Mais la première génération a fait l'objet d'une transformation "civile", tout comme le Renault Kangoo, sur lequel il a calqué sa carrière commerciale. Le tout restait assez rustique cependant. La deuxième génération, qui nous intéresse ici, s'est embourgeoisée.

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Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Seat Ibiza 5 en occasion ?

Guide fiabilitéLe 24 Mai 2016 à 20h4436

L'Ibiza est le plus vieux modèle de Seat encore en activité, et tout simplement la meilleure vente de la marque en France. Cette citadine, qui en est donc à sa cinquième génération (ou 4e, selon qu'on considère certains restylages comme des générations ou pas), est une cousine de la Volkswagen Polo, avec laquelle elle partage de nombreux éléments.

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Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Dacia Sandero 2 en occasion ?

Guide fiabilitéLe 20 Avril 2016 à 20h1052

La Sandero fut, après la Logan, le deuxième "hit" de la marque, au cours de son ère moderne, c’est-à-dire celle commençant en 2004, sous l'égide de Renault, avec la présentation de la Logan justement. . .

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