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Future Opel Astra : les premières photos officielles

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Opel donne un avant-goût de la prochaine Astra, qui adopte bien sûr le nouveau look de la marque, avec par exemple la calandre Vizor.

Future Opel Astra : les premières photos officielles

Ce sera l'une des stars de la rentrée. Mais, visiblement impatient, Opel nous dévoile déjà des (bons) morceaux de la nouvelle Astra. Pour cette nouvelle génération, tout change. La compacte allemande va recevoir une plate-forme d'origine PSA, l'EMP2.

D'ailleurs, on retrouve la stratégie des voitures sœurs, sur laquelle mise beaucoup Carlos Tavares (patron de Stellantis, né de la fusion PSA/Fiat). Le but : partager avec un autre modèle un maximum d'éléments non visibles. Comme cela a été le cas pour la Corsa, proche de la 208, la prochaine Astra sera étroitement dérivée de la nouvelle 308.

Mais le look sera bien distinct. On le voit déjà avec les teasers. L'Astra va très logiquement reprendre les nouveaux gimmicks d'Opel, inaugurés l'année dernière par le Mokka, dont notamment la calandre Vizor, bien droite face à la route, qui forme un bloc continu avec les phares. Plus fins, ces derniers profiteront de la technologie Matrix LED. On devine sur les images une silhouette bicolore.

Future Opel Astra : les premières photos officielles

À bord, l'Astra fera aussi sa révolution esthétique et technologique, avec un autre nouvel élément d'Opel : le Pure Panel. Les écrans de l'instrumentation et de l'info-divertissement seront réunis. On aperçoit une rangée de raccourcis qui n'est pas sans évoquer les touches piano de Peugeot. Bonne nouvelle : on devine enfin un nouveau volant chez Opel !

Grâce à la base EMP2, ce sera la première Astra électrifiée. On attend une motorisation hybride rechargeable (la 308 a des plug-in de 180 et 225 ch). Opel confirme déjà qu'il y aura de nouveau un break Sports Tourer. Le constructeur annonce que la production débutera dans son usine allemande de Rüsselsheim avant la fin de l'année.

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Commentaires (49)

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un énième SUV ? :buzz:

Sans rire s'il elle ressemble au Mokka au niveau design je vais peut-être ma racheter une Astra :love:

Par

Un peu dommage ce virage "m'as-tu vu" qu'a pris Opel. A voir si la stratégie paie sur la durée. Ça tient car les marges sont bonnes mais les ventes s'écroulent d'année et année.

Par

À l'air très sympa, un peu moins voyante que la 308. Mais il risque d'y avoir de la concurrence interne...

Par

En réponse à pechtoc

Un peu dommage ce virage "m'as-tu vu" qu'a pris Opel. A voir si la stratégie paie sur la durée. Ça tient car les marges sont bonnes mais les ventes s'écroulent d'année et année.

.... Mais si sur chaque auto, la marge est meilleure d'année en année, on tombe dans une stratégie différente de celle de C. Ghosn qui voulait du volume uniquement mais avec perte de qualité et perte d'image.

Par

En réponse à pechtoc

Un peu dommage ce virage "m'as-tu vu" qu'a pris Opel. A voir si la stratégie paie sur la durée. Ça tient car les marges sont bonnes mais les ventes s'écroulent d'année et année.

Pourquoi "m'as-tu vu" ? Au contraire, c'est plus sobre que chez Peugeot. :bah:

Concernant les ventes qui baissent, si c'est le cas, mais que le Groupe fait un bénef sur chaque vente, ça reste mieux que de vendre plus sans bénef. :bah:

Par

Si le décalage est du même ordre que les différences entre 208 et Corsa, il y a quantité de raisons de jeter un œil. Le problème restant les mécaniques indigentes cachées sous le capot.

Par

En réponse à pechtoc

Un peu dommage ce virage "m'as-tu vu" qu'a pris Opel. A voir si la stratégie paie sur la durée. Ça tient car les marges sont bonnes mais les ventes s'écroulent d'année et année.

Je trouve la Corsa bien plus réussi que la 208.

Le Mokka c'est différent. Il n'est pas vraiment l'équivalent du 2008 qui est bien plus gros.

Mais globalement le 2008 c'est rococo style quand le Mokka même moderne fait plus sobre.

Et les Grandland d'Opel sot bien plus passe-partout que le clinquant 3008.

A voir quand la nouvelle Astra sera de sortie mais elle pourrait faire beaucoup d'ombre à la future 308.

308 qui pourtant présente un beau design et de réelles améliorations quand à son interieur (bon ok c'était pas dur). Mais dont le iCockpit vu et revu et décliné de la 208 au 5008 peut lasser.

Opel à une carte à jouer.

Par

J'aime bien le virage stylistique que prend Opel. Dommage qu'on se tape les moteurs merdiques de PSA.

Par

j'aime bien ce qu'on peut en voir pour l'instant.

Par

Stylistiquement, vu les 308 et DS4, cette astra devrait aussi me plaire.

J'aime beaucoup la ligne plongeante sur l'arrière de l'actuelle génération, j'espère que sur la prochaine, elle ne reprendra pas les portières arrière trop arrondies à mon gout de la 308.

Concernant une potentielle version OPC, il n'y aura pas de version GTi chez peugeot alors chez opel ....

Dommage

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