Toute l'actualité Mercedes-amg Gt

C’est au début de l’an prochain que la nouvelle Mercedes-AMG GT devrait être lancée. Pour le moment elle poursuit activement ses tests près du cercle arctique.

Trois des modèles Mercedes mis au point par l’officine d’Affalterbach doivent urgemment repasser en atelier.

De la Classe A à l’AMG GT, c’est presque toute la gamme de la marque à l’Étoile qui rencontre un souci avec son dispositif eCall.

À l’occasion de ses 55 ans, Mercedes-AMG présente la cerise sur le gâteau : l’AMG GT Track Series. Une voiture d’exception limitée à seulement 55 exemplaires qui comme son nom l’indique est réservée à un usage uniquement sur circuit, et s’échange contre près de 370 000 €.

Alors que sa remplaçante finalise sa mise au point, la première génération de la rivale à l’étoile de la Porsche 911 doit retourner en atelier.

L'arrivée du nouveau SL n'a pas remis en cause l'avenir de la GT, dont une nouvelle génération vient d'être surprise en séance de test.

La principale marque du géant mondial du premium, qui représente plus de 80 % de ses véhicules particuliers vendus sur la planète, a vu ses ventes reculer l’année dernière.

On se lève aujourd'hui avec une étude sur les supercars. De l'autre côté de la Manche, au Royaume-Uni, le site U switch, un comparateur en ligne de produits et services, a mené une étude sur les les moins fiables d'entre elles. Et la grande gagnante, ou perdante en l'occurrence, est la Mercedes-AMG GT ! Suivie de près par... la Porsche 911 et la Maserati Gran Turismo. 

Le nouveau label "E Performance" annoncé il y a quelques mois par Mercedes AMG fait son entrée de jeu sur la GT 63 S. Le V8 biturbo est associé à un moteur électrique particulièrement puissant, qui permet à la berline d'atteindre les 843 ch.

Mercedes annonce de toutes petites évolutions sur la gamme AMG GT avec l'arrivée de nouvelles teintes et de réglages spécifiques sur l'amortissement. Cette mise à jour sera lancée sur les versions 6 cylindres en Europe cet été.