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reservoire d essence trop petit 35 litres , moteur essence plus moteur electrique , ataunomie maximumun pedale douce = 550 kilometres ( pas suffisante ) , reservoire de 43 litres ou 45 litres aurait été préférable et autonomie électrique , manque 10 kilomètres . demande à être garder et en très bonne état de très longues Années en vue de la passer en voiture de collection convoitée et bien côté . coupé 4 portes très réussi très attractif , agréable à regarder , indémodable .
Voir les 9 avis AVIS MERCEDES CLA 2 Voir les 9 avisDernier avis :
Très content du véhicule ,j'avais le CLA 200 ancienne génération avant , la motorisation est top pour un petit 2.0L , les 4 roues motrices en 19 pouces assurent une tenue de route incroyable. Je me surprend à le sortir régulièrement pour rouler 1H sans destination particulière simplement me balader avec tellement c'est un plaisir de le conduire Le nouvel intérieur Mercedes avec la grande et longue dalle pour écran est superbe , l'intérieur ambiante light également (en option), je dispose du parktronic mais honnêtement je m'en sert rarement (stationnement automatique) La boite de vitesse double embrayage est très réactive comparé à mon précédent CLA c'est le gros plus avec la caméra de recul qui s'ouvre instantanément lorsqu'on passe la marche arrière La sonorité du moteur est juste comme il faut en sport + les clapets s'ouvre et on a droit à des mélodieux pop & bang J'ai pu faire 5 000km d'autoroute , elle offre un confort parfait , c'est bien le seul véhicule qui ne me donne pas envie d'arriver à destination J'ai changé la calandre que je trouvais trop chargée pour la panaméricana de série sur la CLA 45,qui lui donne un look plus agressif
Voir les 1 avis AVIS MERCEDES CLA 2 AMG Voir les 1 avisDernier avis :
Quelle ligne ! Si vous voulez sortir du lot avec une voiture élégante, bien pratique surtout en break capable de faire de très long trajet , cette petite Mercedes Cla est faite pour vous. Après 15000 km à son bord, j’apprécie beaucoup sa ligne et son agrément de conduite. En version essence 200 avec un stage 1, on passe de 156 à 175 ch et surtout on gagne en couple. La puissance est tout à fait agréable , la boîte auto et la tenue de route sont de premier ordre. La consommation et le coût d’entretien sont raisonnables L’ essence reste un choix judicieux si vous faites moins de 20 000 km/an Bref, je suis ravi de cette Mercedes 200 Cla shooting brake Son moteur 1.6 d’origine Mercedes ( j’ai eu la confirmation au garage) est bien sympa en conduite tranquille ou en mode sport dans les tours. Les options sièges chauffants et le son Harman Cardon sont tops
Voir les 18 avis AVIS MERCEDES CLA SHOOTING BRAKE Voir les 18 avisDernier avis :
Client Mercedes, 5 véhicules neuf depuis 25 ans Achat du CLA pour ça ligne et la confiance en la marque. J’ai quitté la marque suite à la chute de la qualité et l’augmentation de la grille tarifaire. Plusieurs pannes : Caméra de feux automatiques HS Différentiel arrière Pannes électroniques. Bruits de mobilier Confort trop raide Les diagnostics et réparations hors de prix en concession.
Voir les 18 avis AVIS MERCEDES CLA Voir les 18 avisDernier avis :
Je précise qu'il s'agit d'une CLA 45 S 4Matic + de 421 cv , de fin 2019 , en version Shooting Brake . Les points forts : Moteur AMG d'un souffle incroyable , en modes sport et sport + . Bien tenir le volant , car c'est violent quand on écrase l'accélérateur ... Moteur non aseptisé et belle ligne d'échappement : son charme ! Le conducteur ressent la joie qu'a le moteur , hyper-vivant , à monter dans les tours . Très rare . Les moteurs AMG sont montés et signés , par un seul technicien , sur une ligne d'assemblage séparée de Mercedes . Très rare . Voiture collée à la route , même sur autoroute très mouillée . Direction très directe et sans flou . Confort convenable ( pour une sportive ) et très bons sièges . Consommation très acceptable : compter 9 litres à 140/150 sur autoroute . Mais si montagne ou si conduite musclée sur départementale déserte ou si autoroute allemande , alors là ... Bonne qualité des matériaux , dans l'ensemble . Présentation très séduisante ( jolie voiture bien dessinée , fine et racée ; tableau de bord , sièges , portières : on sent une recherche ... ) . Hifi de bonne qualité , mais il faut remonter les graves et les aigus à + 5 environ pour retrouver une belle sonorité . Voiture coûteuse , sur le papier , mais , au vu des prestations, de la très forte personnalité et des aspects fonctionnels ( 4 portes , hayon ) , pas tant que ça , en fait ... Acheter impérativement en occasion : malus écologique prohibitif en neuf ! Les points perfectibles : Ergonomie : parfois bien inférieure à celle de mes BMW récentes ( commandes de BA très mal placées , au volant ! Interventions sur le tableau de bord , trop nombreuses et d'accès complexe . ) Réservoir d'une capacité ridicule de 51 litres : c'est 70 ou 80 litres qu'il aurait fallu , pour un tel moteur ! Quelques plastiques légers , certes minoritaires . Moteur tout à fait mou en mode confort : à éviter ! Rouler systématiquement en mode sport . Lunette arrière étroite et en verre foncé : c'est trop , quand on conduit avec des lunettes de soleil ... Pas de disque dur pour graver des cds , comme sur mes dernières BMW . C'était tellement pratique . Eviter le noir , qui ne valorise pas très bien la carrosserie : le gris mat ou le rouge voire le jaune sont bien préférables , selon moi en tout cas . Difficile de passer inaperçu , sauf à enlever tous les sigles , et encore ...
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