Commentaires - Future Opel Astra : les premières photos officielles

un énième SUV ?

Sans rire s'il elle ressemble au Mokka au niveau design je vais peut-être ma racheter une Astra

Un peu dommage ce virage "m'as-tu vu" qu'a pris Opel. A voir si la stratégie paie sur la durée. Ça tient car les marges sont bonnes mais les ventes s'écroulent d'année et année.

À l'air très sympa, un peu moins voyante que la 308. Mais il risque d'y avoir de la concurrence interne...

.... Mais si sur chaque auto, la marge est meilleure d'année en année, on tombe dans une stratégie différente de celle de C. Ghosn qui voulait du volume uniquement mais avec perte de qualité et perte d'image.

Pourquoi "m'as-tu vu" ? Au contraire, c'est plus sobre que chez Peugeot.

Concernant les ventes qui baissent, si c'est le cas, mais que le Groupe fait un bénef sur chaque vente, ça reste mieux que de vendre plus sans bénef.

Si le décalage est du même ordre que les différences entre 208 et Corsa, il y a quantité de raisons de jeter un œil. Le problème restant les mécaniques indigentes cachées sous le capot.

Je trouve la Corsa bien plus réussi que la 208.

Le Mokka c'est différent. Il n'est pas vraiment l'équivalent du 2008 qui est bien plus gros.

Mais globalement le 2008 c'est rococo style quand le Mokka même moderne fait plus sobre.

Et les Grandland d'Opel sot bien plus passe-partout que le clinquant 3008.

A voir quand la nouvelle Astra sera de sortie mais elle pourrait faire beaucoup d'ombre à la future 308.

308 qui pourtant présente un beau design et de réelles améliorations quand à son interieur (bon ok c'était pas dur). Mais dont le iCockpit vu et revu et décliné de la 208 au 5008 peut lasser.

Opel à une carte à jouer.

J'aime bien le virage stylistique que prend Opel. Dommage qu'on se tape les moteurs merdiques de PSA.

j'aime bien ce qu'on peut en voir pour l'instant.

Stylistiquement, vu les 308 et DS4, cette astra devrait aussi me plaire.

J'aime beaucoup la ligne plongeante sur l'arrière de l'actuelle génération, j'espère que sur la prochaine, elle ne reprendra pas les portières arrière trop arrondies à mon gout de la 308.

Concernant une potentielle version OPC, il n'y aura pas de version GTi chez peugeot alors chez opel ....

Dommage

Où as-tu vu que ce sera un SUV? C'est bien écrit que ce sera dérivé de la dernière 308.

C'est mentionné qu'une version break sortira également!

ah c'était pour la blague (cf article sur la mégane électrique)

De ce qu'on voit, c'est un changement radical de look. On passe d'un design GM insipide à l'extrême à un design moderne et inspiré.

C'est un design qui aurait convenu à la défunte marque américaine Saturn (look complètement décalé, avant de simplement rebadger des Opel ou de produire des voitures s'en inspirant, comme la Saturn Aura).

C. Tavares va faire avec Opel ce qu'il a fait avec Peugeot : faire légèrement monter la marque en gamme et proposer un design attrayant qui lui sera propre.

S'il applique la même recette à Fiat, avec un look bien latin et légèrement retro, ça va le faire.

Ne reste plus qu'à virer le 1.2 Puretech en le remplaçant par les 1.0 et 1.3 Fiat et tous les véhicules Stellantis seront une bonne option d'achat dans la catégorie.

''D'ailleurs, on retrouve la stratégie des voitures sœurs, sur laquelle mise beaucoup Carlos Tavares (patron de Stellantis, né de la fusion PSA/Fiat). Le but : partager avec un autre modèle un maximum d'éléments non visibles. Comme cela a été le cas pour la Corsa, proche de la 208, la prochaine Astra sera étroitement dérivée de la nouvelle 308.''

On n'a pas attendu Tavares pour faire ça.

Entre autres exemples, il me vient en tête les Fiat Tipo/Lancia Delta/Alfa 145-146 sur la même base. Ou les Fiat Croma/Lancia Thema/Saab 9000/Alfa 164...

Je préfère le design plus "sage" de l'Astra a celui de la nouvelle 308. Mais comme beaucoup je regrette que PSA reste sur le 1.2 en milieu de gamme

Ils ont pris le tableau de bord de la Golf 8 ???

Les retraités du site et les journaleux qui trouvent que le tout-tactile est un non-sens ergonomique vont encore trouver à redire !

Génial très probablement pas de version OPC, ni GSI !!!

Mais bravo

Fiabilité, qualité du SAV et prise de responsabilités face aux défauts de conception & campagnes de rappels ... surement du PSA pur jus (soit 0 prise en charge une fois le bon de commande signé).

Le teasing photos presse uniquement basé sur de gros plans ... insupportable

Il semble y avoir eu un certain "soin" dans l'intégration des écrans sur le TDB, c'est pas plus mal ... compteurs numériques (on aime, ou pas, ou on s'en fout) mais au moins la tablette ne semble pas posée comme une verrue sur le TDB.

Dac ;) Effectivement, Renault n'a pas fait fort en reprenant la Mégane en SUV.

Quand est-il du thermique de nos jours chez PSA ?

On connait le fameux PureToc 1.2, le plus désastreux des moteurs qui continuent d'équiper toute la gamme, et qui devient petit à petit le seul moteur essence du constructeur. On vire de plus en plus les motorisations plus grosses pour de la merde 3 cylindres qui claque au bout de 100 000km.

Et je veux pas d'hybride, pas envie de perdre du coffre.

Tant pis, j'irais chez les Allemands. J'attends de voir la nouvelle Mondéo (qui serait finalement conservée) pour me décider entre ça ou une Octavia.

Il reste pourtant le 1.6, mais il est désormais par défaut disponible en mode hybride pour des puissances de 225cv et supérieures.

Il sera donc clairement disponible sur cette Astra.

Moteur fiabilisé depuis le temps par ailleurs.

Après, oui, ça ne sera pas donné.

Elle pourrait être très jolie. Mais espérons un Pure Panel moins tarabiscoté que sur le Mokka, avec ces tartines de plastique laqué dans tous les sens.

Comme chez VAG ou Toy ou les alliances coréennes

La triplette de compactes préparée par PSA me semble bien née.

J'espère que des compactes des marques italiennes de Stellantis vont sortir prochainement car je préfère le style Alfa, à l'italienne, même si ces compactes PSA sont globalement réussies esthétiquement ( elles ne font pas SUV )

Elle devrait être aussi réussie que ses soeurs 308 et DS4 avec un style bien à elle. Elle me donne envie personnellement, j'ai hâte de découvrir le modèle.

Bonne nouvelle ce volant 3 branches, c'est mieux que 2 qui parfois ne ressemble pas à grand chose.

En revanche j'ai vu un Mokka full noir l'autre jour, tout en étant joli, ça fait quand même très véhicule service secret ce qui je trouve, donne un certain style

très salissant in fine, voire par ailleurs lugubre. honnêtement, je ne comprends pas le choix de beaucoup de gens question couleurs.

alors que le mokka en vert avec capot noir est bien plus joyeux.

Pas mal

Vivement que des compactes Alfa-Romeo et Lancia sur cette plateformes soient aussi dévoilées

Tu décris un intérieur de cricmobile

Oooh Yes

Hate

Au moins cette fois le pure panel semble ne pas être le pure marketing du Mokka

Encore la meilleure des declinaisons Stellantis ?

perso je pense que ça sera le meilleur rapport ....qualité/prix chez Stellantis..... donc à voir coté prix ou ça tombera vraiment , car l'Astra devrait récupérer pas mal de nouveautés , dejà nouveau GPS 10'..... et le pack sécurité active/passive des nouvelle 308 et DS4.... pour nettement moins chers que peugeot et DS .......... donc ça pourrait etre LA bonne proposition chez STELLANTIS pour celui qui veut pas y mettre trop de blé........

Elle va être sympa cette nouvelle Astra, mais quel dommage de l’équiper des motorisations PureToc.

Tout est possible dans ce nouveau groupe, ils ont osé mettre le moulin a café dans le Mokka.

Voilà de quoi mettre l'eau à la bouche. Opel pourrait bien faire du tord à Peugeot. A moins que la stratégie soit de relancer la marque et de répartir les ventes ?

En tout cas, je suis content, on a pas les moustaches de poisson chat !!!!! Heu pardon, les crocs lumineux.

Oui, je suis d'accord. A la nuance prêt que j'ai bien l'impression que je vais détester la prochaine 308 (torturée, vulgaire et disproportionnée). D'habitude, pourtant, j'affectionne assez bien la marque. Mais après tout, il restera peut être Opel pour les clients plus conventionnels.

Encore un intérieur wiko low cost à forte marge, pour chipolatas toutes grasses, vendu pour de la haute techno

Alors je te déconseille PSA et surtout Opel, va vite chez VW comme mon beau-frère et sa nouvelle Golf 8 ACTIVE 1,5 l TSI vielles de 6 semaines (avec un retard de 3 mois à la livraison) et déjà 16 rappels pour mal fonction diverse. Un des mécanos lui a dit que ça concerne tous les modèles des marques VAG et que ça va prendre du temps.

VW tombe dans les mêmes travers que Renault, tout va bien alors…

plus jamais de puretoc.

et même de stelantis tour court, ce sont exactement les même pièces merdique qu'ils se refourguent dans le groupe.

Indigne ??? Pourquoi les 208 2008 ainsi que le 3008 se vendent comme des petits pains. Et côté train roulant c'est le top.

J'espère que ce sera un sans faute !

Mais bon quand je vois le Mokka et la dernière Corsa plutôt réussis je pense qu'on peut être tranquille.

Qui aurait pu croire dans les années 2000 quand Opel nous régalait avec ses sportives OPC, ses jolies Coupé où Cabriolet, ses vrais tout terrains qu’un jour ils deviendraient des voitures low-cost sans âmes